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。總結 , 題主所說的這輛06年本田CRV價格4.5萬 , 個人覺得是不值得購買的 , 再添加2萬就可以買輛其他車型新車了 。如果價格1.5萬左右還可以考慮 。我們在購買二手車時 , 一定要考慮日后的維修成本 , 還有該車的配件在汽配市場上能不能買到 。06款二手本田CRV 4.5萬購買值嗎?不值 , 價格偏高 。本田CRV車型最早是在2004年從日本引入 , 開始在國內合資生產上市的 , 也就是東風本田CRV 。分別有04款RD5 , 05-06款RD7 , 07-09款RE1/4 , 10-11款RE2/4 , 12-14款RM1/2/4 , 15-17款RM2/4 , 18款RW1/2 。以幾乎平均每隔三年的速度更換一代新款CRV推向市場 。題主所說的CRV其實是06年的車 , 05款CRV 。外觀較04款稍微改變 , 前霧燈為橢圓形 , 而04款霧燈為長方形 , 另中網、前杠和尾燈稍有改變 。兩款的顯著特征就是后尾門上背一個后備胎 。從07年開始東風本田CRV的后備胎都隱藏到車身里面去了 。06年的本田CRV , 國二排放標準 , 2.4L排量 , 4缸自然吸氣 , 發(fā)動機型號K24A1 , 匹配5AT自動擋變速箱 , 油耗在12-14升/100公里 。目前國家都推行國六排放標準 , 很多城市國二、國三車型不讓上路 , 要求強制報廢 。作為14年車齡的車 , 滿15年年檢一年兩次比較麻煩 。搞不好年檢不容易通過 。從這一點就覺得該車不值得購買 。價格方面 , 這輛車齡近15年的本田CRV , 市場價也不會超過2萬 。題主說4.5萬個人覺得太高了 , 不值!至于該車的外觀和內飾以及性能在這里就不說了 , 畢竟是老爺車了 , 在它之后已經換代了6款CRV車型 , 可想該車型太老了 。另外 , 這款06年本田CRV , 要考慮日后使用維修成本 。目前汽配市場上這款RD7車型配件不太容易買到 。連日常保養(yǎng)的空濾幾乎都很少有 。像該車的外觀件也幾乎不好買 , 一旦碰撞受損 , 件不好買還貴 。其他底盤配件市場上還有一些可以找到 。06年這款本田CRV/RD7 , 節(jié)氣門普遍壞的很多 , 其他的像方向機、助力泵、減震器、下擺臂、轉向球頭、發(fā)動機機爪膠、玻璃升降器開關、空調泵等等 , 都是該車型之前銷量很大的配件 。將近15年車齡的車 , 車輛底盤一些膠套都已經老化接近壽命 。維修起來成本會不少 。這也是考慮這輛車不值得購買的原因 。總結 , 題主所說的這輛06年本田CRV價格4.5萬 , 個人覺得是不值得購買的 , 再添加2萬就可以買輛其他車型新車了 。如果價格1.5萬左右還可以考慮 。我們在購買二手車時 , 一定要考慮日后的維修成本 , 還有該車的配件在汽配市場上能不能買到 。06款二手本田CRV 4.5萬購買值嗎?不值 , 價格偏高 。本田CRV車型最早是在2004年從日本引入 , 開始在國內合資生產上市的 , 也就是東風本田CRV 。分別有04款RD5 , 05-06款RD7 , 07-09款RE1/4 , 10-11款RE2/4 , 12-14款RM1/2/4 , 15-17款RM2/4 , 18款RW1/2 。以幾乎平均每隔三年的速度更換一代新款CRV推向市場 。題主所說的CRV其實是06年的車 , 05款CRV 。外觀較04款稍微改變 , 前霧燈為橢圓形 , 而04款霧燈為長方形 , 另中網、前杠和尾燈稍有改變 。兩款的顯著特征就是后尾門上背一個后備胎 。從07年開始東風本田CRV的后備胎都隱藏到車身里面去了 。06年的本田CRV , 國二排放標準 , 2.4L排量 , 4缸自然吸氣 , 發(fā)動機型號K24A1 , 匹配5AT自動擋變速箱 , 油耗在12-14升/100公里 。目前國家都推行國六排放標準 , 很多城市國二、國三車型不讓上路 , 要求強制報廢 。作為14年車齡的車 , 滿15年年檢一年兩次比較麻煩 。搞不好年檢不容易通過 。從這一點就覺得該車不值得購買 。價格方面 , 這輛車齡近15年的本田CRV , 市場價也不會超過2萬 。題主說4.5萬個人覺得太高了 , 不值!至于該車的外觀和內飾以及性能在這里就不說了 , 畢竟是老爺車了 , 在它之后已經換代了6款CRV車型 , 可想該車型太老了 。另外 , 這款06年本田CRV , 要考慮日后使用維修成本 。目前汽配市場上這款RD7車型配件不太容易買到 。連日常保養(yǎng)的空濾幾乎都很少有 。像該車的外觀件也幾乎不好買 , 一旦碰撞受損 , 件不好買還貴 。其他底盤配件市場上還有一些可以找到 。06年這款本田CRV/RD7 , 節(jié)氣門普遍壞的很多 , 其他的像方向機、助力泵、減震器、下擺臂、轉向球頭、發(fā)動機機爪膠、玻璃升降器開關、空調泵等等 , 都是該車型之前銷量很大的配件 。將近15年車齡的車 , 車輛底盤一些膠套都已經老化接近壽命 。維修起來成本會不少 。這也是考慮這輛車不值得購買的原因 。總結 , 題主所說的這輛06年本田CRV價格4.5萬 , 個人覺得是不值得購買的 , 再添加2萬就可以買輛其他車型新車了 。如果價格1.5萬左右還可以考慮 。我們在購買二手車時 , 一定要考慮日后的維修成本 , 還有該車的配件在汽配市場上能不能買到 。先把外甥叫回來打一頓 , 這種不懂事還糟蹋錢的孩子真不知道怎么想的 。它若是自己花自己的錢買什么車我都不表態(tài) , 而家里農村本來在外打工賺錢不易 , 還給家里要錢 , 啃老十三萬買個二手思域不是被忽悠就是思想單純 。1年8個月 , 4萬公里的思域賣十三萬 , 是1.5T頂配16.99萬那款嗎 , 目前新車優(yōu)惠1.4萬 , 裸車15.5萬 。就算是頂配思域這個年限這個公里數(shù)也不值13萬 , 它就是再思域再本田保值率再高都不行 , 畢竟它是二手車 。這代1.5T思域由于機油門的影響 , 保值率已經下滑 , 二手車可以考慮 , 但已經不是高高在上的保值率了 。如果買的不是1.5T頂配 , 那只能說你虧的越多 , 按13.99萬(豪華版)走量最多的那款來說 , 目前優(yōu)惠6000-8000元 , 裸車13萬出頭 。而1年8個月 , 4萬公里的思域殘值價格也就10萬封頂 , 可以說你買這款思域橫豎都是虧 , 如果買的還是1.0T車型那你血虧 。再說英朗 , 英朗肯定沒有思域保值 , 但是英朗便宜啊 , 8、9萬就能買到自動中配的英朗 , 即使是三缸機頭英朗也算是很性價比了 。說實在的作為舅舅的你可能不太了解車 , 就算你不懂車但也可以看出你的思想比他成熟很多 , 哪怕就在二手思域和新車英朗之間選 , 我也建議選英朗 , 畢竟省出4-5萬的真金白銀 。你問那孩子這4-5萬塊錢讓他自己賺看能賺到什么時候 。新手上去沒人引導就花13萬趟二手車 , 而13萬有大把新車可以買 , 甚至買到年限不錯的B級車 , 我都不知道是思域開著爽還是B級車開著爽 。其實如果不是很殷實的家境 , 這種情況最好買個三五萬的二手車過渡或者買個10來萬的新車家用就行 , 沒必要花十幾萬買個二手緊湊車 。既然都買了 , 那就最好希望車況能保證 , 別不是再整個問題車就難受死了 。06款二手本田CRV 4.5萬購買值嗎?不值 , 價格偏高 。本田CRV車型最早是在2004年從日本引入 , 開始在國內合資生產上市的 , 也就是東風本田CRV 。分別有04款RD5 , 05-06款RD7 , 07-09款RE1/4 , 10-11款RE2/4 , 12-14款RM1/2/4 , 15-17款RM2/4 , 18款RW1/2 。以幾乎平均每隔三年的速度更換一代新款CRV推向市場 。題主所說的CRV其實是06年的車 , 05款CRV 。外觀較04款稍微改變 , 前霧燈為橢圓形 , 而04款霧燈為長方形 , 另中網、前杠和尾燈稍有改變 。兩款的顯著特征就是后尾門上背一個后備胎 。從07年開始東風本田CRV的后備胎都隱藏到車身里面去了 。06年的本田CRV , 國二排放標準 , 2.4L排量 , 4缸自然吸氣 , 發(fā)動機型號K24A1 , 匹配5AT自動擋變速箱 , 油耗在12-14升/100公里 。目前國家都推行國六排放標準 , 很多城市國二、國三車型不讓上路 , 要求強制報廢 。作為14年車齡的車 , 滿15年年檢一年兩次比較麻煩 。搞不好年檢不容易通過 。從這一點就覺得該車不值得購買 。價格方面 , 這輛車齡近15年的本田CRV , 市場價也不會超過2萬 。題主說4.5萬個人覺得太高了 , 不值!至于該車的外觀和內飾以及性能在這里就不說了 , 畢竟是老爺車了 , 在它之后已經換代了6款CRV車型 , 可想該車型太老了 。另外 , 這款06年本田CRV , 要考慮日后使用維修成本 。目前汽配市場上這款RD7車型配件不太容易買到 。連日常保養(yǎng)的空濾幾乎都很少有 。像該車的外觀件也幾乎不好買 , 一旦碰撞受損 , 件不好買還貴 。其他底盤配件市場上還有一些可以找到 。06年這款本田CRV/RD7 , 節(jié)氣門普遍壞的很多 , 其他的像方向機、助力泵、減震器、下擺臂、轉向球頭、發(fā)動機機爪膠、玻璃升降器開關、空調泵等等 , 都是該車型之前銷量很大的配件 。將近15年車齡的車 , 車輛底盤一些膠套都已經老化接近壽命 。維修起來成本會不少 。這也是考慮這輛車不值得購買的原因 。總結 , 題主所說的這輛06年本田CRV價格4.5萬 , 個人覺得是不值得購買的 , 再添加2萬就可以買輛其他車型新車了 。如果價格1.5萬左右還可以考慮 。我們在購買二手車時 , 一定要考慮日后的維修成本 , 還有該車的配件在汽配市場上能不能買到 。

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