尼桑二手奇，尼桑天籟2007款25排量二手車報價 _天籟

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。加上動力要稍強一點，因此油耗上也要略高于RAV4 。所以，城市代步，省心經濟，家用的話，還是推薦豐田RAV4榮放吧，09款的自動頂配也不錯，手動和自動可隨自己喜好自己選擇。歡迎關注車易檢/二手車第三方檢測/二手車定制淘車/二手車從業培訓二手車老司機從業近10年，看車無數，嘗盡套路無數，用車，養車，二手車!將竭盡全力為你解答開門見山吧！奇駿這個車在國內的合資緊湊SUV車型中，綜合來看絕對是第一梯隊的。題主關注的是2014款奇駿，這個年份的主流的競爭對手有RAV4、CRV、途觀、昂科威、智跑、途勝等等，日德系的這幾款都是霸榜的狠角色，其中最有實力的就是奇駿，朋友家人找我介紹車子，首先推薦的就是奇駿。原因以下：1、以上舉例主流合資SUV，質量最穩定的肯定是日系車，以豐田為首的日系車質量穩定性世界范圍內無疑義的，我本人是從事精益生產工作，對日式的質量管理是有一定認知的，所以排除美、法等，韓國車這些年其實已經大范圍超越法、美了，題主不考慮，此處不再討論。綜上，選日系！！2、RAV4，CRV、奇駿、途觀四款，有過知名媒體對三款綜合性能進行過橫評，奇駿勝出，優勢1車身剛度，在扭曲路面進行測試時，奇駿的后備箱能正常關閉，其余車型多少收影響，車身剛度奇駿是OK的；優勢2變速箱，加特可的CVT變速箱獨步江湖，可靠、舒適、耐用（這點比愛信的AT差些，娘胎里帶的沒辦法）、平順，日產手中的絕對王牌；優勢3以上四款車車的四驅輕越野能力，奇駿最強（離地間隙、動力、車身強度、電子限滑等）3、途觀發動機性能好，其他基本都是劣勢，變速箱就不說了用的愛信的。CRV已經不是最早的CRV了，最要命的是底盤太低。RAV4可惜了，車身強度輸給了奇駿。以上，奇駿是首選。個人建議，買二手車的話還是買市場占有量大，保值率低的車子。開門見山吧！奇駿這個車在國內的合資緊湊SUV車型中，綜合來看絕對是第一梯隊的。題主關注的是2014款奇駿，這個年份的主流的競爭對手有RAV4、CRV、途觀、昂科威、智跑、途勝等等，日德系的這幾款都是霸榜的狠角色，其中最有實力的就是奇駿，朋友家人找我介紹車子，首先推薦的就是奇駿。原因以下：1、以上舉例主流合資SUV，質量最穩定的肯定是日系車，以豐田為首的日系車質量穩定性世界范圍內無疑義的，我本人是從事精益生產工作，對日式的質量管理是有一定認知的，所以排除美、法等，韓國車這些年其實已經大范圍超越法、美了，題主不考慮，此處不再討論。綜上，選日系！！2、RAV4，CRV、奇駿、途觀四款，有過知名媒體對三款綜合性能進行過橫評，奇駿勝出，優勢1車身剛度，在扭曲路面進行測試時，奇駿的后備箱能正常關閉，其余車型多少收影響，車身剛度奇駿是OK的；優勢2變速箱，加特可的CVT變速箱獨步江湖，可靠、舒適、耐用（這點比愛信的AT差些，娘胎里帶的沒辦法）、平順，日產手中的絕對王牌；優勢3以上四款車車的四驅輕越野能力，奇駿最強（離地間隙、動力、車身強度、電子限滑等）3、途觀發動機性能好，其他基本都是劣勢，變速箱就不說了用的愛信的。CRV已經不是最早的CRV了，最要命的是底盤太低。RAV4可惜了，車身強度輸給了奇駿。以上，奇駿是首選。個人建議，買二手車的話還是買市場占有量大，保值率低的車子。奇駿，東風日產旗下的代表車型；RAV4榮放，一汽豐田旗下的代表車型。同為緊湊型SUV，兩款車型可以說在口碑和銷量上都是不錯的，新車的終端優惠下來，價格也相差不大。二手的話，10款奇駿在車況良好的情況下，價格也要在9萬左右；而09款的RAV4，題主說的是手動頂配，價格的話會比奇駿低一點，會在8萬左右，相差也不是很大。外觀上，奇駿這款SUV顯得比較方正，在現在造型也是比較經典的，但缺乏現代造型的它對年輕人的吸引力不是很大。而相對于奇駿，榮放在造型上就比較現代了，軸距和寬度也要更大，內部空間上也要更充裕一點，后備箱的體積也大。動力上，排量差不多，雖然一個cvt，一個手動，但數據上相差不是很大，加上榮放的整車質量要輕一點，因此在動力的操控上兩者就幾乎沒有差距了。同為前置四驅，但從底盤的扎實程度看，奇駿更適合翻山越嶺，越野程度要稍稍強于RAV4 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。外觀方面，這一代的奇駿已經上市，很久了，但是外觀輪廓整體設計一直沒有變化，所以這輛15年上牌的車，看著也不過時，只是看著比較中庸沒啥特點罷了。像是鹵素光源的前后燈組，簡單的輪圈造型，都是十分的平淡無奇的設計，看著確實不太招年輕消費者喜歡吧。車內設計沒啥說的，用料做工其實還行，就是設計確實是一般般，現在看有些老氣了，也沒啥檔次感，日產車的傳統啊，配置中規中矩，車主加裝的大尺寸中控屏有些山寨啊。座椅是用的真皮材質，填充柔軟，坐起來舒適度很到位的，配置一般，乘坐空間方面，180cm測試者，前排調好坐好，后排腿部空間2拳，不錯的。尾箱的常規容積就有550升，最大進深能拓展到1.75米。動力方面，文中是2.0L車型，使用的就是MR系列的2.0L的自然吸氣發動機，最大馬力150匹，最大扭矩200牛米，參數現在看著一般般了，還不如現在那些小排量渦輪增壓發動機，搭配的CVT變速箱，車身重量1.4噸多，官方零百加速時間11秒多，但是我們實測是能做到10秒多的，對于這么臺偏舒適性的家用SUV來說，可以啊。日常開起來，因為油門調教十分靈敏，一踩油門還會一竄一竄的，給人動力很好的感覺，一直加速到100km/h都不費勁，而且變速箱反應速度很快，動力十分跟腳，很那想象這只是臺2.0L的發動機，不過這些都是調校上的障眼法，真的要激烈駕駛，他還是差點意思，畢竟排量和參數擺在那里。工信部油耗為7.1升每百公里，實測會高一些，感興趣的可以在評論區和我們互動哦。文中的2.0L的車型，只有前驅的驅動形式，懸架行駛為前麥弗遜后多連桿獨立懸架，日常開起來，整體的調教就是偏重于舒適性的設計，對于路面的顛簸處理都是十分的柔和，加上不錯的NVH控制，開著坐著都很安逸，不過有的就有失，完全偏重于舒適性，操控性就一般般了。最后總結：這輛15年的奇駿，外觀內飾中庸簡單，空間大，動力夠用，挺省油，底盤舒適，適合家用，而且奇駿質量穩定性不錯，5年的車齡，只要沒有大事故啥的，開著后期也比較省心。你覺得5年車齡的奇駿不到13萬值不值？本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。9，尼桑2009tida二手轎車2009年的二手騏達如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在四萬二三左右，具體看實際車況。你說呢...10，二零一一年日產騏達兩廂手動擋賣多少錢一輛二零一一年日產騏達兩廂手動擋，正常該車子的車況良好，手續齊全的話，該車子的二手車大體價位在三萬多左右，具體需要看實際車況及配置。沒說車身顏色。高配低配。車身有無事故你這個車子自動擋的話如果無事故，車況良好，在5萬到5萬5之間11，請教專家03年的銀灰色日產奇駿進口自動擋 25升開了32萬公里您好！福建市場上2003年日產奇駿(進口)06款 X-TRAIL 2.5 AT 豪華型自動擋市場價格在15.00萬左右二手日產奇駿(進口)相關信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/richanqijun/您好！廣西市場上2007年日產奇駿(進口)06款 x-trail 2.5 at 舒適型自動擋市場價格在17.50萬左右二手日產奇駿(進口)相關信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/richanqijun/12，07年日產騏達現在什么價格能入手十幾年的老車了，根據某官網的評估就值一萬多塊錢了，就是發動機的價格，殼都不值錢了。不過日產的汽車發動機還是比較耐用，給自己練手的話是沒有什么大問題，但是十幾年確實是很不爽，萬一有個什么問題哪怕是小問題，修起來就很雞肋，還不知道有沒有合適的配件可以修或者可以更換。如果想買二手車建議還是選擇5年車齡的二手車，自己使用過后一兩年后再轉手，價格還是在的。十幾年的老車了，根據某官網的評估就值一萬多塊錢了，就是發動機的價格，殼都不值錢了。不過日產的汽車發動機還是比較耐用，給自己練手的話是沒有什么大問題，但是十幾年確實是很不爽，萬一有個什么問題哪怕是小問題，修起來就很雞肋，還不知道有沒有合適的配件可以修或者可以更換。如果想買二手車建議還是選擇5年車齡的二手車，自己使用過后一兩年后再轉手，價格還是在的。如果沒有發生過事故，手續沒有問題的情況下應該在七萬元左右，我說的是手動檔低配的價格。