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1萬以內二手貨車推薦，二手貨車5米6長的一萬以內

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1 ， 二手小型貨車1萬左右的有哪些1、凱馬K22 ， 2w左右高一丟丟的二手價格 ， 手動擋小貨車 ， 五菱柳機發動機 ， 火車核定載重1 。49g ， 具備87的馬力 。空間較大 ， 可乘坐5人 ， 雙排的座椅 。2、小解放 ， 具備大柴的發動機 ， 非常好 ， 耗油量尚可 ， 跑一百公里大約耗9個油 ， 性價比還是蠻高的 ， 二手車還是要依靠自己的維護 。3、五菱榮光小卡 ， 略高2w一點點 ， 但是口碑不錯 ， 具備“國產價格”的稱號 。手動擋小貨車 ， 軸距3050mm ， 具備5擋的變速箱 。內部空間較大 ， 長4 。56m ， 寬1 。61m ， 有82的馬力 。車輛的種類雖然多 ， 構造卻大同小異 。這應該說是標準化的功勞 ， 也是大型生產流水線的需要 。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化 ， 鐵路車輛的外形開始有了改變 ， 尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔 。但是它們的基本構造并沒有重大的改變 ， 只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計 。一般來說 ， 車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成 。車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分 ， 又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎 。早期車輛的車體多以木結構為主 ， 輔以鋼板、弓形桿等來加強 。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主 。

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2 ， 二手貨車5米6長的一萬以內您好 ， 您可以去您所在城市的同城類網站上看看 ， 還有當地的二手車市場去看看 ， 或許可以找到二手貨車5米6長一萬以內出售的信息 。【1萬以內二手貨車推薦，二手貨車5米6長的一萬以內】
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3 ， 今天是雙十一有哪些一萬元以內值得入手的二手車推薦呢1萬塊左右能買的車非常有限 ， 基本上只能考慮3類車 ， 微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康 ， 普桑 。最后就是微面了長安之星 ， 五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車 ， 畢竟老三樣的年頭都不少了 ， 就算沒大修過 ， 到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛 ， 仔細查看 ， 這是要講究功夫的 。至于微面 ， 你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏 ， 城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低 ， 維修保養很便宜 ， 這種車的動力排量都不大 ， 在城市內跑跑絕對沒有問題 ， 也不用苛求什么做工 ， 用料 ， 基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有 ， 小毛病卻不少 ， 得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多 ， 不過在外觀上比QQ漂亮很多 ， 經濟實惠 ， 性價比高 ， 作為這個級別的車 ， 優點缺點都一樣 ， 就不要苛求態度歐了 ， 能上下班代步 ， 不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點 ， 就是F0的改裝潛力會很大 ， 可以算是最入門的改裝神車了 ， 最簡單的弄個拉花加個包圍 ， 換個輪轂 ， 加個尾翼 ， 花不了多少錢 ， 就會使F0脫胎換骨 ， 非常帥 。1萬塊左右能買的車非常有限 ， 基本上只能考慮3類車 ， 微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康 ， 普桑 。最后就是微面了長安之星 ， 五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車 ， 畢竟老三樣的年頭都不少了 ， 就算沒大修過 ， 到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛 ， 仔細查看 ， 這是要講究功夫的 。至于微面 ， 你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏 ， 城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低 ， 維修保養很便宜 ， 這種車的動力排量都不大 ， 在城市內跑跑絕對沒有問題 ， 也不用苛求什么做工 ， 用料 ， 基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有 ， 小毛病卻不少 ， 得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多 ， 不過在外觀上比QQ漂亮很多 ， 經濟實惠 ， 性價比高 ， 作為這個級別的車 ， 優點缺點都一樣 ， 就不要苛求態度歐了 ， 能上下班代步 ， 不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點 ， 就是F0的改裝潛力會很大 ， 可以算是最入門的改裝神車了 ， 最簡單的弄個拉花加個包圍 ， 換個輪轂 ， 加個尾翼 ， 花不了多少錢 ， 就會使F0脫胎換骨 ， 非常帥 。你好 ， 我來回答這個問題 ， 我是檢車家的一名二手車檢測技師 。工作的原因接觸過很多車型 ， 所以對于這個問題還是相對有所了解的 ， 下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。1萬左右的二手車 ， 我推薦一款經典車型 ， 第四代高爾夫 ， 也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產 ， 這款車有幾個較為突出的優點 。首先 ， 它的行駛質感是純正的德系車風味 ， 底盤緊致扎實 ， 雖然車身尺寸和車重不大 ， 但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感 ， 這是很多日系車做不到的；其次 ， 不管是03款的1.6L自吸發動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠 ， 維護簡易；再次 ， 代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯 ， 換擋吸入感很強 ， 操作順暢 ， 駕駛樂趣要比4速自動版本強不少 。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是 ， 特別敦實干練 ， 整車設計是偏圓潤風格 ， 前臉設計比較簡樸 ， 兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆 ， 沒錯 ， 它的大燈外殼是玻璃材質 ， 看起來很通透 。同時翼子板外側微微向外擴 ， 再一次加寬了這車的視覺寬度 。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美 ， 或許現在看有點老氣 ， 感覺不夠“通透” ， 但我覺得反而挺有層次感的 ， 一層一層的組合 ， 那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴 ， 跟車身整體設計思路一樣 ， 簡單樸素但是耐看 。發動機是1.8L自然吸氣 ， 配備5擋手動變速箱 ， 動力參數現在來看并不亮眼 ， 但是車身尺寸和車重不大 ， 開起來還是有小鋼炮的屬性 ， 并且發動機比較耐操省心 。坊間傳聞這1.8L排量的發動機是一副偏高轉的發動機 ， 即前段沒什么力 ， 到后段就比較帶勁 。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題 ， 這款車也會存在 ， 但是只要平時注意保養添加 ， 也不是什么大問題 。內飾看起來非常舒服順眼 ， 黑色中控配素色布座椅 ， 最重要的是干凈整潔無異味 ， 中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失 ， 唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內飾設計也挺簡約的 ， 沒有太多花里胡哨的東西 ， 該需要的東西都配給你了 。同時中控臺也會向駕駛者傾斜 ， 所有東西觸手可及 ， 仿佛有種讓你專注駕駛的感覺 。不過十多年的車 ， 開起來的時候免不了總會有些內飾異響 ， 有點小煩人 ， 這時只能默默地將音響音量調大一點 。后排空間是比較局促了 ， 身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受 ， 后排的座椅坐著也一般般 ， 長途坐車的話也有點小難受 ?？傮w來說 ， 這輛高爾夫無大事故無水泡無大修 ， 主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效 ， 目前發動機變速箱工況不佳 ， 全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護 ， 后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了 ， 有可能還打不住 ， 從經濟上考慮是不太劃算的 。但是說句公道話 ， 相比較同年份的其它車型 ， 這輛高爾夫的車況真的是非常非常好 。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了 ， 落地估計也得17萬了 。車絕對是臺好車 ， 現在也就1萬出頭便能夠擁有 ， 當然后期肯定要整備一下 ， 還有排放和年檢是個比較麻煩的問題 ， 如果有能耐過關 ， 愿意花錢維護 ， 也不在意一年兩檢的瑣碎 ， 那就可以一直開下去 ， 享受老車那種純機械結構 ， 液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了 ， 就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解 ， 希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我 ， 我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師 ， 愿意做你最懂車的朋友~1萬塊左右能買的車非常有限 ， 基本上只能考慮3類車 ， 微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康 ， 普桑 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手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是 ， 特別敦實干練 ， 整車設計是偏圓潤風格 ， 前臉設計比較簡樸 ， 兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆 ， 沒錯 ， 它的大燈外殼是玻璃材質 ， 看起來很通透 。同時翼子板外側微微向外擴 ， 再一次加寬了這車的視覺寬度 。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美 ， 或許現在看有點老氣 ， 感覺不夠“通透” ， 但我覺得反而挺有層次感的 ， 一層一層的組合 ， 那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴 ， 跟車身整體設計思路一樣 ， 簡單樸素但是耐看 。發動機是1.8L自然吸氣 ， 配備5擋手動變速箱 ， 動力參數現在來看并不亮眼 ， 但是車身尺寸和車重不大 ， 開起來還是有小鋼炮的屬性 ， 并且發動機比較耐操省心 。坊間傳聞這1.8L排量的發動機是一副偏高轉的發動機 ， 即前段沒什么力 ， 到后段就比較帶勁 。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題 ， 這款車也會存在 ， 但是只要平時注意保養添加 ， 也不是什么大問題 。內飾看起來非常舒服順眼 ， 黑色中控配素色布座椅 ， 最重要的是干凈整潔無異味 ， 中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失 ， 唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內飾設計也挺簡約的 ， 沒有太多花里胡哨的東西 ， 該需要的東西都配給你了 。同時中控臺也會向駕駛者傾斜 ， 所有東西觸手可及 ， 仿佛有種讓你專注駕駛的感覺 。不過十多年的車 ， 開起來的時候免不了總會有些內飾異響 ， 有點小煩人 ， 這時只能默默地將音響音量調大一點 。后排空間是比較局促了 ， 身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受 ， 后排的座椅坐著也一般般 ， 長途坐車的話也有點小難受 。總體來說 ， 這輛高爾夫無大事故無水泡無大修 ， 主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效 ， 目前發動機變速箱工況不佳 ， 全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護 ， 后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了 ， 有可能還打不住 ， 從經濟上考慮是不太劃算的 。但是說句公道話 ， 相比較同年份的其它車型 ， 這輛高爾夫的車況真的是非常非常好 。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了 ， 落地估計也得17萬了 。車絕對是臺好車 ， 現在也就1萬出頭便能夠擁有 ， 當然后期肯定要整備一下 ， 還有排放和年檢是個比較麻煩的問題 ， 如果有能耐過關 ， 愿意花錢維護 ， 也不在意一年兩檢的瑣碎 ， 那就可以一直開下去 ， 享受老車那種純機械結構 ， 液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了 ， 就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解 ， 希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我 ， 我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師 ， 愿意做你最懂車的朋友~首先感謝邀請不管是買二手車還是新車 ， 所有消費者都對車輛本身的質量和價格非常關注 ， 可以這么說 ， 現在絕大多數選擇二手車的朋友們往往還是被其高性價比的低價所吸引 。那么 ， 我們今天就來談一談1萬塊錢能買到哪些靠譜點的車 ， 注意是—實打實的一萬塊 ， 買一輛車只需要一萬多?請不要懷疑在二手車市場 ， 一萬多的二手車也能堆成山 。哪些消費群體會只花一萬塊來買車呢 ， 無非以下兩種：追求實用性有些人對豪車根本不感興趣 ， 而是認為車只是一個遮風擋雨的交通工具 ， 這一點把車的屬性發揮到了極致 。買來練車用很多新手司機在剛拿到駕照之后會選擇買一輛便宜的二手車來練習 ， 磕磕碰碰根本不用心疼 ， 而且開一年半載之后再賣掉 ， 虧不了多少錢 。1萬左右的車有國產有合資 ， 存在不少合適的車型去選擇 。但是結合車況、找車的難易程等因素 ， 在這里我們大家推薦的幾臺車 ， 都是排量小 ， 經濟適用 ， 保有量大 ， 而且后期使用成本低的二手合資車 。1、國產保值率較差 ， 品牌價值也一般 ， 所以能在二手車市場買到年份新一點的車 。2、合資車的話像一些韓系04款的伊蘭特 ， 法系的207也都可以 ， 品質還行 ， 過得去 ， 而且同樣也不怎么保值 。3、然后是最經典的老德系 ， 比如老捷達 ， 老普桑 ， 四眼polo ， 個性的雙門高爾 ， 高爾夫 ， 寶來等等 ， 這些都系車有毛病了都好修理 ， 雖然車齡長 ， 但仍然抗造 ， 老帕薩特不建議入手 ， 帕薩特的空間是大 ， 但車齡實在是老的不行 ， 而且油耗也比較高 ， 另外保養費用和后期用車成本都不低 ， 尤其是這種老帕薩特小毛病肯定少不了 ， 1萬塊的預算不夠 。4、日系這個價位合適的車沒幾個 ， 像05年的花冠行情價也要1萬8左右 ， 保值率很變態 ， 然后就是豐田04款的威馳 ， 本田04的飛度等 。買車就是花錢買實用 ， 買開心 ， 自己喜歡比什么都重要 ， 用第一輛車來給自己創造更大的財富 ， 等到經濟允許再買一輛有牌面的車子 ， 這種用自己奮斗創造的幸福生活還是很有成就感的！喜歡的可以關注我們 ， 有什么問題也可以留言討論 ， 多謝大家支持！1萬塊左右能買的車非常有限 ， 基本上只能考慮3類車 ， 微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康 ， 普桑 。最后就是微面了長安之星 ， 五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車 ， 畢竟老三樣的年頭都不少了 ， 就算沒大修過 ， 到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛 ， 仔細查看 ， 這是要講究功夫的 。至于微面 ， 你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏 ， 城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低 ， 維修保養很便宜 ， 這種車的動力排量都不大 ， 在城市內跑跑絕對沒有問題 ， 也不用苛求什么做工 ， 用料 ， 基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有 ， 小毛病卻不少 ， 得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多 ， 不過在外觀上比QQ漂亮很多 ， 經濟實惠 ， 性價比高 ， 作為這個級別的車 ， 優點缺點都一樣 ， 就不要苛求態度歐了 ， 能上下班代步 ， 不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點 ， 就是F0的改裝潛力會很大 ， 可以算是最入門的改裝神車了 ， 最簡單的弄個拉花加個包圍 ， 換個輪轂 ， 加個尾翼 ， 花不了多少錢 ， 就會使F0脫胎換骨 ， 非常帥 。1萬塊左右能買的車非常有限 ， 基本上只能考慮3類車 ， 微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康 ， 普桑 。最后就是微面了長安之星 ， 五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車 ， 畢竟老三樣的年頭都不少了 ， 就算沒大修過 ， 到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛 ， 仔細查看 ， 這是要講究功夫的 。至于微面 ， 你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏 ， 城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低 ， 維修保養很便宜 ， 這種車的動力排量都不大 ， 在城市內跑跑絕對沒有問題 ， 也不用苛求什么做工 ， 用料 ， 基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有 ， 小毛病卻不少 ， 得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多 ， 不過在外觀上比QQ漂亮很多 ， 經濟實惠 ， 性價比高 ， 作為這個級別的車 ， 優點缺點都一樣 ， 就不要苛求態度歐了 ， 能上下班代步 ， 不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點 ， 就是F0的改裝潛力會很大 ， 可以算是最入門的改裝神車了 ， 最簡單的弄個拉花加個包圍 ， 換個輪轂 ， 加個尾翼 ， 花不了多少錢 ， 就會使F0脫胎換骨 ， 非常帥 。你好 ， 我來回答這個問題 ， 我是檢車家的一名二手車檢測技師 。工作的原因接觸過很多車型 ， 所以對于這個問題還是相對有所了解的 ， 下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。1萬左右的二手車 ， 我推薦一款經典車型 ， 第四代高爾夫 ， 也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產 ， 這款車有幾個較為突出的優點 。首先 ， 它的行駛質感是純正的德系車風味 ， 底盤緊致扎實 ， 雖然車身尺寸和車重不大 ， 但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感 ， 這是很多日系車做不到的；其次 ， 不管是03款的1.6L自吸發動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠 ， 維護簡易；再次 ， 代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯 ， 換擋吸入感很強 ， 操作順暢 ， 駕駛樂趣要比4速自動版本強不少 。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是 ， 特別敦實干練 ， 整車設計是偏圓潤風格 ， 前臉設計比較簡樸 ， 兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆 ， 沒錯 ， 它的大燈外殼是玻璃材質 ， 看起來很通透 。同時翼子板外側微微向外擴 ， 再一次加寬了這車的視覺寬度 。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美 ， 或許現在看有點老氣 ， 感覺不夠“通透” ， 但我覺得反而挺有層次感的 ， 一層一層的組合 ， 那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴 ， 跟車身整體設計思路一樣 ， 簡單樸素但是耐看 。發動機是1.8L自然吸氣 ， 配備5擋手動變速箱 ， 動力參數現在來看并不亮眼 ， 但是車身尺寸和車重不大 ， 開起來還是有小鋼炮的屬性 ， 并且發動機比較耐操省心 。坊間傳聞這1.8L排量的發動機是一副偏高轉的發動機 ， 即前段沒什么力 ， 到后段就比較帶勁 。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題 ， 這款車也會存在 ， 但是只要平時注意保養添加 ， 也不是什么大問題 。內飾看起來非常舒服順眼 ， 黑色中控配素色布座椅 ， 最重要的是干凈整潔無異味 ， 中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失 ， 唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內飾設計也挺簡約的 ， 沒有太多花里胡哨的東西 ， 該需要的東西都配給你了 。同時中控臺也會向駕駛者傾斜 ， 所有東西觸手可及 ， 仿佛有種讓你專注駕駛的感覺 。不過十多年的車 ， 開起來的時候免不了總會有些內飾異響 ， 有點小煩人 ， 這時只能默默地將音響音量調大一點 。后排空間是比較局促了 ， 身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受 ， 后排的座椅坐著也一般般 ， 長途坐車的話也有點小難受 ?？傮w來說 ， 這輛高爾夫無大事故無水泡無大修 ， 主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效 ， 目前發動機變速箱工況不佳 ， 全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護 ， 后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了 ， 有可能還打不住 ， 從經濟上考慮是不太劃算的 。但是說句公道話 ， 相比較同年份的其它車型 ， 這輛高爾夫的車況真的是非常非常好 。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了 ， 落地估計也得17萬了 。車絕對是臺好車 ， 現在也就1萬出頭便能夠擁有 ， 當然后期肯定要整備一下 ， 還有排放和年檢是個比較麻煩的問題 ， 如果有能耐過關 ， 愿意花錢維護 ， 也不在意一年兩檢的瑣碎 ， 那就可以一直開下去 ， 享受老車那種純機械結構 ， 液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了 ， 就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解 ， 希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我 ， 我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師 ， 愿意做你最懂車的朋友~1萬塊左右能買的車非常有限 ， 基本上只能考慮3類車 ， 微型車典型的就是QQ和比亞迪F0 。其次就是老車老款的富康 ， 普桑 。最后就是微面了長安之星 ， 五菱之光這樣的如果是想代步的話個人建議可以考慮微型車 ， 畢竟老三樣的年頭都不少了 ， 就算沒大修過 ， 到你手里也差不多該大修了 。而且找這種老車需要火眼金睛 ， 仔細查看 ， 這是要講究功夫的 。至于微面 ， 你代步的話也不用考慮 。奇瑞QQ3 2011款1.0手動版車身尺寸小巧玲瓏 ， 城市調頭停車都很方便 。十分的靈活 。而且價格低 ， 維修保養很便宜 ， 這種車的動力排量都不大 ， 在城市內跑跑絕對沒有問題 ， 也不用苛求什么做工 ， 用料 ， 基本上能擋風遮雨代步已經非常棒了 。不過這種大毛病沒有 ， 小毛病卻不少 ， 得時刻注意點比亞迪F0 2010款1.0手動比亞迪F0的情況和QQ差不了太多 ， 不過在外觀上比QQ漂亮很多 ， 經濟實惠 ， 性價比高 ， 作為這個級別的車 ， 優點缺點都一樣 ， 就不要苛求態度歐了 ， 能上下班代步 ， 不擠地鐵公交就知足吧！不過比亞迪F0相比QQ還有一個很大的優點 ， 就是F0的改裝潛力會很大 ， 可以算是最入門的改裝神車了 ， 最簡單的弄個拉花加個包圍 ， 換個輪轂 ， 加個尾翼 ， 花不了多少錢 ， 就會使F0脫胎換骨 ， 非常帥 。你好 ， 我來回答這個問題 ， 我是檢車家的一名二手車檢測技師 。工作的原因接觸過很多車型 ， 所以對于這個問題還是相對有所了解的 ， 下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。1萬左右的二手車 ， 我推薦一款經典車型 ， 第四代高爾夫 ， 也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產 ， 這款車有幾個較為突出的優點 。首先 ， 它的行駛質感是純正的德系車風味 ， 底盤緊致扎實 ， 雖然車身尺寸和車重不大 ， 但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感 ， 這是很多日系車做不到的；其次 ， 不管是03款的1.6L自吸發動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠 ， 維護簡易；再次 ， 代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯 ， 換擋吸入感很強 ， 操作順暢 ， 駕駛樂趣要比4速自動版本強不少 。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是 ， 特別敦實干練 ， 整車設計是偏圓潤風格 ， 前臉設計比較簡樸 ， 兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆 ， 沒錯 ， 它的大燈外殼是玻璃材質 ， 看起來很通透 。同時翼子板外側微微向外擴 ， 再一次加寬了這車的視覺寬度 。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美 ， 或許現在看有點老氣 ， 感覺不夠“通透” ， 但我覺得反而挺有層次感的 ， 一層一層的組合 ， 那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴 ， 跟車身整體設計思路一樣 ， 簡單樸素但是耐看 。發動機是1.8L自然吸氣 ， 配備5擋手動變速箱 ， 動力參數現在來看并不亮眼 ， 但是車身尺寸和車重不大 ， 開起來還是有小鋼炮的屬性 ， 并且發動機比較耐操省心 。坊間傳聞這1.8L排量的發動機是一副偏高轉的發動機 ， 即前段沒什么力 ， 到后段就比較帶勁 。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題 ， 這款車也會存在 ， 但是只要平時注意保養添加 ， 也不是什么大問題 。內飾看起來非常舒服順眼 ， 黑色中控配素色布座椅 ， 最重要的是干凈整潔無異味 ， 中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失 ， 唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內飾設計也挺簡約的 ， 沒有太多花里胡哨的東西 ， 該需要的東西都配給你了 。同時中控臺也會向駕駛者傾斜 ， 所有東西觸手可及 ， 仿佛有種讓你專注駕駛的感覺 。不過十多年的車 ， 開起來的時候免不了總會有些內飾異響 ， 有點小煩人 ， 這時只能默默地將音響音量調大一點 。后排空間是比較局促了 ， 身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受 ， 后排的座椅坐著也一般般 ， 長途坐車的話也有點小難受 ?？傮w來說 ， 這輛高爾夫無大事故無水泡無大修 ， 主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效 ， 目前發動機變速箱工況不佳 ， 全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護 ， 后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了 ， 有可能還打不住 ， 從經濟上考慮是不太劃算的 。但是說句公道話 ， 相比較同年份的其它車型 ， 這輛高爾夫的車況真的是非常非常好 。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了 ， 落地估計也得17萬了 。車絕對是臺好車 ， 現在也就1萬出頭便能夠擁有 ， 當然后期肯定要整備一下 ， 還有排放和年檢是個比較麻煩的問題 ， 如果有能耐過關 ， 愿意花錢維護 ， 也不在意一年兩檢的瑣碎 ， 那就可以一直開下去 ， 享受老車那種純機械結構 ， 液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了 ， 就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解 ， 希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我 ， 我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師 ， 愿意做你最懂車的朋友~首先感謝邀請不管是買二手車還是新車 ， 所有消費者都對車輛本身的質量和價格非常關注 ， 可以這么說 ， 現在絕大多數選擇二手車的朋友們往往還是被其高性價比的低價所吸引 。那么 ， 我們今天就來談一談1萬塊錢能買到哪些靠譜點的車 ， 注意是—實打實的一萬塊 ， 買一輛車只需要一萬多?請不要懷疑在二手車市場 ， 一萬多的二手車也能堆成山 。哪些消費群體會只花一萬塊來買車呢 ， 無非以下兩種：追求實用性有些人對豪車根本不感興趣 ， 而是認為車只是一個遮風擋雨的交通工具 ， 這一點把車的屬性發揮到了極致 。買來練車用很多新手司機在剛拿到駕照之后會選擇買一輛便宜的二手車來練習 ， 磕磕碰碰根本不用心疼 ， 而且開一年半載之后再賣掉 ， 虧不了多少錢 。1萬左右的車有國產有合資 ， 存在不少合適的車型去選擇 。但是結合車況、找車的難易程等因素 ， 在這里我們大家推薦的幾臺車 ， 都是排量小 ， 經濟適用 ， 保有量大 ， 而且后期使用成本低的二手合資車 。1、國產保值率較差 ， 品牌價值也一般 ， 所以能在二手車市場買到年份新一點的車 。2、合資車的話像一些韓系04款的伊蘭特 ， 法系的207也都可以 ， 品質還行 ， 過得去 ， 而且同樣也不怎么保值 。3、然后是最經典的老德系 ， 比如老捷達 ， 老普桑 ， 四眼polo ， 個性的雙門高爾 ， 高爾夫 ， 寶來等等 ， 這些都系車有毛病了都好修理 ， 雖然車齡長 ， 但仍然抗造 ， 老帕薩特不建議入手 ， 帕薩特的空間是大 ， 但車齡實在是老的不行 ， 而且油耗也比較高 ， 另外保養費用和后期用車成本都不低 ， 尤其是這種老帕薩特小毛病肯定少不了 ， 1萬塊的預算不夠 。4、日系這個價位合適的車沒幾個 ， 像05年的花冠行情價也要1萬8左右 ， 保值率很變態 ， 然后就是豐田04款的威馳 ， 本田04的飛度等 。買車就是花錢買實用 ， 買開心 ， 自己喜歡比什么都重要 ， 用第一輛車來給自己創造更大的財富 ， 等到經濟允許再買一輛有牌面的車子 ， 這種用自己奮斗創造的幸福生活還是很有成就感的！喜歡的可以關注我們 ， 有什么問題也可以留言討論 ， 多謝大家支持！你好 ， 我來回答這個問題 ， 我是檢車家的一名二手車檢測技師 。工作的原因接觸過很多車型 ， 所以對于這個問題還是相對有所了解的 ， 下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。1萬左右的二手車 ， 我推薦一款經典車型 ， 第四代高爾夫 ， 也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產 ， 這款車有幾個較為突出的優點 。首先 ， 它的行駛質感是純正的德系車風味 ， 底盤緊致扎實 ， 雖然車身尺寸和車重不大 ， 但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感 ， 這是很多日系車做不到的；其次 ， 不管是03款的1.6L自吸發動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠 ， 維護簡易；再次 ， 代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯 ， 換擋吸入感很強 ， 操作順暢 ， 駕駛樂趣要比4速自動版本強不少 。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是 ， 特別敦實干練 ， 整車設計是偏圓潤風格 ， 前臉設計比較簡樸 ， 兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆 ， 沒錯 ， 它的大燈外殼是玻璃材質 ， 看起來很通透 。同時翼子板外側微微向外擴 ， 再一次加寬了這車的視覺寬度 。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美 ， 或許現在看有點老氣 ， 感覺不夠“通透” ， 但我覺得反而挺有層次感的 ， 一層一層的組合 ， 那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴 ， 跟車身整體設計思路一樣 ， 簡單樸素但是耐看 。發動機是1.8L自然吸氣 ， 配備5擋手動變速箱 ， 動力參數現在來看并不亮眼 ， 但是車身尺寸和車重不大 ， 開起來還是有小鋼炮的屬性 ， 并且發動機比較耐操省心 。坊間傳聞這1.8L排量的發動機是一副偏高轉的發動機 ， 即前段沒什么力 ， 到后段就比較帶勁 。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題 ， 這款車也會存在 ， 但是只要平時注意保養添加 ， 也不是什么大問題 。內飾看起來非常舒服順眼 ， 黑色中控配素色布座椅 ， 最重要的是干凈整潔無異味 ， 中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失 ， 唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內飾設計也挺簡約的 ， 沒有太多花里胡哨的東西 ， 該需要的東西都配給你了 。同時中控臺也會向駕駛者傾斜 ， 所有東西觸手可及 ， 仿佛有種讓你專注駕駛的感覺 。不過十多年的車 ， 開起來的時候免不了總會有些內飾異響 ， 有點小煩人 ， 這時只能默默地將音響音量調大一點 。后排空間是比較局促了 ， 身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受 ， 后排的座椅坐著也一般般 ， 長途坐車的話也有點小難受 。總體來說 ， 這輛高爾夫無大事故無水泡無大修 ， 主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效 ， 目前發動機變速箱工況不佳 ， 全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護 ， 后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了 ， 有可能還打不住 ， 從經濟上考慮是不太劃算的 。但是說句公道話 ， 相比較同年份的其它車型 ， 這輛高爾夫的車況真的是非常非常好 。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了 ， 落地估計也得17萬了 。車絕對是臺好車 ， 現在也就1萬出頭便能夠擁有 ， 當然后期肯定要整備一下 ， 還有排放和年檢是個比較麻煩的問題 ， 如果有能耐過關 ， 愿意花錢維護 ， 也不在意一年兩檢的瑣碎 ， 那就可以一直開下去 ， 享受老車那種純機械結構 ， 液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了 ， 就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解 ， 希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我 ， 我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師 ， 愿意做你最懂車的朋友~你好 ， 我來回答這個問題 ， 我是檢車家的一名二手車檢測技師 。工作的原因接觸過很多車型 ， 所以對于這個問題還是相對有所了解的 ， 下面我就從我個人的角度回答一下你的問題 。1萬左右的二手車 ， 我推薦一款經典車型 ， 第四代高爾夫 ， 也就是大名鼎鼎的MK4 。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產 ， 這款車有幾個較為突出的優點 。首先 ， 它的行駛質感是純正的德系車風味 ， 底盤緊致扎實 ， 雖然車身尺寸和車重不大 ， 但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感 ， 這是很多日系車做不到的；其次 ， 不管是03款的1.6L自吸發動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠 ， 維護簡易；再次 ， 代號為MQ200的5擋手動變速箱非常不錯 ， 換擋吸入感很強 ， 操作順暢 ， 駕駛樂趣要比4速自動版本強不少 。這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！車型年款：2005款 1.8 手動舒適型出廠時間：2004-07表顯里程：99784KM車行報價：1.8萬新車售價：12.7萬檢測地點：湖北·武漢四代高爾夫外觀給人的感覺就是 ， 特別敦實干練 ， 整車設計是偏圓潤風格 ， 前臉設計比較簡樸 ， 兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆 ， 沒錯 ， 它的大燈外殼是玻璃材質 ， 看起來很通透 。同時翼子板外側微微向外擴 ， 再一次加寬了這車的視覺寬度 。車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美 ， 或許現在看有點老氣 ， 感覺不夠“通透” ， 但我覺得反而挺有層次感的 ， 一層一層的組合 ， 那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴 ， 跟車身整體設計思路一樣 ， 簡單樸素但是耐看 。發動機是1.8L自然吸氣 ， 配備5擋手動變速箱 ， 動力參數現在來看并不亮眼 ， 但是車身尺寸和車重不大 ， 開起來還是有小鋼炮的屬性 ， 并且發動機比較耐操省心 。坊間傳聞這1.8L排量的發動機是一副偏高轉的發動機 ， 即前段沒什么力 ， 到后段就比較帶勁 。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題 ， 這款車也會存在 ， 但是只要平時注意保養添加 ， 也不是什么大問題 。內飾看起來非常舒服順眼 ， 黑色中控配素色布座椅 ， 最重要的是干凈整潔無異味 ， 中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失 ， 唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！整車內飾設計也挺簡約的 ， 沒有太多花里胡哨的東西 ， 該需要的東西都配給你了 。同時中控臺也會向駕駛者傾斜 ， 所有東西觸手可及 ， 仿佛有種讓你專注駕駛的感覺 。不過十多年的車 ， 開起來的時候免不了總會有些內飾異響 ， 有點小煩人 ， 這時只能默默地將音響音量調大一點 。后排空間是比較局促了 ， 身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受 ， 后排的座椅坐著也一般般 ， 長途坐車的話也有點小難受 ?？傮w來說 ， 這輛高爾夫無大事故無水泡無大修 ， 主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效 ， 目前發動機變速箱工況不佳 ， 全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護 ， 后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了 ， 有可能還打不住 ， 從經濟上考慮是不太劃算的 。但是說句公道話 ， 相比較同年份的其它車型 ， 這輛高爾夫的車況真的是非常非常好 。四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了 ， 落地估計也得17萬了 。車絕對是臺好車 ， 現在也就1萬出頭便能夠擁有 ， 當然后期肯定要整備一下 ， 還有排放和年檢是個比較麻煩的問題 ， 如果有能耐過關 ， 愿意花錢維護 ， 也不在意一年兩檢的瑣碎 ， 那就可以一直開下去 ， 享受老車那種純機械結構 ， 液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！好了 ， 就先回答到這里吧 。以上是我個人的一點見解 ， 希望能幫到你的 。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我 ， 我一定盡我所能幫你解決 。我是檢車家的一名二手車檢測技師 ， 愿意做你最懂車的朋友~首先感謝邀請不管是買二手車還是新車 ， 所有消費者都對車輛本身的質量和價格非常關注 ， 可以這么說 ， 現在絕大多數選擇二手車的朋友們往往還是被其高性價比的低價所吸引 。那么 ， 我們今天就來談一談1萬塊錢能買到哪些靠譜點的車 ， 注意是—實打實的一萬塊 ， 買一輛車只需要一萬多?請不要懷疑在二手車市場 ， 一萬多的二手車也能堆成山 。哪些消費群體會只花一萬塊來買車呢 ， 無非以下兩種：追求實用性有些人對豪車根本不感興趣 ， 而是認為車只是一個遮風擋雨的交通工具 ， 這一點把車的屬性發揮到了極致 。買來練車用很多新手司機在剛拿到駕照之后會選擇買一輛便宜的二手車來練習 ， 磕磕碰碰根本不用心疼 ， 而且開一年半載之后再賣掉 ， 虧不了多少錢 。1萬左右的車有國產有合資 ， 存在不少合適的車型去選擇 。但是結合車況、找車的難易程等因素 ， 在這里我們大家推薦的幾臺車 ， 都是排量小 ， 經濟適用 ， 保有量大 ， 而且后期使用成本低的二手合資車 。1、國產保值率較差 ， 品牌價值也一般 ， 所以能在二手車市場買到年份新一點的車 。2、合資車的話像一些韓系04款的伊蘭特 ， 法系的207也都可以 ， 品質還行 ， 過得去 ， 而且同樣也不怎么保值 。3、然后是最經典的老德系 ， 比如老捷達 ， 老普桑 ， 四眼polo ， 個性的雙門高爾 ， 高爾夫 ， 寶來等等 ， 這些都系車有毛病了都好修理 ， 雖然車齡長 ， 但仍然抗造 ， 老帕薩特不建議入手 ， 帕薩特的空間是大 ， 但車齡實在是老的不行 ， 而且油耗也比較高 ， 另外保養費用和后期用車成本都不低 ， 尤其是這種老帕薩特小毛病肯定少不了 ， 1萬塊的預算不夠 。4、日系這個價位合適的車沒幾個 ， 像05年的花冠行情價也要1萬8左右 ， 保值率很變態 ， 然后就是豐田04款的威馳 ， 本田04的飛度等 。買車就是花錢買實用 ， 買開心 ， 自己喜歡比什么都重要 ， 用第一輛車來給自己創造更大的財富 ， 等到經濟允許再買一輛有牌面的車子 ， 這種用自己奮斗創造的幸福生活還是很有成就感的！喜歡的可以關注我們 ， 有什么問題也可以留言討論 ， 多謝大家支持！

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