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兒童高鐵票可以上車買嗎，小孩子可不可以坐高鐵

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1 ， 小孩子可不可以坐高鐵 一名成年人旅客可以免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童 。如果身高不足1.2米的兒童超過一名時 ， 一名兒童免費 ， 其他兒童須購買兒童票 。兒童身高為1.2～1.5米的 ， 須購買兒童票；超過1.5米的 ， 須購買全價座票 。成年人旅客持臥鋪車票時 ， 兒童可以與其共用一個臥鋪 ， 并應按上述規定免費或購票 ?？梢?nbsp;， 只要乘務員讓小孩上車 ， 可以上去補【兒童高鐵票可以上車買嗎，小孩子可不可以坐高鐵】

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2 ， 乘高鐵兒童沒買票可以上車補票嗎身高1.2米以下的兒童免票 ， 免票兒童不可獨立乘坐火車、不需要實名制、必須需要至少一名大人陪同、不可占用作為；高于1.2米不到1.5米的兒童可享受火車票票面價格的半價 ， 另外 ， 身高在1.2米～1.5米的兒童 ， 不允許單獨購買車票 ， 必須隨同一名成人才能購買車票 ， 享受半價兒童票優惠政策的火車票票面上將標有“孩”字樣 。一般旅客票、證、人必須一致 ， 而免費乘車的兒童及持兒童票的兒童除外 。除高鐵兒童免票身高規定外 ， 還規定超過1.5米時 ， 不在享受高鐵兒童票價格 ， 應買全價票 。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童 ， 超過一名時 ， 超過的人數應買兒童票 。兒童票的座位類型應與成人車票相同 ， 其到站不得遠于成人車票的到站 。免費乘車的兒童單獨使用臥鋪時 ， 應購買全價臥鋪票 ， 有空調時還應購買半價空調票 。
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3 ， 做高鐵兒童要買票嗎 火車票兒童票標準2017具體規定為：承運人一般不接受兒童單獨旅行 。在車站售票窗口、檢票口、出站口及列車端門都設有測量兒童身高的標準線 。測量兒童身高時 ， 以兒童實際身高(脫鞋)為準 。若兒童身高為1.2m以內 ， 則免票 。若兒童身高為1.2-1.5m的 ， 須購買兒童票;超過1.5m的 ， 須購買全價座票 。隨同成年人旅行身高1.2-1.5m的兒童 ， 享受半價客票、加快票和空調票(簡稱兒童票) 。超過1.5m時應買全價票 。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2m的兒童 ， 超過一名時 ， 超過的人數應買兒童票 。家長在購買兒童火車票時可先了解火車票兒童票標準 ， 依照兒童票買票標準買票兒童票：按照《鐵路旅客運輸規程》規定 ， 隨同成人旅行身高1.2～1.5米的兒童 ， 享受半價客票、加快票和空調票（以下簡稱兒童票） 。超過1.5米時應買全價票 。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童 ， 超過一名時 ， 超過的人數應買兒童票 。兒童票的座別應與成人車票相同 ， 其到站不得遠于成人車票的到站 。免費乘車的兒童單獨使用臥鋪時 ， 應購買全價臥鋪票 ， 有空調時還應購買半價空調票 。高鐵也是半價 。1.2米以下兒童可以不買 ， 但也意味著兒童沒有座位 ， 需要大人抱著 ， 很不方便如果買票可以買半價票 ， 兒童自己坐
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4 ， 小孩坐高鐵可以上車補票嗎法律分析：能身高1.2米至1.5米的小孩需要購買兒童票 ， 可以上車補票 。一、兒童可購買火車票的種類兒童可以購買火車上的任何種類的座位票和臥鋪票 ， 包括硬座、軟座、硬臥、較臥等 。二、 關于兒童購票的身高標準按照鐵路部門的最新規定 ， 能買半價票的兒童限高為1.2米-1.5米 ， 身高低于1.2米的兒童可隨大人免費乘車 ， 超過1.5米的兒童應買全價車票 ， 身高以兒童實際身高(脫鞋)為準 。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童 ， 超過一名時 ， 即使兒童身高低于1.2米 ， 超過的人數應買兒童票 。身高1.2米至1.5米的小孩隨同成人乘火車時 ， 不能比成人下車晚 。法律依據：《鐵路旅客運輸規程》 第十九條 承運人一般不接受兒童單獨旅行 ， 隨同成人旅行身高1.2~1.5米的兒童 ， 應當購買兒童票；超過1.5米時應買全價票 。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童 ， 超過一名時 ， 超過的人數應買兒童票 。兒童票的座別應與成人車票相同 ， 其到站不得遠于成人車票的到站 。5 ， 火車票實名制是不是只供本人使用 回答：我沒身份證 ， 所以不知道 ?；卮鹜戤叀⒅x謝從字面上你就該理解 ， 什么叫實名制可以代購實名制火車票該局特別提醒旅客 ， 可以持他人的有效身份證原件（特殊情況可使用身份證復印件）代購火車票 ， 但乘車時必須是其本人 。電話訂、取票僅受理居民身份證 。每次訂、購火車票數量限量3張 。購買兒童票時不需出示身份證件 。二代身份證購票名字要打印在火車票上與普通火車票相比 ， 實名制火車票票面信息增加旅客有效身份證件號碼 ， 持二代居民身份證購票的市民 ， 火車票票面還增加了旅客姓名 。改簽和退票也要憑有效證件旅客在辦理實名制火車票的始發改簽、退票、中轉簽證時 ， 無有效身份證件或者火車票票面身份信息和身份證件不一致的 ， 鐵路部門將不予辦理 。在實名制火車站辦理中途下車簽證、中轉簽證時 ， 要按實名制售票相關規定辦理 。進站要在車票上加蓋驗訖章旅客進站乘車時 ， 須持與票面身份信息相符的本人有效身份證件原件進站乘車 。車站在驗證檢票時 ， 須核對車票票面身份信息、有效身份證件（臨時身份證明）和旅客三者的一致性 ， 確認一致并在車票正面加蓋驗訖章后 ， 旅客才能進站上車 。身高1.5m以上、16周歲以下憑戶口簿或學生證購票的未成年人 ， 須核對戶口簿或學生證 。戶籍證明信只允許購票 ， 進站前須在火車站的公安制證口補辦臨時身份證明 。不是 實名制的意思是你給購票的時候要用身份證至于 是誰坐火車那就不會管你了不能用的 ， 要本人去才可以！是供本人使用 ， 如果無法出具本人的身份證 ， 就不可以拿票但是可以通過轉讓也可以 ， 只要是親屬 ， 到火車辦理點轉讓火車票就可以了 。6 ， 高鐵可以買站票或者補票嗎國慶節想回家沒有車票了TT1. 高鐵可以補票；2. 補到的實際票 ， 要看你補票的區間是否有空位 ， 如果有空位就可以補的到坐票 ， 如果補票的區間已經客滿 ， 就只能補到站票 。高鐵上能補票的 ， 有以上三種情況在高鐵上進行補票 。1. 高鐵上補票第一種情況：遺失了自己在上車前提前購買的車票 ， 需要重新補票 。旅客丟失車票時 ， 應當另行購票 。在列車上自丟失站起(不能判明時從列車始發站起)補收票價 ， 核收手續費 。旅客補票后又找到原票時 ， 在乘車站可按規定辦理退票手續;在列車上 ， 應主動向列車長聲明 ， 列車長編制客運記錄交旅客 ， 作為在到站出站前向到站要求退還后補票價的依據 。退票核收退票費 。旅客在到站出站后提出的 ， 不予退票 。2. 高鐵上補票第二種情況：沒買票 ， 但是混上車了 ， 而高鐵下車需要驗票或者中途需要查票 ， 這種情況的補票 。這種情況一般在高鐵是比較少發生的 ， 但是也不乏例外 。高鐵上車后沒有工作人員補票的 ， 這種情況 ， 乘客需要在上車20分鐘內聯系列車員 ， 由列車員向列車長反映 。比如：你坐到長沙的高鐵票 ， 你到了武漢出站 。出站時自動驗票會報警的 。那時你就得補票了 。再一個就是你出站時驗票站口有個補票點 。你可以到那里去補票 。不過這兩種都是需要補全程的了 。所以最好是提前買好票 ， 當然節假日可能不太好買票 。不過小寶建議 ， 為了大家出行的安全以及減少不必要的麻煩 ， 最好是提前買票 ， 而不是先上車后補票 。3. 高鐵上補票第三種情況：由于自己要去的那個站點已經沒有車票了 ， 采取中途轉車或者車次延長的方式補買車票 。旅客在車票到站前要求越過到站繼續乘車時 ， 在有運輸能力的情況下列車應予辦理 ， 并核收越站區間的票價和手續費 。也就是說這種情況一般是可以的 ， 只是要收手續費而已 。如果你乘坐的車次之間時間銜接較緊 ， 可以不用出站 ， 但可能不在一個站臺 ， 你需要問車站的工作人員 ， 好好問一下 ， 一般都會答復你的 。另外 ， 上車后20分鐘內要聲明沒有票 ， 并盡快去補票 ， 否則按逃票處理 。在高鐵上補票的時候 ， 還要記得自己自己補票的行程 ， 不要出現的是坐錯車的情況 ， 要是這樣 ， 可以在其他的站點進行高體補票 ?？梢缘那疤崾悄隳芟壬宪嚕。。∧愫?！沒有站票如有疑問 ， 請追問 。7 ， 高鐵兩個人沒坐在同一個車廂怎么辦 我和我朋友訂了高鐵票從1.既然是補票就說明已經上車了 ， 如果列車員來查票的話 ， 沒有票會要求當場補票 。如果當時沒有發現缺票 ， 那么下車出站時被查出的話 ， 出站口也有補票窗口 ， 要求補票 。2.高鐵是全程對號入座的 ， 所以 ， 你想在哪個車廂等著都無所謂 ， 但是如果你這個車廂的票全都賣出去了 ， 那么在你的車廂里面是沒有沒有座位的 。補票是補的剩余票 ， 如果沒有剩余 ， 那就只能全程站著 。注：你朋友如果有座的話 ， 可以讓他和你旁邊的人商量一下 ， 換一下 ， 說說好話 ， 什么的一點的不可以的 ， 網上出票都是隨機出的 ， 選擇不了 ， 只有火車站和代售點可以選擇相信很多人都會有這樣的疑問 ， 飛機上有安全帶 ， 汽車上有安全帶 ， 為什么時速超過300公里的高速動車組上沒有安全帶？是我們國家的特殊國情嗎？顯然不是 ， 因為全世界的高鐵都沒有安全帶 。高鐵為什么沒有安全帶？主要有三個原因第一 ， 高鐵對穩定性的控制極其嚴格 ， 甚至達到了變態的程度 。高鐵受制于兩條軌道 ， 也受益與兩條軌道 。一方面中國的高速鐵路在控制加速度方面有嚴格的控制 ， 保證縱向運動的平穩性 ， 另一方面高速列車又被兩條鋼軌牢牢地控制著 ， 特別是我國高鐵使用的無砟軌道嚴格控制了軌道的平順性 ， 保證了列車不能有大的橫向和垂向震動 。所以正常情況下 ， 你可以在列車上自如的行走 ， 而不用一直把自己固定在自己的座位上 。第二 ， 高速列車發生事故時 ， ...相信很多人都會有這樣的疑問 ， 飛機上有安全帶 ， 汽車上有安全帶 ， 為什么時速超過300公里的高速動車組上沒有安全帶？是我們國家的特殊國情嗎？顯然不是 ， 因為全世界的高鐵都沒有安全帶 。高鐵為什么沒有安全帶？主要有三個原因第一 ， 高鐵對穩定性的控制極其嚴格 ， 甚至達到了變態的程度 。高鐵受制于兩條軌道 ， 也受益與兩條軌道 。一方面中國的高速鐵路在控制加速度方面有嚴格的控制 ， 保證縱向運動的平穩性 ， 另一方面高速列車又被兩條鋼軌牢牢地控制著 ， 特別是我國高鐵使用的無砟軌道嚴格控制了軌道的平順性 ， 保證了列車不能有大的橫向和垂向震動 。所以正常情況下 ， 你可以在列車上自如的行走 ， 而不用一直把自己固定在自己的座位上 。第二 ， 高速列車發生事故時 ， 安全帶給予乘客的傷害遠大于潛在的保護 。這是最重要、最根本的一個原因 。歐洲對高鐵的應用比較早 ， 對高鐵主被動安全的研究也比較多 。歐洲鐵路安全與標準委員會通過大量調查發現 ， 在火車發生重大事故時 ， 乘客被束縛在座椅上受傷的幾率更大 ， 主要是因為被安全帶束縛在座椅上的乘客 ， 更容易受到車廂結構坍塌所造成的傷害 ， 因為他們無法進行有效的躲避 。研究結論顯示 ， 在高鐵上 ， 改進座椅的設計更能有效提升火車事故時乘客的安全 ， 而不是加裝安全帶 。目前世界上高鐵普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅 ， 在設計上能夠保證在后排乘客頭部或膝部向前撞向椅背時 ， 能夠及時潰縮變形 ， 防止將乘客卡住 。第三 ， 現實原因：實際中難以操作 ， 因為乘坐高鐵的人不愿因系安全帶 。人們選擇高鐵而不是飛機 ， 很重要的一個原因就是高鐵空間寬敞、運行平穩 ， 人們習慣在車廂里面自由活動 ， 串串車廂拜訪拜訪朋友 ， 所以很少有人愿意乘坐高鐵系上安全帶 。飛機與汽車為什么不設計安全座椅呢？先說飛機 。首先飛機使用的也是安全座椅 ， 能夠有效保護人的安全 。飛機設計安全帶主要是防止氣流的顛簸 。飛機飛行在空中 ， 不像列車穩定運行在軌道上 ， 所以遇到的情況比較復雜 。加速度的變化引起的人體前后被動位移和復雜氣候所引起的上下劇烈顛簸 ， 都需要安全帶的幫助 。嚴重時 ， 上下旋動的強烈湍流 ， 會將沒系安全帶的旅客 ， 拋到飛機的艙頂再摔到座位或地板上 ， 所以飛機需要安全帶 。再說汽車 。汽車安裝安全帶 ， 主要是防止二次碰撞 。當汽車發生碰撞或遇到意外緊急制動時 ， 將產生巨大的慣性作用力 ， 使駕駛員、乘客與車內的方向盤、擋風玻璃、座椅靠背等物體發生二次碰撞 ， 極易造成對乘員的嚴重傷害 ， 甚至將乘員拋離座位或拋出車外 。安全帶能將駕乘人員束縛在座位上 ， 防止了二次碰撞 ， 而且它的緩沖作用則能吸收大量動能 ， 減輕駕乘人員的傷害程度 。研究表示 ， 若后座乘客系安全帶能降低前座者的八成亡率 ， 因為汽車撞擊時 ， 沒系安全帶的后座乘客會撞向前座背后 。這就是為什么一定要求后座乘客也系安全帶的原因 。

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