現在的高鐵動車以什么為能源，高鐵動車是用什么能源驅動的 _高鐵

1，高鐵動車是用什么能源驅動的高鐵的動力來源是電力牽引。以前的火車，靠的是內燃機車牽引，只有火車頭有動力，燒的是柴油。如今的動車組以至于高鐵，都已經實現了完全電氣化，并且動車組每節車廂都有動力，由架設在軌道上方的高壓接觸網提供電力，由機車頂部的“受電弓

2，高鐵動車是用什么能源驅動的高鐵是用電力驅動的,與傳統內燃機驅動方式相比,電力驅動具有無污染、載客量大、動力/重量比大等優點。

3，請問動車組是用什么作為動力源是用電力或者燃油作為主要能源的。作為一種適合鐵路中短途旅客運輸的現代化交通工具，動車組的分類有多種：按照傳動類型，可分為電動車組和內燃動車組；按照動力形式，可分為動力集中型和動力分散型；按照傳動方式，又可劃分為電傳動和液力傳動兩種類型。由于動車組可以根據某條線路的客流量變化進行靈活編組，可以實現高密度小編組發車以及具有安全性能好、運量大、往返不需掉轉車頭、污染小、節能、自帶動力等優點,受到國內外市場的青睞，被譽為21世紀交通運輸的“新寵兒” 。內燃動車組通常兩端是動力車，部分帶客室。國內常見的動車組都是這一類的，如神州號，四方廠、唐山、戚廠、長客的動車。電力動車組分為動力集中型和分散型，兩年前的DDJ1和藍箭就是動力集中型。而春城號和中原之星是動力分散型。通常的電力動車組都要由客車廠家、使用單位和株廠或株所聯合研制。【現在的高鐵動車以什么為能源，高鐵動車是用什么能源驅動的】