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1，火車站票為什么不能打折站票和坐票都是一樣的價(jià)格的，不存在打折。因?yàn)榇哼\(yùn)期間，一票難求，很多人連黃牛票都買了還在乎站票打不打折嗎。飛機(jī)票都打折，為啥火車不能打折，反正空著也是成本，為啥不能在合理范圍內(nèi)，打個(gè)折，這樣也不浪費(fèi)資源。其實(shí)火車的學(xué)生票、兒童票等基本上就相當(dāng)于但是打折的

2，為什么學(xué)生證買高鐵票不是七五折學(xué)生證買高鐵票不是七五折是因?yàn)閳?zhí)行票價(jià)已經(jīng)打了折，學(xué)生票折扣和票本身的折扣只取最高的，學(xué)生票打折是按照發(fā)行票價(jià)打折，要從12306app里的查詢票價(jià)那里看發(fā)行票價(jià)再乘學(xué)生票折扣才對(duì) 。高鐵的票價(jià)產(chǎn)生的基本依據(jù)是由高鐵公司根據(jù)《價(jià)格法》的規(guī)定，綜合考慮建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本、社會(huì)承受能力以及其他運(yùn)輸方式的價(jià)格因素，來(lái)制定試行價(jià)格，并報(bào)國(guó)家發(fā)改委和鐵道部備案。相關(guān)的高鐵公司在運(yùn)價(jià)政策權(quán)限內(nèi)，根據(jù)市場(chǎng)的狀況，可以自主確定采取季節(jié)浮動(dòng)，時(shí)段浮動(dòng)和周內(nèi)浮動(dòng)和靈活的方式來(lái)實(shí)行票價(jià)浮動(dòng)，是否浮動(dòng)、浮動(dòng)的時(shí)間、浮動(dòng)的幅度都是由高鐵公司自主確定，同時(shí)要報(bào)鐵道部備案。

3，高鐵出發(fā)地是學(xué)生證優(yōu)惠區(qū)間的上一站但在優(yōu)惠區(qū)間的站上車可以這種情況原則上你是不能使用優(yōu)惠卡的已經(jīng)超出了乘車優(yōu)惠區(qū)間建議你去人工窗口試一試或者先全價(jià)購(gòu)買一張上一站到優(yōu)惠區(qū)間發(fā)站的票這樣就會(huì)人為的制造出一張優(yōu)惠區(qū)間內(nèi)的火車票了不可以。區(qū)間內(nèi)可以不可以。區(qū)間內(nèi)可以再看看別人怎么說(shuō)的。【為什么高鐵不打折，火車站票為什么不能打折】

4，為什么我拿著學(xué)生證去買動(dòng)車票卻不能打折購(gòu)買學(xué)生票須符合以下條件：1、在國(guó)家教育主管部門批準(zhǔn)有學(xué)歷教育資格的普通大、專院校(含民辦大學(xué)、軍事院校)，中等專業(yè)學(xué)校、技工學(xué)校和中、小學(xué)就讀，沒(méi)有工資收入的學(xué)生、研究生。2、家庭居住地(父親或母親之中任何一方居住地)和學(xué)校所在地不在同一城市。3、大中專學(xué)生憑附有加蓋院校公章的減價(jià)優(yōu)待憑證、學(xué)生火車票優(yōu)惠卡和經(jīng)學(xué)校注冊(cè)的學(xué)生證，新生憑學(xué)校錄取通知書，畢業(yè)生憑學(xué)校書面證明;小學(xué)生憑學(xué)校書面證明。4、在優(yōu)惠乘車區(qū)間之內(nèi)，且優(yōu)惠乘車區(qū)間限于家庭至院校(實(shí)習(xí)地點(diǎn))之間。5、每學(xué)年乘車次數(shù)限于四次單程。當(dāng)學(xué)年未使用的次數(shù)，不能轉(zhuǎn)至下年使用。5，為什么坐高鐵學(xué)生票不能打折不可以的，高鐵和動(dòng)車二等座說(shuō)是七五折，但是其實(shí)是沒(méi)有的。我們買動(dòng)車質(zhì)便宜七塊錢，親身經(jīng)歷。。因?yàn)橄鄬?duì)特快和快速，動(dòng)車和高鐵是提供給像商務(wù)人士那樣趕時(shí)間的人的。。學(xué)生票優(yōu)惠很少。。你可以坐T字頭的特快，時(shí)間之比動(dòng)車長(zhǎng)一點(diǎn)，票價(jià)和K字頭的快速一樣，學(xué)生票半價(jià)，臥鋪七五折。祝您購(gòu)票順利6，高鐵票價(jià)為什么不下調(diào) 高鐵的造價(jià)很高的。車票貴很正常，但是國(guó)家高鐵運(yùn)行以后把部分列車取消的行為讓人不能理解。這是一種逼迫行為，讓大家不得不買高鐵。但是他們卻沒(méi)有想過(guò)高鐵是個(gè)長(zhǎng)期受益的東西，他們想計(jì)劃很快收回來(lái) ?？纯次鋸V高鐵能擠死多少人吧。國(guó)家一直不肯插手高鐵的問(wèn)題，大家只有選擇其他的交通方式來(lái)抵制它，它就不得不降價(jià)了1，因?yàn)楦哞F速度快 2，環(huán)境舒適，整潔 3，停靠站點(diǎn)少，不像火車每一站都要停一下。打個(gè)比喻，如果火車是客車，那么高鐵就是客車中的快吧！說(shuō)的通俗點(diǎn)就是大排檔和酒店的區(qū)別，服務(wù)品質(zhì)設(shè)備一流。。和諧號(hào)啊，你看現(xiàn)在動(dòng)車都改名叫做和諧號(hào)了你問(wèn)為什么不降價(jià)，人家造鐵路的成本需要回收啊，這些機(jī)車價(jià)錢要賺回來(lái)啊，我們鐵礦石多少錢買的？人家不心疼，反正不是他付錢，中國(guó)很多的問(wèn)題其實(shí)是由地大物博造成的，地大，就不好管理，一個(gè)市長(zhǎng)能在這個(gè)市做幾年？為了形象總歸要做點(diǎn)花頭的。和諧啊和諧。10年前，所有人都覺(jué)得特快很貴，臥鋪更貴 ?，F(xiàn)在呢，大家覺(jué)得沒(méi)什麼了。因?yàn)槭杖朐鲩L(zhǎng)了。例如廣深和諧號(hào)，百來(lái)公里就75塊，還不是大把人坐，所以高鐵這個(gè)價(jià)格未來(lái)是不高的。10年后你就不會(huì)覺(jué)得貴了。之所以不降價(jià)，這是中國(guó)人的傳統(tǒng) 。鐵路基本不升價(jià)，所以假如降價(jià)了，以后想升價(jià)很困難。其實(shí)是廣大人民逼出來(lái)的。誰(shuí)也不能保證降下去了等運(yùn)營(yíng)成本高的時(shí)候能升上來(lái) 。