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二手車 漆，購買二手車要檢測么

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1，購買二手車要檢測么購買二手車要檢測么：必須檢測，二手車鑒定很關鍵 。1、二手車檢測外觀漆面其實外觀是二手車中最容易騙人的 。現在的翻新以及漆面修補技術來說，肉眼真的看不出來漆面的修補程度 。原廠漆面正常厚度在80至150微米左右，噴一層漆200微米以上，鈑金修復過的500微米以上 。2、二手車檢測發動機艙發動機機艙內部兩側翼子板上的螺絲，要知道螺絲松動過是需要工具的，松動過的螺絲是有痕跡的 。有沒有更換過的是一個顏色 。松動過可以表明葉子板有磕碰修復調整過，如嚴重的更換過 。發動機各個部件螺栓拆裝過需特別注意 是否發動機大修過【二手車 漆，購買二手車要檢測么】

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2，二手車如何分辨是否為原廠漆隨著二手車市場的發展，二手車商的整備技術可以說比妹子的化妝P圖技術還高明，因為買二手車和談戀愛有些時候差不多，還是要“看臉” 。所以想要慧眼識珠淘到心儀的車輛，還是需要一些技術和技巧的 。題主問如何判斷漆面是否是原廠漆，在回答這個問題之前，我先說明一個標準，就是二手車里一定要避免，或者是一定要知情的是：車輛是否屬于“大事故車”和“水淹車”，因為這兩種車輛受到的損傷是不可逆的，也就是說通過后期的修復也無法達到正常工況的 。而漆面是否是原廠漆是一個很高的標準，2—3年的車輛能做到整車無損原廠漆的也比較少，畢竟“習武之人磕磕碰碰在所難免”，這個其實不作為二手車車況好壞的一個必要標準，只是作為一個加分項，但是！漆面的情況，是判斷和檢測車輛狀況的一個重要線索，比如車側門的漆面不是原廠漆，那么，就要順藤摸瓜查看B柱子、C柱是否有損傷；前機蓋、前翼子板不是原廠漆，就要順藤摸瓜查看發動機艙情況 。一般來說，不外乎用用以下幾個方法判斷眼看：車輛漆面有沒有明顯的色差、平整度、反光度不一樣的地方 。手摸：色差一般是對小面積噴漆或者局部噴漆的情況，而大面積甚至整車噴漆的情況不好辨別，這個時候可以用手摸一摸例如發動機前蓋邊緣、四門邊緣這些地方，看是否有毛刺、不平整或者流漆的現象，因為這些地方是拋光機無法打磨到的 。上儀器：這也是現在二手車評估師必備的裝備，說簡單點就是測漆面厚度的，如果打過膩子和噴過漆的地方，數值會非常巨大，這種判斷方法基本上是可以達到百分之百準確的，也是現在比較常用的 。PS：還有些車是原車主故意改色的，比如前一陣年輕時尚的車主很流行改“變色龍”，這些車不乏改好了比原廠車更好看的案例，這些雖然不是原廠漆，但不一定就不好，或者影響殘值，甚至有一些杜雅之類的好油漆，施工好的話比一些車的原廠漆質量還要好 。隨著二手車市場的發展，二手車商的整備技術可以說比妹子的化妝P圖技術還高明，因為買二手車和談戀愛有些時候差不多，還是要“看臉” 。所以想要慧眼識珠淘到心儀的車輛，還是需要一些技術和技巧的 。題主問如何判斷漆面是否是原廠漆，在回答這個問題之前，我先說明一個標準，就是二手車里一定要避免，或者是一定要知情的是：車輛是否屬于“大事故車”和“水淹車”，因為這兩種車輛受到的損傷是不可逆的，也就是說通過后期的修復也無法達到正常工況的 。而漆面是否是原廠漆是一個很高的標準，2—3年的車輛能做到整車無損原廠漆的也比較少，畢竟“習武之人磕磕碰碰在所難免”，這個其實不作為二手車車況好壞的一個必要標準，只是作為一個加分項，但是！漆面的情況，是判斷和檢測車輛狀況的一個重要線索，比如車側門的漆面不是原廠漆，那么，就要順藤摸瓜查看B柱子、C柱是否有損傷；前機蓋、前翼子板不是原廠漆，就要順藤摸瓜查看發動機艙情況 。一般來說，不外乎用用以下幾個方法判斷眼看：車輛漆面有沒有明顯的色差、平整度、反光度不一樣的地方 。手摸：色差一般是對小面積噴漆或者局部噴漆的情況，而大面積甚至整車噴漆的情況不好辨別，這個時候可以用手摸一摸例如發動機前蓋邊緣、四門邊緣這些地方，看是否有毛刺、不平整或者流漆的現象，因為這些地方是拋光機無法打磨到的 。上儀器：這也是現在二手車評估師必備的裝備，說簡單點就是測漆面厚度的，如果打過膩子和噴過漆的地方，數值會非常巨大，這種判斷方法基本上是可以達到百分之百準確的，也是現在比較常用的 。PS：還有些車是原車主故意改色的，比如前一陣年輕時尚的車主很流行改“變色龍”，這些車不乏改好了比原廠車更好看的案例，這些雖然不是原廠漆，但不一定就不好，或者影響殘值，甚至有一些杜雅之類的好油漆，施工好的話比一些車的原廠漆質量還要好 。

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