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3，二手雷克薩斯CT值得買嗎有沒有買這款車的朋友來說一下雷克薩斯系列的車型在中國的銷量雖然算不上特別一線，但價(jià)格和口碑已經(jīng)直逼一線BBA車型了。其中雷克薩斯最便宜的車型為CT，這款車是一款兩廂轎車，目前在售車型為2018款，官方指導(dǎo)價(jià)21.5萬到28.2萬，雖然車型比較老舊，但是價(jià)格卻非常堅(jiān)挺，目前終端優(yōu)惠普遍在1萬元左右 ?，F(xiàn)在奧迪品牌旗下的A3車型算是雷克薩斯ct的競品，A3官方起售價(jià)不到19萬，終端還有3到4萬的優(yōu)惠，很多地區(qū)裸車15萬就能買到，奧迪在中國也更有知名度，因此很多人都不理解花20多萬買雷克薩斯CT的人是什么想法。奔馳的A級和寶馬1系其實(shí)也沒有雷克薩斯CT貴。近日網(wǎng)友小孫打算買車，竟然入手了一輛14款的雷克薩斯CT200，包括戶總共花了16萬多，這款車15年上戶，目前已經(jīng)跑了5.7萬公里，車況倒是很精品，但是小孫身邊的很多人都不理解，16萬已經(jīng)能夠買到奧迪a3入門版本車型了，奧迪的品牌知名度也更高，配置也更豐富，更關(guān)鍵的是買A3的話是新車，為什么想不開花16萬買一個五年車齡的二手車？并笑成小孫是不是人傻錢多，被網(wǎng)友洗腦，成為一個無腦的雷吹了。小孫購買的是2014款雷克薩斯CT200精英單色版，這款車型的外觀雖然現(xiàn)在看上去并不丑，但一看就是老車型，時(shí)尚感稍微欠缺一點(diǎn) 。更關(guān)鍵的是入門版本車型的配置實(shí)在太低，原價(jià)20多萬的車光源全部都是鹵素的，車內(nèi)沒有大屏導(dǎo)航娛樂設(shè)施，沒有后排出風(fēng)口，沒有天窗，座椅也是織布的，舒適性配置相當(dāng)差。面對朋友們的質(zhì)疑和嘲笑，小孫說出了自己的看法。小孫表示如果不考慮將來再賣車，自己可能也不會買這款雷克薩斯CT，但不管怎么說，這款車在市面上就是很保值，甚至保值率比同級別的BBA都無法媲美。自己買這款車并不是錢多，恰恰相反，而是因?yàn)樽约罕容^窮。小孫說自己買這款車只是用來最近這幾年家用代步，過兩三年之后等自己娶妻生子，肯定會把這款車換掉的，因?yàn)檫@款車的空間太小，自己一個人或者兩個人開還算可以，作為全家人的通勤工具就不行了 ?，F(xiàn)在買這么一款二手車代步，雷克薩斯的雙擎技術(shù)既省油又可靠，整車做工質(zhì)感也不錯，自己可謂花少錢體會到了更高級的駕控感受，在城市里開CT車身小巧容易停車。等將來有了妻兒的時(shí)候再把這款車一賣，估計(jì)頂多也就賠上三四萬塊錢，但卻也解決了這三四年的代步問題。如果買一個奧迪A3，雖然是新車，而且更有科技感更新潮。現(xiàn)在單身開可以將來，將來組建家庭之后，這款車的空間就不行了，到時(shí)候再把A3賣掉，最起碼自己要搭上八九萬塊錢，而且奧迪A3在城市里開油耗表現(xiàn)也不如雷克薩斯CT，現(xiàn)在就想單身的這幾年買個質(zhì)感好點(diǎn)的代步車過度一下，反正早晚要換掉，掙錢不容易，省個幾萬塊錢不好嗎？雖然小孫買的雷克薩斯CT200是2014款車型，但是主被動安全配置放在如今也不算特別過時(shí)，這么一款小車全系標(biāo)配八個安全氣囊，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測，上坡輔助等功能也全都有，行駛質(zhì)感非常出色，本來車身就小，轉(zhuǎn)向還比較精準(zhǔn) 。更關(guān)鍵的是油耗經(jīng)濟(jì)，1.8升雙擎技術(shù)已經(jīng)非常成熟，小孫說雷克薩斯CT這款車在城市里開，基本上加200塊錢油能夠跑到750km，不管路況多堵油耗都不會增加，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。缺點(diǎn)就是娛樂性配置比較差，而且隔音水平和底盤調(diào)教跟德系奧迪A3相比確實(shí)有一點(diǎn)劣勢，但省心省油，將來還省錢。每一個人買車都有自己的想法，小孫的這種想法其實(shí)也不錯。表面上看16萬賣一個五年前的二手車確實(shí)不太值，更何況這款車空間這么小。但如果買這款車只是作為幾年的過渡，成家之后再賣掉，雷克薩斯CT反而成為最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。但我依然不了解為什么這款車這么保值，炒作嗎？有沒有朋友解釋一下？以上內(nèi)容就是小馬的個人觀點(diǎn)，希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點(diǎn)贊留言討論，說說你對這件事的看法。雷克薩斯質(zhì)量怎么樣？雷克薩斯的故障率極低，口碑也相當(dāng)不錯，20萬能不能買到雷克薩斯es，答案是夢中可以，ES最便宜的落地也要30萬!很多人說我是雷克薩斯的托，托，托，可惜雷克薩斯不給我錢，也不給優(yōu)惠啊所以我這個托不稱職也沒影響力!但是個人最喜歡的量產(chǎn)車還是雷克薩斯，保時(shí)捷價(jià)格有點(diǎn)高?。『密嚧蠹叶枷矚g!身邊朋友開雷克薩斯的真不多，因?yàn)槎紱]錢，但絕大多數(shù)是日系車，修車的賣車的都是，當(dāng)然這僅僅是我身邊好友，而且開雷克薩斯的朋友也都是十年車齡的老車，為什么不換？又不壞怎么換，隔音操控也是杠杠滴，不過配置現(xiàn)在來看太落伍了，但是我也真正意識到買雷克薩斯的到底是一群什么人，低調(diào)喜歡安逸，不炫耀不攀比，為人和善，起碼我身邊開雷克薩斯的朋友是這樣的!但比質(zhì)量雷克薩斯絕對秒殺BBA同級別，但是如果買車僅僅是想顯示身份，那還是選奔馳寶馬吧!雷克薩斯質(zhì)量怎么樣？雷克薩斯的故障率極低，口碑也相當(dāng)不錯，20萬能不能買到雷克薩斯es，答案是夢中可以，ES最便宜的落地也要30萬!很多人說我是雷克薩斯的托，托，托，可惜雷克薩斯不給我錢，也不給優(yōu)惠啊所以我這個托不稱職也沒影響力!但是個人最喜歡的量產(chǎn)車還是雷克薩斯，保時(shí)捷價(jià)格有點(diǎn)高??！好車大家都喜歡!身邊朋友開雷克薩斯的真不多，因?yàn)槎紱]錢，但絕大多數(shù)是日系車，修車的賣車的都是，當(dāng)然這僅僅是我身邊好友，而且開雷克薩斯的朋友也都是十年車齡的老車，為什么不換？又不壞怎么換，隔音操控也是杠杠滴，不過配置現(xiàn)在來看太落伍了，但是我也真正意識到買雷克薩斯的到底是一群什么人，低調(diào)喜歡安逸，不炫耀不攀比，為人和善，起碼我身邊開雷克薩斯的朋友是這樣的!但比質(zhì)量雷克薩斯絕對秒殺BBA同級別，但是如果買車僅僅是想顯示身份，那還是選奔馳寶馬吧!雷克薩斯系列的車型在中國的銷量雖然算不上特別一線，但價(jià)格和口碑已經(jīng)直逼一線BBA車型了。其中雷克薩斯最便宜的車型為CT，這款車是一款兩廂轎車，目前在售車型為2018款，官方指導(dǎo)價(jià)21.5萬到28.2萬，雖然車型比較老舊，但是價(jià)格卻非常堅(jiān)挺，目前終端優(yōu)惠普遍在1萬元左右。現(xiàn)在奧迪品牌旗下的A3車型算是雷克薩斯ct的競品，A3官方起售價(jià)不到19萬，終端還有3到4萬的優(yōu)惠，很多地區(qū)裸車15萬就能買到，奧迪在中國也更有知名度，因此很多人都不理解花20多萬買雷克薩斯CT的人是什么想法。奔馳的A級和寶馬1系其實(shí)也沒有雷克薩斯CT貴。近日網(wǎng)友小孫打算買車，竟然入手了一輛14款的雷克薩斯CT200，包括戶總共花了16萬多，這款車15年上戶，目前已經(jīng)跑了5.7萬公里，車況倒是很精品，但是小孫身邊的很多人都不理解，16萬已經(jīng)能夠買到奧迪a3入門版本車型了，奧迪的品牌知名度也更高，配置也更豐富，更關(guān)鍵的是買A3的話是新車，為什么想不開花16萬買一個五年車齡的二手車？并笑成小孫是不是人傻錢多，被網(wǎng)友洗腦，成為一個無腦的雷吹了。小孫購買的是2014款雷克薩斯CT200精英單色版，這款車型的外觀雖然現(xiàn)在看上去并不丑，但一看就是老車型，時(shí)尚感稍微欠缺一點(diǎn) 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?，F(xiàn)在單身開可以將來，將來組建家庭之后，這款車的空間就不行了，到時(shí)候再把A3賣掉，最起碼自己要搭上八九萬塊錢，而且奧迪A3在城市里開油耗表現(xiàn)也不如雷克薩斯CT，現(xiàn)在就想單身的這幾年買個質(zhì)感好點(diǎn)的代步車過度一下，反正早晚要換掉，掙錢不容易，省個幾萬塊錢不好嗎？雖然小孫買的雷克薩斯CT200是2014款車型，但是主被動安全配置放在如今也不算特別過時(shí)，這么一款小車全系標(biāo)配八個安全氣囊，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測，上坡輔助等功能也全都有，行駛質(zhì)感非常出色，本來車身就小，轉(zhuǎn)向還比較精準(zhǔn) 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?？梢哉f，雷克薩斯GX在市場上是“變態(tài)的”存在，它沒有“性價(jià)比”，可還是有“癡狂”的粉絲一直追隨著他們，似乎是那個瀟灑的大“L”在引領(lǐng)著他們到達(dá)人生的巔峰！雷克薩斯系列的車型在中國的銷量雖然算不上特別一線，但價(jià)格和口碑已經(jīng)直逼一線BBA車型了。其中雷克薩斯最便宜的車型為CT，這款車是一款兩廂轎車，目前在售車型為2018款，官方指導(dǎo)價(jià)21.5萬到28.2萬，雖然車型比較老舊，但是價(jià)格卻非常堅(jiān)挺，目前終端優(yōu)惠普遍在1萬元左右 ?，F(xiàn)在奧迪品牌旗下的A3車型算是雷克薩斯ct的競品，A3官方起售價(jià)不到19萬，終端還有3到4萬的優(yōu)惠，很多地區(qū)裸車15萬就能買到，奧迪在中國也更有知名度，因此很多人都不理解花20多萬買雷克薩斯CT的人是什么想法。奔馳的A級和寶馬1系其實(shí)也沒有雷克薩斯CT貴。近日網(wǎng)友小孫打算買車，竟然入手了一輛14款的雷克薩斯CT200，包括戶總共花了16萬多，這款車15年上戶，目前已經(jīng)跑了5.7萬公里，車況倒是很精品，但是小孫身邊的很多人都不理解，16萬已經(jīng)能夠買到奧迪a3入門版本車型了，奧迪的品牌知名度也更高，配置也更豐富，更關(guān)鍵的是買A3的話是新車，為什么想不開花16萬買一個五年車齡的二手車？并笑成小孫是不是人傻錢多，被網(wǎng)友洗腦，成為一個無腦的雷吹了。小孫購買的是2014款雷克薩斯CT200精英單色版，這款車型的外觀雖然現(xiàn)在看上去并不丑，但一看就是老車型，時(shí)尚感稍微欠缺一點(diǎn) 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