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3，二手車檢測有哪些李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產品，這款車曾經也是紅極一時，品牌格調并不比奧迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整個車系的巔峰之作，要情懷有情懷，要品質有品質，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產品，這款車外觀設計也是比較耐看的，前臉大氣沉穩，側面修長內斂，尾部端莊，行政氣息濃厚，雙邊雙出方形排氣很強檔次。動力方面主打2.5v6自吸發動機，配最經典的愛信6速手自一體，參數為142千瓦，236牛米，加速平順線性，絲滑異常。從這一款車之后皇冠變進入了2.0t時代。內飾方面，淺色內飾加木紋裝飾，看起來頗有逼格，在那個時間節點上還是很豪華的。12款皇冠2.5導航版屬于高配，在配置上非常豐富，天窗，大屏，導航，前后雷達，真皮座椅，前后排加熱，自動空調，自動大燈，后視鏡折疊，定速巡航，上坡輔助，隱私玻璃，無鑰匙進入啟動等都有配備。當年這款車官方指導價是34.98萬，上牌到現在6年多時間，車況良好，無大事故，手續齊全，個人一手的精品車型目前二手車報價在19-20萬左右，同樣是非常保值的一款車。說實話買這車性價比不高，如果不是有情懷的話還不如買臺新的阿特茲。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產品，這款車曾經也是紅極一時，品牌格調并不比奧迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整個車系的巔峰之作，要情懷有情懷，要品質有品質，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產品，這款車外觀設計也是比較耐看的，前臉大氣沉穩，側面修長內斂，尾部端莊，行政氣息濃厚，雙邊雙出方形排氣很強檔次。動力方面主打2.5v6自吸發動機，配最經典的愛信6速手自一體，參數為142千瓦，236牛米，加速平順線性，絲滑異常。從這一款車之后皇冠變進入了2.0t時代。內飾方面，淺色內飾加木紋裝飾，看起來頗有逼格，在那個時間節點上還是很豪華的。12款皇冠2.5導航版屬于高配，在配置上非常豐富，天窗，大屏，導航，前后雷達，真皮座椅，前后排加熱，自動空調，自動大燈，后視鏡折疊，定速巡航，上坡輔助，隱私玻璃，無鑰匙進入啟動等都有配備。當年這款車官方指導價是34.98萬，上牌到現在6年多時間，車況良好，無大事故，手續齊全，個人一手的精品車型目前二手車報價在19-20萬左右，同樣是非常保值的一款車。說實話買這車性價比不高，如果不是有情懷的話還不如買臺新的阿特茲。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】二手車鑒定評估師是資產評估的重要組成部分，也是進入進入二手車經營、評估領域的必備通行證。據二手車流通協會了解，我國每年要對約100萬輛二手車進行評估，每臺車評估價格在300-1000元之間不等，市場機會巨大。下面，和小編一起來分析下二手車評估師職業發展前景及工資待遇吧！一、二手車評估師職業發展前景1、二手車行業發展據統計，截止到2017年底，全國汽車保有量達2億輛，已成為全世界第二大保有量的國家，2017年全年二手車交易量達到1240.9萬輛，較2016年1039.07萬輛同比增長19.4% 。預計2018年全年的交易規模將接近1500萬輛，二手車已然成為下一個萬億級大市場，成為新興的朝陽行業，二手車交易量將以20%以上的年增長率進行增長，是發展最迅速的朝陽行業，這是其他行業無法比擬的。2、二手車交易量在發達國家，二手車與新車的銷售比例普遍為2：1 。我國雖然仍處在汽車普及階段，二手車交易量遠低于新車，但隨著政策的落實，取消二手車限制遷入，將明顯帶動二手車的交易量，隨之而來的將是社會需要更多的二手車鑒定評估師等專業從事二手車行業工作的人員。據統計，目前我國每年要對約1000萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾400億元，而且這個數量還在以20%左右的速度逐年遞增。同時，隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。所以，二手車評估師職業需要量逐年增大，薪資待遇越來越好。3、需求與限購二手車的優勢遠大于新車，比如價格優惠、稅費少、保養容易、開車撞了不心疼、滿足我們對不同體驗的需求等。車就是個工具，理性消費時，就會權衡，當中國的財富分配制度改革成功后，賺錢也不會那么容易，就會考慮更經濟實惠的辦法滿足自己的需求。關于限購，很多車主商家甚至公務人員都沒想到車輛的限購限牌政策在短短幾年蔓延到全國各大省市。當然過度的限制購買限制出行，不能解決的話，車輛矛盾將愈演愈烈。限購更多，二手車和二手車置換交易的人也越多，注定未來限購影響的市場主要是二手車更換。二、二手車評估師工資待遇說到二手車評估師工資待遇，首先需要看看你的職業技能如何，因為現在從事二手車買賣的人非常多，但真正懂二手車評估的非常少。所以能有專業的實操技能，工資肯定不會低。其次就是看看你有沒有二手車鑒定評估師的證書，國家目前大力規范二手車市場，大多數4S店、二手車市場、二手車電子商務平臺都要求從事二手車工作的人員持有二手車評估師證書。當然，二手車評估師薪資待遇各平臺差距很大，而且就算是同一平臺，評估師技能及專業程度不同，待遇差別也是很大的。1、傳統二手車市場：進入傳統二手車商企業，一般是要求有相關從業經驗的，至少比較成熟，零經驗學員剛入行薪資水平4000左右，不過隨著看車量的增加，評估經驗的豐富，客戶的積累上，薪資水平會越來越高。2、二手車電商平臺：目前主流的二手車電商平臺都在招評估師，而且全國各地都可以進入，如瓜子，人人，優信等都在招聘評估師，技能班學員學完后都可以直接入職的。優勢是車源信息豐富，非常鍛煉人；缺點是看車量與成交量差距較大，相對比較累，適合剛入行年輕人。3、品牌4S店：很多人都覺得4S店里做評估師待遇應該不錯的，做到主管或經理級別的話確實是很不錯的，待遇好，環境也好，不用出門跑客戶，比較體面。但是規矩多，加班也是常事哦，適合業務能力強，競爭力強，對自己發展有自信的學員。?4、自己做車商：隨著二手車行業發展，很多二手車人都想要分一杯羹。所以，很多車商都選擇自己做評估師，自己賣車自己評車，自己的工資自己賺，所有的二手車營收都是自己的。缺點就是風險高，自負盈虧。雖然二手車評估師工資由于經歷不同、所處平臺不一樣而有所波動，但是對于從事這行的人來說，工資還是比較客觀的。據數據統計，一般二手車小白從事二手車評估行業，平均工資可達8000往上。有經驗的二手車評估師，由于經驗豐富、資源充足，所以平均工資高達2萬以上。最后總結一下，如果想學習二手車評估師，需要有良好的汽車檢測與維修基礎，對汽車基本知識一定要全面學習，然后在進行二手車評估相關的學習就比較容易了，本小編就是一名二手車評估師，原來做過五年的汽車維修，全程的心酸就不說了，不管什么行業要一直努力啊。李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產品，這款車曾經也是紅極一時，品牌格調并不比奧迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整個車系的巔峰之作，要情懷有情懷，要品質有品質，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產品，這款車外觀設計也是比較耐看的，前臉大氣沉穩，側面修長內斂，尾部端莊，行政氣息濃厚，雙邊雙出方形排氣很強檔次。動力方面主打2.5v6自吸發動機，配最經典的愛信6速手自一體，參數為142千瓦，236牛米，加速平順線性，絲滑異常。從這一款車之后皇冠變進入了2.0t時代。內飾方面，淺色內飾加木紋裝飾，看起來頗有逼格，在那個時間節點上還是很豪華的。12款皇冠2.5導航版屬于高配，在配置上非常豐富，天窗，大屏，導航，前后雷達，真皮座椅，前后排加熱，自動空調，自動大燈，后視鏡折疊，定速巡航，上坡輔助，隱私玻璃，無鑰匙進入啟動等都有配備。當年這款車官方指導價是34.98萬，上牌到現在6年多時間，車況良好，無大事故，手續齊全，個人一手的精品車型目前二手車報價在19-20萬左右，同樣是非常保值的一款車。說實話買這車性價比不高，如果不是有情懷的話還不如買臺新的阿特茲。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】二手車鑒定評估師是資產評估的重要組成部分，也是進入進入二手車經營、評估領域的必備通行證。據二手車流通協會了解，我國每年要對約100萬輛二手車進行評估，每臺車評估價格在300-1000元之間不等，市場機會巨大。下面，和小編一起來分析下二手車評估師職業發展前景及工資待遇吧！一、二手車評估師職業發展前景1、二手車行業發展據統計，截止到2017年底，全國汽車保有量達2億輛，已成為全世界第二大保有量的國家，2017年全年二手車交易量達到1240.9萬輛，較2016年1039.07萬輛同比增長19.4% 。預計2018年全年的交易規模將接近1500萬輛，二手車已然成為下一個萬億級大市場，成為新興的朝陽行業，二手車交易量將以20%以上的年增長率進行增長，是發展最迅速的朝陽行業，這是其他行業無法比擬的。2、二手車交易量在發達國家，二手車與新車的銷售比例普遍為2：1 。我國雖然仍處在汽車普及階段，二手車交易量遠低于新車，但隨著政策的落實，取消二手車限制遷入，將明顯帶動二手車的交易量，隨之而來的將是社會需要更多的二手車鑒定評估師等專業從事二手車行業工作的人員。據統計，目前我國每年要對約1000萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾400億元，而且這個數量還在以20%左右的速度逐年遞增。同時，隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。所以，二手車評估師職業需要量逐年增大，薪資待遇越來越好。3、需求與限購二手車的優勢遠大于新車，比如價格優惠、稅費少、保養容易、開車撞了不心疼、滿足我們對不同體驗的需求等。車就是個工具，理性消費時，就會權衡，當中國的財富分配制度改革成功后，賺錢也不會那么容易，就會考慮更經濟實惠的辦法滿足自己的需求。關于限購，很多車主商家甚至公務人員都沒想到車輛的限購限牌政策在短短幾年蔓延到全國各大省市。當然過度的限制購買限制出行，不能解決的話，車輛矛盾將愈演愈烈。限購更多，二手車和二手車置換交易的人也越多，注定未來限購影響的市場主要是二手車更換。二、二手車評估師工資待遇說到二手車評估師工資待遇，首先需要看看你的職業技能如何，因為現在從事二手車買賣的人非常多，但真正懂二手車評估的非常少。所以能有專業的實操技能，工資肯定不會低。其次就是看看你有沒有二手車鑒定評估師的證書，國家目前大力規范二手車市場，大多數4S店、二手車市場、二手車電子商務平臺都要求從事二手車工作的人員持有二手車評估師證書。當然，二手車評估師薪資待遇各平臺差距很大，而且就算是同一平臺，評估師技能及專業程度不同，待遇差別也是很大的。1、傳統二手車市場：進入傳統二手車商企業，一般是要求有相關從業經驗的，至少比較成熟，零經驗學員剛入行薪資水平4000左右，不過隨著看車量的增加，評估經驗的豐富，客戶的積累上，薪資水平會越來越高。2、二手車電商平臺：目前主流的二手車電商平臺都在招評估師，而且全國各地都可以進入，如瓜子，人人，優信等都在招聘評估師，技能班學員學完后都可以直接入職的。優勢是車源信息豐富，非常鍛煉人；缺點是看車量與成交量差距較大，相對比較累，適合剛入行年輕人。3、品牌4S店：很多人都覺得4S店里做評估師待遇應該不錯的，做到主管或經理級別的話確實是很不錯的，待遇好，環境也好，不用出門跑客戶，比較體面。但是規矩多，加班也是常事哦，適合業務能力強，競爭力強，對自己發展有自信的學員。?4、自己做車商：隨著二手車行業發展，很多二手車人都想要分一杯羹。所以，很多車商都選擇自己做評估師，自己賣車自己評車，自己的工資自己賺，所有的二手車營收都是自己的。缺點就是風險高，自負盈虧。雖然二手車評估師工資由于經歷不同、所處平臺不一樣而有所波動，但是對于從事這行的人來說，工資還是比較客觀的。據數據統計，一般二手車小白從事二手車評估行業，平均工資可達8000往上。有經驗的二手車評估師，由于經驗豐富、資源充足，所以平均工資高達2萬以上。最后總結一下，如果想學習二手車評估師，需要有良好的汽車檢測與維修基礎，對汽車基本知識一定要全面學習，然后在進行二手車評估相關的學習就比較容易了，本小編就是一名二手車評估師，原來做過五年的汽車維修，全程的心酸就不說了，不管什么行業要一直努力啊。你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，我們經常會接觸到一些粉絲問多少錢買什么車，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。4、5萬的自動擋二手車，有什么推薦。我覺得選擇一臺二手車首先性價比很高，一臺車的好壞，最主要的是要看現在的車況怎么樣。車況好的才建議你去購買，在款型上有很多的選擇，可謂是眼花撩款，具體推薦其實還是要了解你的需求點在哪兒。假設說你是北方人，從小長大的地方德系車的影響比較大，所以也更要要一臺德系的車，有可能不喜歡兩廂車，也有可能很喜歡高爾夫（第一張圖是GTI，是價格貴的性能車~），這都有可能。我沒遇到的粉絲也是喜好各有不同。如果喜歡德系我也推薦一下斯柯達的明銳，車子也是大眾集團的，就是在國內品牌定位稍低而已，它在歐洲賣的很好，我覺得如果你對這個品牌并不太在乎的話，還是可以入手的。德系車開著會比較沉一些，尤其是油門剎車，但駕駛感受稍好。在推薦個日系車馬自達3，跟德系比起來，日系更省油，駕駛起來比較輕靈。前一陣子我們幫一個粉絲掏了一臺馬3，價格下來才2萬多，車況也是非常不錯的，就是年頭長點，不過并不影響車子的使用，吹個牛，再開個5年10年的一點問題都沒有~~~哈哈。還有馬自達6，這個相信沒有人不知道的車型吧。10年的車況非常好的車，可謂是在二手車市場上比比皆是，當然了是對我們業內人士來說，粉絲不會看車況的話，還是要小心謹慎，小心點總沒有從錯。說下怎么看車況，先要排除大事故、水泡、火燒，再細致的檢測，正常給粉絲檢測要2小時，簡直舔一遍的時間都夠了。在好點的推薦可以選臺E90，我同事就開臺06年的寶馬325，正常保養，車整體車況還是不錯的。那天有粉絲說要買325i，我們跟他開玩笑，同事說5萬就賣，但他老婆不同意，說要留著以后玩兒改裝，不差錢的話真的值得收藏。對于一臺二手車來說，最重要的其實就是車況，你能確定好車況，才能說這車能不能入手。車況好才推薦購買，車況不好，就不要考慮，要不然后期的麻煩會很多。所以說，如果你自己懂車的話，可以把握好車況最好，如果不行的話，我建議你找個懂車的朋友幫你看看，也可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，在你購車前，幫你把把關，沒問題再入手，舉個例子。幫粉絲檢測一臺車，車輛不貴的話，也就是幾百塊，如果車況好，我才建議你購買，而且會把車子存在的問題，及需要整備維修的一些花費，告訴你，這樣也方便你跟賣家砍價，了解真實車況后，價格都很透明，而且一般二手車的價格都可以商量價格，怎么也能砍下幾千塊錢，和這點檢測服務費比，你省下來的錢也有好幾倍了。還要推薦一下雪鐵龍的車，我認為性價比真的很高，尤其是能接受法系車少的粉絲們。最后我要說，千萬不要在了解車況前，交任何的訂金，交了很難退，有關系另說。謹記~不要中這種套路。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產品，這款車曾經也是紅極一時，品牌格調并不比奧迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整個車系的巔峰之作，要情懷有情懷，要品質有品質，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產品，這款車外觀設計也是比較耐看的，前臉大氣沉穩，側面修長內斂，尾部端莊，行政氣息濃厚，雙邊雙出方形排氣很強檔次。動力方面主打2.5v6自吸發動機，配最經典的愛信6速手自一體，參數為142千瓦，236牛米，加速平順線性，絲滑異常。從這一款車之后皇冠變進入了2.0t時代。內飾方面，淺色內飾加木紋裝飾，看起來頗有逼格，在那個時間節點上還是很豪華的。12款皇冠2.5導航版屬于高配，在配置上非常豐富，天窗，大屏，導航，前后雷達，真皮座椅，前后排加熱，自動空調，自動大燈，后視鏡折疊，定速巡航，上坡輔助，隱私玻璃，無鑰匙進入啟動等都有配備。當年這款車官方指導價是34.98萬，上牌到現在6年多時間，車況良好，無大事故，手續齊全，個人一手的精品車型目前二手車報價在19-20萬左右，同樣是非常保值的一款車。說實話買這車性價比不高，如果不是有情懷的話還不如買臺新的阿特茲。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】二手車鑒定評估師是資產評估的重要組成部分，也是進入進入二手車經營、評估領域的必備通行證。據二手車流通協會了解，我國每年要對約100萬輛二手車進行評估，每臺車評估價格在300-1000元之間不等，市場機會巨大。下面，和小編一起來分析下二手車評估師職業發展前景及工資待遇吧！一、二手車評估師職業發展前景1、二手車行業發展據統計，截止到2017年底，全國汽車保有量達2億輛，已成為全世界第二大保有量的國家，2017年全年二手車交易量達到1240.9萬輛，較2016年1039.07萬輛同比增長19.4% 。預計2018年全年的交易規模將接近1500萬輛，二手車已然成為下一個萬億級大市場，成為新興的朝陽行業，二手車交易量將以20%以上的年增長率進行增長，是發展最迅速的朝陽行業，這是其他行業無法比擬的。2、二手車交易量在發達國家，二手車與新車的銷售比例普遍為2：1 。我國雖然仍處在汽車普及階段，二手車交易量遠低于新車，但隨著政策的落實，取消二手車限制遷入，將明顯帶動二手車的交易量，隨之而來的將是社會需要更多的二手車鑒定評估師等專業從事二手車行業工作的人員。據統計，目前我國每年要對約1000萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾400億元，而且這個數量還在以20%左右的速度逐年遞增。同時，隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。所以，二手車評估師職業需要量逐年增大，薪資待遇越來越好。3、需求與限購二手車的優勢遠大于新車，比如價格優惠、稅費少、保養容易、開車撞了不心疼、滿足我們對不同體驗的需求等。車就是個工具，理性消費時，就會權衡，當中國的財富分配制度改革成功后，賺錢也不會那么容易，就會考慮更經濟實惠的辦法滿足自己的需求。關于限購，很多車主商家甚至公務人員都沒想到車輛的限購限牌政策在短短幾年蔓延到全國各大省市。當然過度的限制購買限制出行，不能解決的話，車輛矛盾將愈演愈烈。限購更多，二手車和二手車置換交易的人也越多，注定未來限購影響的市場主要是二手車更換。二、二手車評估師工資待遇說到二手車評估師工資待遇，首先需要看看你的職業技能如何，因為現在從事二手車買賣的人非常多，但真正懂二手車評估的非常少。所以能有專業的實操技能，工資肯定不會低。其次就是看看你有沒有二手車鑒定評估師的證書，國家目前大力規范二手車市場，大多數4S店、二手車市場、二手車電子商務平臺都要求從事二手車工作的人員持有二手車評估師證書。當然，二手車評估師薪資待遇各平臺差距很大，而且就算是同一平臺，評估師技能及專業程度不同，待遇差別也是很大的。1、傳統二手車市場：進入傳統二手車商企業，一般是要求有相關從業經驗的，至少比較成熟，零經驗學員剛入行薪資水平4000左右，不過隨著看車量的增加，評估經驗的豐富，客戶的積累上，薪資水平會越來越高。2、二手車電商平臺：目前主流的二手車電商平臺都在招評估師，而且全國各地都可以進入，如瓜子，人人，優信等都在招聘評估師，技能班學員學完后都可以直接入職的。優勢是車源信息豐富，非常鍛煉人；缺點是看車量與成交量差距較大，相對比較累，適合剛入行年輕人。3、品牌4S店：很多人都覺得4S店里做評估師待遇應該不錯的，做到主管或經理級別的話確實是很不錯的，待遇好，環境也好，不用出門跑客戶，比較體面。但是規矩多，加班也是常事哦，適合業務能力強，競爭力強，對自己發展有自信的學員。?4、自己做車商：隨著二手車行業發展，很多二手車人都想要分一杯羹。所以，很多車商都選擇自己做評估師，自己賣車自己評車，自己的工資自己賺，所有的二手車營收都是自己的。缺點就是風險高，自負盈虧。雖然二手車評估師工資由于經歷不同、所處平臺不一樣而有所波動，但是對于從事這行的人來說，工資還是比較客觀的。據數據統計，一般二手車小白從事二手車評估行業，平均工資可達8000往上。有經驗的二手車評估師，由于經驗豐富、資源充足，所以平均工資高達2萬以上。最后總結一下，如果想學習二手車評估師，需要有良好的汽車檢測與維修基礎，對汽車基本知識一定要全面學習，然后在進行二手車評估相關的學習就比較容易了，本小編就是一名二手車評估師，原來做過五年的汽車維修，全程的心酸就不說了，不管什么行業要一直努力啊。你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，我們經常會接觸到一些粉絲問多少錢買什么車，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。4、5萬的自動擋二手車，有什么推薦。我覺得選擇一臺二手車首先性價比很高，一臺車的好壞，最主要的是要看現在的車況怎么樣。車況好的才建議你去購買，在款型上有很多的選擇，可謂是眼花撩款，具體推薦其實還是要了解你的需求點在哪兒。假設說你是北方人，從小長大的地方德系車的影響比較大，所以也更要要一臺德系的車，有可能不喜歡兩廂車，也有可能很喜歡高爾夫（第一張圖是GTI，是價格貴的性能車~），這都有可能。我沒遇到的粉絲也是喜好各有不同。如果喜歡德系我也推薦一下斯柯達的明銳，車子也是大眾集團的，就是在國內品牌定位稍低而已，它在歐洲賣的很好，我覺得如果你對這個品牌并不太在乎的話，還是可以入手的。德系車開著會比較沉一些，尤其是油門剎車，但駕駛感受稍好。在推薦個日系車馬自達3，跟德系比起來，日系更省油，駕駛起來比較輕靈。前一陣子我們幫一個粉絲掏了一臺馬3，價格下來才2萬多，車況也是非常不錯的，就是年頭長點，不過并不影響車子的使用，吹個牛，再開個5年10年的一點問題都沒有~~~哈哈。還有馬自達6，這個相信沒有人不知道的車型吧。10年的車況非常好的車，可謂是在二手車市場上比比皆是，當然了是對我們業內人士來說，粉絲不會看車況的話，還是要小心謹慎，小心點總沒有從錯。說下怎么看車況，先要排除大事故、水泡、火燒，再細致的檢測，正常給粉絲檢測要2小時，簡直舔一遍的時間都夠了。在好點的推薦可以選臺E90，我同事就開臺06年的寶馬325，正常保養，車整體車況還是不錯的。那天有粉絲說要買325i，我們跟他開玩笑，同事說5萬就賣，但他老婆不同意，說要留著以后玩兒改裝，不差錢的話真的值得收藏。對于一臺二手車來說，最重要的其實就是車況，你能確定好車況，才能說這車能不能入手。車況好才推薦購買，車況不好，就不要考慮，要不然后期的麻煩會很多。所以說，如果你自己懂車的話，可以把握好車況最好，如果不行的話，我建議你找個懂車的朋友幫你看看，也可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，在你購車前，幫你把把關，沒問題再入手，舉個例子。幫粉絲檢測一臺車，車輛不貴的話，也就是幾百塊，如果車況好，我才建議你購買，而且會把車子存在的問題，及需要整備維修的一些花費，告訴你，這樣也方便你跟賣家砍價，了解真實車況后，價格都很透明，而且一般二手車的價格都可以商量價格，怎么也能砍下幾千塊錢，和這點檢測服務費比，你省下來的錢也有好幾倍了。還要推薦一下雪鐵龍的車，我認為性價比真的很高，尤其是能接受法系車少的粉絲們。最后我要說，千萬不要在了解車況前，交任何的訂金，交了很難退，有關系另說。謹記~不要中這種套路。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，經常有粉絲問我們多少錢買什么車合適，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。個人感覺這個價位首推的還是雨燕吧，如果對于空間沒有太大的要求，雨燕絕對值得購買。這車有兩大優點，首先鈴木的小車發動機技術相當靠譜，用戶對雨燕的評價也一直不錯，省油，好保養，不管是修車還是養車費用都比較低，更重要的是這臺車外形相當時尚，見過很多雨燕車主都會改裝下外形，效果也很明顯，像圖上這種改裝過的雨燕姿態是相當帥，感覺不比那些熱門改裝車型差。馬2這車太過于冷門了，二手車車源也是不太好找，如果喜歡馬自達的車，可以考慮下馬3，馬自達的車最大的優點就是操控出色，基本在同價位都是頂尖的了。另外這個價位，也可以考慮下韓系車，例如伊蘭特，這車的在國內的保有量還是非常大的，很多地方的出租車都是伊蘭特，可見還是比較可靠的、保養和維修的價格也很實惠，空間表現也非常不錯。老款捷達也是非常值得推薦的一款車，空間和動力都不錯，在國內的保有量和知名度自然不用多說了，保修和維修也是相當實惠，而且隨便一個修理廠的學徒估計都會修這車。此外，法系車的性價比也不錯，也可以考慮。不過，對于二手車來說，車況是最重要的，有些二手車價格看著很實惠，外觀也不錯，其實車身內部隱藏著很多問題。所以購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，幫你在買車前把把關。像我們一般的收費在幾百塊，檢測時間差不多在2個小時，車況合適的話，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。例如這臺奔路虎極光，不管是年限和公里數，整體車況都不錯，不過經檢測發現擋風玻璃存在破損，更換的話價格也不低，客戶最后也是以這個問題成功砍價1萬塊。用一個比較合適的價格入手了這臺準新車況的路虎極光，還是挺合算的。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像我們幫客戶檢測的這臺奔馳G63，外觀看起來非常靚麗，結果檢測完畢后，發現全車存在很多問題，與客戶預期的車況和車價相差比較遠，最后客戶是放棄了購買，也算是避開了一個坑。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產品，這款車曾經也是紅極一時，品牌格調并不比奧迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整個車系的巔峰之作，要情懷有情懷，要品質有品質，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產品，這款車外觀設計也是比較耐看的，前臉大氣沉穩，側面修長內斂，尾部端莊，行政氣息濃厚，雙邊雙出方形排氣很強檔次。動力方面主打2.5v6自吸發動機，配最經典的愛信6速手自一體，參數為142千瓦，236牛米，加速平順線性，絲滑異常。從這一款車之后皇冠變進入了2.0t時代。內飾方面，淺色內飾加木紋裝飾，看起來頗有逼格，在那個時間節點上還是很豪華的。12款皇冠2.5導航版屬于高配，在配置上非常豐富，天窗，大屏，導航，前后雷達，真皮座椅，前后排加熱，自動空調，自動大燈，后視鏡折疊，定速巡航，上坡輔助，隱私玻璃，無鑰匙進入啟動等都有配備。當年這款車官方指導價是34.98萬，上牌到現在6年多時間，車況良好，無大事故，手續齊全，個人一手的精品車型目前二手車報價在19-20萬左右，同樣是非常保值的一款車。說實話買這車性價比不高，如果不是有情懷的話還不如買臺新的阿特茲。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】二手車鑒定評估師是資產評估的重要組成部分，也是進入進入二手車經營、評估領域的必備通行證。據二手車流通協會了解，我國每年要對約100萬輛二手車進行評估，每臺車評估價格在300-1000元之間不等，市場機會巨大。下面，和小編一起來分析下二手車評估師職業發展前景及工資待遇吧！一、二手車評估師職業發展前景1、二手車行業發展據統計，截止到2017年底，全國汽車保有量達2億輛，已成為全世界第二大保有量的國家，2017年全年二手車交易量達到1240.9萬輛，較2016年1039.07萬輛同比增長19.4% 。預計2018年全年的交易規模將接近1500萬輛，二手車已然成為下一個萬億級大市場，成為新興的朝陽行業，二手車交易量將以20%以上的年增長率進行增長，是發展最迅速的朝陽行業，這是其他行業無法比擬的。2、二手車交易量在發達國家，二手車與新車的銷售比例普遍為2：1 。我國雖然仍處在汽車普及階段，二手車交易量遠低于新車，但隨著政策的落實，取消二手車限制遷入，將明顯帶動二手車的交易量，隨之而來的將是社會需要更多的二手車鑒定評估師等專業從事二手車行業工作的人員。據統計，目前我國每年要對約1000萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾400億元，而且這個數量還在以20%左右的速度逐年遞增。同時，隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。所以，二手車評估師職業需要量逐年增大，薪資待遇越來越好。3、需求與限購二手車的優勢遠大于新車，比如價格優惠、稅費少、保養容易、開車撞了不心疼、滿足我們對不同體驗的需求等。車就是個工具，理性消費時，就會權衡，當中國的財富分配制度改革成功后，賺錢也不會那么容易，就會考慮更經濟實惠的辦法滿足自己的需求。關于限購，很多車主商家甚至公務人員都沒想到車輛的限購限牌政策在短短幾年蔓延到全國各大省市。當然過度的限制購買限制出行，不能解決的話，車輛矛盾將愈演愈烈。限購更多，二手車和二手車置換交易的人也越多，注定未來限購影響的市場主要是二手車更換。二、二手車評估師工資待遇說到二手車評估師工資待遇，首先需要看看你的職業技能如何，因為現在從事二手車買賣的人非常多，但真正懂二手車評估的非常少。所以能有專業的實操技能，工資肯定不會低。其次就是看看你有沒有二手車鑒定評估師的證書，國家目前大力規范二手車市場，大多數4S店、二手車市場、二手車電子商務平臺都要求從事二手車工作的人員持有二手車評估師證書。當然，二手車評估師薪資待遇各平臺差距很大，而且就算是同一平臺，評估師技能及專業程度不同，待遇差別也是很大的。1、傳統二手車市場：進入傳統二手車商企業，一般是要求有相關從業經驗的，至少比較成熟，零經驗學員剛入行薪資水平4000左右，不過隨著看車量的增加，評估經驗的豐富，客戶的積累上，薪資水平會越來越高。2、二手車電商平臺：目前主流的二手車電商平臺都在招評估師，而且全國各地都可以進入，如瓜子，人人，優信等都在招聘評估師，技能班學員學完后都可以直接入職的。優勢是車源信息豐富，非常鍛煉人；缺點是看車量與成交量差距較大，相對比較累，適合剛入行年輕人。3、品牌4S店：很多人都覺得4S店里做評估師待遇應該不錯的，做到主管或經理級別的話確實是很不錯的，待遇好，環境也好，不用出門跑客戶，比較體面。但是規矩多，加班也是常事哦，適合業務能力強，競爭力強，對自己發展有自信的學員。?4、自己做車商：隨著二手車行業發展，很多二手車人都想要分一杯羹。所以，很多車商都選擇自己做評估師，自己賣車自己評車，自己的工資自己賺，所有的二手車營收都是自己的。缺點就是風險高，自負盈虧。雖然二手車評估師工資由于經歷不同、所處平臺不一樣而有所波動，但是對于從事這行的人來說，工資還是比較客觀的。據數據統計，一般二手車小白從事二手車評估行業，平均工資可達8000往上。有經驗的二手車評估師，由于經驗豐富、資源充足，所以平均工資高達2萬以上。最后總結一下，如果想學習二手車評估師，需要有良好的汽車檢測與維修基礎，對汽車基本知識一定要全面學習，然后在進行二手車評估相關的學習就比較容易了，本小編就是一名二手車評估師，原來做過五年的汽車維修，全程的心酸就不說了，不管什么行業要一直努力啊。你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，我們經常會接觸到一些粉絲問多少錢買什么車，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。4、5萬的自動擋二手車，有什么推薦。我覺得選擇一臺二手車首先性價比很高，一臺車的好壞，最主要的是要看現在的車況怎么樣。車況好的才建議你去購買，在款型上有很多的選擇，可謂是眼花撩款，具體推薦其實還是要了解你的需求點在哪兒。假設說你是北方人，從小長大的地方德系車的影響比較大，所以也更要要一臺德系的車，有可能不喜歡兩廂車，也有可能很喜歡高爾夫（第一張圖是GTI，是價格貴的性能車~），這都有可能。我沒遇到的粉絲也是喜好各有不同。如果喜歡德系我也推薦一下斯柯達的明銳，車子也是大眾集團的，就是在國內品牌定位稍低而已，它在歐洲賣的很好，我覺得如果你對這個品牌并不太在乎的話，還是可以入手的。德系車開著會比較沉一些，尤其是油門剎車，但駕駛感受稍好。在推薦個日系車馬自達3，跟德系比起來，日系更省油，駕駛起來比較輕靈。前一陣子我們幫一個粉絲掏了一臺馬3，價格下來才2萬多，車況也是非常不錯的，就是年頭長點，不過并不影響車子的使用，吹個牛，再開個5年10年的一點問題都沒有~~~哈哈。還有馬自達6，這個相信沒有人不知道的車型吧。10年的車況非常好的車，可謂是在二手車市場上比比皆是，當然了是對我們業內人士來說，粉絲不會看車況的話，還是要小心謹慎，小心點總沒有從錯。說下怎么看車況，先要排除大事故、水泡、火燒，再細致的檢測，正常給粉絲檢測要2小時，簡直舔一遍的時間都夠了。在好點的推薦可以選臺E90，我同事就開臺06年的寶馬325，正常保養，車整體車況還是不錯的。那天有粉絲說要買325i，我們跟他開玩笑，同事說5萬就賣，但他老婆不同意，說要留著以后玩兒改裝，不差錢的話真的值得收藏。對于一臺二手車來說，最重要的其實就是車況，你能確定好車況，才能說這車能不能入手。車況好才推薦購買，車況不好，就不要考慮，要不然后期的麻煩會很多。所以說，如果你自己懂車的話，可以把握好車況最好，如果不行的話，我建議你找個懂車的朋友幫你看看，也可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，在你購車前，幫你把把關，沒問題再入手，舉個例子。幫粉絲檢測一臺車，車輛不貴的話，也就是幾百塊，如果車況好，我才建議你購買，而且會把車子存在的問題，及需要整備維修的一些花費，告訴你，這樣也方便你跟賣家砍價，了解真實車況后，價格都很透明，而且一般二手車的價格都可以商量價格，怎么也能砍下幾千塊錢，和這點檢測服務費比，你省下來的錢也有好幾倍了。還要推薦一下雪鐵龍的車，我認為性價比真的很高，尤其是能接受法系車少的粉絲們。最后我要說，千萬不要在了解車況前，交任何的訂金，交了很難退，有關系另說。謹記~不要中這種套路。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，經常有粉絲問我們多少錢買什么車合適，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。個人感覺這個價位首推的還是雨燕吧，如果對于空間沒有太大的要求，雨燕絕對值得購買。這車有兩大優點，首先鈴木的小車發動機技術相當靠譜，用戶對雨燕的評價也一直不錯，省油，好保養，不管是修車還是養車費用都比較低，更重要的是這臺車外形相當時尚，見過很多雨燕車主都會改裝下外形，效果也很明顯，像圖上這種改裝過的雨燕姿態是相當帥，感覺不比那些熱門改裝車型差。馬2這車太過于冷門了，二手車車源也是不太好找，如果喜歡馬自達的車，可以考慮下馬3，馬自達的車最大的優點就是操控出色，基本在同價位都是頂尖的了。另外這個價位，也可以考慮下韓系車，例如伊蘭特，這車的在國內的保有量還是非常大的，很多地方的出租車都是伊蘭特，可見還是比較可靠的、保養和維修的價格也很實惠，空間表現也非常不錯。老款捷達也是非常值得推薦的一款車，空間和動力都不錯，在國內的保有量和知名度自然不用多說了，保修和維修也是相當實惠，而且隨便一個修理廠的學徒估計都會修這車。此外，法系車的性價比也不錯，也可以考慮。不過，對于二手車來說，車況是最重要的，有些二手車價格看著很實惠，外觀也不錯，其實車身內部隱藏著很多問題。所以購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，幫你在買車前把把關。像我們一般的收費在幾百塊，檢測時間差不多在2個小時，車況合適的話，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。例如這臺奔路虎極光，不管是年限和公里數，整體車況都不錯，不過經檢測發現擋風玻璃存在破損，更換的話價格也不低，客戶最后也是以這個問題成功砍價1萬塊。用一個比較合適的價格入手了這臺準新車況的路虎極光，還是挺合算的。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像我們幫客戶檢測的這臺奔馳G63，外觀看起來非常靚麗，結果檢測完畢后，發現全車存在很多問題，與客戶預期的車況和車價相差比較遠，最后客戶是放棄了購買，也算是避開了一個坑。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~買車是根據自身預算及使用用途決定的。不能說新車一定好，二手車一定不好，新車也有跑了幾千公里斷軸，跑了幾百公里變速箱漏油，突然熄火的負面新聞，還是豪華品牌。當然二手車負面新聞更多，但總歸不能以偏概全，集合自身需求做決定！李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產品，這款車曾經也是紅極一時，品牌格調并不比奧迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整個車系的巔峰之作，要情懷有情懷，要品質有品質，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產品，這款車外觀設計也是比較耐看的，前臉大氣沉穩，側面修長內斂，尾部端莊，行政氣息濃厚，雙邊雙出方形排氣很強檔次。動力方面主打2.5v6自吸發動機，配最經典的愛信6速手自一體，參數為142千瓦，236牛米，加速平順線性，絲滑異常。從這一款車之后皇冠變進入了2.0t時代。內飾方面，淺色內飾加木紋裝飾，看起來頗有逼格，在那個時間節點上還是很豪華的。12款皇冠2.5導航版屬于高配，在配置上非常豐富，天窗，大屏，導航，前后雷達，真皮座椅，前后排加熱，自動空調，自動大燈，后視鏡折疊，定速巡航，上坡輔助，隱私玻璃，無鑰匙進入啟動等都有配備。當年這款車官方指導價是34.98萬，上牌到現在6年多時間，車況良好，無大事故，手續齊全，個人一手的精品車型目前二手車報價在19-20萬左右，同樣是非常保值的一款車。說實話買這車性價比不高，如果不是有情懷的話還不如買臺新的阿特茲。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】二手車鑒定評估師是資產評估的重要組成部分，也是進入進入二手車經營、評估領域的必備通行證。據二手車流通協會了解，我國每年要對約100萬輛二手車進行評估，每臺車評估價格在300-1000元之間不等，市場機會巨大。下面，和小編一起來分析下二手車評估師職業發展前景及工資待遇吧！一、二手車評估師職業發展前景1、二手車行業發展據統計，截止到2017年底，全國汽車保有量達2億輛，已成為全世界第二大保有量的國家，2017年全年二手車交易量達到1240.9萬輛，較2016年1039.07萬輛同比增長19.4% 。預計2018年全年的交易規模將接近1500萬輛，二手車已然成為下一個萬億級大市場，成為新興的朝陽行業，二手車交易量將以20%以上的年增長率進行增長，是發展最迅速的朝陽行業，這是其他行業無法比擬的。2、二手車交易量在發達國家，二手車與新車的銷售比例普遍為2：1 。我國雖然仍處在汽車普及階段，二手車交易量遠低于新車，但隨著政策的落實，取消二手車限制遷入，將明顯帶動二手車的交易量，隨之而來的將是社會需要更多的二手車鑒定評估師等專業從事二手車行業工作的人員。據統計，目前我國每年要對約1000萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾400億元，而且這個數量還在以20%左右的速度逐年遞增。同時，隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。所以，二手車評估師職業需要量逐年增大，薪資待遇越來越好。3、需求與限購二手車的優勢遠大于新車，比如價格優惠、稅費少、保養容易、開車撞了不心疼、滿足我們對不同體驗的需求等。車就是個工具，理性消費時，就會權衡，當中國的財富分配制度改革成功后，賺錢也不會那么容易，就會考慮更經濟實惠的辦法滿足自己的需求。關于限購，很多車主商家甚至公務人員都沒想到車輛的限購限牌政策在短短幾年蔓延到全國各大省市。當然過度的限制購買限制出行，不能解決的話，車輛矛盾將愈演愈烈。限購更多，二手車和二手車置換交易的人也越多，注定未來限購影響的市場主要是二手車更換。二、二手車評估師工資待遇說到二手車評估師工資待遇，首先需要看看你的職業技能如何，因為現在從事二手車買賣的人非常多，但真正懂二手車評估的非常少。所以能有專業的實操技能，工資肯定不會低。其次就是看看你有沒有二手車鑒定評估師的證書，國家目前大力規范二手車市場，大多數4S店、二手車市場、二手車電子商務平臺都要求從事二手車工作的人員持有二手車評估師證書。當然，二手車評估師薪資待遇各平臺差距很大，而且就算是同一平臺，評估師技能及專業程度不同，待遇差別也是很大的。1、傳統二手車市場：進入傳統二手車商企業，一般是要求有相關從業經驗的，至少比較成熟，零經驗學員剛入行薪資水平4000左右，不過隨著看車量的增加，評估經驗的豐富，客戶的積累上，薪資水平會越來越高。2、二手車電商平臺：目前主流的二手車電商平臺都在招評估師，而且全國各地都可以進入，如瓜子，人人，優信等都在招聘評估師，技能班學員學完后都可以直接入職的。優勢是車源信息豐富，非常鍛煉人；缺點是看車量與成交量差距較大，相對比較累，適合剛入行年輕人。3、品牌4S店：很多人都覺得4S店里做評估師待遇應該不錯的，做到主管或經理級別的話確實是很不錯的，待遇好，環境也好，不用出門跑客戶，比較體面。但是規矩多，加班也是常事哦，適合業務能力強，競爭力強，對自己發展有自信的學員。?4、自己做車商：隨著二手車行業發展，很多二手車人都想要分一杯羹。所以，很多車商都選擇自己做評估師，自己賣車自己評車，自己的工資自己賺，所有的二手車營收都是自己的。缺點就是風險高，自負盈虧。雖然二手車評估師工資由于經歷不同、所處平臺不一樣而有所波動，但是對于從事這行的人來說，工資還是比較客觀的。據數據統計，一般二手車小白從事二手車評估行業，平均工資可達8000往上。有經驗的二手車評估師，由于經驗豐富、資源充足，所以平均工資高達2萬以上。最后總結一下，如果想學習二手車評估師，需要有良好的汽車檢測與維修基礎，對汽車基本知識一定要全面學習，然后在進行二手車評估相關的學習就比較容易了，本小編就是一名二手車評估師，原來做過五年的汽車維修，全程的心酸就不說了，不管什么行業要一直努力啊。你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，我們經常會接觸到一些粉絲問多少錢買什么車，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。4、5萬的自動擋二手車，有什么推薦。我覺得選擇一臺二手車首先性價比很高，一臺車的好壞，最主要的是要看現在的車況怎么樣。車況好的才建議你去購買，在款型上有很多的選擇，可謂是眼花撩款，具體推薦其實還是要了解你的需求點在哪兒。假設說你是北方人，從小長大的地方德系車的影響比較大，所以也更要要一臺德系的車，有可能不喜歡兩廂車，也有可能很喜歡高爾夫（第一張圖是GTI，是價格貴的性能車~），這都有可能。我沒遇到的粉絲也是喜好各有不同。如果喜歡德系我也推薦一下斯柯達的明銳，車子也是大眾集團的，就是在國內品牌定位稍低而已，它在歐洲賣的很好，我覺得如果你對這個品牌并不太在乎的話，還是可以入手的。德系車開著會比較沉一些，尤其是油門剎車，但駕駛感受稍好。在推薦個日系車馬自達3，跟德系比起來，日系更省油，駕駛起來比較輕靈。前一陣子我們幫一個粉絲掏了一臺馬3，價格下來才2萬多，車況也是非常不錯的，就是年頭長點，不過并不影響車子的使用，吹個牛，再開個5年10年的一點問題都沒有~~~哈哈。還有馬自達6，這個相信沒有人不知道的車型吧。10年的車況非常好的車，可謂是在二手車市場上比比皆是，當然了是對我們業內人士來說，粉絲不會看車況的話，還是要小心謹慎，小心點總沒有從錯。說下怎么看車況，先要排除大事故、水泡、火燒，再細致的檢測，正常給粉絲檢測要2小時，簡直舔一遍的時間都夠了。在好點的推薦可以選臺E90，我同事就開臺06年的寶馬325，正常保養，車整體車況還是不錯的。那天有粉絲說要買325i，我們跟他開玩笑，同事說5萬就賣，但他老婆不同意，說要留著以后玩兒改裝，不差錢的話真的值得收藏。對于一臺二手車來說，最重要的其實就是車況，你能確定好車況，才能說這車能不能入手。車況好才推薦購買，車況不好，就不要考慮，要不然后期的麻煩會很多。所以說，如果你自己懂車的話，可以把握好車況最好，如果不行的話，我建議你找個懂車的朋友幫你看看，也可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，在你購車前，幫你把把關，沒問題再入手，舉個例子。幫粉絲檢測一臺車，車輛不貴的話，也就是幾百塊，如果車況好，我才建議你購買，而且會把車子存在的問題，及需要整備維修的一些花費，告訴你，這樣也方便你跟賣家砍價，了解真實車況后，價格都很透明，而且一般二手車的價格都可以商量價格，怎么也能砍下幾千塊錢，和這點檢測服務費比，你省下來的錢也有好幾倍了。還要推薦一下雪鐵龍的車，我認為性價比真的很高，尤其是能接受法系車少的粉絲們。最后我要說，千萬不要在了解車況前，交任何的訂金，交了很難退，有關系另說。謹記~不要中這種套路。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，經常有粉絲問我們多少錢買什么車合適，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。個人感覺這個價位首推的還是雨燕吧，如果對于空間沒有太大的要求，雨燕絕對值得購買。這車有兩大優點，首先鈴木的小車發動機技術相當靠譜，用戶對雨燕的評價也一直不錯，省油，好保養，不管是修車還是養車費用都比較低，更重要的是這臺車外形相當時尚，見過很多雨燕車主都會改裝下外形，效果也很明顯，像圖上這種改裝過的雨燕姿態是相當帥，感覺不比那些熱門改裝車型差。馬2這車太過于冷門了，二手車車源也是不太好找，如果喜歡馬自達的車，可以考慮下馬3，馬自達的車最大的優點就是操控出色，基本在同價位都是頂尖的了。另外這個價位，也可以考慮下韓系車，例如伊蘭特，這車的在國內的保有量還是非常大的，很多地方的出租車都是伊蘭特，可見還是比較可靠的、保養和維修的價格也很實惠，空間表現也非常不錯。老款捷達也是非常值得推薦的一款車，空間和動力都不錯，在國內的保有量和知名度自然不用多說了，保修和維修也是相當實惠，而且隨便一個修理廠的學徒估計都會修這車。此外，法系車的性價比也不錯，也可以考慮。不過，對于二手車來說，車況是最重要的，有些二手車價格看著很實惠，外觀也不錯，其實車身內部隱藏著很多問題。所以購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，幫你在買車前把把關。像我們一般的收費在幾百塊，檢測時間差不多在2個小時，車況合適的話，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。例如這臺奔路虎極光，不管是年限和公里數，整體車況都不錯，不過經檢測發現擋風玻璃存在破損，更換的話價格也不低，客戶最后也是以這個問題成功砍價1萬塊。用一個比較合適的價格入手了這臺準新車況的路虎極光，還是挺合算的。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像我們幫客戶檢測的這臺奔馳G63，外觀看起來非常靚麗，結果檢測完畢后，發現全車存在很多問題，與客戶預期的車況和車價相差比較遠，最后客戶是放棄了購買，也算是避開了一個坑。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~買車是根據自身預算及使用用途決定的。不能說新車一定好，二手車一定不好，新車也有跑了幾千公里斷軸，跑了幾百公里變速箱漏油，突然熄火的負面新聞，還是豪華品牌。當然二手車負面新聞更多，但總歸不能以偏概全，集合自身需求做決定！怒答。買二手車，和你買二手電腦，二手手機，二手電視，沒什么區別，車況好的車自然買的很值，車況差的當然不能買。那么，問題來了，汽車零件那么多，怎么看車況好壞呢？底盤，發動機，變速箱汽車出了大事故，怎么辨別？四梁六柱(兩橫梁，兩縱梁，ABC柱)只要這幾個地方沒有問題，這輛車已經可以稱為二級車況(車況良好)比如這根縱梁這幾個地方沒有問題，接下來，我們就要檢查，車輛的油漆，電氣系統等比較細的地方。還是以這臺Q3為例，我們首先站遠一點。如果你不是色盲，這么明顯的色差，你肯定是能看出來的。(并不是所有車都這么明顯)我們就要檢查細節，比如。我們再看看正常的門把手應該怎么樣如果這幾個方面，也沒有什么大問題，那么就可以成為一級車況(車況優秀)如果你自己準備去市場買車，自己又看不出來，現在有個職業叫二手車評估師，華個兩百塊錢，給自己買個安心。二手車還是很值得入手的。李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產品，這款車曾經也是紅極一時，品牌格調并不比奧迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整個車系的巔峰之作，要情懷有情懷，要品質有品質，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產品，這款車外觀設計也是比較耐看的，前臉大氣沉穩，側面修長內斂，尾部端莊，行政氣息濃厚，雙邊雙出方形排氣很強檔次。動力方面主打2.5v6自吸發動機，配最經典的愛信6速手自一體，參數為142千瓦，236牛米，加速平順線性，絲滑異常。從這一款車之后皇冠變進入了2.0t時代。內飾方面，淺色內飾加木紋裝飾，看起來頗有逼格，在那個時間節點上還是很豪華的。12款皇冠2.5導航版屬于高配，在配置上非常豐富，天窗，大屏，導航，前后雷達，真皮座椅，前后排加熱，自動空調，自動大燈，后視鏡折疊，定速巡航，上坡輔助，隱私玻璃，無鑰匙進入啟動等都有配備。當年這款車官方指導價是34.98萬，上牌到現在6年多時間，車況良好，無大事故，手續齊全，個人一手的精品車型目前二手車報價在19-20萬左右，同樣是非常保值的一款車。說實話買這車性價比不高，如果不是有情懷的話還不如買臺新的阿特茲。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】二手車鑒定評估師是資產評估的重要組成部分，也是進入進入二手車經營、評估領域的必備通行證。據二手車流通協會了解，我國每年要對約100萬輛二手車進行評估，每臺車評估價格在300-1000元之間不等，市場機會巨大。下面，和小編一起來分析下二手車評估師職業發展前景及工資待遇吧！一、二手車評估師職業發展前景1、二手車行業發展據統計，截止到2017年底，全國汽車保有量達2億輛，已成為全世界第二大保有量的國家，2017年全年二手車交易量達到1240.9萬輛，較2016年1039.07萬輛同比增長19.4% 。預計2018年全年的交易規模將接近1500萬輛，二手車已然成為下一個萬億級大市場，成為新興的朝陽行業，二手車交易量將以20%以上的年增長率進行增長，是發展最迅速的朝陽行業，這是其他行業無法比擬的。2、二手車交易量在發達國家，二手車與新車的銷售比例普遍為2：1 。我國雖然仍處在汽車普及階段，二手車交易量遠低于新車，但隨著政策的落實，取消二手車限制遷入，將明顯帶動二手車的交易量，隨之而來的將是社會需要更多的二手車鑒定評估師等專業從事二手車行業工作的人員。據統計，目前我國每年要對約1000萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾400億元，而且這個數量還在以20%左右的速度逐年遞增。同時，隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。所以，二手車評估師職業需要量逐年增大，薪資待遇越來越好。3、需求與限購二手車的優勢遠大于新車，比如價格優惠、稅費少、保養容易、開車撞了不心疼、滿足我們對不同體驗的需求等。車就是個工具，理性消費時，就會權衡，當中國的財富分配制度改革成功后，賺錢也不會那么容易，就會考慮更經濟實惠的辦法滿足自己的需求。關于限購，很多車主商家甚至公務人員都沒想到車輛的限購限牌政策在短短幾年蔓延到全國各大省市。當然過度的限制購買限制出行，不能解決的話，車輛矛盾將愈演愈烈。限購更多，二手車和二手車置換交易的人也越多，注定未來限購影響的市場主要是二手車更換。二、二手車評估師工資待遇說到二手車評估師工資待遇，首先需要看看你的職業技能如何，因為現在從事二手車買賣的人非常多，但真正懂二手車評估的非常少。所以能有專業的實操技能，工資肯定不會低。其次就是看看你有沒有二手車鑒定評估師的證書，國家目前大力規范二手車市場，大多數4S店、二手車市場、二手車電子商務平臺都要求從事二手車工作的人員持有二手車評估師證書。當然，二手車評估師薪資待遇各平臺差距很大，而且就算是同一平臺，評估師技能及專業程度不同，待遇差別也是很大的。1、傳統二手車市場：進入傳統二手車商企業，一般是要求有相關從業經驗的，至少比較成熟，零經驗學員剛入行薪資水平4000左右，不過隨著看車量的增加，評估經驗的豐富，客戶的積累上，薪資水平會越來越高。2、二手車電商平臺：目前主流的二手車電商平臺都在招評估師，而且全國各地都可以進入，如瓜子，人人，優信等都在招聘評估師，技能班學員學完后都可以直接入職的。優勢是車源信息豐富，非常鍛煉人；缺點是看車量與成交量差距較大，相對比較累，適合剛入行年輕人。3、品牌4S店：很多人都覺得4S店里做評估師待遇應該不錯的，做到主管或經理級別的話確實是很不錯的，待遇好，環境也好，不用出門跑客戶，比較體面。但是規矩多，加班也是常事哦，適合業務能力強，競爭力強，對自己發展有自信的學員。?4、自己做車商：隨著二手車行業發展，很多二手車人都想要分一杯羹。所以，很多車商都選擇自己做評估師，自己賣車自己評車，自己的工資自己賺，所有的二手車營收都是自己的。缺點就是風險高，自負盈虧。雖然二手車評估師工資由于經歷不同、所處平臺不一樣而有所波動，但是對于從事這行的人來說，工資還是比較客觀的。據數據統計，一般二手車小白從事二手車評估行業，平均工資可達8000往上。有經驗的二手車評估師，由于經驗豐富、資源充足，所以平均工資高達2萬以上。最后總結一下，如果想學習二手車評估師，需要有良好的汽車檢測與維修基礎，對汽車基本知識一定要全面學習，然后在進行二手車評估相關的學習就比較容易了，本小編就是一名二手車評估師，原來做過五年的汽車維修，全程的心酸就不說了，不管什么行業要一直努力啊。你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，我們經常會接觸到一些粉絲問多少錢買什么車，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。4、5萬的自動擋二手車，有什么推薦。我覺得選擇一臺二手車首先性價比很高，一臺車的好壞，最主要的是要看現在的車況怎么樣。車況好的才建議你去購買，在款型上有很多的選擇，可謂是眼花撩款，具體推薦其實還是要了解你的需求點在哪兒。假設說你是北方人，從小長大的地方德系車的影響比較大，所以也更要要一臺德系的車，有可能不喜歡兩廂車，也有可能很喜歡高爾夫（第一張圖是GTI，是價格貴的性能車~），這都有可能。我沒遇到的粉絲也是喜好各有不同。如果喜歡德系我也推薦一下斯柯達的明銳，車子也是大眾集團的，就是在國內品牌定位稍低而已，它在歐洲賣的很好，我覺得如果你對這個品牌并不太在乎的話，還是可以入手的。德系車開著會比較沉一些，尤其是油門剎車，但駕駛感受稍好。在推薦個日系車馬自達3，跟德系比起來，日系更省油，駕駛起來比較輕靈。前一陣子我們幫一個粉絲掏了一臺馬3，價格下來才2萬多，車況也是非常不錯的，就是年頭長點，不過并不影響車子的使用，吹個牛，再開個5年10年的一點問題都沒有~~~哈哈。還有馬自達6，這個相信沒有人不知道的車型吧。10年的車況非常好的車，可謂是在二手車市場上比比皆是，當然了是對我們業內人士來說，粉絲不會看車況的話，還是要小心謹慎，小心點總沒有從錯。說下怎么看車況，先要排除大事故、水泡、火燒，再細致的檢測，正常給粉絲檢測要2小時，簡直舔一遍的時間都夠了。在好點的推薦可以選臺E90，我同事就開臺06年的寶馬325，正常保養，車整體車況還是不錯的。那天有粉絲說要買325i，我們跟他開玩笑，同事說5萬就賣，但他老婆不同意，說要留著以后玩兒改裝，不差錢的話真的值得收藏。對于一臺二手車來說，最重要的其實就是車況，你能確定好車況，才能說這車能不能入手。車況好才推薦購買，車況不好，就不要考慮，要不然后期的麻煩會很多。所以說，如果你自己懂車的話，可以把握好車況最好，如果不行的話，我建議你找個懂車的朋友幫你看看，也可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，在你購車前，幫你把把關，沒問題再入手，舉個例子。幫粉絲檢測一臺車，車輛不貴的話，也就是幾百塊，如果車況好，我才建議你購買，而且會把車子存在的問題，及需要整備維修的一些花費，告訴你，這樣也方便你跟賣家砍價，了解真實車況后，價格都很透明，而且一般二手車的價格都可以商量價格，怎么也能砍下幾千塊錢，和這點檢測服務費比，你省下來的錢也有好幾倍了。還要推薦一下雪鐵龍的車，我認為性價比真的很高，尤其是能接受法系車少的粉絲們。最后我要說，千萬不要在了解車況前，交任何的訂金，交了很難退，有關系另說。謹記~不要中這種套路。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，經常有粉絲問我們多少錢買什么車合適，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。個人感覺這個價位首推的還是雨燕吧，如果對于空間沒有太大的要求，雨燕絕對值得購買。這車有兩大優點，首先鈴木的小車發動機技術相當靠譜，用戶對雨燕的評價也一直不錯，省油，好保養，不管是修車還是養車費用都比較低，更重要的是這臺車外形相當時尚，見過很多雨燕車主都會改裝下外形，效果也很明顯，像圖上這種改裝過的雨燕姿態是相當帥，感覺不比那些熱門改裝車型差。馬2這車太過于冷門了，二手車車源也是不太好找，如果喜歡馬自達的車，可以考慮下馬3，馬自達的車最大的優點就是操控出色，基本在同價位都是頂尖的了。另外這個價位，也可以考慮下韓系車，例如伊蘭特，這車的在國內的保有量還是非常大的，很多地方的出租車都是伊蘭特，可見還是比較可靠的、保養和維修的價格也很實惠，空間表現也非常不錯。老款捷達也是非常值得推薦的一款車，空間和動力都不錯，在國內的保有量和知名度自然不用多說了，保修和維修也是相當實惠，而且隨便一個修理廠的學徒估計都會修這車。此外，法系車的性價比也不錯，也可以考慮。不過，對于二手車來說，車況是最重要的，有些二手車價格看著很實惠，外觀也不錯，其實車身內部隱藏著很多問題。所以購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，幫你在買車前把把關。像我們一般的收費在幾百塊，檢測時間差不多在2個小時，車況合適的話，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。例如這臺奔路虎極光，不管是年限和公里數，整體車況都不錯，不過經檢測發現擋風玻璃存在破損，更換的話價格也不低，客戶最后也是以這個問題成功砍價1萬塊。用一個比較合適的價格入手了這臺準新車況的路虎極光，還是挺合算的。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像我們幫客戶檢測的這臺奔馳G63，外觀看起來非常靚麗，結果檢測完畢后，發現全車存在很多問題，與客戶預期的車況和車價相差比較遠，最后客戶是放棄了購買，也算是避開了一個坑。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~買車是根據自身預算及使用用途決定的。不能說新車一定好，二手車一定不好，新車也有跑了幾千公里斷軸，跑了幾百公里變速箱漏油，突然熄火的負面新聞，還是豪華品牌。當然二手車負面新聞更多，但總歸不能以偏概全，集合自身需求做決定！怒答。買二手車，和你買二手電腦，二手手機，二手電視，沒什么區別，車況好的車自然買的很值，車況差的當然不能買。那么，問題來了，汽車零件那么多，怎么看車況好壞呢？底盤，發動機，變速箱汽車出了大事故，怎么辨別？四梁六柱(兩橫梁，兩縱梁，ABC柱)只要這幾個地方沒有問題，這輛車已經可以稱為二級車況(車況良好)比如這根縱梁這幾個地方沒有問題，接下來，我們就要檢查，車輛的油漆，電氣系統等比較細的地方。還是以這臺Q3為例，我們首先站遠一點。如果你不是色盲，這么明顯的色差，你肯定是能看出來的。(并不是所有車都這么明顯)我們就要檢查細節，比如。我們再看看正常的門把手應該怎么樣如果這幾個方面，也沒有什么大問題，那么就可以成為一級車況(車況優秀)如果你自己準備去市場買車，自己又看不出來，現在有個職業叫二手車評估師，華個兩百塊錢，給自己買個安心。二手車還是很值得入手的。本田鋒范，一款比較保值的三廂轎車。先來說說價格：10年自動擋鋒范，車況沒有大問題，沒出過大事故、泡水、手續齊全的話市場價格在4.5萬左右，具體價格因車況而定。再來說說這個車子，市場口碑很不錯，在質量方面和同級別車子相比處于優秀水平，只要按時保養15萬公里不會有什么大毛病。除了三大家的質量靠譜之外，鋒范和同價位同級別的合資車相比，在空間表現方面有很大優勢，特別是后排空間，完全不輸任何一款同價位A級三廂轎車。日系車，維修保養都很便宜，小保養300搞定。這倆車子的城市綜合油耗在7.5個左右，動力表現一般但夠用。李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產品，這款車曾經也是紅極一時，品牌格調并不比奧迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整個車系的巔峰之作，要情懷有情懷，要品質有品質，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產品，這款車外觀設計也是比較耐看的，前臉大氣沉穩，側面修長內斂，尾部端莊，行政氣息濃厚，雙邊雙出方形排氣很強檔次。動力方面主打2.5v6自吸發動機，配最經典的愛信6速手自一體，參數為142千瓦，236牛米，加速平順線性，絲滑異常。從這一款車之后皇冠變進入了2.0t時代。內飾方面，淺色內飾加木紋裝飾，看起來頗有逼格，在那個時間節點上還是很豪華的。12款皇冠2.5導航版屬于高配，在配置上非常豐富，天窗，大屏，導航，前后雷達，真皮座椅，前后排加熱，自動空調，自動大燈，后視鏡折疊，定速巡航，上坡輔助，隱私玻璃，無鑰匙進入啟動等都有配備。當年這款車官方指導價是34.98萬，上牌到現在6年多時間，車況良好，無大事故，手續齊全，個人一手的精品車型目前二手車報價在19-20萬左右，同樣是非常保值的一款車。說實話買這車性價比不高，如果不是有情懷的話還不如買臺新的阿特茲。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】二手車鑒定評估師是資產評估的重要組成部分，也是進入進入二手車經營、評估領域的必備通行證。據二手車流通協會了解，我國每年要對約100萬輛二手車進行評估，每臺車評估價格在300-1000元之間不等，市場機會巨大。下面，和小編一起來分析下二手車評估師職業發展前景及工資待遇吧！一、二手車評估師職業發展前景1、二手車行業發展據統計，截止到2017年底，全國汽車保有量達2億輛，已成為全世界第二大保有量的國家，2017年全年二手車交易量達到1240.9萬輛，較2016年1039.07萬輛同比增長19.4% 。預計2018年全年的交易規模將接近1500萬輛，二手車已然成為下一個萬億級大市場，成為新興的朝陽行業，二手車交易量將以20%以上的年增長率進行增長，是發展最迅速的朝陽行業，這是其他行業無法比擬的。2、二手車交易量在發達國家，二手車與新車的銷售比例普遍為2：1 。我國雖然仍處在汽車普及階段，二手車交易量遠低于新車，但隨著政策的落實，取消二手車限制遷入，將明顯帶動二手車的交易量，隨之而來的將是社會需要更多的二手車鑒定評估師等專業從事二手車行業工作的人員。據統計，目前我國每年要對約1000萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾400億元，而且這個數量還在以20%左右的速度逐年遞增。同時，隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。所以，二手車評估師職業需要量逐年增大，薪資待遇越來越好。3、需求與限購二手車的優勢遠大于新車，比如價格優惠、稅費少、保養容易、開車撞了不心疼、滿足我們對不同體驗的需求等。車就是個工具，理性消費時，就會權衡，當中國的財富分配制度改革成功后，賺錢也不會那么容易，就會考慮更經濟實惠的辦法滿足自己的需求。關于限購，很多車主商家甚至公務人員都沒想到車輛的限購限牌政策在短短幾年蔓延到全國各大省市。當然過度的限制購買限制出行，不能解決的話，車輛矛盾將愈演愈烈。限購更多，二手車和二手車置換交易的人也越多，注定未來限購影響的市場主要是二手車更換。二、二手車評估師工資待遇說到二手車評估師工資待遇，首先需要看看你的職業技能如何，因為現在從事二手車買賣的人非常多，但真正懂二手車評估的非常少。所以能有專業的實操技能，工資肯定不會低。其次就是看看你有沒有二手車鑒定評估師的證書，國家目前大力規范二手車市場，大多數4S店、二手車市場、二手車電子商務平臺都要求從事二手車工作的人員持有二手車評估師證書。當然，二手車評估師薪資待遇各平臺差距很大，而且就算是同一平臺，評估師技能及專業程度不同，待遇差別也是很大的。1、傳統二手車市場：進入傳統二手車商企業，一般是要求有相關從業經驗的，至少比較成熟，零經驗學員剛入行薪資水平4000左右，不過隨著看車量的增加，評估經驗的豐富，客戶的積累上，薪資水平會越來越高。2、二手車電商平臺：目前主流的二手車電商平臺都在招評估師，而且全國各地都可以進入，如瓜子，人人，優信等都在招聘評估師，技能班學員學完后都可以直接入職的。優勢是車源信息豐富，非常鍛煉人；缺點是看車量與成交量差距較大，相對比較累，適合剛入行年輕人。3、品牌4S店：很多人都覺得4S店里做評估師待遇應該不錯的，做到主管或經理級別的話確實是很不錯的，待遇好，環境也好，不用出門跑客戶，比較體面。但是規矩多，加班也是常事哦，適合業務能力強，競爭力強，對自己發展有自信的學員。?4、自己做車商：隨著二手車行業發展，很多二手車人都想要分一杯羹。所以，很多車商都選擇自己做評估師，自己賣車自己評車，自己的工資自己賺，所有的二手車營收都是自己的。缺點就是風險高，自負盈虧。雖然二手車評估師工資由于經歷不同、所處平臺不一樣而有所波動，但是對于從事這行的人來說，工資還是比較客觀的。據數據統計，一般二手車小白從事二手車評估行業，平均工資可達8000往上。有經驗的二手車評估師，由于經驗豐富、資源充足，所以平均工資高達2萬以上。最后總結一下，如果想學習二手車評估師，需要有良好的汽車檢測與維修基礎，對汽車基本知識一定要全面學習，然后在進行二手車評估相關的學習就比較容易了，本小編就是一名二手車評估師，原來做過五年的汽車維修，全程的心酸就不說了，不管什么行業要一直努力啊。你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，我們經常會接觸到一些粉絲問多少錢買什么車，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。4、5萬的自動擋二手車，有什么推薦。我覺得選擇一臺二手車首先性價比很高，一臺車的好壞，最主要的是要看現在的車況怎么樣。車況好的才建議你去購買，在款型上有很多的選擇，可謂是眼花撩款，具體推薦其實還是要了解你的需求點在哪兒。假設說你是北方人，從小長大的地方德系車的影響比較大，所以也更要要一臺德系的車，有可能不喜歡兩廂車，也有可能很喜歡高爾夫（第一張圖是GTI，是價格貴的性能車~），這都有可能。我沒遇到的粉絲也是喜好各有不同。如果喜歡德系我也推薦一下斯柯達的明銳，車子也是大眾集團的，就是在國內品牌定位稍低而已，它在歐洲賣的很好，我覺得如果你對這個品牌并不太在乎的話，還是可以入手的。德系車開著會比較沉一些，尤其是油門剎車，但駕駛感受稍好。在推薦個日系車馬自達3，跟德系比起來，日系更省油，駕駛起來比較輕靈。前一陣子我們幫一個粉絲掏了一臺馬3，價格下來才2萬多，車況也是非常不錯的，就是年頭長點，不過并不影響車子的使用，吹個牛，再開個5年10年的一點問題都沒有~~~哈哈。還有馬自達6，這個相信沒有人不知道的車型吧。10年的車況非常好的車，可謂是在二手車市場上比比皆是，當然了是對我們業內人士來說，粉絲不會看車況的話，還是要小心謹慎，小心點總沒有從錯。說下怎么看車況，先要排除大事故、水泡、火燒，再細致的檢測，正常給粉絲檢測要2小時，簡直舔一遍的時間都夠了。在好點的推薦可以選臺E90，我同事就開臺06年的寶馬325，正常保養，車整體車況還是不錯的。那天有粉絲說要買325i，我們跟他開玩笑，同事說5萬就賣，但他老婆不同意，說要留著以后玩兒改裝，不差錢的話真的值得收藏。對于一臺二手車來說，最重要的其實就是車況，你能確定好車況，才能說這車能不能入手。車況好才推薦購買，車況不好，就不要考慮，要不然后期的麻煩會很多。所以說，如果你自己懂車的話，可以把握好車況最好，如果不行的話，我建議你找個懂車的朋友幫你看看，也可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，在你購車前，幫你把把關，沒問題再入手，舉個例子。幫粉絲檢測一臺車，車輛不貴的話，也就是幾百塊，如果車況好，我才建議你購買，而且會把車子存在的問題，及需要整備維修的一些花費，告訴你，這樣也方便你跟賣家砍價，了解真實車況后，價格都很透明，而且一般二手車的價格都可以商量價格，怎么也能砍下幾千塊錢，和這點檢測服務費比，你省下來的錢也有好幾倍了。還要推薦一下雪鐵龍的車，我認為性價比真的很高，尤其是能接受法系車少的粉絲們。最后我要說，千萬不要在了解車況前，交任何的訂金，交了很難退，有關系另說。謹記~不要中這種套路。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，經常有粉絲問我們多少錢買什么車合適，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。個人感覺這個價位首推的還是雨燕吧，如果對于空間沒有太大的要求，雨燕絕對值得購買。這車有兩大優點，首先鈴木的小車發動機技術相當靠譜，用戶對雨燕的評價也一直不錯，省油，好保養，不管是修車還是養車費用都比較低，更重要的是這臺車外形相當時尚，見過很多雨燕車主都會改裝下外形，效果也很明顯，像圖上這種改裝過的雨燕姿態是相當帥，感覺不比那些熱門改裝車型差。馬2這車太過于冷門了，二手車車源也是不太好找，如果喜歡馬自達的車，可以考慮下馬3，馬自達的車最大的優點就是操控出色，基本在同價位都是頂尖的了。另外這個價位，也可以考慮下韓系車，例如伊蘭特，這車的在國內的保有量還是非常大的，很多地方的出租車都是伊蘭特，可見還是比較可靠的、保養和維修的價格也很實惠，空間表現也非常不錯。老款捷達也是非常值得推薦的一款車，空間和動力都不錯，在國內的保有量和知名度自然不用多說了，保修和維修也是相當實惠，而且隨便一個修理廠的學徒估計都會修這車。此外，法系車的性價比也不錯，也可以考慮。不過，對于二手車來說，車況是最重要的，有些二手車價格看著很實惠，外觀也不錯，其實車身內部隱藏著很多問題。所以購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，幫你在買車前把把關。像我們一般的收費在幾百塊，檢測時間差不多在2個小時，車況合適的話，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。例如這臺奔路虎極光，不管是年限和公里數，整體車況都不錯，不過經檢測發現擋風玻璃存在破損，更換的話價格也不低，客戶最后也是以這個問題成功砍價1萬塊。用一個比較合適的價格入手了這臺準新車況的路虎極光，還是挺合算的。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像我們幫客戶檢測的這臺奔馳G63，外觀看起來非常靚麗，結果檢測完畢后，發現全車存在很多問題，與客戶預期的車況和車價相差比較遠，最后客戶是放棄了購買，也算是避開了一個坑。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~買車是根據自身預算及使用用途決定的。不能說新車一定好，二手車一定不好，新車也有跑了幾千公里斷軸，跑了幾百公里變速箱漏油，突然熄火的負面新聞，還是豪華品牌。當然二手車負面新聞更多，但總歸不能以偏概全，集合自身需求做決定！怒答。買二手車，和你買二手電腦，二手手機，二手電視，沒什么區別，車況好的車自然買的很值，車況差的當然不能買。那么，問題來了，汽車零件那么多，怎么看車況好壞呢？底盤，發動機，變速箱汽車出了大事故，怎么辨別？四梁六柱(兩橫梁，兩縱梁，ABC柱)只要這幾個地方沒有問題，這輛車已經可以稱為二級車況(車況良好)比如這根縱梁這幾個地方沒有問題，接下來，我們就要檢查，車輛的油漆，電氣系統等比較細的地方。還是以這臺Q3為例，我們首先站遠一點。如果你不是色盲，這么明顯的色差，你肯定是能看出來的。(并不是所有車都這么明顯)我們就要檢查細節，比如。我們再看看正常的門把手應該怎么樣如果這幾個方面，也沒有什么大問題，那么就可以成為一級車況(車況優秀)如果你自己準備去市場買車，自己又看不出來，現在有個職業叫二手車評估師，華個兩百塊錢，給自己買個安心。二手車還是很值得入手的。本田鋒范，一款比較保值的三廂轎車。先來說說價格：10年自動擋鋒范，車況沒有大問題，沒出過大事故、泡水、手續齊全的話市場價格在4.5萬左右，具體價格因車況而定。再來說說這個車子，市場口碑很不錯，在質量方面和同級別車子相比處于優秀水平，只要按時保養15萬公里不會有什么大毛病。除了三大家的質量靠譜之外，鋒范和同價位同級別的合資車相比，在空間表現方面有很大優勢，特別是后排空間，完全不輸任何一款同價位A級三廂轎車。日系車，維修保養都很便宜，小保養300搞定。這倆車子的城市綜合油耗在7.5個左右，動力表現一般但夠用。二手車檢測有兩個方面：①大貨車二手車轉戶需要做外觀，安檢，環保檢測。②小車二手車轉戶只需做環保檢測即可。李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產品，這款車曾經也是紅極一時，品牌格調并不比奧迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整個車系的巔峰之作，要情懷有情懷，要品質有品質，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產品，這款車外觀設計也是比較耐看的，前臉大氣沉穩，側面修長內斂，尾部端莊，行政氣息濃厚，雙邊雙出方形排氣很強檔次。動力方面主打2.5v6自吸發動機，配最經典的愛信6速手自一體，參數為142千瓦，236牛米，加速平順線性，絲滑異常。從這一款車之后皇冠變進入了2.0t時代。內飾方面，淺色內飾加木紋裝飾，看起來頗有逼格，在那個時間節點上還是很豪華的。12款皇冠2.5導航版屬于高配，在配置上非常豐富，天窗，大屏，導航，前后雷達，真皮座椅，前后排加熱，自動空調，自動大燈，后視鏡折疊，定速巡航，上坡輔助，隱私玻璃，無鑰匙進入啟動等都有配備。當年這款車官方指導價是34.98萬，上牌到現在6年多時間，車況良好，無大事故，手續齊全，個人一手的精品車型目前二手車報價在19-20萬左右，同樣是非常保值的一款車。說實話買這車性價比不高，如果不是有情懷的話還不如買臺新的阿特茲。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】二手車鑒定評估師是資產評估的重要組成部分，也是進入進入二手車經營、評估領域的必備通行證。據二手車流通協會了解，我國每年要對約100萬輛二手車進行評估，每臺車評估價格在300-1000元之間不等，市場機會巨大。下面，和小編一起來分析下二手車評估師職業發展前景及工資待遇吧！一、二手車評估師職業發展前景1、二手車行業發展據統計，截止到2017年底，全國汽車保有量達2億輛，已成為全世界第二大保有量的國家，2017年全年二手車交易量達到1240.9萬輛，較2016年1039.07萬輛同比增長19.4% 。預計2018年全年的交易規模將接近1500萬輛，二手車已然成為下一個萬億級大市場，成為新興的朝陽行業，二手車交易量將以20%以上的年增長率進行增長，是發展最迅速的朝陽行業，這是其他行業無法比擬的。2、二手車交易量在發達國家，二手車與新車的銷售比例普遍為2：1 。我國雖然仍處在汽車普及階段，二手車交易量遠低于新車，但隨著政策的落實，取消二手車限制遷入，將明顯帶動二手車的交易量，隨之而來的將是社會需要更多的二手車鑒定評估師等專業從事二手車行業工作的人員。據統計，目前我國每年要對約1000萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾400億元，而且這個數量還在以20%左右的速度逐年遞增。同時，隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。所以，二手車評估師職業需要量逐年增大，薪資待遇越來越好。3、需求與限購二手車的優勢遠大于新車，比如價格優惠、稅費少、保養容易、開車撞了不心疼、滿足我們對不同體驗的需求等。車就是個工具，理性消費時，就會權衡，當中國的財富分配制度改革成功后，賺錢也不會那么容易，就會考慮更經濟實惠的辦法滿足自己的需求。關于限購，很多車主商家甚至公務人員都沒想到車輛的限購限牌政策在短短幾年蔓延到全國各大省市。當然過度的限制購買限制出行，不能解決的話，車輛矛盾將愈演愈烈。限購更多，二手車和二手車置換交易的人也越多，注定未來限購影響的市場主要是二手車更換。二、二手車評估師工資待遇說到二手車評估師工資待遇，首先需要看看你的職業技能如何，因為現在從事二手車買賣的人非常多，但真正懂二手車評估的非常少。所以能有專業的實操技能，工資肯定不會低。其次就是看看你有沒有二手車鑒定評估師的證書，國家目前大力規范二手車市場，大多數4S店、二手車市場、二手車電子商務平臺都要求從事二手車工作的人員持有二手車評估師證書。當然，二手車評估師薪資待遇各平臺差距很大，而且就算是同一平臺，評估師技能及專業程度不同，待遇差別也是很大的。1、傳統二手車市場：進入傳統二手車商企業，一般是要求有相關從業經驗的，至少比較成熟，零經驗學員剛入行薪資水平4000左右，不過隨著看車量的增加，評估經驗的豐富，客戶的積累上，薪資水平會越來越高。2、二手車電商平臺：目前主流的二手車電商平臺都在招評估師，而且全國各地都可以進入，如瓜子，人人，優信等都在招聘評估師，技能班學員學完后都可以直接入職的。優勢是車源信息豐富，非常鍛煉人；缺點是看車量與成交量差距較大，相對比較累，適合剛入行年輕人。3、品牌4S店：很多人都覺得4S店里做評估師待遇應該不錯的，做到主管或經理級別的話確實是很不錯的，待遇好，環境也好，不用出門跑客戶，比較體面。但是規矩多，加班也是常事哦，適合業務能力強，競爭力強，對自己發展有自信的學員。?4、自己做車商：隨著二手車行業發展，很多二手車人都想要分一杯羹。所以，很多車商都選擇自己做評估師，自己賣車自己評車，自己的工資自己賺，所有的二手車營收都是自己的。缺點就是風險高，自負盈虧。雖然二手車評估師工資由于經歷不同、所處平臺不一樣而有所波動，但是對于從事這行的人來說，工資還是比較客觀的。據數據統計，一般二手車小白從事二手車評估行業，平均工資可達8000往上。有經驗的二手車評估師，由于經驗豐富、資源充足，所以平均工資高達2萬以上。最后總結一下，如果想學習二手車評估師，需要有良好的汽車檢測與維修基礎，對汽車基本知識一定要全面學習，然后在進行二手車評估相關的學習就比較容易了，本小編就是一名二手車評估師，原來做過五年的汽車維修，全程的心酸就不說了，不管什么行業要一直努力啊。你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，我們經常會接觸到一些粉絲問多少錢買什么車，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。4、5萬的自動擋二手車，有什么推薦。我覺得選擇一臺二手車首先性價比很高，一臺車的好壞，最主要的是要看現在的車況怎么樣。車況好的才建議你去購買，在款型上有很多的選擇，可謂是眼花撩款，具體推薦其實還是要了解你的需求點在哪兒。假設說你是北方人，從小長大的地方德系車的影響比較大，所以也更要要一臺德系的車，有可能不喜歡兩廂車，也有可能很喜歡高爾夫（第一張圖是GTI，是價格貴的性能車~），這都有可能。我沒遇到的粉絲也是喜好各有不同。如果喜歡德系我也推薦一下斯柯達的明銳，車子也是大眾集團的，就是在國內品牌定位稍低而已，它在歐洲賣的很好，我覺得如果你對這個品牌并不太在乎的話，還是可以入手的。德系車開著會比較沉一些，尤其是油門剎車，但駕駛感受稍好。在推薦個日系車馬自達3，跟德系比起來，日系更省油，駕駛起來比較輕靈。前一陣子我們幫一個粉絲掏了一臺馬3，價格下來才2萬多，車況也是非常不錯的，就是年頭長點，不過并不影響車子的使用，吹個牛，再開個5年10年的一點問題都沒有~~~哈哈。還有馬自達6，這個相信沒有人不知道的車型吧。10年的車況非常好的車，可謂是在二手車市場上比比皆是，當然了是對我們業內人士來說，粉絲不會看車況的話，還是要小心謹慎，小心點總沒有從錯。說下怎么看車況，先要排除大事故、水泡、火燒，再細致的檢測，正常給粉絲檢測要2小時，簡直舔一遍的時間都夠了。在好點的推薦可以選臺E90，我同事就開臺06年的寶馬325，正常保養，車整體車況還是不錯的。那天有粉絲說要買325i，我們跟他開玩笑，同事說5萬就賣，但他老婆不同意，說要留著以后玩兒改裝，不差錢的話真的值得收藏。對于一臺二手車來說，最重要的其實就是車況，你能確定好車況，才能說這車能不能入手。車況好才推薦購買，車況不好，就不要考慮，要不然后期的麻煩會很多。所以說，如果你自己懂車的話，可以把握好車況最好，如果不行的話，我建議你找個懂車的朋友幫你看看，也可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，在你購車前，幫你把把關，沒問題再入手，舉個例子。幫粉絲檢測一臺車，車輛不貴的話，也就是幾百塊，如果車況好，我才建議你購買，而且會把車子存在的問題，及需要整備維修的一些花費，告訴你，這樣也方便你跟賣家砍價，了解真實車況后，價格都很透明，而且一般二手車的價格都可以商量價格，怎么也能砍下幾千塊錢，和這點檢測服務費比，你省下來的錢也有好幾倍了。還要推薦一下雪鐵龍的車，我認為性價比真的很高，尤其是能接受法系車少的粉絲們。最后我要說，千萬不要在了解車況前，交任何的訂金，交了很難退，有關系另說。謹記~不要中這種套路。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，經常有粉絲問我們多少錢買什么車合適，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。個人感覺這個價位首推的還是雨燕吧，如果對于空間沒有太大的要求，雨燕絕對值得購買。這車有兩大優點，首先鈴木的小車發動機技術相當靠譜，用戶對雨燕的評價也一直不錯，省油，好保養，不管是修車還是養車費用都比較低，更重要的是這臺車外形相當時尚，見過很多雨燕車主都會改裝下外形，效果也很明顯，像圖上這種改裝過的雨燕姿態是相當帥，感覺不比那些熱門改裝車型差。馬2這車太過于冷門了，二手車車源也是不太好找，如果喜歡馬自達的車，可以考慮下馬3，馬自達的車最大的優點就是操控出色，基本在同價位都是頂尖的了。另外這個價位，也可以考慮下韓系車，例如伊蘭特，這車的在國內的保有量還是非常大的，很多地方的出租車都是伊蘭特，可見還是比較可靠的、保養和維修的價格也很實惠，空間表現也非常不錯。老款捷達也是非常值得推薦的一款車，空間和動力都不錯，在國內的保有量和知名度自然不用多說了，保修和維修也是相當實惠，而且隨便一個修理廠的學徒估計都會修這車。此外，法系車的性價比也不錯，也可以考慮。不過，對于二手車來說，車況是最重要的，有些二手車價格看著很實惠，外觀也不錯，其實車身內部隱藏著很多問題。所以購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，幫你在買車前把把關。像我們一般的收費在幾百塊，檢測時間差不多在2個小時，車況合適的話，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。例如這臺奔路虎極光，不管是年限和公里數，整體車況都不錯，不過經檢測發現擋風玻璃存在破損，更換的話價格也不低，客戶最后也是以這個問題成功砍價1萬塊。用一個比較合適的價格入手了這臺準新車況的路虎極光，還是挺合算的。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像我們幫客戶檢測的這臺奔馳G63，外觀看起來非常靚麗，結果檢測完畢后，發現全車存在很多問題，與客戶預期的車況和車價相差比較遠，最后客戶是放棄了購買，也算是避開了一個坑。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~買車是根據自身預算及使用用途決定的。不能說新車一定好，二手車一定不好，新車也有跑了幾千公里斷軸，跑了幾百公里變速箱漏油，突然熄火的負面新聞，還是豪華品牌。當然二手車負面新聞更多，但總歸不能以偏概全，集合自身需求做決定！怒答。買二手車，和你買二手電腦，二手手機，二手電視，沒什么區別，車況好的車自然買的很值，車況差的當然不能買。那么，問題來了，汽車零件那么多，怎么看車況好壞呢？底盤，發動機，變速箱汽車出了大事故，怎么辨別？四梁六柱(兩橫梁，兩縱梁，ABC柱)只要這幾個地方沒有問題，這輛車已經可以稱為二級車況(車況良好)比如這根縱梁這幾個地方沒有問題，接下來，我們就要檢查，車輛的油漆，電氣系統等比較細的地方。還是以這臺Q3為例，我們首先站遠一點。如果你不是色盲，這么明顯的色差，你肯定是能看出來的。(并不是所有車都這么明顯)我們就要檢查細節，比如。我們再看看正常的門把手應該怎么樣如果這幾個方面，也沒有什么大問題，那么就可以成為一級車況(車況優秀)如果你自己準備去市場買車，自己又看不出來，現在有個職業叫二手車評估師，華個兩百塊錢，給自己買個安心。二手車還是很值得入手的。本田鋒范，一款比較保值的三廂轎車。先來說說價格：10年自動擋鋒范，車況沒有大問題，沒出過大事故、泡水、手續齊全的話市場價格在4.5萬左右，具體價格因車況而定。再來說說這個車子，市場口碑很不錯，在質量方面和同級別車子相比處于優秀水平，只要按時保養15萬公里不會有什么大毛病。除了三大家的質量靠譜之外，鋒范和同價位同級別的合資車相比，在空間表現方面有很大優勢，特別是后排空間，完全不輸任何一款同價位A級三廂轎車。日系車，維修保養都很便宜，小保養300搞定。這倆車子的城市綜合油耗在7.5個左右，動力表現一般但夠用。二手車檢測有兩個方面：①大貨車二手車轉戶需要做外觀，安檢，環保檢測。②小車二手車轉戶只需做環保檢測即可。很高興回答您這個問題，希望我的建議對您有所幫助！作為一名二手車從業者，12萬元的價格對于二手車來說選擇的余地很大，相對中型車B級車來說也是如此，不管德系，日系和美系都有很大的選擇權。所以今天在這里咱們只說相對性價比較高的車型供題主選擇。因為考慮到車輛的使用年限和磨損程度問題，在這里就不推薦BBA等豪華品牌了，因為這個價格只能買到7年以上車齡。使用年限控制在5年左右是最合適的，公里數也不會太大，用的也舒心。2019年邁騰帕薩特這倆B級車的標桿產品，贏來了大減價，二手車價格也隨之降價，所以目前來說邁騰和帕薩特的性價比還是不錯的。12萬元的價格可以買到14年上牌且車況不錯的車子，以15款車型為主，配置更豐富。相對帕薩特，就可以買到15年車齡的車子了，如果運氣好的話說不定可以買到16年的1.4T版本，當然動力上就不如EA888來的猛烈了。可能很多朋友擔心兩款車的變速箱問題，雖然兩款車的七速雙離合為干式雙離合，但是并沒有網上說的那樣夸張，正常保養和使用，并不會出現大的問題。對于日系車，在這里只推薦日產天籟，雅閣和凱美瑞目前來說真的性價比不高，不推薦入手。這個價格可以買到16款改款之前的14-15年的車型，移動大沙發，舒適性是非常不錯的，動力表現上也夠用，可以滿足日常的小超車。如果感覺車齡長的話，可以考慮下邁銳寶XL，外觀比較年輕和動感。這個價格可以看下18年左右的1.5T車型，不用擔心之前的雙離合問題，18款車型1.5T匹配六速手自一體變速箱，這套動力組合還是比較成熟的。可以著重考慮做個參考，買車畢竟不是小事，適合自己的才是最好的。李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產品，這款車曾經也是紅極一時，品牌格調并不比奧迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整個車系的巔峰之作，要情懷有情懷，要品質有品質，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產品，這款車外觀設計也是比較耐看的，前臉大氣沉穩，側面修長內斂，尾部端莊，行政氣息濃厚，雙邊雙出方形排氣很強檔次。動力方面主打2.5v6自吸發動機，配最經典的愛信6速手自一體，參數為142千瓦，236牛米，加速平順線性，絲滑異常。從這一款車之后皇冠變進入了2.0t時代。內飾方面，淺色內飾加木紋裝飾，看起來頗有逼格，在那個時間節點上還是很豪華的。12款皇冠2.5導航版屬于高配，在配置上非常豐富，天窗，大屏，導航，前后雷達，真皮座椅，前后排加熱，自動空調，自動大燈，后視鏡折疊，定速巡航，上坡輔助，隱私玻璃，無鑰匙進入啟動等都有配備。當年這款車官方指導價是34.98萬，上牌到現在6年多時間，車況良好，無大事故，手續齊全，個人一手的精品車型目前二手車報價在19-20萬左右，同樣是非常保值的一款車。說實話買這車性價比不高，如果不是有情懷的話還不如買臺新的阿特茲。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產品，這款車曾經也是紅極一時，品牌格調并不比奧迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整個車系的巔峰之作，要情懷有情懷，要品質有品質，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產品，這款車外觀設計也是比較耐看的，前臉大氣沉穩，側面修長內斂，尾部端莊，行政氣息濃厚，雙邊雙出方形排氣很強檔次。動力方面主打2.5v6自吸發動機，配最經典的愛信6速手自一體，參數為142千瓦，236牛米，加速平順線性，絲滑異常。從這一款車之后皇冠變進入了2.0t時代。內飾方面，淺色內飾加木紋裝飾，看起來頗有逼格，在那個時間節點上還是很豪華的。12款皇冠2.5導航版屬于高配，在配置上非常豐富，天窗，大屏，導航，前后雷達，真皮座椅，前后排加熱，自動空調，自動大燈，后視鏡折疊，定速巡航，上坡輔助，隱私玻璃，無鑰匙進入啟動等都有配備。當年這款車官方指導價是34.98萬，上牌到現在6年多時間，車況良好，無大事故，手續齊全，個人一手的精品車型目前二手車報價在19-20萬左右，同樣是非常保值的一款車。說實話買這車性價比不高，如果不是有情懷的話還不如買臺新的阿特茲。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】二手車鑒定評估師是資產評估的重要組成部分，也是進入進入二手車經營、評估領域的必備通行證。據二手車流通協會了解，我國每年要對約100萬輛二手車進行評估，每臺車評估價格在300-1000元之間不等，市場機會巨大。下面，和小編一起來分析下二手車評估師職業發展前景及工資待遇吧！一、二手車評估師職業發展前景1、二手車行業發展據統計，截止到2017年底，全國汽車保有量達2億輛，已成為全世界第二大保有量的國家，2017年全年二手車交易量達到1240.9萬輛，較2016年1039.07萬輛同比增長19.4% 。預計2018年全年的交易規模將接近1500萬輛，二手車已然成為下一個萬億級大市場，成為新興的朝陽行業，二手車交易量將以20%以上的年增長率進行增長，是發展最迅速的朝陽行業，這是其他行業無法比擬的。2、二手車交易量在發達國家，二手車與新車的銷售比例普遍為2：1 。我國雖然仍處在汽車普及階段，二手車交易量遠低于新車，但隨著政策的落實，取消二手車限制遷入，將明顯帶動二手車的交易量，隨之而來的將是社會需要更多的二手車鑒定評估師等專業從事二手車行業工作的人員。據統計，目前我國每年要對約1000萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾400億元，而且這個數量還在以20%左右的速度逐年遞增。同時，隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。所以，二手車評估師職業需要量逐年增大，薪資待遇越來越好。3、需求與限購二手車的優勢遠大于新車，比如價格優惠、稅費少、保養容易、開車撞了不心疼、滿足我們對不同體驗的需求等。車就是個工具，理性消費時，就會權衡，當中國的財富分配制度改革成功后，賺錢也不會那么容易，就會考慮更經濟實惠的辦法滿足自己的需求。關于限購，很多車主商家甚至公務人員都沒想到車輛的限購限牌政策在短短幾年蔓延到全國各大省市。當然過度的限制購買限制出行，不能解決的話，車輛矛盾將愈演愈烈。限購更多，二手車和二手車置換交易的人也越多，注定未來限購影響的市場主要是二手車更換。二、二手車評估師工資待遇說到二手車評估師工資待遇，首先需要看看你的職業技能如何，因為現在從事二手車買賣的人非常多，但真正懂二手車評估的非常少。所以能有專業的實操技能，工資肯定不會低。其次就是看看你有沒有二手車鑒定評估師的證書，國家目前大力規范二手車市場，大多數4S店、二手車市場、二手車電子商務平臺都要求從事二手車工作的人員持有二手車評估師證書。當然，二手車評估師薪資待遇各平臺差距很大，而且就算是同一平臺，評估師技能及專業程度不同，待遇差別也是很大的。1、傳統二手車市場：進入傳統二手車商企業，一般是要求有相關從業經驗的，至少比較成熟，零經驗學員剛入行薪資水平4000左右，不過隨著看車量的增加，評估經驗的豐富，客戶的積累上，薪資水平會越來越高。2、二手車電商平臺：目前主流的二手車電商平臺都在招評估師，而且全國各地都可以進入，如瓜子，人人，優信等都在招聘評估師，技能班學員學完后都可以直接入職的。優勢是車源信息豐富，非常鍛煉人；缺點是看車量與成交量差距較大，相對比較累，適合剛入行年輕人。3、品牌4S店：很多人都覺得4S店里做評估師待遇應該不錯的，做到主管或經理級別的話確實是很不錯的，待遇好，環境也好，不用出門跑客戶，比較體面。但是規矩多，加班也是常事哦，適合業務能力強，競爭力強，對自己發展有自信的學員。?4、自己做車商：隨著二手車行業發展，很多二手車人都想要分一杯羹。所以，很多車商都選擇自己做評估師，自己賣車自己評車，自己的工資自己賺，所有的二手車營收都是自己的。缺點就是風險高，自負盈虧。雖然二手車評估師工資由于經歷不同、所處平臺不一樣而有所波動，但是對于從事這行的人來說，工資還是比較客觀的。據數據統計，一般二手車小白從事二手車評估行業，平均工資可達8000往上。有經驗的二手車評估師，由于經驗豐富、資源充足，所以平均工資高達2萬以上。最后總結一下，如果想學習二手車評估師，需要有良好的汽車檢測與維修基礎，對汽車基本知識一定要全面學習，然后在進行二手車評估相關的學習就比較容易了，本小編就是一名二手車評估師，原來做過五年的汽車維修，全程的心酸就不說了，不管什么行業要一直努力啊。李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產品，這款車曾經也是紅極一時，品牌格調并不比奧迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整個車系的巔峰之作，要情懷有情懷，要品質有品質，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產品，這款車外觀設計也是比較耐看的，前臉大氣沉穩，側面修長內斂，尾部端莊，行政氣息濃厚，雙邊雙出方形排氣很強檔次。動力方面主打2.5v6自吸發動機，配最經典的愛信6速手自一體，參數為142千瓦，236牛米，加速平順線性，絲滑異常。從這一款車之后皇冠變進入了2.0t時代。內飾方面，淺色內飾加木紋裝飾，看起來頗有逼格，在那個時間節點上還是很豪華的。12款皇冠2.5導航版屬于高配，在配置上非常豐富，天窗，大屏，導航，前后雷達，真皮座椅，前后排加熱，自動空調，自動大燈，后視鏡折疊，定速巡航，上坡輔助，隱私玻璃，無鑰匙進入啟動等都有配備。當年這款車官方指導價是34.98萬，上牌到現在6年多時間，車況良好，無大事故，手續齊全，個人一手的精品車型目前二手車報價在19-20萬左右，同樣是非常保值的一款車。說實話買這車性價比不高，如果不是有情懷的話還不如買臺新的阿特茲。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】二手車鑒定評估師是資產評估的重要組成部分，也是進入進入二手車經營、評估領域的必備通行證。據二手車流通協會了解，我國每年要對約100萬輛二手車進行評估，每臺車評估價格在300-1000元之間不等，市場機會巨大。下面，和小編一起來分析下二手車評估師職業發展前景及工資待遇吧！一、二手車評估師職業發展前景1、二手車行業發展據統計，截止到2017年底，全國汽車保有量達2億輛，已成為全世界第二大保有量的國家，2017年全年二手車交易量達到1240.9萬輛，較2016年1039.07萬輛同比增長19.4% 。預計2018年全年的交易規模將接近1500萬輛，二手車已然成為下一個萬億級大市場，成為新興的朝陽行業，二手車交易量將以20%以上的年增長率進行增長，是發展最迅速的朝陽行業，這是其他行業無法比擬的。2、二手車交易量在發達國家，二手車與新車的銷售比例普遍為2：1 。我國雖然仍處在汽車普及階段，二手車交易量遠低于新車，但隨著政策的落實，取消二手車限制遷入，將明顯帶動二手車的交易量，隨之而來的將是社會需要更多的二手車鑒定評估師等專業從事二手車行業工作的人員。據統計，目前我國每年要對約1000萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾400億元，而且這個數量還在以20%左右的速度逐年遞增。同時，隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。所以，二手車評估師職業需要量逐年增大，薪資待遇越來越好。3、需求與限購二手車的優勢遠大于新車，比如價格優惠、稅費少、保養容易、開車撞了不心疼、滿足我們對不同體驗的需求等。車就是個工具，理性消費時，就會權衡，當中國的財富分配制度改革成功后，賺錢也不會那么容易，就會考慮更經濟實惠的辦法滿足自己的需求。關于限購，很多車主商家甚至公務人員都沒想到車輛的限購限牌政策在短短幾年蔓延到全國各大省市。當然過度的限制購買限制出行，不能解決的話，車輛矛盾將愈演愈烈。限購更多，二手車和二手車置換交易的人也越多，注定未來限購影響的市場主要是二手車更換。二、二手車評估師工資待遇說到二手車評估師工資待遇，首先需要看看你的職業技能如何，因為現在從事二手車買賣的人非常多，但真正懂二手車評估的非常少。所以能有專業的實操技能，工資肯定不會低。其次就是看看你有沒有二手車鑒定評估師的證書，國家目前大力規范二手車市場，大多數4S店、二手車市場、二手車電子商務平臺都要求從事二手車工作的人員持有二手車評估師證書。當然，二手車評估師薪資待遇各平臺差距很大，而且就算是同一平臺，評估師技能及專業程度不同，待遇差別也是很大的。1、傳統二手車市場：進入傳統二手車商企業，一般是要求有相關從業經驗的，至少比較成熟，零經驗學員剛入行薪資水平4000左右，不過隨著看車量的增加，評估經驗的豐富，客戶的積累上，薪資水平會越來越高。2、二手車電商平臺：目前主流的二手車電商平臺都在招評估師，而且全國各地都可以進入，如瓜子，人人，優信等都在招聘評估師，技能班學員學完后都可以直接入職的。優勢是車源信息豐富，非常鍛煉人；缺點是看車量與成交量差距較大，相對比較累，適合剛入行年輕人。3、品牌4S店：很多人都覺得4S店里做評估師待遇應該不錯的，做到主管或經理級別的話確實是很不錯的，待遇好，環境也好，不用出門跑客戶，比較體面。但是規矩多，加班也是常事哦，適合業務能力強，競爭力強，對自己發展有自信的學員。?4、自己做車商：隨著二手車行業發展，很多二手車人都想要分一杯羹。所以，很多車商都選擇自己做評估師，自己賣車自己評車，自己的工資自己賺，所有的二手車營收都是自己的。缺點就是風險高，自負盈虧。雖然二手車評估師工資由于經歷不同、所處平臺不一樣而有所波動，但是對于從事這行的人來說，工資還是比較客觀的。據數據統計，一般二手車小白從事二手車評估行業，平均工資可達8000往上。有經驗的二手車評估師，由于經驗豐富、資源充足，所以平均工資高達2萬以上。最后總結一下，如果想學習二手車評估師，需要有良好的汽車檢測與維修基礎，對汽車基本知識一定要全面學習，然后在進行二手車評估相關的學習就比較容易了，本小編就是一名二手車評估師，原來做過五年的汽車維修，全程的心酸就不說了，不管什么行業要一直努力啊。你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，我們經常會接觸到一些粉絲問多少錢買什么車，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。4、5萬的自動擋二手車，有什么推薦。我覺得選擇一臺二手車首先性價比很高，一臺車的好壞，最主要的是要看現在的車況怎么樣。車況好的才建議你去購買，在款型上有很多的選擇，可謂是眼花撩款，具體推薦其實還是要了解你的需求點在哪兒。假設說你是北方人，從小長大的地方德系車的影響比較大，所以也更要要一臺德系的車，有可能不喜歡兩廂車，也有可能很喜歡高爾夫（第一張圖是GTI，是價格貴的性能車~），這都有可能。我沒遇到的粉絲也是喜好各有不同。如果喜歡德系我也推薦一下斯柯達的明銳，車子也是大眾集團的，就是在國內品牌定位稍低而已，它在歐洲賣的很好，我覺得如果你對這個品牌并不太在乎的話，還是可以入手的。德系車開著會比較沉一些，尤其是油門剎車，但駕駛感受稍好。在推薦個日系車馬自達3，跟德系比起來，日系更省油，駕駛起來比較輕靈。前一陣子我們幫一個粉絲掏了一臺馬3，價格下來才2萬多，車況也是非常不錯的，就是年頭長點，不過并不影響車子的使用，吹個牛，再開個5年10年的一點問題都沒有~~~哈哈。還有馬自達6，這個相信沒有人不知道的車型吧。10年的車況非常好的車，可謂是在二手車市場上比比皆是，當然了是對我們業內人士來說，粉絲不會看車況的話，還是要小心謹慎，小心點總沒有從錯。說下怎么看車況，先要排除大事故、水泡、火燒，再細致的檢測，正常給粉絲檢測要2小時，簡直舔一遍的時間都夠了。在好點的推薦可以選臺E90，我同事就開臺06年的寶馬325，正常保養，車整體車況還是不錯的。那天有粉絲說要買325i，我們跟他開玩笑，同事說5萬就賣，但他老婆不同意，說要留著以后玩兒改裝，不差錢的話真的值得收藏。對于一臺二手車來說，最重要的其實就是車況，你能確定好車況，才能說這車能不能入手。車況好才推薦購買，車況不好，就不要考慮，要不然后期的麻煩會很多。所以說，如果你自己懂車的話，可以把握好車況最好，如果不行的話，我建議你找個懂車的朋友幫你看看，也可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，在你購車前，幫你把把關，沒問題再入手，舉個例子。幫粉絲檢測一臺車，車輛不貴的話，也就是幾百塊，如果車況好，我才建議你購買，而且會把車子存在的問題，及需要整備維修的一些花費，告訴你，這樣也方便你跟賣家砍價，了解真實車況后，價格都很透明，而且一般二手車的價格都可以商量價格，怎么也能砍下幾千塊錢，和這點檢測服務費比，你省下來的錢也有好幾倍了。還要推薦一下雪鐵龍的車，我認為性價比真的很高，尤其是能接受法系車少的粉絲們。最后我要說，千萬不要在了解車況前，交任何的訂金，交了很難退，有關系另說。謹記~不要中這種套路。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產品，這款車曾經也是紅極一時，品牌格調并不比奧迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整個車系的巔峰之作，要情懷有情懷，要品質有品質，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產品，這款車外觀設計也是比較耐看的，前臉大氣沉穩，側面修長內斂，尾部端莊，行政氣息濃厚，雙邊雙出方形排氣很強檔次。動力方面主打2.5v6自吸發動機，配最經典的愛信6速手自一體，參數為142千瓦，236牛米，加速平順線性，絲滑異常。從這一款車之后皇冠變進入了2.0t時代。內飾方面，淺色內飾加木紋裝飾，看起來頗有逼格，在那個時間節點上還是很豪華的。12款皇冠2.5導航版屬于高配，在配置上非常豐富，天窗，大屏，導航，前后雷達，真皮座椅，前后排加熱，自動空調，自動大燈，后視鏡折疊，定速巡航，上坡輔助，隱私玻璃，無鑰匙進入啟動等都有配備。當年這款車官方指導價是34.98萬，上牌到現在6年多時間，車況良好，無大事故，手續齊全，個人一手的精品車型目前二手車報價在19-20萬左右，同樣是非常保值的一款車。說實話買這車性價比不高，如果不是有情懷的話還不如買臺新的阿特茲。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】二手車鑒定評估師是資產評估的重要組成部分，也是進入進入二手車經營、評估領域的必備通行證。據二手車流通協會了解，我國每年要對約100萬輛二手車進行評估，每臺車評估價格在300-1000元之間不等，市場機會巨大。下面，和小編一起來分析下二手車評估師職業發展前景及工資待遇吧！一、二手車評估師職業發展前景1、二手車行業發展據統計，截止到2017年底，全國汽車保有量達2億輛，已成為全世界第二大保有量的國家，2017年全年二手車交易量達到1240.9萬輛，較2016年1039.07萬輛同比增長19.4% 。預計2018年全年的交易規模將接近1500萬輛，二手車已然成為下一個萬億級大市場，成為新興的朝陽行業，二手車交易量將以20%以上的年增長率進行增長，是發展最迅速的朝陽行業，這是其他行業無法比擬的。2、二手車交易量在發達國家，二手車與新車的銷售比例普遍為2：1 。我國雖然仍處在汽車普及階段，二手車交易量遠低于新車，但隨著政策的落實，取消二手車限制遷入，將明顯帶動二手車的交易量，隨之而來的將是社會需要更多的二手車鑒定評估師等專業從事二手車行業工作的人員。據統計，目前我國每年要對約1000萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾400億元，而且這個數量還在以20%左右的速度逐年遞增。同時，隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。所以，二手車評估師職業需要量逐年增大，薪資待遇越來越好。3、需求與限購二手車的優勢遠大于新車，比如價格優惠、稅費少、保養容易、開車撞了不心疼、滿足我們對不同體驗的需求等。車就是個工具，理性消費時，就會權衡，當中國的財富分配制度改革成功后，賺錢也不會那么容易，就會考慮更經濟實惠的辦法滿足自己的需求。關于限購，很多車主商家甚至公務人員都沒想到車輛的限購限牌政策在短短幾年蔓延到全國各大省市。當然過度的限制購買限制出行，不能解決的話，車輛矛盾將愈演愈烈。限購更多，二手車和二手車置換交易的人也越多，注定未來限購影響的市場主要是二手車更換。二、二手車評估師工資待遇說到二手車評估師工資待遇，首先需要看看你的職業技能如何，因為現在從事二手車買賣的人非常多，但真正懂二手車評估的非常少。所以能有專業的實操技能，工資肯定不會低。其次就是看看你有沒有二手車鑒定評估師的證書，國家目前大力規范二手車市場，大多數4S店、二手車市場、二手車電子商務平臺都要求從事二手車工作的人員持有二手車評估師證書。當然，二手車評估師薪資待遇各平臺差距很大，而且就算是同一平臺，評估師技能及專業程度不同，待遇差別也是很大的。1、傳統二手車市場：進入傳統二手車商企業，一般是要求有相關從業經驗的，至少比較成熟，零經驗學員剛入行薪資水平4000左右，不過隨著看車量的增加，評估經驗的豐富，客戶的積累上，薪資水平會越來越高。2、二手車電商平臺：目前主流的二手車電商平臺都在招評估師，而且全國各地都可以進入，如瓜子，人人，優信等都在招聘評估師，技能班學員學完后都可以直接入職的。優勢是車源信息豐富，非常鍛煉人；缺點是看車量與成交量差距較大，相對比較累，適合剛入行年輕人。3、品牌4S店：很多人都覺得4S店里做評估師待遇應該不錯的，做到主管或經理級別的話確實是很不錯的，待遇好，環境也好，不用出門跑客戶，比較體面。但是規矩多，加班也是常事哦，適合業務能力強，競爭力強，對自己發展有自信的學員。?4、自己做車商：隨著二手車行業發展，很多二手車人都想要分一杯羹。所以，很多車商都選擇自己做評估師，自己賣車自己評車，自己的工資自己賺，所有的二手車營收都是自己的。缺點就是風險高，自負盈虧。雖然二手車評估師工資由于經歷不同、所處平臺不一樣而有所波動，但是對于從事這行的人來說，工資還是比較客觀的。據數據統計，一般二手車小白從事二手車評估行業，平均工資可達8000往上。有經驗的二手車評估師，由于經驗豐富、資源充足，所以平均工資高達2萬以上。最后總結一下，如果想學習二手車評估師，需要有良好的汽車檢測與維修基礎，對汽車基本知識一定要全面學習，然后在進行二手車評估相關的學習就比較容易了，本小編就是一名二手車評估師，原來做過五年的汽車維修，全程的心酸就不說了，不管什么行業要一直努力啊。你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，我們經常會接觸到一些粉絲問多少錢買什么車，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。4、5萬的自動擋二手車，有什么推薦。我覺得選擇一臺二手車首先性價比很高，一臺車的好壞，最主要的是要看現在的車況怎么樣。車況好的才建議你去購買，在款型上有很多的選擇，可謂是眼花撩款，具體推薦其實還是要了解你的需求點在哪兒。假設說你是北方人，從小長大的地方德系車的影響比較大，所以也更要要一臺德系的車，有可能不喜歡兩廂車，也有可能很喜歡高爾夫（第一張圖是GTI，是價格貴的性能車~），這都有可能。我沒遇到的粉絲也是喜好各有不同。如果喜歡德系我也推薦一下斯柯達的明銳，車子也是大眾集團的，就是在國內品牌定位稍低而已，它在歐洲賣的很好，我覺得如果你對這個品牌并不太在乎的話，還是可以入手的。德系車開著會比較沉一些，尤其是油門剎車，但駕駛感受稍好。在推薦個日系車馬自達3，跟德系比起來，日系更省油，駕駛起來比較輕靈。前一陣子我們幫一個粉絲掏了一臺馬3，價格下來才2萬多，車況也是非常不錯的，就是年頭長點，不過并不影響車子的使用，吹個牛，再開個5年10年的一點問題都沒有~~~哈哈。還有馬自達6，這個相信沒有人不知道的車型吧。10年的車況非常好的車，可謂是在二手車市場上比比皆是，當然了是對我們業內人士來說，粉絲不會看車況的話，還是要小心謹慎，小心點總沒有從錯。說下怎么看車況，先要排除大事故、水泡、火燒，再細致的檢測，正常給粉絲檢測要2小時，簡直舔一遍的時間都夠了。在好點的推薦可以選臺E90，我同事就開臺06年的寶馬325，正常保養，車整體車況還是不錯的。那天有粉絲說要買325i，我們跟他開玩笑，同事說5萬就賣，但他老婆不同意，說要留著以后玩兒改裝，不差錢的話真的值得收藏。對于一臺二手車來說，最重要的其實就是車況，你能確定好車況，才能說這車能不能入手。車況好才推薦購買，車況不好，就不要考慮，要不然后期的麻煩會很多。所以說，如果你自己懂車的話，可以把握好車況最好，如果不行的話，我建議你找個懂車的朋友幫你看看，也可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，在你購車前，幫你把把關，沒問題再入手，舉個例子。幫粉絲檢測一臺車，車輛不貴的話，也就是幾百塊，如果車況好，我才建議你購買，而且會把車子存在的問題，及需要整備維修的一些花費，告訴你，這樣也方便你跟賣家砍價，了解真實車況后，價格都很透明，而且一般二手車的價格都可以商量價格，怎么也能砍下幾千塊錢，和這點檢測服務費比，你省下來的錢也有好幾倍了。還要推薦一下雪鐵龍的車，我認為性價比真的很高，尤其是能接受法系車少的粉絲們。最后我要說，千萬不要在了解車況前，交任何的訂金，交了很難退，有關系另說。謹記~不要中這種套路。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~買車是根據自身預算及使用用途決定的。不能說新車一定好，二手車一定不好，新車也有跑了幾千公里斷軸，跑了幾百公里變速箱漏油，突然熄火的負面新聞，還是豪華品牌。當然二手車負面新聞更多，但總歸不能以偏概全，集合自身需求做決定！李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產品，這款車曾經也是紅極一時，品牌格調并不比奧迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整個車系的巔峰之作，要情懷有情懷，要品質有品質，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產品，這款車外觀設計也是比較耐看的，前臉大氣沉穩，側面修長內斂，尾部端莊，行政氣息濃厚，雙邊雙出方形排氣很強檔次。動力方面主打2.5v6自吸發動機，配最經典的愛信6速手自一體，參數為142千瓦，236牛米，加速平順線性，絲滑異常。從這一款車之后皇冠變進入了2.0t時代。內飾方面，淺色內飾加木紋裝飾，看起來頗有逼格，在那個時間節點上還是很豪華的。12款皇冠2.5導航版屬于高配，在配置上非常豐富，天窗，大屏，導航，前后雷達，真皮座椅，前后排加熱，自動空調，自動大燈，后視鏡折疊，定速巡航，上坡輔助，隱私玻璃，無鑰匙進入啟動等都有配備。當年這款車官方指導價是34.98萬，上牌到現在6年多時間，車況良好，無大事故，手續齊全，個人一手的精品車型目前二手車報價在19-20萬左右，同樣是非常保值的一款車。說實話買這車性價比不高，如果不是有情懷的話還不如買臺新的阿特茲。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】二手車鑒定評估師是資產評估的重要組成部分，也是進入進入二手車經營、評估領域的必備通行證。據二手車流通協會了解，我國每年要對約100萬輛二手車進行評估，每臺車評估價格在300-1000元之間不等，市場機會巨大。下面，和小編一起來分析下二手車評估師職業發展前景及工資待遇吧！一、二手車評估師職業發展前景1、二手車行業發展據統計，截止到2017年底，全國汽車保有量達2億輛，已成為全世界第二大保有量的國家，2017年全年二手車交易量達到1240.9萬輛，較2016年1039.07萬輛同比增長19.4% 。預計2018年全年的交易規模將接近1500萬輛，二手車已然成為下一個萬億級大市場，成為新興的朝陽行業，二手車交易量將以20%以上的年增長率進行增長，是發展最迅速的朝陽行業，這是其他行業無法比擬的。2、二手車交易量在發達國家，二手車與新車的銷售比例普遍為2：1 。我國雖然仍處在汽車普及階段，二手車交易量遠低于新車，但隨著政策的落實，取消二手車限制遷入，將明顯帶動二手車的交易量，隨之而來的將是社會需要更多的二手車鑒定評估師等專業從事二手車行業工作的人員。據統計，目前我國每年要對約1000萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾400億元，而且這個數量還在以20%左右的速度逐年遞增。同時，隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。所以，二手車評估師職業需要量逐年增大，薪資待遇越來越好。3、需求與限購二手車的優勢遠大于新車，比如價格優惠、稅費少、保養容易、開車撞了不心疼、滿足我們對不同體驗的需求等。車就是個工具，理性消費時，就會權衡，當中國的財富分配制度改革成功后，賺錢也不會那么容易，就會考慮更經濟實惠的辦法滿足自己的需求。關于限購，很多車主商家甚至公務人員都沒想到車輛的限購限牌政策在短短幾年蔓延到全國各大省市。當然過度的限制購買限制出行，不能解決的話，車輛矛盾將愈演愈烈。限購更多，二手車和二手車置換交易的人也越多，注定未來限購影響的市場主要是二手車更換。二、二手車評估師工資待遇說到二手車評估師工資待遇，首先需要看看你的職業技能如何，因為現在從事二手車買賣的人非常多，但真正懂二手車評估的非常少。所以能有專業的實操技能，工資肯定不會低。其次就是看看你有沒有二手車鑒定評估師的證書，國家目前大力規范二手車市場，大多數4S店、二手車市場、二手車電子商務平臺都要求從事二手車工作的人員持有二手車評估師證書。當然，二手車評估師薪資待遇各平臺差距很大，而且就算是同一平臺，評估師技能及專業程度不同，待遇差別也是很大的。1、傳統二手車市場：進入傳統二手車商企業，一般是要求有相關從業經驗的，至少比較成熟，零經驗學員剛入行薪資水平4000左右，不過隨著看車量的增加，評估經驗的豐富，客戶的積累上，薪資水平會越來越高。2、二手車電商平臺：目前主流的二手車電商平臺都在招評估師，而且全國各地都可以進入，如瓜子，人人，優信等都在招聘評估師，技能班學員學完后都可以直接入職的。優勢是車源信息豐富，非常鍛煉人；缺點是看車量與成交量差距較大，相對比較累，適合剛入行年輕人。3、品牌4S店：很多人都覺得4S店里做評估師待遇應該不錯的，做到主管或經理級別的話確實是很不錯的，待遇好，環境也好，不用出門跑客戶，比較體面。但是規矩多，加班也是常事哦，適合業務能力強，競爭力強，對自己發展有自信的學員。?4、自己做車商：隨著二手車行業發展，很多二手車人都想要分一杯羹。所以，很多車商都選擇自己做評估師，自己賣車自己評車，自己的工資自己賺，所有的二手車營收都是自己的。缺點就是風險高，自負盈虧。雖然二手車評估師工資由于經歷不同、所處平臺不一樣而有所波動，但是對于從事這行的人來說，工資還是比較客觀的。據數據統計，一般二手車小白從事二手車評估行業，平均工資可達8000往上。有經驗的二手車評估師，由于經驗豐富、資源充足，所以平均工資高達2萬以上。最后總結一下，如果想學習二手車評估師，需要有良好的汽車檢測與維修基礎，對汽車基本知識一定要全面學習，然后在進行二手車評估相關的學習就比較容易了，本小編就是一名二手車評估師，原來做過五年的汽車維修，全程的心酸就不說了，不管什么行業要一直努力啊。你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，我們經常會接觸到一些粉絲問多少錢買什么車，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。4、5萬的自動擋二手車，有什么推薦。我覺得選擇一臺二手車首先性價比很高，一臺車的好壞，最主要的是要看現在的車況怎么樣。車況好的才建議你去購買，在款型上有很多的選擇，可謂是眼花撩款，具體推薦其實還是要了解你的需求點在哪兒。假設說你是北方人，從小長大的地方德系車的影響比較大，所以也更要要一臺德系的車，有可能不喜歡兩廂車，也有可能很喜歡高爾夫（第一張圖是GTI，是價格貴的性能車~），這都有可能。我沒遇到的粉絲也是喜好各有不同。如果喜歡德系我也推薦一下斯柯達的明銳，車子也是大眾集團的，就是在國內品牌定位稍低而已，它在歐洲賣的很好，我覺得如果你對這個品牌并不太在乎的話，還是可以入手的。德系車開著會比較沉一些，尤其是油門剎車，但駕駛感受稍好。在推薦個日系車馬自達3，跟德系比起來，日系更省油，駕駛起來比較輕靈。前一陣子我們幫一個粉絲掏了一臺馬3，價格下來才2萬多，車況也是非常不錯的，就是年頭長點，不過并不影響車子的使用，吹個牛，再開個5年10年的一點問題都沒有~~~哈哈。還有馬自達6，這個相信沒有人不知道的車型吧。10年的車況非常好的車，可謂是在二手車市場上比比皆是，當然了是對我們業內人士來說，粉絲不會看車況的話，還是要小心謹慎，小心點總沒有從錯。說下怎么看車況，先要排除大事故、水泡、火燒，再細致的檢測，正常給粉絲檢測要2小時，簡直舔一遍的時間都夠了。在好點的推薦可以選臺E90，我同事就開臺06年的寶馬325，正常保養，車整體車況還是不錯的。那天有粉絲說要買325i，我們跟他開玩笑，同事說5萬就賣，但他老婆不同意，說要留著以后玩兒改裝，不差錢的話真的值得收藏。對于一臺二手車來說，最重要的其實就是車況，你能確定好車況，才能說這車能不能入手。車況好才推薦購買，車況不好，就不要考慮，要不然后期的麻煩會很多。所以說，如果你自己懂車的話，可以把握好車況最好，如果不行的話，我建議你找個懂車的朋友幫你看看，也可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，在你購車前，幫你把把關，沒問題再入手，舉個例子。幫粉絲檢測一臺車，車輛不貴的話，也就是幾百塊，如果車況好，我才建議你購買，而且會把車子存在的問題，及需要整備維修的一些花費，告訴你，這樣也方便你跟賣家砍價，了解真實車況后，價格都很透明，而且一般二手車的價格都可以商量價格，怎么也能砍下幾千塊錢，和這點檢測服務費比，你省下來的錢也有好幾倍了。還要推薦一下雪鐵龍的車，我認為性價比真的很高，尤其是能接受法系車少的粉絲們。最后我要說，千萬不要在了解車況前，交任何的訂金，交了很難退，有關系另說。謹記~不要中這種套路。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~買車是根據自身預算及使用用途決定的。不能說新車一定好，二手車一定不好，新車也有跑了幾千公里斷軸，跑了幾百公里變速箱漏油，突然熄火的負面新聞，還是豪華品牌。當然二手車負面新聞更多，但總歸不能以偏概全，集合自身需求做決定！你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，經常有粉絲問我們多少錢買什么車合適，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。個人感覺這個價位首推的還是雨燕吧，如果對于空間沒有太大的要求，雨燕絕對值得購買。這車有兩大優點，首先鈴木的小車發動機技術相當靠譜，用戶對雨燕的評價也一直不錯，省油，好保養，不管是修車還是養車費用都比較低，更重要的是這臺車外形相當時尚，見過很多雨燕車主都會改裝下外形，效果也很明顯，像圖上這種改裝過的雨燕姿態是相當帥，感覺不比那些熱門改裝車型差。馬2這車太過于冷門了，二手車車源也是不太好找，如果喜歡馬自達的車，可以考慮下馬3，馬自達的車最大的優點就是操控出色，基本在同價位都是頂尖的了。另外這個價位，也可以考慮下韓系車，例如伊蘭特，這車的在國內的保有量還是非常大的，很多地方的出租車都是伊蘭特，可見還是比較可靠的、保養和維修的價格也很實惠，空間表現也非常不錯。老款捷達也是非常值得推薦的一款車，空間和動力都不錯，在國內的保有量和知名度自然不用多說了，保修和維修也是相當實惠，而且隨便一個修理廠的學徒估計都會修這車。此外，法系車的性價比也不錯，也可以考慮。不過，對于二手車來說，車況是最重要的，有些二手車價格看著很實惠，外觀也不錯，其實車身內部隱藏著很多問題。所以購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，幫你在買車前把把關。像我們一般的收費在幾百塊，檢測時間差不多在2個小時，車況合適的話，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。例如這臺奔路虎極光，不管是年限和公里數，整體車況都不錯，不過經檢測發現擋風玻璃存在破損，更換的話價格也不低，客戶最后也是以這個問題成功砍價1萬塊。用一個比較合適的價格入手了這臺準新車況的路虎極光，還是挺合算的。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像我們幫客戶檢測的這臺奔馳G63，外觀看起來非常靚麗，結果檢測完畢后，發現全車存在很多問題，與客戶預期的車況和車價相差比較遠，最后客戶是放棄了購買，也算是避開了一個坑。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產品，這款車曾經也是紅極一時，品牌格調并不比奧迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整個車系的巔峰之作，要情懷有情懷，要品質有品質，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產品，這款車外觀設計也是比較耐看的，前臉大氣沉穩，側面修長內斂，尾部端莊，行政氣息濃厚，雙邊雙出方形排氣很強檔次。動力方面主打2.5v6自吸發動機，配最經典的愛信6速手自一體，參數為142千瓦，236牛米，加速平順線性，絲滑異常。從這一款車之后皇冠變進入了2.0t時代。內飾方面，淺色內飾加木紋裝飾，看起來頗有逼格，在那個時間節點上還是很豪華的。12款皇冠2.5導航版屬于高配，在配置上非常豐富，天窗，大屏，導航，前后雷達，真皮座椅，前后排加熱，自動空調，自動大燈，后視鏡折疊，定速巡航，上坡輔助，隱私玻璃，無鑰匙進入啟動等都有配備。當年這款車官方指導價是34.98萬，上牌到現在6年多時間，車況良好，無大事故，手續齊全，個人一手的精品車型目前二手車報價在19-20萬左右，同樣是非常保值的一款車。說實話買這車性價比不高，如果不是有情懷的話還不如買臺新的阿特茲。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】二手車鑒定評估師是資產評估的重要組成部分，也是進入進入二手車經營、評估領域的必備通行證。據二手車流通協會了解，我國每年要對約100萬輛二手車進行評估，每臺車評估價格在300-1000元之間不等，市場機會巨大。下面，和小編一起來分析下二手車評估師職業發展前景及工資待遇吧！一、二手車評估師職業發展前景1、二手車行業發展據統計，截止到2017年底，全國汽車保有量達2億輛，已成為全世界第二大保有量的國家，2017年全年二手車交易量達到1240.9萬輛，較2016年1039.07萬輛同比增長19.4% 。預計2018年全年的交易規模將接近1500萬輛，二手車已然成為下一個萬億級大市場，成為新興的朝陽行業，二手車交易量將以20%以上的年增長率進行增長，是發展最迅速的朝陽行業，這是其他行業無法比擬的。2、二手車交易量在發達國家，二手車與新車的銷售比例普遍為2：1 。我國雖然仍處在汽車普及階段，二手車交易量遠低于新車，但隨著政策的落實，取消二手車限制遷入，將明顯帶動二手車的交易量，隨之而來的將是社會需要更多的二手車鑒定評估師等專業從事二手車行業工作的人員。據統計，目前我國每年要對約1000萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾400億元，而且這個數量還在以20%左右的速度逐年遞增。同時，隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。所以，二手車評估師職業需要量逐年增大，薪資待遇越來越好。3、需求與限購二手車的優勢遠大于新車，比如價格優惠、稅費少、保養容易、開車撞了不心疼、滿足我們對不同體驗的需求等。車就是個工具，理性消費時，就會權衡，當中國的財富分配制度改革成功后，賺錢也不會那么容易，就會考慮更經濟實惠的辦法滿足自己的需求。關于限購，很多車主商家甚至公務人員都沒想到車輛的限購限牌政策在短短幾年蔓延到全國各大省市。當然過度的限制購買限制出行，不能解決的話，車輛矛盾將愈演愈烈。限購更多，二手車和二手車置換交易的人也越多，注定未來限購影響的市場主要是二手車更換。二、二手車評估師工資待遇說到二手車評估師工資待遇，首先需要看看你的職業技能如何，因為現在從事二手車買賣的人非常多，但真正懂二手車評估的非常少。所以能有專業的實操技能，工資肯定不會低。其次就是看看你有沒有二手車鑒定評估師的證書，國家目前大力規范二手車市場，大多數4S店、二手車市場、二手車電子商務平臺都要求從事二手車工作的人員持有二手車評估師證書。當然，二手車評估師薪資待遇各平臺差距很大，而且就算是同一平臺，評估師技能及專業程度不同，待遇差別也是很大的。1、傳統二手車市場：進入傳統二手車商企業，一般是要求有相關從業經驗的，至少比較成熟，零經驗學員剛入行薪資水平4000左右，不過隨著看車量的增加，評估經驗的豐富，客戶的積累上，薪資水平會越來越高。2、二手車電商平臺：目前主流的二手車電商平臺都在招評估師，而且全國各地都可以進入，如瓜子，人人，優信等都在招聘評估師，技能班學員學完后都可以直接入職的。優勢是車源信息豐富，非常鍛煉人；缺點是看車量與成交量差距較大，相對比較累，適合剛入行年輕人。3、品牌4S店：很多人都覺得4S店里做評估師待遇應該不錯的，做到主管或經理級別的話確實是很不錯的，待遇好，環境也好，不用出門跑客戶，比較體面。但是規矩多，加班也是常事哦，適合業務能力強，競爭力強，對自己發展有自信的學員。?4、自己做車商：隨著二手車行業發展，很多二手車人都想要分一杯羹。所以，很多車商都選擇自己做評估師，自己賣車自己評車，自己的工資自己賺，所有的二手車營收都是自己的。缺點就是風險高，自負盈虧。雖然二手車評估師工資由于經歷不同、所處平臺不一樣而有所波動，但是對于從事這行的人來說，工資還是比較客觀的。據數據統計，一般二手車小白從事二手車評估行業，平均工資可達8000往上。有經驗的二手車評估師，由于經驗豐富、資源充足，所以平均工資高達2萬以上。最后總結一下，如果想學習二手車評估師，需要有良好的汽車檢測與維修基礎，對汽車基本知識一定要全面學習，然后在進行二手車評估相關的學習就比較容易了，本小編就是一名二手車評估師，原來做過五年的汽車維修，全程的心酸就不說了，不管什么行業要一直努力啊。你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，我們經常會接觸到一些粉絲問多少錢買什么車，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。4、5萬的自動擋二手車，有什么推薦。我覺得選擇一臺二手車首先性價比很高，一臺車的好壞，最主要的是要看現在的車況怎么樣。車況好的才建議你去購買，在款型上有很多的選擇，可謂是眼花撩款，具體推薦其實還是要了解你的需求點在哪兒。假設說你是北方人，從小長大的地方德系車的影響比較大，所以也更要要一臺德系的車，有可能不喜歡兩廂車，也有可能很喜歡高爾夫（第一張圖是GTI，是價格貴的性能車~），這都有可能。我沒遇到的粉絲也是喜好各有不同。如果喜歡德系我也推薦一下斯柯達的明銳，車子也是大眾集團的，就是在國內品牌定位稍低而已，它在歐洲賣的很好，我覺得如果你對這個品牌并不太在乎的話，還是可以入手的。德系車開著會比較沉一些，尤其是油門剎車，但駕駛感受稍好。在推薦個日系車馬自達3，跟德系比起來，日系更省油，駕駛起來比較輕靈。前一陣子我們幫一個粉絲掏了一臺馬3，價格下來才2萬多，車況也是非常不錯的，就是年頭長點，不過并不影響車子的使用，吹個牛，再開個5年10年的一點問題都沒有~~~哈哈。還有馬自達6，這個相信沒有人不知道的車型吧。10年的車況非常好的車，可謂是在二手車市場上比比皆是，當然了是對我們業內人士來說，粉絲不會看車況的話，還是要小心謹慎，小心點總沒有從錯。說下怎么看車況，先要排除大事故、水泡、火燒，再細致的檢測，正常給粉絲檢測要2小時，簡直舔一遍的時間都夠了。在好點的推薦可以選臺E90，我同事就開臺06年的寶馬325，正常保養，車整體車況還是不錯的。那天有粉絲說要買325i，我們跟他開玩笑，同事說5萬就賣，但他老婆不同意，說要留著以后玩兒改裝，不差錢的話真的值得收藏。對于一臺二手車來說，最重要的其實就是車況，你能確定好車況，才能說這車能不能入手。車況好才推薦購買，車況不好，就不要考慮，要不然后期的麻煩會很多。所以說，如果你自己懂車的話，可以把握好車況最好，如果不行的話，我建議你找個懂車的朋友幫你看看，也可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，在你購車前，幫你把把關，沒問題再入手，舉個例子。幫粉絲檢測一臺車，車輛不貴的話，也就是幾百塊，如果車況好，我才建議你購買，而且會把車子存在的問題，及需要整備維修的一些花費，告訴你，這樣也方便你跟賣家砍價，了解真實車況后，價格都很透明，而且一般二手車的價格都可以商量價格，怎么也能砍下幾千塊錢，和這點檢測服務費比，你省下來的錢也有好幾倍了。還要推薦一下雪鐵龍的車，我認為性價比真的很高，尤其是能接受法系車少的粉絲們。最后我要說，千萬不要在了解車況前，交任何的訂金，交了很難退，有關系另說。謹記~不要中這種套路。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~買車是根據自身預算及使用用途決定的。不能說新車一定好，二手車一定不好，新車也有跑了幾千公里斷軸，跑了幾百公里變速箱漏油，突然熄火的負面新聞，還是豪華品牌。當然二手車負面新聞更多，但總歸不能以偏概全，集合自身需求做決定！你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，經常有粉絲問我們多少錢買什么車合適，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。個人感覺這個價位首推的還是雨燕吧，如果對于空間沒有太大的要求，雨燕絕對值得購買。這車有兩大優點，首先鈴木的小車發動機技術相當靠譜，用戶對雨燕的評價也一直不錯，省油，好保養，不管是修車還是養車費用都比較低，更重要的是這臺車外形相當時尚，見過很多雨燕車主都會改裝下外形，效果也很明顯，像圖上這種改裝過的雨燕姿態是相當帥，感覺不比那些熱門改裝車型差。馬2這車太過于冷門了，二手車車源也是不太好找，如果喜歡馬自達的車，可以考慮下馬3，馬自達的車最大的優點就是操控出色，基本在同價位都是頂尖的了。另外這個價位，也可以考慮下韓系車，例如伊蘭特，這車的在國內的保有量還是非常大的，很多地方的出租車都是伊蘭特，可見還是比較可靠的、保養和維修的價格也很實惠，空間表現也非常不錯。老款捷達也是非常值得推薦的一款車，空間和動力都不錯，在國內的保有量和知名度自然不用多說了，保修和維修也是相當實惠，而且隨便一個修理廠的學徒估計都會修這車。此外，法系車的性價比也不錯，也可以考慮。不過，對于二手車來說，車況是最重要的，有些二手車價格看著很實惠，外觀也不錯，其實車身內部隱藏著很多問題。所以購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，幫你在買車前把把關。像我們一般的收費在幾百塊，檢測時間差不多在2個小時，車況合適的話，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。例如這臺奔路虎極光，不管是年限和公里數，整體車況都不錯，不過經檢測發現擋風玻璃存在破損，更換的話價格也不低，客戶最后也是以這個問題成功砍價1萬塊。用一個比較合適的價格入手了這臺準新車況的路虎極光，還是挺合算的。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像我們幫客戶檢測的這臺奔馳G63，外觀看起來非常靚麗，結果檢測完畢后，發現全車存在很多問題，與客戶預期的車況和車價相差比較遠，最后客戶是放棄了購買，也算是避開了一個坑。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~怒答。買二手車，和你買二手電腦，二手手機，二手電視，沒什么區別，車況好的車自然買的很值，車況差的當然不能買。那么，問題來了，汽車零件那么多，怎么看車況好壞呢？底盤，發動機，變速箱汽車出了大事故，怎么辨別？四梁六柱(兩橫梁，兩縱梁，ABC柱)只要這幾個地方沒有問題，這輛車已經可以稱為二級車況(車況良好)比如這根縱梁這幾個地方沒有問題，接下來，我們就要檢查，車輛的油漆，電氣系統等比較細的地方。還是以這臺Q3為例，我們首先站遠一點。如果你不是色盲，這么明顯的色差，你肯定是能看出來的。(并不是所有車都這么明顯)我們就要檢查細節，比如。我們再看看正常的門把手應該怎么樣如果這幾個方面，也沒有什么大問題，那么就可以成為一級車況(車況優秀)如果你自己準備去市場買車，自己又看不出來，現在有個職業叫二手車評估師，華個兩百塊錢，給自己買個安心。二手車還是很值得入手的。李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產品，這款車曾經也是紅極一時，品牌格調并不比奧迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整個車系的巔峰之作，要情懷有情懷，要品質有品質，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產品，這款車外觀設計也是比較耐看的，前臉大氣沉穩，側面修長內斂，尾部端莊，行政氣息濃厚，雙邊雙出方形排氣很強檔次。動力方面主打2.5v6自吸發動機，配最經典的愛信6速手自一體，參數為142千瓦，236牛米，加速平順線性，絲滑異常。從這一款車之后皇冠變進入了2.0t時代。內飾方面，淺色內飾加木紋裝飾，看起來頗有逼格，在那個時間節點上還是很豪華的。12款皇冠2.5導航版屬于高配，在配置上非常豐富，天窗，大屏，導航，前后雷達，真皮座椅，前后排加熱，自動空調，自動大燈，后視鏡折疊，定速巡航，上坡輔助，隱私玻璃，無鑰匙進入啟動等都有配備。當年這款車官方指導價是34.98萬，上牌到現在6年多時間，車況良好，無大事故，手續齊全，個人一手的精品車型目前二手車報價在19-20萬左右，同樣是非常保值的一款車。說實話買這車性價比不高，如果不是有情懷的話還不如買臺新的阿特茲。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】二手車鑒定評估師是資產評估的重要組成部分，也是進入進入二手車經營、評估領域的必備通行證。據二手車流通協會了解，我國每年要對約100萬輛二手車進行評估，每臺車評估價格在300-1000元之間不等，市場機會巨大。下面，和小編一起來分析下二手車評估師職業發展前景及工資待遇吧！一、二手車評估師職業發展前景1、二手車行業發展據統計，截止到2017年底，全國汽車保有量達2億輛，已成為全世界第二大保有量的國家，2017年全年二手車交易量達到1240.9萬輛，較2016年1039.07萬輛同比增長19.4% 。預計2018年全年的交易規模將接近1500萬輛，二手車已然成為下一個萬億級大市場，成為新興的朝陽行業，二手車交易量將以20%以上的年增長率進行增長，是發展最迅速的朝陽行業，這是其他行業無法比擬的。2、二手車交易量在發達國家，二手車與新車的銷售比例普遍為2：1 。我國雖然仍處在汽車普及階段，二手車交易量遠低于新車，但隨著政策的落實，取消二手車限制遷入，將明顯帶動二手車的交易量，隨之而來的將是社會需要更多的二手車鑒定評估師等專業從事二手車行業工作的人員。據統計，目前我國每年要對約1000萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾400億元，而且這個數量還在以20%左右的速度逐年遞增。同時，隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。所以，二手車評估師職業需要量逐年增大，薪資待遇越來越好。3、需求與限購二手車的優勢遠大于新車，比如價格優惠、稅費少、保養容易、開車撞了不心疼、滿足我們對不同體驗的需求等。車就是個工具，理性消費時，就會權衡，當中國的財富分配制度改革成功后，賺錢也不會那么容易，就會考慮更經濟實惠的辦法滿足自己的需求。關于限購，很多車主商家甚至公務人員都沒想到車輛的限購限牌政策在短短幾年蔓延到全國各大省市。當然過度的限制購買限制出行，不能解決的話，車輛矛盾將愈演愈烈。限購更多，二手車和二手車置換交易的人也越多，注定未來限購影響的市場主要是二手車更換。二、二手車評估師工資待遇說到二手車評估師工資待遇，首先需要看看你的職業技能如何，因為現在從事二手車買賣的人非常多，但真正懂二手車評估的非常少。所以能有專業的實操技能，工資肯定不會低。其次就是看看你有沒有二手車鑒定評估師的證書，國家目前大力規范二手車市場，大多數4S店、二手車市場、二手車電子商務平臺都要求從事二手車工作的人員持有二手車評估師證書。當然，二手車評估師薪資待遇各平臺差距很大，而且就算是同一平臺，評估師技能及專業程度不同，待遇差別也是很大的。1、傳統二手車市場：進入傳統二手車商企業，一般是要求有相關從業經驗的，至少比較成熟，零經驗學員剛入行薪資水平4000左右，不過隨著看車量的增加，評估經驗的豐富，客戶的積累上，薪資水平會越來越高。2、二手車電商平臺：目前主流的二手車電商平臺都在招評估師，而且全國各地都可以進入，如瓜子，人人，優信等都在招聘評估師，技能班學員學完后都可以直接入職的。優勢是車源信息豐富，非常鍛煉人；缺點是看車量與成交量差距較大，相對比較累，適合剛入行年輕人。3、品牌4S店：很多人都覺得4S店里做評估師待遇應該不錯的，做到主管或經理級別的話確實是很不錯的，待遇好，環境也好，不用出門跑客戶，比較體面。但是規矩多，加班也是常事哦，適合業務能力強，競爭力強，對自己發展有自信的學員。?4、自己做車商：隨著二手車行業發展，很多二手車人都想要分一杯羹。所以，很多車商都選擇自己做評估師，自己賣車自己評車，自己的工資自己賺，所有的二手車營收都是自己的。缺點就是風險高，自負盈虧。雖然二手車評估師工資由于經歷不同、所處平臺不一樣而有所波動，但是對于從事這行的人來說，工資還是比較客觀的。據數據統計，一般二手車小白從事二手車評估行業，平均工資可達8000往上。有經驗的二手車評估師，由于經驗豐富、資源充足，所以平均工資高達2萬以上。最后總結一下，如果想學習二手車評估師，需要有良好的汽車檢測與維修基礎，對汽車基本知識一定要全面學習，然后在進行二手車評估相關的學習就比較容易了，本小編就是一名二手車評估師，原來做過五年的汽車維修，全程的心酸就不說了，不管什么行業要一直努力啊。你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，我們經常會接觸到一些粉絲問多少錢買什么車，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。4、5萬的自動擋二手車，有什么推薦。我覺得選擇一臺二手車首先性價比很高，一臺車的好壞，最主要的是要看現在的車況怎么樣。車況好的才建議你去購買，在款型上有很多的選擇，可謂是眼花撩款，具體推薦其實還是要了解你的需求點在哪兒。假設說你是北方人，從小長大的地方德系車的影響比較大，所以也更要要一臺德系的車，有可能不喜歡兩廂車，也有可能很喜歡高爾夫（第一張圖是GTI，是價格貴的性能車~），這都有可能。我沒遇到的粉絲也是喜好各有不同。如果喜歡德系我也推薦一下斯柯達的明銳，車子也是大眾集團的，就是在國內品牌定位稍低而已，它在歐洲賣的很好，我覺得如果你對這個品牌并不太在乎的話，還是可以入手的。德系車開著會比較沉一些，尤其是油門剎車，但駕駛感受稍好。在推薦個日系車馬自達3，跟德系比起來，日系更省油，駕駛起來比較輕靈。前一陣子我們幫一個粉絲掏了一臺馬3，價格下來才2萬多，車況也是非常不錯的，就是年頭長點，不過并不影響車子的使用，吹個牛，再開個5年10年的一點問題都沒有~~~哈哈。還有馬自達6，這個相信沒有人不知道的車型吧。10年的車況非常好的車，可謂是在二手車市場上比比皆是，當然了是對我們業內人士來說，粉絲不會看車況的話，還是要小心謹慎，小心點總沒有從錯。說下怎么看車況，先要排除大事故、水泡、火燒，再細致的檢測，正常給粉絲檢測要2小時，簡直舔一遍的時間都夠了。在好點的推薦可以選臺E90，我同事就開臺06年的寶馬325，正常保養，車整體車況還是不錯的。那天有粉絲說要買325i，我們跟他開玩笑，同事說5萬就賣，但他老婆不同意，說要留著以后玩兒改裝，不差錢的話真的值得收藏。對于一臺二手車來說，最重要的其實就是車況，你能確定好車況，才能說這車能不能入手。車況好才推薦購買，車況不好，就不要考慮，要不然后期的麻煩會很多。所以說，如果你自己懂車的話，可以把握好車況最好，如果不行的話，我建議你找個懂車的朋友幫你看看，也可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，在你購車前，幫你把把關，沒問題再入手，舉個例子。幫粉絲檢測一臺車，車輛不貴的話，也就是幾百塊，如果車況好，我才建議你購買，而且會把車子存在的問題，及需要整備維修的一些花費，告訴你，這樣也方便你跟賣家砍價，了解真實車況后，價格都很透明，而且一般二手車的價格都可以商量價格，怎么也能砍下幾千塊錢，和這點檢測服務費比，你省下來的錢也有好幾倍了。還要推薦一下雪鐵龍的車，我認為性價比真的很高，尤其是能接受法系車少的粉絲們。最后我要說，千萬不要在了解車況前，交任何的訂金，交了很難退，有關系另說。謹記~不要中這種套路。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~買車是根據自身預算及使用用途決定的。不能說新車一定好，二手車一定不好，新車也有跑了幾千公里斷軸，跑了幾百公里變速箱漏油，突然熄火的負面新聞，還是豪華品牌。當然二手車負面新聞更多，但總歸不能以偏概全，集合自身需求做決定！你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，經常有粉絲問我們多少錢買什么車合適，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。個人感覺這個價位首推的還是雨燕吧，如果對于空間沒有太大的要求，雨燕絕對值得購買。這車有兩大優點，首先鈴木的小車發動機技術相當靠譜，用戶對雨燕的評價也一直不錯，省油，好保養，不管是修車還是養車費用都比較低，更重要的是這臺車外形相當時尚，見過很多雨燕車主都會改裝下外形，效果也很明顯，像圖上這種改裝過的雨燕姿態是相當帥，感覺不比那些熱門改裝車型差。馬2這車太過于冷門了，二手車車源也是不太好找，如果喜歡馬自達的車，可以考慮下馬3，馬自達的車最大的優點就是操控出色，基本在同價位都是頂尖的了。另外這個價位，也可以考慮下韓系車，例如伊蘭特，這車的在國內的保有量還是非常大的，很多地方的出租車都是伊蘭特，可見還是比較可靠的、保養和維修的價格也很實惠，空間表現也非常不錯。老款捷達也是非常值得推薦的一款車，空間和動力都不錯，在國內的保有量和知名度自然不用多說了，保修和維修也是相當實惠，而且隨便一個修理廠的學徒估計都會修這車。此外，法系車的性價比也不錯，也可以考慮。不過，對于二手車來說，車況是最重要的，有些二手車價格看著很實惠，外觀也不錯，其實車身內部隱藏著很多問題。所以購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，幫你在買車前把把關。像我們一般的收費在幾百塊，檢測時間差不多在2個小時，車況合適的話，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。例如這臺奔路虎極光，不管是年限和公里數，整體車況都不錯，不過經檢測發現擋風玻璃存在破損，更換的話價格也不低，客戶最后也是以這個問題成功砍價1萬塊。用一個比較合適的價格入手了這臺準新車況的路虎極光，還是挺合算的。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像我們幫客戶檢測的這臺奔馳G63，外觀看起來非常靚麗，結果檢測完畢后，發現全車存在很多問題，與客戶預期的車況和車價相差比較遠，最后客戶是放棄了購買，也算是避開了一個坑。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~怒答。買二手車，和你買二手電腦，二手手機，二手電視，沒什么區別，車況好的車自然買的很值，車況差的當然不能買。那么，問題來了，汽車零件那么多，怎么看車況好壞呢？底盤，發動機，變速箱汽車出了大事故，怎么辨別？四梁六柱(兩橫梁，兩縱梁，ABC柱)只要這幾個地方沒有問題，這輛車已經可以稱為二級車況(車況良好)比如這根縱梁這幾個地方沒有問題，接下來，我們就要檢查，車輛的油漆，電氣系統等比較細的地方。還是以這臺Q3為例，我們首先站遠一點。如果你不是色盲，這么明顯的色差，你肯定是能看出來的。(并不是所有車都這么明顯)我們就要檢查細節，比如。我們再看看正常的門把手應該怎么樣如果這幾個方面，也沒有什么大問題，那么就可以成為一級車況(車況優秀)如果你自己準備去市場買車，自己又看不出來，現在有個職業叫二手車評估師，華個兩百塊錢，給自己買個安心。二手車還是很值得入手的。本田鋒范，一款比較保值的三廂轎車。先來說說價格：10年自動擋鋒范，車況沒有大問題，沒出過大事故、泡水、手續齊全的話市場價格在4.5萬左右，具體價格因車況而定。再來說說這個車子，市場口碑很不錯，在質量方面和同級別車子相比處于優秀水平，只要按時保養15萬公里不會有什么大毛病。除了三大家的質量靠譜之外，鋒范和同價位同級別的合資車相比，在空間表現方面有很大優勢，特別是后排空間，完全不輸任何一款同價位A級三廂轎車。日系車，維修保養都很便宜，小保養300搞定。這倆車子的城市綜合油耗在7.5個左右，動力表現一般但夠用。李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題豐田皇冠定位于一款中大型轎車產品，這款車曾經也是紅極一時，品牌格調并不比奧迪a6差多少，尤其是第十二代皇冠，更是整個車系的巔峰之作，要情懷有情懷，要品質有品質，要逼格有逼格。12款皇冠基本上就是第十三代的末期產品，這款車外觀設計也是比較耐看的，前臉大氣沉穩，側面修長內斂，尾部端莊，行政氣息濃厚，雙邊雙出方形排氣很強檔次。動力方面主打2.5v6自吸發動機，配最經典的愛信6速手自一體，參數為142千瓦，236牛米，加速平順線性，絲滑異常。從這一款車之后皇冠變進入了2.0t時代。內飾方面，淺色內飾加木紋裝飾，看起來頗有逼格，在那個時間節點上還是很豪華的。12款皇冠2.5導航版屬于高配，在配置上非常豐富，天窗，大屏，導航，前后雷達，真皮座椅，前后排加熱，自動空調，自動大燈，后視鏡折疊，定速巡航，上坡輔助，隱私玻璃，無鑰匙進入啟動等都有配備。當年這款車官方指導價是34.98萬，上牌到現在6年多時間，車況良好，無大事故，手續齊全，個人一手的精品車型目前二手車報價在19-20萬左右，同樣是非常保值的一款車。說實話買這車性價比不高，如果不是有情懷的話還不如買臺新的阿特茲。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】二手車鑒定評估師是資產評估的重要組成部分，也是進入進入二手車經營、評估領域的必備通行證。據二手車流通協會了解，我國每年要對約100萬輛二手車進行評估，每臺車評估價格在300-1000元之間不等，市場機會巨大。下面，和小編一起來分析下二手車評估師職業發展前景及工資待遇吧！一、二手車評估師職業發展前景1、二手車行業發展據統計，截止到2017年底，全國汽車保有量達2億輛，已成為全世界第二大保有量的國家，2017年全年二手車交易量達到1240.9萬輛，較2016年1039.07萬輛同比增長19.4% 。預計2018年全年的交易規模將接近1500萬輛，二手車已然成為下一個萬億級大市場，成為新興的朝陽行業，二手車交易量將以20%以上的年增長率進行增長，是發展最迅速的朝陽行業，這是其他行業無法比擬的。2、二手車交易量在發達國家，二手車與新車的銷售比例普遍為2：1 。我國雖然仍處在汽車普及階段，二手車交易量遠低于新車，但隨著政策的落實，取消二手車限制遷入，將明顯帶動二手車的交易量，隨之而來的將是社會需要更多的二手車鑒定評估師等專業從事二手車行業工作的人員。據統計，目前我國每年要對約1000萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾400億元，而且這個數量還在以20%左右的速度逐年遞增。同時，隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。所以，二手車評估師職業需要量逐年增大，薪資待遇越來越好。3、需求與限購二手車的優勢遠大于新車，比如價格優惠、稅費少、保養容易、開車撞了不心疼、滿足我們對不同體驗的需求等。車就是個工具，理性消費時，就會權衡，當中國的財富分配制度改革成功后，賺錢也不會那么容易，就會考慮更經濟實惠的辦法滿足自己的需求。關于限購，很多車主商家甚至公務人員都沒想到車輛的限購限牌政策在短短幾年蔓延到全國各大省市。當然過度的限制購買限制出行，不能解決的話，車輛矛盾將愈演愈烈。限購更多，二手車和二手車置換交易的人也越多，注定未來限購影響的市場主要是二手車更換。二、二手車評估師工資待遇說到二手車評估師工資待遇，首先需要看看你的職業技能如何，因為現在從事二手車買賣的人非常多，但真正懂二手車評估的非常少。所以能有專業的實操技能，工資肯定不會低。其次就是看看你有沒有二手車鑒定評估師的證書，國家目前大力規范二手車市場，大多數4S店、二手車市場、二手車電子商務平臺都要求從事二手車工作的人員持有二手車評估師證書。當然，二手車評估師薪資待遇各平臺差距很大，而且就算是同一平臺，評估師技能及專業程度不同，待遇差別也是很大的。1、傳統二手車市場：進入傳統二手車商企業，一般是要求有相關從業經驗的，至少比較成熟，零經驗學員剛入行薪資水平4000左右，不過隨著看車量的增加，評估經驗的豐富，客戶的積累上，薪資水平會越來越高。2、二手車電商平臺：目前主流的二手車電商平臺都在招評估師，而且全國各地都可以進入，如瓜子，人人，優信等都在招聘評估師，技能班學員學完后都可以直接入職的。優勢是車源信息豐富，非常鍛煉人；缺點是看車量與成交量差距較大，相對比較累，適合剛入行年輕人。3、品牌4S店：很多人都覺得4S店里做評估師待遇應該不錯的，做到主管或經理級別的話確實是很不錯的，待遇好，環境也好，不用出門跑客戶，比較體面。但是規矩多，加班也是常事哦，適合業務能力強，競爭力強，對自己發展有自信的學員。?4、自己做車商：隨著二手車行業發展，很多二手車人都想要分一杯羹。所以，很多車商都選擇自己做評估師，自己賣車自己評車，自己的工資自己賺，所有的二手車營收都是自己的。缺點就是風險高，自負盈虧。雖然二手車評估師工資由于經歷不同、所處平臺不一樣而有所波動，但是對于從事這行的人來說，工資還是比較客觀的。據數據統計，一般二手車小白從事二手車評估行業，平均工資可達8000往上。有經驗的二手車評估師，由于經驗豐富、資源充足，所以平均工資高達2萬以上。最后總結一下，如果想學習二手車評估師，需要有良好的汽車檢測與維修基礎，對汽車基本知識一定要全面學習，然后在進行二手車評估相關的學習就比較容易了，本小編就是一名二手車評估師，原來做過五年的汽車維修，全程的心酸就不說了，不管什么行業要一直努力啊。你好，我是檢車家的一名二手車檢測師，主要做的是二手車第三方購前檢測，我們經常會接觸到一些粉絲問多少錢買什么車，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。4、5萬的自動擋二手車，有什么推薦。我覺得選擇一臺二手車首先性價比很高，一臺車的好壞，最主要的是要看現在的車況怎么樣。車況好的才建議你去購買，在款型上有很多的選擇，可謂是眼花撩款，具體推薦其實還是要了解你的需求點在哪兒。假設說你是北方人，從小長大的地方德系車的影響比較大，所以也更要要一臺德系的車，有可能不喜歡兩廂車，也有可能很喜歡高爾夫（第一張圖是GTI，是價格貴的性能車~），這都有可能。我沒遇到的粉絲也是喜好各有不同。如果喜歡德系我也推薦一下斯柯達的明銳，車子也是大眾集團的，就是在國內品牌定位稍低而已，它在歐洲賣的很好，我覺得如果你對這個品牌并不太在乎的話，還是可以入手的。德系車開著會比較沉一些，尤其是油門剎車，但駕駛感受稍好。在推薦個日系車馬自達3，跟德系比起來，日系更省油，駕駛起來比較輕靈。前一陣子我們幫一個粉絲掏了一臺馬3，價格下來才2萬多，車況也是非常不錯的，就是年頭長點，不過并不影響車子的使用，吹個牛，再開個5年10年的一點問題都沒有~~~哈哈。還有馬自達6，這個相信沒有人不知道的車型吧。10年的車況非常好的車，可謂是在二手車市場上比比皆是，當然了是對我們業內人士來說，粉絲不會看車況的話，還是要小心謹慎，小心點總沒有從錯。說下怎么看車況，先要排除大事故、水泡、火燒，再細致的檢測，正常給粉絲檢測要2小時，簡直舔一遍的時間都夠了。在好點的推薦可以選臺E90，我同事就開臺06年的寶馬325，正常保養，車整體車況還是不錯的。那天有粉絲說要買325i，我們跟他開玩笑，同事說5萬就賣，但他老婆不同意，說要留著以后玩兒改裝，不差錢的話真的值得收藏。對于一臺二手車來說，最重要的其實就是車況，你能確定好車況，才能說這車能不能入手。車況好才推薦購買，車況不好，就不要考慮，要不然后期的麻煩會很多。所以說，如果你自己懂車的話，可以把握好車況最好，如果不行的話，我建議你找個懂車的朋友幫你看看，也可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，在你購車前，幫你把把關，沒問題再入手，舉個例子。幫粉絲檢測一臺車，車輛不貴的話，也就是幾百塊，如果車況好，我才建議你購買，而且會把車子存在的問題，及需要整備維修的一些花費，告訴你，這樣也方便你跟賣家砍價，了解真實車況后，價格都很透明，而且一般二手車的價格都可以商量價格，怎么也能砍下幾千塊錢，和這點檢測服務費比，你省下來的錢也有好幾倍了。還要推薦一下雪鐵龍的車，我認為性價比真的很高，尤其是能接受法系車少的粉絲們。最后我要說，千萬不要在了解車況前，交任何的訂金，交了很難退，有關系另說。謹記~不要中這種套路。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接關注我們或者在下方評論留言也可以私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~買車是根據自身預算及使用用途決定的。不能說新車一定好，二手車一定不好，新車也有跑了幾千公里斷軸，跑了幾百公里變速箱漏油，突然熄火的負面新聞，還是豪華品牌。當然二手車負面新聞更多，但總歸不能以偏概全，集合自身需求做決定！你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，經常有粉絲問我們多少錢買什么車合適，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。個人感覺這個價位首推的還是雨燕吧，如果對于空間沒有太大的要求，雨燕絕對值得購買。這車有兩大優點，首先鈴木的小車發動機技術相當靠譜，用戶對雨燕的評價也一直不錯，省油，好保養，不管是修車還是養車費用都比較低，更重要的是這臺車外形相當時尚，見過很多雨燕車主都會改裝下外形，效果也很明顯，像圖上這種改裝過的雨燕姿態是相當帥，感覺不比那些熱門改裝車型差。馬2這車太過于冷門了，二手車車源也是不太好找，如果喜歡馬自達的車，可以考慮下馬3，馬自達的車最大的優點就是操控出色，基本在同價位都是頂尖的了。另外這個價位，也可以考慮下韓系車，例如伊蘭特，這車的在國內的保有量還是非常大的，很多地方的出租車都是伊蘭特，可見還是比較可靠的、保養和維修的價格也很實惠，空間表現也非常不錯。老款捷達也是非常值得推薦的一款車，空間和動力都不錯，在國內的保有量和知名度自然不用多說了，保修和維修也是相當實惠，而且隨便一個修理廠的學徒估計都會修這車。此外，法系車的性價比也不錯，也可以考慮。不過，對于二手車來說，車況是最重要的，有些二手車價格看著很實惠，外觀也不錯，其實車身內部隱藏著很多問題。所以購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，幫你在買車前把把關。像我們一般的收費在幾百塊，檢測時間差不多在2個小時，車況合適的話，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。例如這臺奔路虎極光，不管是年限和公里數，整體車況都不錯，不過經檢測發現擋風玻璃存在破損，更換的話價格也不低，客戶最后也是以這個問題成功砍價1萬塊。用一個比較合適的價格入手了這臺準新車況的路虎極光，還是挺合算的。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像我們幫客戶檢測的這臺奔馳G63，外觀看起來非常靚麗，結果檢測完畢后，發現全車存在很多問題，與客戶預期的車況和車價相差比較遠，最后客戶是放棄了購買，也算是避開了一個坑。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~怒答。買二手車，和你買二手電腦，二手手機，二手電視，沒什么區別，車況好的車自然買的很值，車況差的當然不能買。那么，問題來了，汽車零件那么多，怎么看車況好壞呢？底盤，發動機，變速箱汽車出了大事故，怎么辨別？四梁六柱(兩橫梁，兩縱梁，ABC柱)只要這幾個地方沒有問題，這輛車已經可以稱為二級車況(車況良好)比如這根縱梁這幾個地方沒有問題，接下來，我們就要檢查，車輛的油漆，電氣系統等比較細的地方。還是以這臺Q3為例，我們首先站遠一點。如果你不是色盲，這么明顯的色差，你肯定是能看出來的。(并不是所有車都這么明顯)我們就要檢查細節，比如。我們再看看正常的門把手應該怎么樣如果這幾個方面，也沒有什么大問題，那么就可以成為一級車況(車況優秀)如果你自己準備去市場買車，自己又看不出來，現在有個職業叫二手車評估師，華個兩百塊錢，給自己買個安心。二手車還是很值得入手的。本田鋒范，一款比較保值的三廂轎車。先來說說價格：10年自動擋鋒范，車況沒有大問題，沒出過大事故、泡水、手續齊全的話市場價格在4.5萬左右，具體價格因車況而定。再來說說這個車子，市場口碑很不錯，在質量方面和同級別車子相比處于優秀水平，只要按時保養15萬公里不會有什么大毛病。除了三大家的質量靠譜之外，鋒范和同價位同級別的合資車相比，在空間表現方面有很大優勢，特別是后排空間，完全不輸任何一款同價位A級三廂轎車。日系車，維修保養都很便宜，小保養300搞定。這倆車子的城市綜合油耗在7.5個左右，動力表現一般但夠用。二手車檢測有兩個方面：①大貨車二手車轉戶需要做外觀，安檢，環保檢測。②小車二手車轉戶只需做環保檢測即可。