二手速騰20評測，新入手二手速騰GLI20T自動時尚型一輛想換一個排氣管 _評測

1，新入手二手速騰GLI20T自動時尚型一輛想換一個排氣管我的車是高爾夫GTI時尚款，我換了個Repose排氣管，感覺改的不錯，我幾個車友都在他那改的。你是新車勸你還是到他們這種大的地方改比較穩妥一些。額

2，速騰20手動車咋樣說說詳細點速騰2.0手自一體車其實各方面都比較好，動力較強，油耗也不算高，再加上安全性極佳，唯一美中不足就是車內空間略小在同級別中，我認為還有兩款，一是：一汽奔騰，空間較大，配置較高，動力也較強，安全性絕對優良，奔騰幾乎在任何方面都絕對優于速騰，只是內飾的做工有不太好，不過問題不大，奔騰還是一款性價比極高的好車第二款我認為應該是比亞迪F6，F6幾乎把同級別車型的空間坐到了極限，動力是三菱的4G69發動機，動力強勁，還省油，配制極高，號稱直接挑戰凱美瑞，所以性價比絕對高如果你比較喜歡運動，我建議你還可以考慮馬自達6，因為新款即將下線，現在的馬自達6正在大幅度降價，性價比極高，你也可以去看看求采納【二手速騰20評測，新入手二手速騰GLI20T自動時尚型一輛想換一個排氣管】

3，16速騰與20馬6哪輛省油哪輛安全要買買哪輛1.6速騰與2.0馬6哪輛省油？從理論上講應該是排量小的省油；但是汽車的購置不同于其它商品，有時不是一、二項指標就決定其是否值得購買；在這兩款車型中應該選擇馬6；馬六側重家用；100KM/H剎車37.NM的距離、各項綜合指標得分數年一直名列前茅；汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是開）；是做為代步工具、還是用于商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處兩款汽車無此后顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車不要說自用，連二手都賣不上價；市場占有率上來了，生產配件的廠家自然就多了（捷達、普桑的經久不衰就是最好的例證）。

4，二手11年速騰和12年卡羅拉值得購買嘛大家好！我是大龍1－2萬能買很多車行，我這臺車大眾奧迪A6，曾經的王者，頭10年前駕馭這臺車，那不是動心，那是心動，腳一動200元，3分就沒了。提速相當給力，開著它就沒有不敢超的車，現在年紀大了，只能在家等著我了，那就是東北的折疊桌子，靠邊兒站了，嘿嘿！大家好！我是大龍1－2萬能買很多車行，我這臺車大眾奧迪A6，曾經的王者，頭10年前駕馭這臺車，那不是動心，那是心動，腳一動200元，3分就沒了。提速相當給力，開著它就沒有不敢超的車，現在年紀大了，只能在家等著我了，那就是東北的折疊桌子，靠邊兒站了，嘿嘿！買瑞虎8，怕質量不好？老鐵，你多慮了，我覺得你如果擔心質量的話，還是多擔心一下速騰1.2T DSG吧。瑞虎8目前是奇瑞的旗艦車型了，奇瑞最好的技術，最先進的理念和最厚重的希望都寄托在瑞虎8身上了，單憑這點，豈是小速騰能比的？瑞虎8上面搭載了國產最強1.6T發動機，197馬力，290牛米的扭矩，完勝BBA 2.0T低功率發動機，碾壓奔馳同級1.6T發動機，熱效率高達40%，國六B排放。再來看看速騰的1.2T發動機，116馬力，只是城市代步車的動力水準。我只想說，沒有一個人嫌動力大的，雖然大眾發動機很穩，但是奇瑞發動機也不弱，奇瑞就是研究發動機起家的，論技術積累，奇瑞并不差。所以發動機方面，該怎么選，高下自現。至于變速箱，瑞虎8是格特拉克7速濕式雙離合，速騰是大眾自己DSG變速箱，瑞虎8的變速箱基本無頓挫，很平順，而速騰的DSG我們都知道，大眾的雙離合一向不怎么地，頓挫，換擋咔咔響，相信不少車主都遇到過，但是品牌溢價高，沒辦法，如果只論質量和水準，瑞虎8完勝。瑞虎8定位中型SUV，速騰定位緊湊型轎車，相信我，不同級別的車放在一起，低級別的簡直就是自討沒趣。無論是空間配置，還是舒適操控，甚至調校匹配，兩者之間相差一輛朗逸呢。我相信大眾的質量肯定不錯，因為賣了這么多年了都有目共睹，但是奇瑞的質量我認為在國產當中應該也是名列前茅吧，如今路上雖然到處可見老桑塔納在跑，不過奇瑞老QQ也不少吧，奇瑞的做工用料和品控是數一數二的，質量問題完全不用擔心。更不要道聽途說，別人說國產車質量不行，三五年就要出問題，你可以親自找幾個奇瑞車主問一下，看他們是不是天天修車，看看他們對奇瑞車是怎么評價的，然后你心里就有答案了。個人觀點，不喜勿噴，歡迎探討。大家好！我是大龍1－2萬能買很多車行，我這臺車大眾奧迪A6，曾經的王者，頭10年前駕馭這臺車，那不是動心，那是心動，腳一動200元，3分就沒了。提速相當給力，開著它就沒有不敢超的車，現在年紀大了，只能在家等著我了，那就是東北的折疊桌子，靠邊兒站了，嘿嘿！買瑞虎8，怕質量不好？老鐵，你多慮了，我覺得你如果擔心質量的話，還是多擔心一下速騰1.2T DSG吧。瑞虎8目前是奇瑞的旗艦車型了，奇瑞最好的技術，最先進的理念和最厚重的希望都寄托在瑞虎8身上了，單憑這點，豈是小速騰能比的？瑞虎8上面搭載了國產最強1.6T發動機，197馬力，290牛米的扭矩，完勝BBA 2.0T低功率發動機，碾壓奔馳同級1.6T發動機，熱效率高達40%，國六B排放。再來看看速騰的1.2T發動機，116馬力，只是城市代步車的動力水準。我只想說，沒有一個人嫌動力大的，雖然大眾發動機很穩，但是奇瑞發動機也不弱，奇瑞就是研究發動機起家的，論技術積累，奇瑞并不差。所以發動機方面，該怎么選，高下自現。至于變速箱，瑞虎8是格特拉克7速濕式雙離合，速騰是大眾自己DSG變速箱，瑞虎8的變速箱基本無頓挫，很平順，而速騰的DSG我們都知道，大眾的雙離合一向不怎么地，頓挫，換擋咔咔響，相信不少車主都遇到過，但是品牌溢價高，沒辦法，如果只論質量和水準，瑞虎8完勝。瑞虎8定位中型SUV，速騰定位緊湊型轎車，相信我，不同級別的車放在一起，低級別的簡直就是自討沒趣。無論是空間配置，還是舒適操控，甚至調校匹配，兩者之間相差一輛朗逸呢。我相信大眾的質量肯定不錯，因為賣了這么多年了都有目共睹，但是奇瑞的質量我認為在國產當中應該也是名列前茅吧，如今路上雖然到處可見老桑塔納在跑，不過奇瑞老QQ也不少吧，奇瑞的做工用料和品控是數一數二的，質量問題完全不用擔心。更不要道聽途說，別人說國產車質量不行，三五年就要出問題，你可以親自找幾個奇瑞車主問一下，看他們是不是天天修車，看看他們對奇瑞車是怎么評價的，然后你心里就有答案了。個人觀點，不喜勿噴，歡迎探討。扎實扎實扎實11年速騰是1.6的還是1.4T的（1.8T沒有考慮)卡羅拉1.6 還是1.8 2.0 的1.4T速騰動力>卡羅拉1.6速騰動力<卡羅拉變速箱穩定情況速騰<卡羅拉（cvt可靠性比較好，速騰6at穩定，雙離合這個年限故障太高）空間表現速騰>卡羅拉底盤的表現速騰>卡羅拉保養易損件價格速騰<卡羅拉（后期保養速騰的價格比較高，而且1.4T的速騰最好用95的油）故障率速騰<卡羅拉（天窗漏水，如果是12款11年速騰還有短軸現象）買二手車最好還是試駕下，買之前一定要接受他的缺點（最好把這車出現的所有問題都考慮在內，畢竟車無完車）哪個你開的舒服你買哪個，畢竟是你自己開，不是我們鍵盤俠開。5，有個二手速騰20七萬公里五年內飾磨損嚴重埋汰一個車胎6到7萬比較合適一些，車輛不用大修，還要花的費用就是修復更換內飾及輪胎的費用。當然如果真要買還是找專業的評估師確認下最終價格比較好。你好！輪胎和過戶費用不大，可忽略不記。是否大修要看發動機的好壞。七萬公里，車輛應該使用不多，不應該出現內飾磨損嚴重的現象。如果公里表沒有改過，6萬上下還是合適的。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。6，2007款大眾速騰20口碑2007款大眾速騰2.0口碑還不錯。速騰（Sagitar），是一汽-大眾旗下的合資A+級三廂轎車品牌，該車于2006年4月9日投入中國市場，其前身為德國大眾汽車旗下第五代捷達（Jetta）轎車，定位為“德系高性能轎車” 。一汽-大眾2012版速騰為全新換代車型，共分1.6L、1.4TSI和1.8TSI三種排量的10款配置車型。速騰作為德國品質A級車之經典一直具有良好的用戶口碑，而這款備受期待的2012版速騰在外觀上同步引進北美原型車身設計，軸距與內部空間相比老款車型有很大提升。全新一代速騰Long-Wheelbase以駕駛者為中心精致規劃駕駛艙布局，輔以多項質感配置。真皮多功能方向盤、翻毛皮電動座椅等配置。全液晶數字儀表盤、MDFS動態大燈輔助、觸控式空調等科技配置的排布。擁有著媲美B級車的車身尺寸，配合上同級罕見的大尺寸外滑式全景天窗，為駕乘者營造出極為通透的駕乘環境。7，二手速騰車評估本人以前是做二手車的，速騰這款車由于出色的性能，市場口碑和保值程度還是很不錯的，這款車在全國的市場行情都大致相同，根據你描述的情況來看，你的這輛07年5月的速騰1.6MT，如無事故、車況良好、手續齊全、成色新的話正常的市場價格行情在11.5萬左右，因為現在速騰1.6MT的新車價格在12.58萬左右，如果價格再高的話估計是無人敢要的了，所以11.5萬左右出售是個比較合理的價格。8，花12萬買一個二手的大眾速騰280T 自動的目前開了兩年4萬多公里車18年的車也就一年的車齡，不過1年跑了四萬公里使用頻率還是挺高的，會對價格有影響，速騰的保值率也是A級車里數一數二的，如果車上沒什么硬傷或者是暗傷的話也算是個半新車了，綜合這些看下來這臺車合理的價格應該在9.5~9.8萬這個范圍里伙食我買了一個二手大眾速騰280t，這棟的目前開了四萬，你是小麥嗎？這不是很好么，你的眼光不錯的9，請教專家09年的黑色速騰手動擋 20升開了13萬公里還能賣多少錢您好！黑龍江市場上2009年速騰09款 2.0L/2V 舒適型真皮版手動手動擋市場價格在12.00萬左右二手速騰相關信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/suteng/您好！浙江市場上2009年雨燕07款 1.3l炫彩手動版手動擋市場價格在6.60萬左右二手雨燕相關信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/yuyan/10，你好我是昨天提問買二手速騰的經你一說突然對二手車興趣銳減君威吧，我親戚有一臺，標準的B級車，如果和VW的比，應該是對應的邁騰，這車的舒適性還是不錯的，但是內部空間比較小，椅子等都很厚實，可能是占了不少地方。動力性，發動機不錯，但變數箱拖后腿，沒有雙離合效率高，也不如大眾6AT換擋智能，Xcar上有試駕評測，還是蠻中肯的，君威這臺變速箱拖后腿，同樣蒙迪歐也有這問題。其他的底盤、驅動等都差不太多，如果是自己的第一臺車，那還是看當地的保有量吧，以及維修保養的價格君威挺好的，我哥們有一輛，就是頭頂的空間略窄，方向盤有點兒沉。推薦邁騰，帕薩特或者速騰，高爾夫，真的很不錯。你好！老速騰的品質還是值得肯定的，無非個別的小毛病多點。二手車普遍的費心，年齡大了，不是這兒疼就是那兒癢。另外一個，速騰不是日本車，別克也不是。建議不要買日系車，第一，中國人應該有點良知，第二，實在應該為自己以及家人的幸福考慮一下，別等出了事，后悔都來不及。如有疑問，請追問。11，06款大眾速騰20手動怎么樣我想買一輛先說一句我是速騰2.0的車主。很多人都知道速騰1.6早期的發動機和捷達的是一樣的，但是車身速騰1.4噸要比捷達重了300公斤。1.6的開空調再加上5個成人的話，起步簡直費死勁了。我買車的時侯試了一下，3個成年男子開空調上個立交橋都費勁，所以決不推薦。而且你要是為了起步快的話肯定會大腳踩油門，必然油耗很高。我幻影藍的2.0速騰，目前一年3個月車齡，19000公里。雖然說2.0的滿載帶空調也費點勁，但是比1.6的強很多。我夏天在城里上下班開空調，百公里油耗沒超過9個都。再說了，多花1萬多一點，6+1的cd雙區自動空調都得著了，整體檔次也提升不少呢。關于全鋁的發動機,這款發動機應該是polo和明銳的發動機,現在到底是不是我不清楚,但是功率上提升的也不是很多,感覺沒什么意義。下面給你一些參考：速騰的保養：大眾速騰每7500公里一保養。火花塞大概3萬公里更換一次，1.8t的正時皮帶要6萬公里進行更換，2.0和1.6車型需要8萬公里進行更換。大致7500公里的時候，首次保養，內容包括更換機油機濾。220元左右未算工時。15000公里時更換四濾，保養費用大約700，工時看4s的了，我二保的價格一共是881 。22500的時候參考第一次的保養。30000公里可參考15000的。火花塞2.0和1.6是468和152元，1.8t的是712 。更換正時皮帶和水泵等相關零件的費用1.8t和2.0以及1.6車型的差別也是很大的。其中1.8t車型需要3418元，2.0和1.6車型需要2205元。油耗：本人幻影藍的2.0速騰手動，目前一年車齡，19000公里。北京東四環住，東二環上班，上下班全天24公里全程空調。最近一箱油7.78個百公里。夏天油耗最多得一箱油是9.3個百公里，主要是去了幾次西客站，下午堵在二環上了。8月的時候跑了一次密云水庫，大約230公里往返，全部空調140左右的速度，百公里7.2個。1.6的因為是車重發動機功率小，自然起步大油門，比2.0的要百公里多一個油左右。06款大眾速騰2.0手動早已停產，二手車要看實際車況的