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鞍山二手皇冠，二手皇冠買幾年的最好需要注意哪些方面

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2，二手皇冠買幾年的最好需要注意哪些方面二手皇冠買2012年款的最好，需要注意的是汽車的基本性能是否都完好以及排量和車況等 。2012年款豐田皇冠在二手車市場是一款非常保值的車型，有時候即便是有些公里數非常大，或者出過不小事故的二手皇冠，都能賣到一個很高的價格，這就足以說明該車的受歡迎程度，尤其是在廣東地區，由于該車在改革開放初期最早引進大量進口皇冠，皇冠的舒適大氣和極強的耐用性，為該車打下了良好的口碑 。12代皇冠的外型設計的真的很漂亮，大氣的前臉帥氣的尾燈 。即便是到了今天，皇冠已經出了13代，14代，還是有很多人懷念這一代的設計，認為這是最美的一代皇冠 ?？臻g上2012年款皇冠的后排設計非常的寬敞，作為一款商務車型，豐田皇冠的后排無論是舒適度還是奢華度都是十分的到尾 。當然二手車買賣要注意二手車的價格是否合理，不要過于相信行家的眼光 。
鞍山二手皇冠，二手皇冠買幾年的最好需要注意哪些方面


3，12款皇冠13年上牌導航版里程6萬公里二手車價格多少12代皇冠，自05年在一汽進行合資生產以后，在國內再次掀起皇冠車的熱潮，購買群體也由九年代的機關單位、國有企業、外資企業、富豪群體轉向了當年的向往者（50后、60后、70后），到現在更吸引了大批80后、90后追隨，繼續回味當年的皇冠情懷 。靚麗的設計線條，扎實的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成為當年的“萬人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未顯老態，良好的行駛質感、優秀的隔音水平、勁爆的音響、溫馨舒適的內飾，處處盡顯皇冠的雍容華貴 。精品車況的十二代皇冠在廣東更是搶破頭 。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，車況精品的情況下得5萬起步，3.0L的版本比2.5L貴1萬左右，06款、07款、08款等價格更貴 。12代皇冠，自05年在一汽進行合資生產以后，在國內再次掀起皇冠車的熱潮，購買群體也由九年代的機關單位、國有企業、外資企業、富豪群體轉向了當年的向往者（50后、60后、70后），到現在更吸引了大批80后、90后追隨，繼續回味當年的皇冠情懷 。靚麗的設計線條，扎實的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成為當年的“萬人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未顯老態，良好的行駛質感、優秀的隔音水平、勁爆的音響、溫馨舒適的內飾，處處盡顯皇冠的雍容華貴 。精品車況的十二代皇冠在廣東更是搶破頭 。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，車況精品的情況下得5萬起步，3.0L的版本比2.5L貴1萬左右，06款、07款、08款等價格更貴 。二手皇冠買2012年款的最好，需要注意的是汽車的基本性能是否都完好以及排量和車況等 。2012年款豐田皇冠在二手車市場是一款非常保值的車型，有時候即便是有些公里數非常大，或者出過不小事故的二手皇冠，都能賣到一個很高的價格，這就足以說明該車的受歡迎程度，尤其是在廣東地區，由于該車在改革開放初期最早引進大量進口皇冠，皇冠的舒適大氣和極強的耐用性，為該車打下了良好的口碑 。12代皇冠的外型設計的真的很漂亮，大氣的前臉帥氣的尾燈 。即便是到了今天，皇冠已經出了13代，14代，還是有很多人懷念這一代的設計，認為這是最美的一代皇冠 ?？臻g上2012年款皇冠的后排設計非常的寬敞，作為一款商務車型，豐田皇冠的后排無論是舒適度還是奢華度都是十分的到尾 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。何況你買的還是二手皇冠車型，買到手后必須要將車型油液通換一遍，就是大幾千元不見了，9萬公里剎車盤壽命用到一半，正時皮代等三個皮代都必須要換，車型輪胎以到高齡也要更換，避震和底盤球頭及襯套都要檢查和更換，車型上所有橡膠件都要檢查和更換，這些東西一算下來不便宜，有這個必要花20多萬元，去整理這個二手皇冠車么？，答案是不值得，重點是這個二手皇冠又不是國6排放車型，現在許多國5排放新車型，都是大幅降價促銷售，新車型6年免檢你就可以省心省事，車型功能是最佳初期 。而且現在汽車市場里，許多二線豪華品牌車型價格優惠后，都在20多萬元，無非是車型發動機有區別，現在許多豪華車型，都是用渦輪增壓發動機，相比12款皇冠車型上的V6發動機，動力表現更強勁加速更快，所以不建議你花2O萬購買二手皇冠車型，留個聯系方式繪他，到明年你不找他，他會自然找你降低車型價格，砍到心理承受價位還是可以考慮一下要不要入手，個人觀點不影響你的選擇，希望回答能幫到你 。12代皇冠，自05年在一汽進行合資生產以后，在國內再次掀起皇冠車的熱潮，購買群體也由九年代的機關單位、國有企業、外資企業、富豪群體轉向了當年的向往者（50后、60后、70后），到現在更吸引了大批80后、90后追隨，繼續回味當年的皇冠情懷 。靚麗的設計線條，扎實的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成為當年的“萬人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未顯老態，良好的行駛質感、優秀的隔音水平、勁爆的音響、溫馨舒適的內飾，處處盡顯皇冠的雍容華貴 。精品車況的十二代皇冠在廣東更是搶破頭 。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，車況精品的情況下得5萬起步，3.0L的版本比2.5L貴1萬左右，06款、07款、08款等價格更貴 。二手皇冠買2012年款的最好，需要注意的是汽車的基本性能是否都完好以及排量和車況等 。2012年款豐田皇冠在二手車市場是一款非常保值的車型，有時候即便是有些公里數非常大，或者出過不小事故的二手皇冠，都能賣到一個很高的價格，這就足以說明該車的受歡迎程度，尤其是在廣東地區，由于該車在改革開放初期最早引進大量進口皇冠，皇冠的舒適大氣和極強的耐用性，為該車打下了良好的口碑 。12代皇冠的外型設計的真的很漂亮，大氣的前臉帥氣的尾燈 。即便是到了今天，皇冠已經出了13代，14代，還是有很多人懷念這一代的設計，認為這是最美的一代皇冠 。空間上2012年款皇冠的后排設計非常的寬敞，作為一款商務車型，豐田皇冠的后排無論是舒適度還是奢華度都是十分的到尾 。當然二手車買賣要注意二手車的價格是否合理，不要過于相信行家的眼光 。謝謝邀請，12年的豐田皇冠，跑了9萬公里，還要賣20萬左右，呵呵，不值得入手購買，有幾個方面的原因可以證明不值得，日系豐田皇冠車型，現在己經將停產退出車市，今后車型維修保養會有麻煩，因這款車型現在保有量不大，配件價格上漲是最正常的事實，雖然豐田車型質量和耐用性很好，但這款12年車型到現在以有接近7年，車型的青春期快用完，即將進入中年期，也是車型需要更換配件和大保養的時候，車型要保養的地方很多，當然維修保養費用就大一些 。何況你買的還是二手皇冠車型，買到手后必須要將車型油液通換一遍，就是大幾千元不見了，9萬公里剎車盤壽命用到一半，正時皮代等三個皮代都必須要換，車型輪胎以到高齡也要更換，避震和底盤球頭及襯套都要檢查和更換，車型上所有橡膠件都要檢查和更換，這些東西一算下來不便宜，有這個必要花20多萬元，去整理這個二手皇冠車么？，答案是不值得，重點是這個二手皇冠又不是國6排放車型，現在許多國5排放新車型，都是大幅降價促銷售，新車型6年免檢你就可以省心省事，車型功能是最佳初期 。而且現在汽車市場里，許多二線豪華品牌車型價格優惠后，都在20多萬元，無非是車型發動機有區別，現在許多豪華車型，都是用渦輪增壓發動機，相比12款皇冠車型上的V6發動機，動力表現更強勁加速更快，所以不建議你花2O萬購買二手皇冠車型，留個聯系方式繪他，到明年你不找他，他會自然找你降低車型價格，砍到心理承受價位還是可以考慮一下要不要入手，個人觀點不影響你的選擇，希望回答能幫到你 。去年年底身邊有一個好友打算花20萬左右買一輛私家車，這哥們兒原來也是在工廠上班，月薪三四千元，后來感覺沒什么出息就出來自己干燒烤，剛開始那一年比較苦，但朋友們都去捧場也算熬下來了，第二年名聲和口碑就打出來了，最近這幾年干的也算風生水起 。于是2019年年底的時候就打算買一輛20萬左右的車犒勞一下自己 。身邊的朋友都推薦他買一輛雅閣或者凱美瑞，但這小伙心里卻只有一款車，那就是豐田皇冠 。之前上班的時候他就說喜歡豐田皇冠，但之前沒有那個實力 ?，F在有這個實力了，豐田皇冠卻買不到新車了 。這位朋友也聯系了幾家4s店，但都說暫時不接豐田皇冠的訂單 。偶然間發現了當地二手車市場有幾輛豐田皇冠，其中有幾個車成色和年份都比較新，瞬間這哥們兒又心里癢癢了 。正巧二手車老板也經常上他的店里吃燒烤，于是就說給他一個實在價，小伙兒雖然很喜歡這款車，但當時也并沒有馬上答應，因為對二手車確實不太了解，心里也糾結到底該不該買這么一輛車 。最終情懷還是戰勝了理智，小伙感覺沒有擁有一輛兒時的夢想車是人生一大遺憾，于是在年底的時候喜提愛車 。車商剛開始報價21萬多，最終以20.5萬包過戶的價格買回來 。這款車是2015款皇冠2.0T時尚版，上牌時間為2016年年底，到現在總共開了三年多，當時的市場落地價為32萬 。這款車目前的公里數為3.1萬公里，基本上就是一年1萬公里，還是比較新的 。檢測儀測了一下全車原漆，就右后方翼子板塑料處有細微劃痕 。這位朋友買了輛二手皇冠，是我們感到意料之外、情理之中的事情，買這么一款車也許他將來會后悔，但今后再賣應該也不會虧多少 。但如果不買這款車，估計他心里也一直有一個遺憾 。人買車就圖個心里舒服，我們也不必指手畫腳，祝賀他就完了 。這款車性能還是比較強悍的，三年前的車標配八個安全氣囊，有主動剎車，前后倒車雷達，ACC自適應巡航，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，主副駕駛電動調節，全led光源以及自動頭燈等配置 。搭載2.0T全鋁發動機，擁有235匹馬力，350牛米最大扭矩，匹配8AT變速箱，這樣的數據其實要比2.5自吸凱美瑞好很多 。而且這款車的前獨立懸掛是雙叉臂式，成本和舒適性要遠超凱美瑞的麥弗遜式懸掛 。但是由于車型較老，在一些高精尖技術上就有所欠缺了 。不是豐田全新的TNGA架構，主被動安全配置跟新款凱美瑞比有差距，雖然中控用料很好，兩塊液晶顯示屏也很大氣，但實際功能很雞肋，并不支持手機映射，AI智能方面也比較落后，節油性方面也不如凱美瑞，還是國五排放 。但用料是真的很扎實，座椅填充比凱美瑞要厚實很多，隔音以及懸掛也更加舒適 。新車有新車的優點，舊車也有舊車的好處 。新車普遍科技含量更高，造型更加新潮，油耗更經濟，主動安全配置更豐富 。但二手車價格方面更有優勢，做工相對更扎實，偷工減料的地方很少，不同需求的人有不同的選擇 。你認為這位朋友20萬買個三年車齡的二手皇冠值嗎？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你對二手車以及皇冠這款車的看法 。12代皇冠，自05年在一汽進行合資生產以后，在國內再次掀起皇冠車的熱潮，購買群體也由九年代的機關單位、國有企業、外資企業、富豪群體轉向了當年的向往者（50后、60后、70后），到現在更吸引了大批80后、90后追隨，繼續回味當年的皇冠情懷 。靚麗的設計線條，扎實的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成為當年的“萬人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未顯老態，良好的行駛質感、優秀的隔音水平、勁爆的音響、溫馨舒適的內飾，處處盡顯皇冠的雍容華貴 。精品車況的十二代皇冠在廣東更是搶破頭 。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，車況精品的情況下得5萬起步，3.0L的版本比2.5L貴1萬左右，06款、07款、08款等價格更貴 。12代皇冠，自05年在一汽進行合資生產以后，在國內再次掀起皇冠車的熱潮，購買群體也由九年代的機關單位、國有企業、外資企業、富豪群體轉向了當年的向往者（50后、60后、70后），到現在更吸引了大批80后、90后追隨，繼續回味當年的皇冠情懷 。靚麗的設計線條，扎實的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成為當年的“萬人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未顯老態，良好的行駛質感、優秀的隔音水平、勁爆的音響、溫馨舒適的內飾，處處盡顯皇冠的雍容華貴 。精品車況的十二代皇冠在廣東更是搶破頭 。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，車況精品的情況下得5萬起步，3.0L的版本比2.5L貴1萬左右，06款、07款、08款等價格更貴 。二手皇冠買2012年款的最好，需要注意的是汽車的基本性能是否都完好以及排量和車況等 。2012年款豐田皇冠在二手車市場是一款非常保值的車型，有時候即便是有些公里數非常大，或者出過不小事故的二手皇冠，都能賣到一個很高的價格，這就足以說明該車的受歡迎程度，尤其是在廣東地區，由于該車在改革開放初期最早引進大量進口皇冠，皇冠的舒適大氣和極強的耐用性，為該車打下了良好的口碑 。12代皇冠的外型設計的真的很漂亮，大氣的前臉帥氣的尾燈 。即便是到了今天，皇冠已經出了13代，14代，還是有很多人懷念這一代的設計，認為這是最美的一代皇冠 。空間上2012年款皇冠的后排設計非常的寬敞，作為一款商務車型，豐田皇冠的后排無論是舒適度還是奢華度都是十分的到尾 。當然二手車買賣要注意二手車的價格是否合理，不要過于相信行家的眼光 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?？臻g上2012年款皇冠的后排設計非常的寬敞，作為一款商務車型，豐田皇冠的后排無論是舒適度還是奢華度都是十分的到尾 。當然二手車買賣要注意二手車的價格是否合理，不要過于相信行家的眼光 。謝謝邀請，12年的豐田皇冠，跑了9萬公里，還要賣20萬左右，呵呵，不值得入手購買，有幾個方面的原因可以證明不值得，日系豐田皇冠車型，現在己經將停產退出車市，今后車型維修保養會有麻煩，因這款車型現在保有量不大，配件價格上漲是最正常的事實，雖然豐田車型質量和耐用性很好，但這款12年車型到現在以有接近7年，車型的青春期快用完，即將進入中年期，也是車型需要更換配件和大保養的時候，車型要保養的地方很多，當然維修保養費用就大一些 。何況你買的還是二手皇冠車型，買到手后必須要將車型油液通換一遍，就是大幾千元不見了，9萬公里剎車盤壽命用到一半，正時皮代等三個皮代都必須要換，車型輪胎以到高齡也要更換，避震和底盤球頭及襯套都要檢查和更換，車型上所有橡膠件都要檢查和更換，這些東西一算下來不便宜，有這個必要花20多萬元，去整理這個二手皇冠車么？，答案是不值得，重點是這個二手皇冠又不是國6排放車型，現在許多國5排放新車型，都是大幅降價促銷售，新車型6年免檢你就可以省心省事，車型功能是最佳初期 。而且現在汽車市場里，許多二線豪華品牌車型價格優惠后，都在20多萬元，無非是車型發動機有區別，現在許多豪華車型，都是用渦輪增壓發動機，相比12款皇冠車型上的V6發動機，動力表現更強勁加速更快，所以不建議你花2O萬購買二手皇冠車型，留個聯系方式繪他，到明年你不找他，他會自然找你降低車型價格，砍到心理承受價位還是可以考慮一下要不要入手，個人觀點不影響你的選擇，希望回答能幫到你 。您好，很高興能夠回答您的問題 。25萬，買新車凱美瑞或二手皇冠或雷克薩斯ES 。首先這三款車，二手的豐田皇冠不建議您考慮，畢竟皇冠已經是停產車型了，以后買配件不太容易，皇冠的配置和設計方面已經落后，雖然駕駛方面不錯，耐用性也可以，但是也得講究與時俱進 。后驅車，濕滑路面的穩定性不是很好 。剩下的兩款車，雷克薩斯ES不錯，顏值要比凱美瑞高，這是我個人的看法，它的定位要比凱美瑞高一個等級，開出去也有面子，如果您是做生意使用，可以考慮二手的ES，如果家用代步，就不建議ES這款車，三大件和凱美瑞一樣，有新車為什么還要二手車 。凱美瑞家用代步不錯，外觀設計年輕了很多，但是沒有商務氣質了，單純家用還不錯 。商務方面還是ES比較合適 。凱美瑞以后二手車的保值率也很高，畢竟大家都認可這個牌子 。以上就是我給您的建議，希望您能夠采納 。@鐵蛋說車12代皇冠，自05年在一汽進行合資生產以后，在國內再次掀起皇冠車的熱潮，購買群體也由九年代的機關單位、國有企業、外資企業、富豪群體轉向了當年的向往者（50后、60后、70后），到現在更吸引了大批80后、90后追隨，繼續回味當年的皇冠情懷 。靚麗的設計線條，扎實的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成為當年的“萬人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未顯老態，良好的行駛質感、優秀的隔音水平、勁爆的音響、溫馨舒適的內飾，處處盡顯皇冠的雍容華貴 。精品車況的十二代皇冠在廣東更是搶破頭 。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，車況精品的情況下得5萬起步，3.0L的版本比2.5L貴1萬左右，06款、07款、08款等價格更貴 。二手皇冠買2012年款的最好，需要注意的是汽車的基本性能是否都完好以及排量和車況等 。2012年款豐田皇冠在二手車市場是一款非常保值的車型，有時候即便是有些公里數非常大，或者出過不小事故的二手皇冠，都能賣到一個很高的價格，這就足以說明該車的受歡迎程度，尤其是在廣東地區，由于該車在改革開放初期最早引進大量進口皇冠，皇冠的舒適大氣和極強的耐用性，為該車打下了良好的口碑 。12代皇冠的外型設計的真的很漂亮，大氣的前臉帥氣的尾燈 。即便是到了今天，皇冠已經出了13代，14代，還是有很多人懷念這一代的設計，認為這是最美的一代皇冠 ?？臻g上2012年款皇冠的后排設計非常的寬敞，作為一款商務車型，豐田皇冠的后排無論是舒適度還是奢華度都是十分的到尾 。當然二手車買賣要注意二手車的價格是否合理，不要過于相信行家的眼光 。謝謝邀請，12年的豐田皇冠，跑了9萬公里，還要賣20萬左右，呵呵，不值得入手購買，有幾個方面的原因可以證明不值得，日系豐田皇冠車型，現在己經將停產退出車市，今后車型維修保養會有麻煩，因這款車型現在保有量不大，配件價格上漲是最正常的事實，雖然豐田車型質量和耐用性很好，但這款12年車型到現在以有接近7年，車型的青春期快用完，即將進入中年期，也是車型需要更換配件和大保養的時候，車型要保養的地方很多，當然維修保養費用就大一些 。何況你買的還是二手皇冠車型，買到手后必須要將車型油液通換一遍，就是大幾千元不見了，9萬公里剎車盤壽命用到一半，正時皮代等三個皮代都必須要換，車型輪胎以到高齡也要更換，避震和底盤球頭及襯套都要檢查和更換，車型上所有橡膠件都要檢查和更換，這些東西一算下來不便宜，有這個必要花20多萬元，去整理這個二手皇冠車么？，答案是不值得，重點是這個二手皇冠又不是國6排放車型，現在許多國5排放新車型，都是大幅降價促銷售，新車型6年免檢你就可以省心省事，車型功能是最佳初期 。而且現在汽車市場里，許多二線豪華品牌車型價格優惠后，都在20多萬元，無非是車型發動機有區別，現在許多豪華車型，都是用渦輪增壓發動機，相比12款皇冠車型上的V6發動機，動力表現更強勁加速更快，所以不建議你花2O萬購買二手皇冠車型，留個聯系方式繪他，到明年你不找他，他會自然找你降低車型價格，砍到心理承受價位還是可以考慮一下要不要入手，個人觀點不影響你的選擇，希望回答能幫到你 。您好，很高興能夠回答您的問題 。25萬，買新車凱美瑞或二手皇冠或雷克薩斯ES 。首先這三款車，二手的豐田皇冠不建議您考慮，畢竟皇冠已經是停產車型了，以后買配件不太容易，皇冠的配置和設計方面已經落后，雖然駕駛方面不錯，耐用性也可以，但是也得講究與時俱進 。后驅車，濕滑路面的穩定性不是很好 。剩下的兩款車，雷克薩斯ES不錯，顏值要比凱美瑞高，這是我個人的看法，它的定位要比凱美瑞高一個等級，開出去也有面子，如果您是做生意使用，可以考慮二手的ES，如果家用代步，就不建議ES這款車，三大件和凱美瑞一樣，有新車為什么還要二手車 。凱美瑞家用代步不錯，外觀設計年輕了很多，但是沒有商務氣質了，單純家用還不錯 。商務方面還是ES比較合適 。凱美瑞以后二手車的保值率也很高，畢竟大家都認可這個牌子 。以上就是我給您的建議，希望您能夠采納 。@鐵蛋說車去年年底身邊有一個好友打算花20萬左右買一輛私家車，這哥們兒原來也是在工廠上班，月薪三四千元，后來感覺沒什么出息就出來自己干燒烤，剛開始那一年比較苦，但朋友們都去捧場也算熬下來了，第二年名聲和口碑就打出來了，最近這幾年干的也算風生水起 。于是2019年年底的時候就打算買一輛20萬左右的車犒勞一下自己 。身邊的朋友都推薦他買一輛雅閣或者凱美瑞，但這小伙心里卻只有一款車，那就是豐田皇冠 。之前上班的時候他就說喜歡豐田皇冠，但之前沒有那個實力 ?，F在有這個實力了，豐田皇冠卻買不到新車了 。這位朋友也聯系了幾家4s店，但都說暫時不接豐田皇冠的訂單 。偶然間發現了當地二手車市場有幾輛豐田皇冠，其中有幾個車成色和年份都比較新，瞬間這哥們兒又心里癢癢了 。正巧二手車老板也經常上他的店里吃燒烤，于是就說給他一個實在價，小伙兒雖然很喜歡這款車，但當時也并沒有馬上答應，因為對二手車確實不太了解，心里也糾結到底該不該買這么一輛車 。最終情懷還是戰勝了理智，小伙感覺沒有擁有一輛兒時的夢想車是人生一大遺憾，于是在年底的時候喜提愛車 。車商剛開始報價21萬多，最終以20.5萬包過戶的價格買回來 。這款車是2015款皇冠2.0T時尚版，上牌時間為2016年年底，到現在總共開了三年多，當時的市場落地價為32萬 。這款車目前的公里數為3.1萬公里，基本上就是一年1萬公里，還是比較新的 。檢測儀測了一下全車原漆，就右后方翼子板塑料處有細微劃痕 。這位朋友買了輛二手皇冠，是我們感到意料之外、情理之中的事情，買這么一款車也許他將來會后悔，但今后再賣應該也不會虧多少 。但如果不買這款車，估計他心里也一直有一個遺憾 。人買車就圖個心里舒服，我們也不必指手畫腳，祝賀他就完了 。這款車性能還是比較強悍的，三年前的車標配八個安全氣囊，有主動剎車，前后倒車雷達，ACC自適應巡航，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，主副駕駛電動調節，全led光源以及自動頭燈等配置 。搭載2.0T全鋁發動機，擁有235匹馬力，350牛米最大扭矩，匹配8AT變速箱，這樣的數據其實要比2.5自吸凱美瑞好很多 。而且這款車的前獨立懸掛是雙叉臂式，成本和舒適性要遠超凱美瑞的麥弗遜式懸掛 。但是由于車型較老，在一些高精尖技術上就有所欠缺了 。不是豐田全新的TNGA架構，主被動安全配置跟新款凱美瑞比有差距，雖然中控用料很好，兩塊液晶顯示屏也很大氣，但實際功能很雞肋，并不支持手機映射，AI智能方面也比較落后，節油性方面也不如凱美瑞，還是國五排放 。但用料是真的很扎實，座椅填充比凱美瑞要厚實很多，隔音以及懸掛也更加舒適 。新車有新車的優點，舊車也有舊車的好處 。新車普遍科技含量更高，造型更加新潮，油耗更經濟，主動安全配置更豐富 。但二手車價格方面更有優勢，做工相對更扎實，偷工減料的地方很少，不同需求的人有不同的選擇 。你認為這位朋友20萬買個三年車齡的二手皇冠值嗎？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你對二手車以及皇冠這款車的看法 。12代皇冠，自05年在一汽進行合資生產以后，在國內再次掀起皇冠車的熱潮，購買群體也由九年代的機關單位、國有企業、外資企業、富豪群體轉向了當年的向往者（50后、60后、70后），到現在更吸引了大批80后、90后追隨，繼續回味當年的皇冠情懷 。靚麗的設計線條，扎實的做工，十足的用料，造就了12代皇冠一度成為當年的“萬人迷”...然而多年后的今天，12代皇冠依然未顯老態，良好的行駛質感、優秀的隔音水平、勁爆的音響、溫馨舒適的內飾，處處盡顯皇冠的雍容華貴 。精品車況的十二代皇冠在廣東更是搶破頭 。十二代皇冠最早的05款2.5L Royal，車況精品的情況下得5萬起步，3.0L的版本比2.5L貴1萬左右，06款、07款、08款等價格更貴 。二手皇冠買2012年款的最好，需要注意的是汽車的基本性能是否都完好以及排量和車況等 。2012年款豐田皇冠在二手車市場是一款非常保值的車型，有時候即便是有些公里數非常大，或者出過不小事故的二手皇冠，都能賣到一個很高的價格，這就足以說明該車的受歡迎程度，尤其是在廣東地區，由于該車在改革開放初期最早引進大量進口皇冠，皇冠的舒適大氣和極強的耐用性，為該車打下了良好的口碑 。12代皇冠的外型設計的真的很漂亮，大氣的前臉帥氣的尾燈 。即便是到了今天，皇冠已經出了13代，14代，還是有很多人懷念這一代的設計，認為這是最美的一代皇冠 。空間上2012年款皇冠的后排設計非常的寬敞，作為一款商務車型，豐田皇冠的后排無論是舒適度還是奢華度都是十分的到尾 。當然二手車買賣要注意二手車的價格是否合理，不要過于相信行家的眼光 。謝謝邀請，12年的豐田皇冠，跑了9萬公里，還要賣20萬左右，呵呵，不值得入手購買，有幾個方面的原因可以證明不值得，日系豐田皇冠車型，現在己經將停產退出車市，今后車型維修保養會有麻煩，因這款車型現在保有量不大，配件價格上漲是最正常的事實，雖然豐田車型質量和耐用性很好，但這款12年車型到現在以有接近7年，車型的青春期快用完，即將進入中年期，也是車型需要更換配件和大保養的時候，車型要保養的地方很多，當然維修保養費用就大一些 。何況你買的還是二手皇冠車型，買到手后必須要將車型油液通換一遍，就是大幾千元不見了，9萬公里剎車盤壽命用到一半，正時皮代等三個皮代都必須要換，車型輪胎以到高齡也要更換，避震和底盤球頭及襯套都要檢查和更換，車型上所有橡膠件都要檢查和更換，這些東西一算下來不便宜，有這個必要花20多萬元，去整理這個二手皇冠車么？，答案是不值得，重點是這個二手皇冠又不是國6排放車型，現在許多國5排放新車型，都是大幅降價促銷售，新車型6年免檢你就可以省心省事，車型功能是最佳初期 。而且現在汽車市場里，許多二線豪華品牌車型價格優惠后，都在20多萬元，無非是車型發動機有區別，現在許多豪華車型，都是用渦輪增壓發動機，相比12款皇冠車型上的V6發動機，動力表現更強勁加速更快，所以不建議你花2O萬購買二手皇冠車型，留個聯系方式繪他，到明年你不找他，他會自然找你降低車型價格，砍到心理承受價位還是可以考慮一下要不要入手，個人觀點不影響你的選擇，希望回答能幫到你 。您好，很高興能夠回答您的問題 。25萬，買新車凱美瑞或二手皇冠或雷克薩斯ES 。首先這三款車，二手的豐田皇冠不建議您考慮，畢竟皇冠已經是停產車型了，以后買配件不太容易，皇冠的配置和設計方面已經落后，雖然駕駛方面不錯，耐用性也可以，但是也得講究與時俱進 。后驅車，濕滑路面的穩定性不是很好 。剩下的兩款車，雷克薩斯ES不錯，顏值要比凱美瑞高，這是我個人的看法，它的定位要比凱美瑞高一個等級，開出去也有面子，如果您是做生意使用，可以考慮二手的ES，如果家用代步，就不建議ES這款車，三大件和凱美瑞一樣，有新車為什么還要二手車 。凱美瑞家用代步不錯，外觀設計年輕了很多，但是沒有商務氣質了，單純家用還不錯 。商務方面還是ES比較合適 。凱美瑞以后二手車的保值率也很高，畢竟大家都認可這個牌子 。以上就是我給您的建議，希望您能夠采納 。@鐵蛋說車去年年底身邊有一個好友打算花20萬左右買一輛私家車，這哥們兒原來也是在工廠上班，月薪三四千元，后來感覺沒什么出息就出來自己干燒烤，剛開始那一年比較苦，但朋友們都去捧場也算熬下來了，第二年名聲和口碑就打出來了，最近這幾年干的也算風生水起 。于是2019年年底的時候就打算買一輛20萬左右的車犒勞一下自己 。身邊的朋友都推薦他買一輛雅閣或者凱美瑞，但這小伙心里卻只有一款車，那就是豐田皇冠 。之前上班的時候他就說喜歡豐田皇冠，但之前沒有那個實力 ?，F在有這個實力了，豐田皇冠卻買不到新車了 。這位朋友也聯系了幾家4s店，但都說暫時不接豐田皇冠的訂單 。偶然間發現了當地二手車市場有幾輛豐田皇冠，其中有幾個車成色和年份都比較新，瞬間這哥們兒又心里癢癢了 。正巧二手車老板也經常上他的店里吃燒烤，于是就說給他一個實在價，小伙兒雖然很喜歡這款車，但當時也并沒有馬上答應，因為對二手車確實不太了解，心里也糾結到底該不該買這么一輛車 。最終情懷還是戰勝了理智，小伙感覺沒有擁有一輛兒時的夢想車是人生一大遺憾，于是在年底的時候喜提愛車 。車商剛開始報價21萬多，最終以20.5萬包過戶的價格買回來 。這款車是2015款皇冠2.0T時尚版，上牌時間為2016年年底，到現在總共開了三年多，當時的市場落地價為32萬 。這款車目前的公里數為3.1萬公里，基本上就是一年1萬公里，還是比較新的 。檢測儀測了一下全車原漆，就右后方翼子板塑料處有細微劃痕 。這位朋友買了輛二手皇冠，是我們感到意料之外、情理之中的事情，買這么一款車也許他將來會后悔，但今后再賣應該也不會虧多少 。但如果不買這款車，估計他心里也一直有一個遺憾 。人買車就圖個心里舒服，我們也不必指手畫腳，祝賀他就完了 。這款車性能還是比較強悍的，三年前的車標配八個安全氣囊，有主動剎車，前后倒車雷達，ACC自適應巡航，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，主副駕駛電動調節，全led光源以及自動頭燈等配置 。搭載2.0T全鋁發動機，擁有235匹馬力，350牛米最大扭矩，匹配8AT變速箱，這樣的數據其實要比2.5自吸凱美瑞好很多 。而且這款車的前獨立懸掛是雙叉臂式，成本和舒適性要遠超凱美瑞的麥弗遜式懸掛 。但是由于車型較老，在一些高精尖技術上就有所欠缺了 。不是豐田全新的TNGA架構，主被動安全配置跟新款凱美瑞比有差距，雖然中控用料很好，兩塊液晶顯示屏也很大氣，但實際功能很雞肋，并不支持手機映射，AI智能方面也比較落后，節油性方面也不如凱美瑞，還是國五排放 。但用料是真的很扎實，座椅填充比凱美瑞要厚實很多，隔音以及懸掛也更加舒適 。新車有新車的優點，舊車也有舊車的好處 。新車普遍科技含量更高，造型更加新潮，油耗更經濟，主動安全配置更豐富 。但二手車價格方面更有優勢，做工相對更扎實，偷工減料的地方很少，不同需求的人有不同的選擇 。你認為這位朋友20萬買個三年車齡的二手皇冠值嗎？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你對二手車以及皇冠這款車的看法 。李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產品，這款車曾經也是紅極一時，品牌格調并不比奧迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整個車系的巔峰之作，要情懷有情懷，要品質有品質，要逼格有逼格 。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產品，這款車外觀設計也是比較耐看的，前臉大氣沉穩，側面修長內斂，尾部端莊，行政氣息濃厚，雙邊雙出方形排氣很強檔次 。動力方面主打2.5v6自吸發動機，配最經典的愛信6速手自一體，參數為142千瓦，236牛米，加速平順線性，絲滑異常 。從這一款車之后皇冠變進入了2.0t時代 。內飾方面，淺色內飾加木紋裝飾，看起來頗有逼格，在那個時間節點上還是很豪華的 。12款皇冠2.5導航版屬于高配，在配置上非常豐富，天窗，大屏，導航，前后雷達，真皮座椅，前后排加熱，自動空調，自動大燈，后視鏡折疊，定速巡航，上坡輔助，隱私玻璃，無鑰匙進入啟動等都有配備 。當年這款車官方指導價是34.98萬，上牌到現在6年多時間，車況良好，無大事故，手續齊全，個人一手的精品車型目前二手車報價在19-20萬左右，同樣是非常保值的一款車 。說實話買這車性價比不高，如果不是有情懷的話還不如買臺新的阿特茲 。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

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