寧波雪鐵龍c5二手車報價，雪鐵龍c5 5年6萬多公里二手車多少錢

2026-03-12 云知道二手

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，號稱“二手車性價比之王” ，喜歡自然吸氣的發動機，建議買2.3頂配的那一款。我本人非常喜歡法系車，長期跟法系車打交道，各種國產、進口的法系車基本上都玩過，目前用一臺標致508代步。雪鐵龍C5是神龍公司第一款B級轎車，自然吸氣發動機有三個排量，分別是：2.0、2.3、3.0V6 ，比較常見的是2.0和2.3排量的， 3.0V6的這款是可遇不可求的，保有量很少， 2.3的這款頂配也是性價比最高的，配置很實用也很豐富，隨動轉向大燈、座椅記憶加熱、自動雨刮大燈、導航、胎壓監測等等，這些配置秒殺同級別任何車型， C5也是神龍公司第一款采用四輪獨立懸架的車型。法系車一大特點就是“穩” ， “大師級”的底盤調校世界聞名，而且底盤件很少有故障，像一些下支臂、減震、軸承等等這些底盤件，十幾萬公里不會有問題，底盤用料很扎實，良心之作，很少聽到說法系車底盤有問題的，開上這款車在高速上跑一跑，你就會明白什么才是“穩” ，高速過彎的那個自信，是在其他車系上體會不到的。這臺車有一個最經典的設計，就是方向盤中心不轉，外圈轉，人們所說的“反人類”吧，其實這個設計有它的獨特之處，不管方向盤轉的什么角度，方向盤中心的按鍵，都可以準確的操作，因為他不隨著方向盤轉動，我想這肯定是處于安全的一個考慮。安全方面就更了不得了，法系車的安全性能是有目共睹的，車身關鍵部位采用高強度1600兆帕的鋼材，是目前量產車型中強度最高的，前后鋁合金防撞梁， 6氣囊，車身穩定系統、ABS、剎車輔助、牽引力控制等等，安全性能毋庸置疑。2.3自然吸氣的發動機，最大扭矩230牛米，也很耐造，不燒機油， 6速手自一體愛信變速箱，性能穩定，而且備胎是全尺寸。無奈現在車黑和噴子比較多，把法系車噴的一無是處，保養貴、維修不方便、油耗高、等等，前幾天的文章，有個人給我留言說C5的配件不好找，我就“呵呵”了，我就問他“這話說出來您自個兒信嗎？” 。還有修理工說空調濾芯不好換，那就更“呵呵”了，論壇里的車主自己跟換一個C5、508/3008的空調濾芯，前后也不過10分鐘而已，這說明什么？這說明每個修理工的分析能力和動手能力參差不齊，專業的事情還是要找專業的人來做，其實一個路邊修富康出租車的就可以修，懂的人自然懂，遇事不分析的人，只會蠻干。非得讓路邊挖雞眼的給你把脈開中藥，那不是為難人家了 ?，F在涌現了一大批“評車大師” ，男男女女，好像認字能說話就能評，再有點姿色，門檻也低，大部分都是信口開河，找臺車過來開上兩圈就開始發表長篇大論，這好、那好，這行、那不行的，動不動就“0到100加速”、“賽道體驗怎么樣” ，這些都是脫離了群眾生活的評測，沒有什么意義，這個給充值就說這個好，不充值就一堆問題，哎，世道變啦！C5的二手車價格很便宜了，用不著考慮保值率問題，新車20多萬，第一任車主已經賠的就剩個零頭了， 2012年的C5售價4萬左右，就是再開四五年，也不至于賣了廢鐵，總得值2萬塊錢。買車不要看網上那些亂七八糟的人說的，要聽真正的車主，或者是長期使用過這臺車的人發表的言論，這些話才是沒有被充值的真實的體驗。希望我的回答能幫助到你。開車關乎自己和他人的安全，可以肯定的告訴你：買一手車，有眼光，有品位，重安全，有責任心的人，首選安全性和性價比是所有車系中最高的東風標致雪鐵龍。買二手車，出于安全考慮，除了標致雪鐵龍，其它車系不會買。標致雪鐵龍一直超正規和超有資本傲嬌，只是不停地完美自己，從不搞外門邪道。酒香也怕巷子深，希望標致雪鐵龍能夠高調宣傳。更希望無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，都積德、都閉嘴，停止你們長期的惡意詆毀和造謠。平安是福！真心希望滿大街都是標致雪鐵龍，并遵守交通規則，人人平安快樂！我堅持回答問題，堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要再被多如牛毛的無良職業法黑，給蒙騙了。買來要檢查汽油泵，我就是買二手C5.高速上開的好好的趴窩。打了幾次火又正常了，剛開始不知道汽油泵問題，換了火花塞，清洗節氣門門。后續還真的趴窩動不了了，然后找了保險的拖車，換了汽油泵后正常。然后我到論壇后看了下，汽油泵不正常是通病。雪鐵龍C5 ，號稱“二手車性價比之王” ，喜歡自然吸氣的發動機，建議買2.3頂配的那一款。我本人非常喜歡法系車，長期跟法系車打交道，各種國產、進口的法系車基本上都玩過，目前用一臺標致508代步。雪鐵龍C5是神龍公司第一款B級轎車，自然吸氣發動機有三個排量，分別是：2.0、2.3、3.0V6 ，比較常見的是2.0和2.3排量的， 3.0V6的這款是可遇不可求的，保有量很少， 2.3的這款頂配也是性價比最高的，配置很實用也很豐富，隨動轉向大燈、座椅記憶加熱、自動雨刮大燈、導航、胎壓監測等等，這些配置秒殺同級別任何車型， C5也是神龍公司第一款采用四輪獨立懸架的車型。法系車一大特點就是“穩” ， “大師級”的底盤調校世界聞名，而且底盤件很少有故障，像一些下支臂、減震、軸承等等這些底盤件，十幾萬公里不會有問題，底盤用料很扎實，良心之作，很少聽到說法系車底盤有問題的，開上這款車在高速上跑一跑，你就會明白什么才是“穩” ，高速過彎的那個自信，是在其他車系上體會不到的。這臺車有一個最經典的設計，就是方向盤中心不轉，外圈轉，人們所說的“反人類”吧，其實這個設計有它的獨特之處，不管方向盤轉的什么角度，方向盤中心的按鍵，都可以準確的操作，因為他不隨著方向盤轉動，我想這肯定是處于安全的一個考慮。安全方面就更了不得了，法系車的安全性能是有目共睹的，車身關鍵部位采用高強度1600兆帕的鋼材，是目前量產車型中強度最高的，前后鋁合金防撞梁， 6氣囊，車身穩定系統、ABS、剎車輔助、牽引力控制等等，安全性能毋庸置疑。2.3自然吸氣的發動機，最大扭矩230牛米，也很耐造，不燒機油， 6速手自一體愛信變速箱，性能穩定，而且備胎是全尺寸。無奈現在車黑和噴子比較多，把法系車噴的一無是處，保養貴、維修不方便、油耗高、等等，前幾天的文章，有個人給我留言說C5的配件不好找，我就“呵呵”了，我就問他“這話說出來您自個兒信嗎？” 。還有修理工說空調濾芯不好換，那就更“呵呵”了，論壇里的車主自己跟換一個C5、508/3008的空調濾芯，前后也不過10分鐘而已，這說明什么？這說明每個修理工的分析能力和動手能力參差不齊，專業的事情還是要找專業的人來做，其實一個路邊修富康出租車的就可以修，懂的人自然懂，遇事不分析的人，只會蠻干。非得讓路邊挖雞眼的給你把脈開中藥，那不是為難人家了 ?，F在涌現了一大批“評車大師” ，男男女女，好像認字能說話就能評，再有點姿色，門檻也低，大部分都是信口開河，找臺車過來開上兩圈就開始發表長篇大論，這好、那好，這行、那不行的，動不動就“0到100加速”、“賽道體驗怎么樣” ，這些都是脫離了群眾生活的評測，沒有什么意義，這個給充值就說這個好，不充值就一堆問題，哎，世道變啦！C5的二手車價格很便宜了，用不著考慮保值率問題，新車20多萬，第一任車主已經賠的就剩個零頭了， 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1.6t渦輪增壓配備6AT的動力表現非常充沛，駕駛感和操控感也不錯，綜合來說在同級別車型中很有競爭力總結：雪鐵龍C5整體的產品力很強，是主流的B級車，整體車身尺寸，內部空間，配置表現和動力水平完全符合級別標準，二手車性價比非常高，還是很值得選擇的開車關乎自己和他人的安全，可以肯定的告訴你：買一手車，有眼光，有品位，重安全，有責任心的人，首選安全性和性價比是所有車系中最高的東風標致雪鐵龍。買二手車，出于安全考慮，除了標致雪鐵龍，其它車系不會買。標致雪鐵龍一直超正規和超有資本傲嬌，只是不停地完美自己，從不搞外門邪道。酒香也怕巷子深，希望標致雪鐵龍能夠高調宣傳。更希望無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，都積德、都閉嘴，停止你們長期的惡意詆毀和造謠。平安是福！真心希望滿大街都是標致雪鐵龍，并遵守交通規則，人人平安快樂！我堅持回答問題，堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要再被多如牛毛的無良職業法黑，給蒙騙了。開車關乎自己和他人的安全，可以肯定的告訴你：買一手車，有眼光，有品位，重安全，有責任心的人，首選安全性和性價比是所有車系中最高的東風標致雪鐵龍。買二手車，出于安全考慮，除了標致雪鐵龍，其它車系不會買。標致雪鐵龍一直超正規和超有資本傲嬌，只是不停地完美自己，從不搞外門邪道。酒香也怕巷子深，希望標致雪鐵龍能夠高調宣傳。更希望無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，都積德、都閉嘴，停止你們長期的惡意詆毀和造謠。平安是福！真心希望滿大街都是標致雪鐵龍，并遵守交通規則，人人平安快樂！我堅持回答問題，堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要再被多如牛毛的無良職業法黑，給蒙騙了。c5是不錯的選擇，三年的小5了，沒啥毛病，就是1.6T的，起步弱一點，跑起來到是很不錯，至于保養一次也就400多元，個人覺得能承受，咱這老百姓家用夠夠的了！開車關乎自己和他人的安全，可以肯定的告訴你：買一手車，有眼光，有品位，重安全，有責任心的人，首選安全性和性價比是所有車系中最高的東風標致雪鐵龍。買二手車，出于安全考慮，除了標致雪鐵龍，其它車系不會買。標致雪鐵龍一直超正規和超有資本傲嬌，只是不停地完美自己，從不搞外門邪道。酒香也怕巷子深，希望標致雪鐵龍能夠高調宣傳。更希望無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，都積德、都閉嘴，停止你們長期的惡意詆毀和造謠。平安是福！真心希望滿大街都是標致雪鐵龍，并遵守交通規則，人人平安快樂！我堅持回答問題，堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要再被多如牛毛的無良職業法黑，給蒙騙了。c5是不錯的選擇，三年的小5了，沒啥毛病，就是1.6T的，起步弱一點，跑起來到是很不錯，至于保養一次也就400多元，個人覺得能承受，咱這老百姓家用夠夠的了！雪鐵龍C5 ，號稱“二手車性價比之王” ，喜歡自然吸氣的發動機，建議買2.3頂配的那一款。我本人非常喜歡法系車，長期跟法系車打交道，各種國產、進口的法系車基本上都玩過，目前用一臺標致508代步。雪鐵龍C5是神龍公司第一款B級轎車，自然吸氣發動機有三個排量，分別是：2.0、2.3、3.0V6 ，比較常見的是2.0和2.3排量的， 3.0V6的這款是可遇不可求的，保有量很少， 2.3的這款頂配也是性價比最高的，配置很實用也很豐富，隨動轉向大燈、座椅記憶加熱、自動雨刮大燈、導航、胎壓監測等等，這些配置秒殺同級別任何車型， C5也是神龍公司第一款采用四輪獨立懸架的車型。法系車一大特點就是“穩” ， “大師級”的底盤調校世界聞名，而且底盤件很少有故障，像一些下支臂、減震、軸承等等這些底盤件，十幾萬公里不會有問題，底盤用料很扎實，良心之作，很少聽到說法系車底盤有問題的，開上這款車在高速上跑一跑，你就會明白什么才是“穩” ，高速過彎的那個自信，是在其他車系上體會不到的。這臺車有一個最經典的設計，就是方向盤中心不轉，外圈轉，人們所說的“反人類”吧，其實這個設計有它的獨特之處，不管方向盤轉的什么角度，方向盤中心的按鍵，都可以準確的操作，因為他不隨著方向盤轉動，我想這肯定是處于安全的一個考慮。安全方面就更了不得了，法系車的安全性能是有目共睹的，車身關鍵部位采用高強度1600兆帕的鋼材，是目前量產車型中強度最高的，前后鋁合金防撞梁， 6氣囊，車身穩定系統、ABS、剎車輔助、牽引力控制等等，安全性能毋庸置疑。2.3自然吸氣的發動機，最大扭矩230牛米，也很耐造，不燒機油， 6速手自一體愛信變速箱，性能穩定，而且備胎是全尺寸。無奈現在車黑和噴子比較多，把法系車噴的一無是處，保養貴、維修不方便、油耗高、等等，前幾天的文章，有個人給我留言說C5的配件不好找，我就“呵呵”了，我就問他“這話說出來您自個兒信嗎？” 。還有修理工說空調濾芯不好換，那就更“呵呵”了，論壇里的車主自己跟換一個C5、508/3008的空調濾芯，前后也不過10分鐘而已，這說明什么？這說明每個修理工的分析能力和動手能力參差不齊，專業的事情還是要找專業的人來做，其實一個路邊修富康出租車的就可以修，懂的人自然懂，遇事不分析的人，只會蠻干。非得讓路邊挖雞眼的給你把脈開中藥，那不是為難人家了 ?，F在涌現了一大批“評車大師” ，男男女女，好像認字能說話就能評，再有點姿色，門檻也低，大部分都是信口開河，找臺車過來開上兩圈就開始發表長篇大論，這好、那好，這行、那不行的，動不動就“0到100加速”、“賽道體驗怎么樣” ，這些都是脫離了群眾生活的評測，沒有什么意義，這個給充值就說這個好，不充值就一堆問題，哎，世道變啦！C5的二手車價格很便宜了，用不著考慮保值率問題，新車20多萬，第一任車主已經賠的就剩個零頭了， 2012年的C5售價4萬左右，就是再開四五年，也不至于賣了廢鐵，總得值2萬塊錢。買車不要看網上那些亂七八糟的人說的，要聽真正的車主，或者是長期使用過這臺車的人發表的言論，這些話才是沒有被充值的真實的體驗。希望我的回答能幫助到你。開車關乎自己和他人的安全，可以肯定的告訴你：買一手車，有眼光，有品位，重安全，有責任心的人，首選安全性和性價比是所有車系中最高的東風標致雪鐵龍。買二手車，出于安全考慮，除了標致雪鐵龍，其它車系不會買。標致雪鐵龍一直超正規和超有資本傲嬌，只是不停地完美自己，從不搞外門邪道。酒香也怕巷子深，希望標致雪鐵龍能夠高調宣傳。更希望無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，都積德、都閉嘴，停止你們長期的惡意詆毀和造謠。平安是福！真心希望滿大街都是標致雪鐵龍，并遵守交通規則，人人平安快樂！我堅持回答問題，堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要再被多如牛毛的無良職業法黑，給蒙騙了。c5是不錯的選擇，三年的小5了，沒啥毛病，就是1.6T的，起步弱一點，跑起來到是很不錯，至于保養一次也就400多元，個人覺得能承受，咱這老百姓家用夠夠的了！雪鐵龍C5 ，號稱“二手車性價比之王” ，喜歡自然吸氣的發動機，建議買2.3頂配的那一款。我本人非常喜歡法系車，長期跟法系車打交道，各種國產、進口的法系車基本上都玩過，目前用一臺標致508代步。雪鐵龍C5是神龍公司第一款B級轎車，自然吸氣發動機有三個排量，分別是：2.0、2.3、3.0V6 ，比較常見的是2.0和2.3排量的， 3.0V6的這款是可遇不可求的，保有量很少， 2.3的這款頂配也是性價比最高的，配置很實用也很豐富，隨動轉向大燈、座椅記憶加熱、自動雨刮大燈、導航、胎壓監測等等，這些配置秒殺同級別任何車型， C5也是神龍公司第一款采用四輪獨立懸架的車型。法系車一大特點就是“穩” ， “大師級”的底盤調校世界聞名，而且底盤件很少有故障，像一些下支臂、減震、軸承等等這些底盤件，十幾萬公里不會有問題，底盤用料很扎實，良心之作，很少聽到說法系車底盤有問題的，開上這款車在高速上跑一跑，你就會明白什么才是“穩” ，高速過彎的那個自信，是在其他車系上體會不到的。這臺車有一個最經典的設計，就是方向盤中心不轉，外圈轉，人們所說的“反人類”吧，其實這個設計有它的獨特之處，不管方向盤轉的什么角度，方向盤中心的按鍵，都可以準確的操作，因為他不隨著方向盤轉動，我想這肯定是處于安全的一個考慮。安全方面就更了不得了，法系車的安全性能是有目共睹的，車身關鍵部位采用高強度1600兆帕的鋼材，是目前量產車型中強度最高的，前后鋁合金防撞梁， 6氣囊，車身穩定系統、ABS、剎車輔助、牽引力控制等等，安全性能毋庸置疑。2.3自然吸氣的發動機，最大扭矩230牛米，也很耐造，不燒機油， 6速手自一體愛信變速箱，性能穩定，而且備胎是全尺寸。無奈現在車黑和噴子比較多，把法系車噴的一無是處，保養貴、維修不方便、油耗高、等等，前幾天的文章，有個人給我留言說C5的配件不好找，我就“呵呵”了，我就問他“這話說出來您自個兒信嗎？” 。還有修理工說空調濾芯不好換，那就更“呵呵”了，論壇里的車主自己跟換一個C5、508/3008的空調濾芯，前后也不過10分鐘而已，這說明什么？這說明每個修理工的分析能力和動手能力參差不齊，專業的事情還是要找專業的人來做，其實一個路邊修富康出租車的就可以修，懂的人自然懂，遇事不分析的人，只會蠻干。非得讓路邊挖雞眼的給你把脈開中藥，那不是為難人家了。現在涌現了一大批“評車大師” ，男男女女，好像認字能說話就能評，再有點姿色，門檻也低，大部分都是信口開河，找臺車過來開上兩圈就開始發表長篇大論，這好、那好，這行、那不行的，動不動就“0到100加速”、“賽道體驗怎么樣” ，這些都是脫離了群眾生活的評測，沒有什么意義，這個給充值就說這個好，不充值就一堆問題，哎，世道變啦！C5的二手車價格很便宜了，用不著考慮保值率問題，新車20多萬，第一任車主已經賠的就剩個零頭了， 2012年的C5售價4萬左右，就是再開四五年，也不至于賣了廢鐵，總得值2萬塊錢。買車不要看網上那些亂七八糟的人說的，要聽真正的車主，或者是長期使用過這臺車的人發表的言論，這些話才是沒有被充值的真實的體驗。希望我的回答能幫助到你。很高興能回答這個問題，本人在汽車圈里有13年的經驗，經常和二手車市場打交道，本人給你先分析一下，雪鐵龍這款車新車應該是139900元，那么開了8年了，又跑了7萬公里，這款車從外觀分析比較時尚，發動機動力也比較安全，圓潤的車身在城市里代步是不錯的選擇。那本人建議如果沒有大的毛病，首先第一要看車身有誤碰撞和劃痕，第二看車底盤有沒有生銹。第三看車的輪胎磨損度，第四看車內的剎車片磨損度，第五看這款車的相關手續是否齊全。如果這些都沒有問題的話， 2萬可以考慮如手。以上就是本人建議和分析，希望對你能有幫助，祝你用車愉快。開車關乎自己和他人的安全，可以肯定的告訴你：買一手車，有眼光，有品位，重安全，有責任心的人，首選安全性和性價比是所有車系中最高的東風標致雪鐵龍。買二手車，出于安全考慮，除了標致雪鐵龍，其它車系不會買。標致雪鐵龍一直超正規和超有資本傲嬌，只是不停地完美自己，從不搞外門邪道。酒香也怕巷子深，希望標致雪鐵龍能夠高調宣傳。更希望無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，都積德、都閉嘴，停止你們長期的惡意詆毀和造謠。平安是福！真心希望滿大街都是標致雪鐵龍，并遵守交通規則，人人平安快樂！我堅持回答問題，堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要再被多如牛毛的無良職業法黑，給蒙騙了。c5是不錯的選擇，三年的小5了，沒啥毛病，就是1.6T的，起步弱一點，跑起來到是很不錯，至于保養一次也就400多元，個人覺得能承受，咱這老百姓家用夠夠的了！雪鐵龍C5 ，號稱“二手車性價比之王” ，喜歡自然吸氣的發動機，建議買2.3頂配的那一款。我本人非常喜歡法系車，長期跟法系車打交道，各種國產、進口的法系車基本上都玩過，目前用一臺標致508代步。雪鐵龍C5是神龍公司第一款B級轎車，自然吸氣發動機有三個排量，分別是：2.0、2.3、3.0V6 ，比較常見的是2.0和2.3排量的， 3.0V6的這款是可遇不可求的，保有量很少， 2.3的這款頂配也是性價比最高的，配置很實用也很豐富，隨動轉向大燈、座椅記憶加熱、自動雨刮大燈、導航、胎壓監測等等，這些配置秒殺同級別任何車型， C5也是神龍公司第一款采用四輪獨立懸架的車型。法系車一大特點就是“穩” ， “大師級”的底盤調校世界聞名，而且底盤件很少有故障，像一些下支臂、減震、軸承等等這些底盤件，十幾萬公里不會有問題，底盤用料很扎實，良心之作，很少聽到說法系車底盤有問題的，開上這款車在高速上跑一跑，你就會明白什么才是“穩” ，高速過彎的那個自信，是在其他車系上體會不到的。這臺車有一個最經典的設計，就是方向盤中心不轉，外圈轉，人們所說的“反人類”吧，其實這個設計有它的獨特之處，不管方向盤轉的什么角度，方向盤中心的按鍵，都可以準確的操作，因為他不隨著方向盤轉動，我想這肯定是處于安全的一個考慮。安全方面就更了不得了，法系車的安全性能是有目共睹的，車身關鍵部位采用高強度1600兆帕的鋼材，是目前量產車型中強度最高的，前后鋁合金防撞梁， 6氣囊，車身穩定系統、ABS、剎車輔助、牽引力控制等等，安全性能毋庸置疑。2.3自然吸氣的發動機，最大扭矩230牛米，也很耐造，不燒機油， 6速手自一體愛信變速箱，性能穩定，而且備胎是全尺寸。無奈現在車黑和噴子比較多，把法系車噴的一無是處，保養貴、維修不方便、油耗高、等等，前幾天的文章，有個人給我留言說C5的配件不好找，我就“呵呵”了，我就問他“這話說出來您自個兒信嗎？” 。還有修理工說空調濾芯不好換，那就更“呵呵”了，論壇里的車主自己跟換一個C5、508/3008的空調濾芯，前后也不過10分鐘而已，這說明什么？這說明每個修理工的分析能力和動手能力參差不齊，專業的事情還是要找專業的人來做，其實一個路邊修富康出租車的就可以修，懂的人自然懂，遇事不分析的人，只會蠻干。非得讓路邊挖雞眼的給你把脈開中藥，那不是為難人家了 ?，F在涌現了一大批“評車大師” ，男男女女，好像認字能說話就能評，再有點姿色，門檻也低，大部分都是信口開河，找臺車過來開上兩圈就開始發表長篇大論，這好、那好，這行、那不行的，動不動就“0到100加速”、“賽道體驗怎么樣” ，這些都是脫離了群眾生活的評測，沒有什么意義，這個給充值就說這個好，不充值就一堆問題，哎，世道變啦！C5的二手車價格很便宜了，用不著考慮保值率問題，新車20多萬，第一任車主已經賠的就剩個零頭了， 2012年的C5售價4萬左右，就是再開四五年，也不至于賣了廢鐵，總得值2萬塊錢。買車不要看網上那些亂七八糟的人說的，要聽真正的車主，或者是長期使用過這臺車的人發表的言論，這些話才是沒有被充值的真實的體驗。希望我的回答能幫助到你。很高興能回答這個問題，本人在汽車圈里有13年的經驗，經常和二手車市場打交道，本人給你先分析一下，雪鐵龍這款車新車應該是139900元，那么開了8年了，又跑了7萬公里，這款車從外觀分析比較時尚，發動機動力也比較安全，圓潤的車身在城市里代步是不錯的選擇。那本人建議如果沒有大的毛病，首先第一要看車身有誤碰撞和劃痕，第二看車底盤有沒有生銹。第三看車的輪胎磨損度，第四看車內的剎車片磨損度，第五看這款車的相關手續是否齊全。如果這些都沒有問題的話， 2萬可以考慮如手。以上就是本人建議和分析，希望對你能有幫助，祝你用車愉快。近期一直在關注17款雪鐵龍C5 ，這款車型二手車性價比非常高， 17款車型指導價格17.99萬，目前優惠1萬左右，優惠完16.99萬，加上保險，購置稅等費用共2.2萬左右，全款落地19.1萬左右，目前17款準新車價格水平在10.5萬到12萬之間，整體性價比非常高，車型保值率不高，但是車型產品力非常強雪鐵龍C5是標準的B級車，長4825mm ，寬1860mm ，軸距達到了2815mm ，整體外觀非常穩重大氣，并且有一定的時尚感和年輕感，整體采用了家族式設計，前臉車標和中網一體式設計，非常有辨識度，整體車身線條很流暢很動感，整體顏值很有競爭力雪鐵龍C5品牌力表現一般，導致保值率并不高，但是車型的自身實力非常強，整體座艙豪華感和高級感很突出，有很濃重的商務感，整體做工用料很厚道，運用了大量的軟性材質，豪華版配置非常突出，商務配置和主流配置一應俱全，非常豐富雪鐵龍C5整體空間表現很突出，后排坐墊長度很標準，乘坐舒適性很強，其次底盤調教在同級別車型中基本沒什么對手，濾震表現很強， 1.6t渦輪增壓配備6AT的動力表現非常充沛，駕駛感和操控感也不錯，綜合來說在同級別車型中很有競爭力總結：雪鐵龍C5整體的產品力很強，是主流的B級車，整體車身尺寸，內部空間，配置表現和動力水平完全符合級別標準，二手車性價比非常高，還是很值得選擇的開車關乎自己和他人的安全，可以肯定的告訴你：買一手車，有眼光，有品位，重安全，有責任心的人，首選安全性和性價比是所有車系中最高的東風標致雪鐵龍。買二手車，出于安全考慮，除了標致雪鐵龍，其它車系不會買。標致雪鐵龍一直超正規和超有資本傲嬌，只是不停地完美自己，從不搞外門邪道。酒香也怕巷子深，希望標致雪鐵龍能夠高調宣傳。更希望無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，都積德、都閉嘴，停止你們長期的惡意詆毀和造謠。平安是福！真心希望滿大街都是標致雪鐵龍，并遵守交通規則，人人平安快樂！我堅持回答問題，堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要再被多如牛毛的無良職業法黑，給蒙騙了。c5是不錯的選擇，三年的小5了，沒啥毛病，就是1.6T的，起步弱一點，跑起來到是很不錯，至于保養一次也就400多元，個人覺得能承受，咱這老百姓家用夠夠的了！雪鐵龍C5 ，號稱“二手車性價比之王” ，喜歡自然吸氣的發動機，建議買2.3頂配的那一款。我本人非常喜歡法系車，長期跟法系車打交道，各種國產、進口的法系車基本上都玩過，目前用一臺標致508代步。雪鐵龍C5是神龍公司第一款B級轎車，自然吸氣發動機有三個排量，分別是：2.0、2.3、3.0V6 ，比較常見的是2.0和2.3排量的， 3.0V6的這款是可遇不可求的，保有量很少， 2.3的這款頂配也是性價比最高的，配置很實用也很豐富，隨動轉向大燈、座椅記憶加熱、自動雨刮大燈、導航、胎壓監測等等，這些配置秒殺同級別任何車型， C5也是神龍公司第一款采用四輪獨立懸架的車型。法系車一大特點就是“穩” ， “大師級”的底盤調校世界聞名，而且底盤件很少有故障，像一些下支臂、減震、軸承等等這些底盤件，十幾萬公里不會有問題，底盤用料很扎實，良心之作，很少聽到說法系車底盤有問題的，開上這款車在高速上跑一跑，你就會明白什么才是“穩” ，高速過彎的那個自信，是在其他車系上體會不到的。這臺車有一個最經典的設計，就是方向盤中心不轉，外圈轉，人們所說的“反人類”吧，其實這個設計有它的獨特之處，不管方向盤轉的什么角度，方向盤中心的按鍵，都可以準確的操作，因為他不隨著方向盤轉動，我想這肯定是處于安全的一個考慮。安全方面就更了不得了，法系車的安全性能是有目共睹的，車身關鍵部位采用高強度1600兆帕的鋼材，是目前量產車型中強度最高的，前后鋁合金防撞梁， 6氣囊，車身穩定系統、ABS、剎車輔助、牽引力控制等等，安全性能毋庸置疑。2.3自然吸氣的發動機，最大扭矩230牛米，也很耐造，不燒機油， 6速手自一體愛信變速箱，性能穩定，而且備胎是全尺寸。無奈現在車黑和噴子比較多，把法系車噴的一無是處，保養貴、維修不方便、油耗高、等等，前幾天的文章，有個人給我留言說C5的配件不好找，我就“呵呵”了，我就問他“這話說出來您自個兒信嗎？” 。還有修理工說空調濾芯不好換，那就更“呵呵”了，論壇里的車主自己跟換一個C5、508/3008的空調濾芯，前后也不過10分鐘而已，這說明什么？這說明每個修理工的分析能力和動手能力參差不齊，專業的事情還是要找專業的人來做，其實一個路邊修富康出租車的就可以修，懂的人自然懂，遇事不分析的人，只會蠻干。非得讓路邊挖雞眼的給你把脈開中藥，那不是為難人家了 ?，F在涌現了一大批“評車大師” ，男男女女，好像認字能說話就能評，再有點姿色，門檻也低，大部分都是信口開河，找臺車過來開上兩圈就開始發表長篇大論，這好、那好，這行、那不行的，動不動就“0到100加速”、“賽道體驗怎么樣” ，這些都是脫離了群眾生活的評測，沒有什么意義，這個給充值就說這個好，不充值就一堆問題，哎，世道變啦！C5的二手車價格很便宜了，用不著考慮保值率問題，新車20多萬，第一任車主已經賠的就剩個零頭了， 2012年的C5售價4萬左右，就是再開四五年，也不至于賣了廢鐵，總得值2萬塊錢。買車不要看網上那些亂七八糟的人說的，要聽真正的車主，或者是長期使用過這臺車的人發表的言論，這些話才是沒有被充值的真實的體驗。希望我的回答能幫助到你。很高興能回答這個問題，本人在汽車圈里有13年的經驗，經常和二手車市場打交道，本人給你先分析一下，雪鐵龍這款車新車應該是139900元，那么開了8年了，又跑了7萬公里，這款車從外觀分析比較時尚，發動機動力也比較安全，圓潤的車身在城市里代步是不錯的選擇。那本人建議如果沒有大的毛病，首先第一要看車身有誤碰撞和劃痕，第二看車底盤有沒有生銹。第三看車的輪胎磨損度，第四看車內的剎車片磨損度，第五看這款車的相關手續是否齊全。如果這些都沒有問題的話， 2萬可以考慮如手。以上就是本人建議和分析，希望對你能有幫助，祝你用車愉快。近期一直在關注17款雪鐵龍C5 ，這款車型二手車性價比非常高， 17款車型指導價格17.99萬，目前優惠1萬左右，優惠完16.99萬，加上保險，購置稅等費用共2.2萬左右，全款落地19.1萬左右，目前17款準新車價格水平在10.5萬到12萬之間，整體性價比非常高，車型保值率不高，但是車型產品力非常強雪鐵龍C5是標準的B級車，長4825mm ，寬1860mm ，軸距達到了2815mm ，整體外觀非常穩重大氣，并且有一定的時尚感和年輕感，整體采用了家族式設計，前臉車標和中網一體式設計，非常有辨識度，整體車身線條很流暢很動感，整體顏值很有競爭力雪鐵龍C5品牌力表現一般，導致保值率并不高，但是車型的自身實力非常強，整體座艙豪華感和高級感很突出，有很濃重的商務感，整體做工用料很厚道，運用了大量的軟性材質，豪華版配置非常突出，商務配置和主流配置一應俱全，非常豐富雪鐵龍C5整體空間表現很突出，后排坐墊長度很標準，乘坐舒適性很強，其次底盤調教在同級別車型中基本沒什么對手，濾震表現很強， 1.6t渦輪增壓配備6AT的動力表現非常充沛，駕駛感和操控感也不錯，綜合來說在同級別車型中很有競爭力總結：雪鐵龍C5整體的產品力很強，是主流的B級車，整體車身尺寸，內部空間，配置表現和動力水平完全符合級別標準，二手車性價比非常高，還是很值得選擇的謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人雪鐵龍C5是B級車市場里比較冷門的小眾車型。在這個市場里競爭可以說已經進入白日化了，當然雪鐵龍也下了不少功夫。外觀設計風格前長后短，車身線條也比較流暢，內飾也改進了很多。看起來給人一奢華的感覺，后排座椅和空間布局還需要提高。最值得吐槽的是儲物隔太小了，車上個水杯手機都沒地方放。動力表現搭載2.0發動機還是夠用的，操控性在同級車型中我個人覺得還是不錯，調教得很順暢。這款車要注意的問題：油耗偏高，這一點就讓很多人覺得難以接受了。13年的C5價格在7.5萬左右入手比較適合，這款車現在市場優惠力度非常大。所以不是很保值，后期維護保養費用也偏高。以上是個人觀點僅供參考??今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創作者，定期更新更多原創請關注，若認同請幫忙點贊??開車關乎自己和他人的安全，可以肯定的告訴你：買一手車，有眼光，有品位，重安全，有責任心的人，首選安全性和性價比是所有車系中最高的東風標致雪鐵龍。買二手車，出于安全考慮，除了標致雪鐵龍，其它車系不會買。標致雪鐵龍一直超正規和超有資本傲嬌，只是不停地完美自己，從不搞外門邪道。酒香也怕巷子深，希望標致雪鐵龍能夠高調宣傳。更希望無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，都積德、都閉嘴，停止你們長期的惡意詆毀和造謠。平安是福！真心希望滿大街都是標致雪鐵龍，并遵守交通規則，人人平安快樂！我堅持回答問題，堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要再被多如牛毛的無良職業法黑，給蒙騙了。c5是不錯的選擇，三年的小5了，沒啥毛病，就是1.6T的，起步弱一點，跑起來到是很不錯，至于保養一次也就400多元，個人覺得能承受，咱這老百姓家用夠夠的了！雪鐵龍C5 ，號稱“二手車性價比之王” ，喜歡自然吸氣的發動機，建議買2.3頂配的那一款。我本人非常喜歡法系車，長期跟法系車打交道，各種國產、進口的法系車基本上都玩過，目前用一臺標致508代步。雪鐵龍C5是神龍公司第一款B級轎車，自然吸氣發動機有三個排量，分別是：2.0、2.3、3.0V6 ，比較常見的是2.0和2.3排量的， 3.0V6的這款是可遇不可求的，保有量很少， 2.3的這款頂配也是性價比最高的，配置很實用也很豐富，隨動轉向大燈、座椅記憶加熱、自動雨刮大燈、導航、胎壓監測等等，這些配置秒殺同級別任何車型， C5也是神龍公司第一款采用四輪獨立懸架的車型。法系車一大特點就是“穩” ， “大師級”的底盤調校世界聞名，而且底盤件很少有故障，像一些下支臂、減震、軸承等等這些底盤件，十幾萬公里不會有問題，底盤用料很扎實，良心之作，很少聽到說法系車底盤有問題的，開上這款車在高速上跑一跑，你就會明白什么才是“穩” ，高速過彎的那個自信，是在其他車系上體會不到的。這臺車有一個最經典的設計，就是方向盤中心不轉，外圈轉，人們所說的“反人類”吧，其實這個設計有它的獨特之處，不管方向盤轉的什么角度，方向盤中心的按鍵，都可以準確的操作，因為他不隨著方向盤轉動，我想這肯定是處于安全的一個考慮。安全方面就更了不得了，法系車的安全性能是有目共睹的，車身關鍵部位采用高強度1600兆帕的鋼材，是目前量產車型中強度最高的，前后鋁合金防撞梁， 6氣囊，車身穩定系統、ABS、剎車輔助、牽引力控制等等，安全性能毋庸置疑。2.3自然吸氣的發動機，最大扭矩230牛米，也很耐造，不燒機油， 6速手自一體愛信變速箱，性能穩定，而且備胎是全尺寸。無奈現在車黑和噴子比較多，把法系車噴的一無是處，保養貴、維修不方便、油耗高、等等，前幾天的文章，有個人給我留言說C5的配件不好找，我就“呵呵”了，我就問他“這話說出來您自個兒信嗎？” 。還有修理工說空調濾芯不好換，那就更“呵呵”了，論壇里的車主自己跟換一個C5、508/3008的空調濾芯，前后也不過10分鐘而已，這說明什么？這說明每個修理工的分析能力和動手能力參差不齊，專業的事情還是要找專業的人來做，其實一個路邊修富康出租車的就可以修，懂的人自然懂，遇事不分析的人，只會蠻干。非得讓路邊挖雞眼的給你把脈開中藥，那不是為難人家了。現在涌現了一大批“評車大師” ，男男女女，好像認字能說話就能評，再有點姿色，門檻也低，大部分都是信口開河，找臺車過來開上兩圈就開始發表長篇大論，這好、那好，這行、那不行的，動不動就“0到100加速”、“賽道體驗怎么樣” ，這些都是脫離了群眾生活的評測，沒有什么意義，這個給充值就說這個好，不充值就一堆問題，哎，世道變啦！C5的二手車價格很便宜了，用不著考慮保值率問題，新車20多萬，第一任車主已經賠的就剩個零頭了， 2012年的C5售價4萬左右，就是再開四五年，也不至于賣了廢鐵，總得值2萬塊錢。買車不要看網上那些亂七八糟的人說的，要聽真正的車主，或者是長期使用過這臺車的人發表的言論，這些話才是沒有被充值的真實的體驗。希望我的回答能幫助到你。很高興能回答這個問題，本人在汽車圈里有13年的經驗，經常和二手車市場打交道，本人給你先分析一下，雪鐵龍這款車新車應該是139900元，那么開了8年了，又跑了7萬公里，這款車從外觀分析比較時尚，發動機動力也比較安全，圓潤的車身在城市里代步是不錯的選擇。那本人建議如果沒有大的毛病，首先第一要看車身有誤碰撞和劃痕，第二看車底盤有沒有生銹。第三看車的輪胎磨損度，第四看車內的剎車片磨損度，第五看這款車的相關手續是否齊全。如果這些都沒有問題的話， 2萬可以考慮如手。以上就是本人建議和分析，希望對你能有幫助，祝你用車愉快。近期一直在關注17款雪鐵龍C5 ，這款車型二手車性價比非常高， 17款車型指導價格17.99萬，目前優惠1萬左右，優惠完16.99萬，加上保險，購置稅等費用共2.2萬左右，全款落地19.1萬左右，目前17款準新車價格水平在10.5萬到12萬之間，整體性價比非常高，車型保值率不高，但是車型產品力非常強雪鐵龍C5是標準的B級車，長4825mm ，寬1860mm ，軸距達到了2815mm ，整體外觀非常穩重大氣，并且有一定的時尚感和年輕感，整體采用了家族式設計，前臉車標和中網一體式設計，非常有辨識度，整體車身線條很流暢很動感，整體顏值很有競爭力雪鐵龍C5品牌力表現一般，導致保值率并不高，但是車型的自身實力非常強，整體座艙豪華感和高級感很突出，有很濃重的商務感，整體做工用料很厚道，運用了大量的軟性材質，豪華版配置非常突出，商務配置和主流配置一應俱全，非常豐富雪鐵龍C5整體空間表現很突出，后排坐墊長度很標準，乘坐舒適性很強，其次底盤調教在同級別車型中基本沒什么對手，濾震表現很強， 1.6t渦輪增壓配備6AT的動力表現非常充沛，駕駛感和操控感也不錯，綜合來說在同級別車型中很有競爭力總結：雪鐵龍C5整體的產品力很強，是主流的B級車，整體車身尺寸，內部空間，配置表現和動力水平完全符合級別標準，二手車性價比非常高，還是很值得選擇的謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人雪鐵龍C5是B級車市場里比較冷門的小眾車型。在這個市場里競爭可以說已經進入白日化了，當然雪鐵龍也下了不少功夫。外觀設計風格前長后短，車身線條也比較流暢，內飾也改進了很多 ?？雌饋斫o人一奢華的感覺，后排座椅和空間布局還需要提高。最值得吐槽的是儲物隔太小了，車上個水杯手機都沒地方放。動力表現搭載2.0發動機還是夠用的，操控性在同級車型中我個人覺得還是不錯，調教得很順暢。這款車要注意的問題：油耗偏高，這一點就讓很多人覺得難以接受了。13年的C5價格在7.5萬左右入手比較適合，這款車現在市場優惠力度非常大。所以不是很保值，后期維護保養費用也偏高。以上是個人觀點僅供參考??今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創作者，定期更新更多原創請關注，若認同請幫忙點贊??是可以買，關鍵看車況和價格是否合適，不過你要有個心理準備，二手的雪鐵龍C5用車成本和養車成本不會太低~~先說一下，國六排放標準的實施，確實會對國四排放標準的汽車產生影響，你擔心的無非就是隨著排放標準的日趨嚴格，國四車會不會也像國三那樣不能上路（更多的城市是不能進市區），或者說的更直白一些，你就是怕買回來的國四車沒開幾年就要報廢或者說不能上路。這個當然會，不過根據國家有關部門的統計，國四車是目前在國內市場上的保有量已突破了一億臺，這是一個相當龐大的數字，所以在相當長的一段時間內是可以正常上路的，這個你可以完全放心~~然后你提供的圖片屬于13年以后的C5車型了，不過老實說，上代C5也就12款以后的車型耐看。如果你確實喜歡C5 ，那你可以考慮13年以后的車型，也就是13款的C5 ， 13款的C5有2.0L、2.3L、3.0L三種動力選擇，其中只有2.0L有且只有一款手動擋車型，因為C5比較重，有1.5噸多， 2.0L的自動擋油耗相比2.3L的還要高， 3.0L太過稀有，所以建議考慮2.0L手動最低配（小編個人更喜歡手動擋）或者2.3L自動中高配~~法系車的保值率，想必你應該有所耳聞，給你推薦的車型基本都在5~7萬之間（手動擋最低配5萬差不多可以拿下），當然，如果你預算夠多， 10萬以內倒是也能考慮1.6T的，就是價格稍高，當然也可以去你們當地的二手車市場逛逛，逛完之后你就知道值不值得買了~~希望對你有幫助~~5 ，請問07年的雪鐵龍C5進口的價格已經開了 6公里 30升手自一體您好！浙江市場上2007年雪鐵龍C5(進口)07款 3.0 基本型手自一體擋市場價格在15.00萬左右二手雪鐵龍C5(進口)相關信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/xuetielongC5/6 ， 2011年9月份的雪鐵龍C5現在值多少錢2011年9月份的雪鐵龍C5 ，現在該車子車況可以，手續齊全的話，該車子二手車價位大體四萬左右，看實際車況。7 ， 2011款23自動雪鐵龍C5三手車能賣多少錢2011款2.3自動雪鐵龍C5三手車車子車況還有車子手續方面不存在問題，一般該車應該可以賣9.5萬到10萬元左右。如果是個人買你車的話最高應該到11萬左右，如果是二手車販的話最高9萬這樣還是你的車的成色還不錯現在這種排量的車不好賣，如果你想換車還不如考慮下作置換當然也要具體看作價8 ，請問10年上牌開了2300公里 23升手自一體擋的東風雪鐵龍C5現在您好！四川市場上2010年東風雪鐵龍C510款 2.3L 尊貴型手自一體擋市場價格在20.00萬左右二手東風雪鐵龍C5相關信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/dongfengxuetielongC5/您好！內蒙古市場上2009年東風雪鐵龍c510款 2.3l 尊雅型導航版手自一體擋市場價格在18.00萬左右二手東風雪鐵龍c5相關信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/dongfengxuetielongc5/9 ， 2011年的雪鐵龍c520跑了12萬公里值多少錢2011年的雪鐵龍c5—2.0 ，跑了12萬公里，現在大概能賣10萬左右的，主要看車況的。2011年的雪鐵龍c5—2.0,跑了12萬公里,現在大概能賣10萬左右的,主要看車況的。你好，二手車要看年限、公里數、車況、有無大事故等，請朋友補全信息后幫你估算一下你好，建議去易車網二手車估價。應該在17左右，你去當地的二手車市場找幾家問問價格就出來了！然后說明一下，最好是賣給私人，這樣能賣上價格，如果賣二手車的話人家肯定要賺錢的，所以給你的高了他就賺得少了！10 ，黑色的C5鐵雪龍車的市場價是多少車款名稱熱度變速箱指導價售價參數配置 2.0L排量 (對比) 2010款東風雪鐵龍C5 2.0L 舒適型手動手動 17.69萬 14.69萬-17.69萬查看加入對比 2010款東風雪鐵龍C5 2.0L 舒適型自動手自一體 18.69萬 15.59萬-18.69萬查看加入對比 2.3L排量 (對比) 2010款東風雪鐵龍C5 2.3L 尊雅型手自一體 19.99萬 16.79萬-19.99萬查看加入對比 2010款東風雪鐵龍C5 2.3L 尊雅型導航版手自一體 21.19萬 17.09萬-21.69萬查看加入對比 2010款東風雪鐵龍C5 2.3L 尊貴型手自一體 22.69萬 19.19萬-22.69萬查看加入對比 3.0L排量 (對比) 2010款東風雪鐵龍C5 3.0L 旗艦型自動手自一體 29.89萬 24.69萬-29.89萬查看加入對比雪鐵龍C5--正在召回~~11 ，雪鐵龍C5 2010款 20L 手動舒適型我不是車主，也不是專業人士， C5 2.0的肯定夠用，但2.3的才能說是動力充沛。C5的地盤非常好，乘坐舒適，操控是亮點，這是法國車的特點吧。如果你想買自動擋，還是建議買2.3的，是6速的變速箱。2.3的油耗一般十個多一點吧 ?？傊?nbsp;，我覺得C5是好車。如果我要買這個價位的車，我很可能會從C5,邁騰，昊銳，君威中選一個。C5這車定位不太準確和同級別車相比沒有任何優勢唯一好的就是底盤可以拿來秀一下但別的都很一般所以造成上市后銷量一直不行保值率保有量都不行建議不要考慮我不是車主話說2.3的也就將將夠 2.0 拉那么大的車身明顯力不從心同價位建議去看看邁騰昊銳君威雪鐵龍c5 2.0手動舒適型油耗信息如下：1、雪鐵龍c5 2.0手動舒適型油耗是每公里8.5l2、2013款雪鐵龍c5 2.0手動舒適型雖然已經停產，但確實是一款追求穩定和舒適表現的中型車。選C5絕對沒錯啊~！歐洲銷量前三的車可能不好嗎？C5的優勢很多啊~安全性能5顆星~邁騰，昊銳，君威哪個可以和C5比~~眼光好啊， C5可是跟捷豹XF一同問鼎年度車型的，其他的車沒有可以和C5比的， 2.0的雖然不錯，但建議樓主考慮2.3的， 2.0在同級車里顯得很普通，但上了2.3 ，那就不是一個檔次了，比同級車好得多，動力絕對夠。2.3最高配尊貴版車主簡單說，我建議樓主:選擇雪鐵龍C5 2010款 2.0L 手動舒適型還不如選擇雪鐵龍凱旋 2010款 2.0 手動科技版,原因:1：新c5雖說在國外比較成熟，但在國內還需考驗，凱旋已經上市4年了，發動機什么的也很成熟了，而且匹配起來非常精良，所以選凱旋2：配置：c5的空氣懸掛引進國內就被取消了，這不得不說是一個遺憾，其次， C5 2010款 2.0L 手動舒適型和雪鐵龍凱旋 2010款 2.0 手動科技版主要區別于軸距，其它地方C5 2010款 2.0L 手動舒適型甚至比雪鐵龍凱旋 2010款 2.0 手動科技版配置低！3：顏色：凱旋的多一些，可選性大一些4：價格：C5 2010款 2.0L 手動舒適型要比雪鐵龍凱旋 2010款 2.0 手動科技版貴5：安全：凱旋絕對不比c5差

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