二手路虎內飾圖片大全，40萬的二手車路虎攬勝內飾全皮還能敞篷( 二 ) _內飾

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2w，現在13.8w出，全車原版原漆，全車無事故，無水泡，車輛外觀保養九成新，內飾保養九成新，手續齊全，支持全國任何地方檢測，圖片是因為沒洗車，所以看起來比較舊，洗完之后和新車一樣，配置：全景天窗，導航，多功能方向盤，定速巡航，電動座椅，旋鈕擋，電子手剎，自動大燈，大燈清洗，LED日行燈，電尾門，接下來看看車輛使用實測和油耗。優點第一個就是喜歡外觀了，最早接觸的是攬勝，不過，攬勝價格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是這款發現神行。外觀、空間還有內飾都比較不錯。單純的這個外觀也能吸引不少的目光了，車也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能讓人很喜歡的車子，無疑就是他最大的優點了。慢慢了解這車的各個方面，感覺是因為有了這個外形的基礎，大部分都能對號入座，沒什么不滿，或者說，看到的優點已經把部分的缺點掩蓋過去了。說這些，還是想說，發現神行，外觀特別好看。外觀外觀這個樣子最好，不會太高調，非常的耐看順眼，車子的大小特別剛好。本人對車子追求也不是說一定就是高大就好，最重要是適合自己的。這個帥的內斂、靚麗的外形，正是最喜歡的地方吧。車子的大體風格是圓潤化的，亮眼之處就幾個，一個是車頭燈的設計，有神，能引人注意。另一個是整車的側身，車長、車高，還有窗的分割布局，輪子的位置，都覺得剛剛好。我也很喜歡c柱的設計，顯得后尾箱很大，給整車也添了一個很協調的車尾。我看過很多suv，很多都是車頭設計的很好，但是總感覺車尾設計少了點東西，也是有頭不搭配尾的居多。內飾布局設計還是挺好看的，從大氣感來說，少是少了點。以這車的市場定位來說，水平也不相上下的，但比爛大街的城市suv，發現神行獨有的品味，有點讓我感覺自我良好吧。內飾像普通的轎車，但整體的風格沒脫離路虎，雖然和路虎旗艦車型一對比，一下子就拉開差距了。用料方面也還行，手感還是不錯的。空間儲物空間方面也有點顯得不足，因為個人習慣，有時候會帶了不少東西放在車里，都是隨便找位置放，不知不覺就有些沒地方放了。乘坐空間，前排沒有什么可以講講的，后排的空間給我感覺是寬裕的，腿可以放得還是比較舒服的，這車的車長也就4599，軸距也比較一般，空間表現出來還是可以滿意的，頭部空間也留有不少的位置。車子的后備廂也很充足，放大件小件行李都是沒有太大的問題的。操控幾乎沒跑過山路或者去野外那些路面，越野這個我還不好說。像我之前去小城鎮的水泥山路，有些大陡坡，感覺都是得心應手的，沒有發出力竭聲嘶的噪音，都能穩穩的爬上去，不同模式下的駕駛感也有些區別，現在還在不斷體驗這車給我的樂趣感，除了外在的樣子，這車也一點點的給了我不少的樂趣。配置配置還是挺好的，提車回來之后，開著也挺習慣了，配置基本都配有了，就使用情況來看，配置方面也能滿足的到，安全配置，新車配置，實用配置都不在話下吧，這個價格來說，要有的，大部分也都能配上，買車的時候也沒有在選裝什么，就原車出廠配置還是過得去的。舒適舒適性很好，前后的避震，對路面的濾震是很好的。好的程度就是你不會有很明顯的震感了，但同時也不是那種不講道理的柔軟，是一種柔韌性的避震，暈車的人坐我的車感覺良好。動力數據上二百多的馬力，這個肯定是足夠的。這車實際的越野能力還不好說，畢竟我還不舍得讓它跑山路泥路，弄臟車有容易損車。平時開的話，上下班，跑跑長途去外地，動力哪有什么太大的要求。靜止起步，高速變道超車，開起來能有不錯的響應性，提速也不會很慢蝸牛那樣，就不錯。不過相信他血統里面越野動力還是很強的，油耗這車呢，油耗是有點略高的。上下班，在市區，也不怎么會堵車，顯示就是11升到12升左右了，可以理解的。從一開始也沒想要他能省油，喜歡嘛，大多能包容它的缺點了。適時四驅對于上下班意義不大，但就是喜歡這種四輪抓地的安全感。我是西北車世界，我研究汽車行業十幾年，我是一名資深的汽車人，西北車世界只推薦精品車況，無事故無水泡，手續齊全車源，感謝大家的品鑒謝謝大家，我會用心給大家創作，推出更多的車源，讓大家對車子有更多的認知。謝謝邀請回答這個問題，首先路虎汽車品牌不錯，性能安全都沒有問題，但是就說二手路虎基本沒有辦法要，第一買這個車的一般喜歡玩，這10年不知道造成的什么樣子，舉例說明，我朋友就買個一輛二手路虎發現5，應該是12年的車，他花了33萬，剛開始總是開出去炫耀，要去沙漠，晚上新疆玩漂移。還沒有去，不到3個月，問題就出來了，第一，發動機總是顫動，第二，油耗太高了23個，第三，燒機油。所以購買二手車要很慎重。本人建議購買前一定要找老司機試駕，不能就開2公里，什么都試不出來，你可以給他們賣車的說，我自己掏油錢。多試駕一會，如果銷售說可以，那么這車還算可以，如果是不能開那么長時間，還是勸你算了，再去看別的吧。以上就是本人建議。希望能幫到你。祝你好運。保時捷和奔馳你想花40萬不得買到年頭很長的車了，而且二手車水特別深，沒有至親好友盡量不要選擇二手車，二手車基本就是專門殺熟，越自以為認識跟賣二手車的朋友，越宰你宰的最狠。所以還是建議選新車吧。你考慮的這三款新車中，先說說攬勝極光，路虎本身小毛病比較多，這都不說啥，攬勝極光這款車型挺不實用的，一個朋友買的攬勝極光，因為他是新買的車，小毛病目前還沒感覺出來，但是這車的乘用空間真是小啊拋開路虎的口碑不說，但是單就性價比來說，個人認為這款車性價比不是很高。再說說福特野馬的2.3T車型，更是不實用，廉價的跑車，兩門跑車，除了比較裝X和吸引回頭率以外，它基本不適用于家用駕駛，當然，如果你家里有好多車，你當我沒說這話，如果家里只打算買這一輛車，不建議入手野馬。不管野馬也好，還是攬勝極光也罷，都是不太實用的車型，當然，家里車比較多，還比較鐘意這兩款車的外形，可以無視我這些話。寶馬5系其實算是你考慮的這三款車型中目前來說性價比非常不錯的車型，奔馳E級減配以后，這個價位寶馬5系算是首選。你這個預算其實可以考慮寶馬525Li車型，目前終端優惠完落地大概也就在43萬左右，整體來說寶馬5系性價比非常不錯。除了5系，其實這個價位你還可以考慮寶馬X3，這款也很不錯，作為SUV底盤高，配置也比較豐富，性能也不錯，個人之前買的就是X3，開了有三個來月了，整體感覺非常不錯。你這個價位預算建議考慮28i車型，性能和配置都很不錯，優惠完落地也就43萬多，性價比很不錯。這個價位SUV車型除了X3還可以考慮一下奔馳GLC 。GLC的配置比較豐富，乘用空間很大，駕乘舒適性也很不錯，除了操控性以外，GLC整體各方面都要比X3略好一些。你這個預算價位可以考慮GLC入門車型260動感車型，落地大概在42萬多，雖然是入門車型，整體配置也算不錯。別TM裝逼了。雷克薩斯570拿什么跟路虎攬勝比？根本就不是一個級別的車，攬勝是超豪華品牌，雷克薩斯說破天也就是一個偽豪華品牌。別整天570跟這個比跟那個比的，570不配。首先品牌不配；其次價格不配，570賣一百四五十萬那是因為有幾十萬交的是排量稅，攬勝配它那個排量的車型起碼得300多萬起。第三銷量不配，攬勝賣多少？570賣多少？路上看看，多少天也不見得能遇上一輛570，而攬勝隨時可見。說實話，日系車沒那么次，最次的就是這幫嘴巴跟屁眼兒一個味兒的水軍在網上惹人生厭，跟非洲大草原上的土狼一樣。你們整天吹上天的雷克薩斯，過百萬的車一年能賣幾輛？掰著你們的腳趾頭去數數吧，還整天跟這個比跟那個比的，要臉不？你好，根據你這個要求，我給你推薦17年路虎發現神行2.0T四驅，珍珠黑，新車落地36w，公里數2w，現在13.8w出，全車原版原漆，全車無事故，無水泡，車輛外觀保養九成新，內飾保養九成新，手續齊全，支持全國任何地方檢測，圖片是因為沒洗車，所以看起來比較舊，洗完之后和新車一樣，配置：全景天窗，導航，多功能方向盤，定速巡航，電動座椅，旋鈕擋，電子手剎，自動大燈，大燈清洗，LED日行燈，電尾門，接下來看看車輛使用實測和油耗。優點第一個就是喜歡外觀了，最早接觸的是攬勝，不過，攬勝價格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是這款發現神行。外觀、空間還有內飾都比較不錯。單純的這個外觀也能吸引不少的目光了，車也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能讓人很喜歡的車子，無疑就是他最大的優點了。慢慢了解這車的各個方面，感覺是因為有了這個外形的基礎，大部分都能對號入座，沒什么不滿，或者說，看到的優點已經把部分的缺點掩蓋過去了。說這些，還是想說，發現神行，外觀特別好看。外觀外觀這個樣子最好，不會太高調，非常的耐看順眼，車子的大小特別剛好。本人對車子追求也不是說一定就是高大就好，最重要是適合自己的。這個帥的內斂、靚麗的外形，正是最喜歡的地方吧。車子的大體風格是圓潤化的，亮眼之處就幾個，一個是車頭燈的設計，有神，能引人注意。另一個是整車的側身，車長、車高，還有窗的分割布局，輪子的位置，都覺得剛剛好。我也很喜歡c柱的設計，顯得后尾箱很大，給整車也添了一個很協調的車尾。我看過很多suv，很多都是車頭設計的很好，但是總感覺車尾設計少了點東西，也是有頭不搭配尾的居多。內飾布局設計還是挺好看的，從大氣感來說，少是少了點。以這車的市場定位來說，水平也不相上下的，但比爛大街的城市suv，發現神行獨有的品味，有點讓我感覺自我良好吧。內飾像普通的轎車，但整體的風格沒脫離路虎，雖然和路虎旗艦車型一對比，一下子就拉開差距了。用料方面也還行，手感還是不錯的。空間儲物空間方面也有點顯得不足，因為個人習慣，有時候會帶了不少東西放在車里，都是隨便找位置放，不知不覺就有些沒地方放了。乘坐空間，前排沒有什么可以講講的，后排的空間給我感覺是寬裕的，腿可以放得還是比較舒服的，這車的車長也就4599，軸距也比較一般，空間表現出來還是可以滿意的，頭部空間也留有不少的位置。車子的后備廂也很充足，放大件小件行李都是沒有太大的問題的。操控幾乎沒跑過山路或者去野外那些路面，越野這個我還不好說。像我之前去小城鎮的水泥山路，有些大陡坡，感覺都是得心應手的，沒有發出力竭聲嘶的噪音，都能穩穩的爬上去，不同模式下的駕駛感也有些區別，現在還在不斷體驗這車給我的樂趣感，除了外在的樣子，這車也一點點的給了我不少的樂趣。配置配置還是挺好的，提車回來之后，開著也挺習慣了，配置基本都配有了，就使用情況來看，配置方面也能滿足的到，安全配置，新車配置，實用配置都不在話下吧，這個價格來說，要有的，大部分也都能配上，買車的時候也沒有在選裝什么，就原車出廠配置還是過得去的。舒適舒適性很好，前后的避震，對路面的濾震是很好的。好的程度就是你不會有很明顯的震感了，但同時也不是那種不講道理的柔軟，是一種柔韌性的避震，暈車的人坐我的車感覺良好。動力數據上二百多的馬力，這個肯定是足夠的。這車實際的越野能力還不好說，畢竟我還不舍得讓它跑山路泥路，弄臟車有容易損車。平時開的話，上下班，跑跑長途去外地，動力哪有什么太大的要求。靜止起步，高速變道超車，開起來能有不錯的響應性，提速也不會很慢蝸牛那樣，就不錯。不過相信他血統里面越野動力還是很強的，油耗這車呢，油耗是有點略高的。上下班，在市區，也不怎么會堵車，顯示就是11升到12升左右了，可以理解的。從一開始也沒想要他能省油，喜歡嘛，大多能包容它的缺點了。適時四驅對于上下班意義不大，但就是喜歡這種四輪抓地的安全感。我是西北車世界，我研究汽車行業十幾年，我是一名資深的汽車人，西北車世界只推薦精品車況，無事故無水泡，手續齊全車源，感謝大家的品鑒謝謝大家，我會用心給大家創作，推出更多的車源，讓大家對車子有更多的認知。謝謝邀請回答這個問題，首先路虎汽車品牌不錯，性能安全都沒有問題，但是就說二手路虎基本沒有辦法要，第一買這個車的一般喜歡玩，這10年不知道造成的什么樣子，舉例說明，我朋友就買個一輛二手路虎發現5，應該是12年的車，他花了33萬，剛開始總是開出去炫耀，要去沙漠，晚上新疆玩漂移。還沒有去，不到3個月，問題就出來了，第一，發動機總是顫動，第二，油耗太高了23個，第三，燒機油。所以購買二手車要很慎重。本人建議購買前一定要找老司機試駕，不能就開2公里，什么都試不出來，你可以給他們賣車的說，我自己掏油錢。多試駕一會，如果銷售說可以，那么這車還算可以，如果是不能開那么長時間，還是勸你算了，再去看別的吧。以上就是本人建議。希望能幫到你。祝你好運。保時捷和奔馳你想花40萬不得買到年頭很長的車了，而且二手車水特別深，沒有至親好友盡量不要選擇二手車，二手車基本就是專門殺熟，越自以為認識跟賣二手車的朋友，越宰你宰的最狠。所以還是建議選新車吧。你考慮的這三款新車中，先說說攬勝極光，路虎本身小毛病比較多，這都不說啥，攬勝極光這款車型挺不實用的，一個朋友買的攬勝極光，因為他是新買的車，小毛病目前還沒感覺出來，但是這車的乘用空間真是小啊拋開路虎的口碑不說，但是單就性價比來說，個人認為這款車性價比不是很高。再說說福特野馬的2.3T車型，更是不實用，廉價的跑車，兩門跑車，除了比較裝X和吸引回頭率以外，它基本不適用于家用駕駛，當然，如果你家里有好多車，你當我沒說這話，如果家里只打算買這一輛車，不建議入手野馬。不管野馬也好，還是攬勝極光也罷，都是不太實用的車型，當然，家里車比較多，還比較鐘意這兩款車的外形，可以無視我這些話。寶馬5系其實算是你考慮的這三款車型中目前來說性價比非常不錯的車型，奔馳E級減配以后，這個價位寶馬5系算是首選。你這個預算其實可以考慮寶馬525Li車型，目前終端優惠完落地大概也就在43萬左右，整體來說寶馬5系性價比非常不錯。除了5系，其實這個價位你還可以考慮寶馬X3，這款也很不錯，作為SUV底盤高，配置也比較豐富，性能也不錯，個人之前買的就是X3，開了有三個來月了，整體感覺非常不錯。你這個價位預算建議考慮28i車型，性能和配置都很不錯，優惠完落地也就43萬多，性價比很不錯。這個價位SUV車型除了X3還可以考慮一下奔馳GLC 。GLC的配置比較豐富，乘用空間很大，駕乘舒適性也很不錯，除了操控性以外，GLC整體各方面都要比X3略好一些。你這個預算價位可以考慮GLC入門車型260動感車型，落地大概在42萬多，雖然是入門車型，整體配置也算不錯。對于路虎愛好者來說，一輛好車比什么都管用，坐著舒適，空間也大，性能也好，能不能讓愛好者體驗到激情澎湃。我們來說說路虎發現神行，從外觀看，路虎的車是別具一格和霸氣外露的，從攬勝到極光，從發現4到發現神行。路虎發現神行體驗發現神行動力還是足夠的，渦輪起壓后，推背感是有的，持續性比較好。只是地板油后，渦輪遲滯加上變速箱的降擋不夠干脆，大概要等個半秒，才會被推出去。換擋撥片倒是很靈敏，升降檔指令執行的干脆、迅捷。駕駛艙可以聽到悅耳的發動機聲音，清脆有節奏感，和奧迪、大眾系上面低沉的聲音質感不同，也不像斯巴魯水平對置發動機聲音有點糙，是一種有愉悅感和表達動力性的音質。底盤也是令人印象深刻，過較大、較高的減速帶，回彈和減震控制的不錯，能體會到一種扎實、緊繃的感覺，也有的人會認為稍微偏硬。總之如果你躺在路虎舒適的座椅上，以最放松的姿勢小憩，緩解工作疲勞的同時，也收獲著路人追隨而至的艷羨目光的體驗。別TM裝逼了。雷克薩斯570拿什么跟路虎攬勝比？根本就不是一個級別的車，攬勝是超豪華品牌，雷克薩斯說破天也就是一個偽豪華品牌。別整天570跟這個比跟那個比的，570不配。首先品牌不配；其次價格不配，570賣一百四五十萬那是因為有幾十萬交的是排量稅，攬勝配它那個排量的車型起碼得300多萬起。第三銷量不配，攬勝賣多少？570賣多少？路上看看，多少天也不見得能遇上一輛570，而攬勝隨時可見。說實話，日系車沒那么次，最次的就是這幫嘴巴跟屁眼兒一個味兒的水軍在網上惹人生厭，跟非洲大草原上的土狼一樣。你們整天吹上天的雷克薩斯，過百萬的車一年能賣幾輛？掰著你們的腳趾頭去數數吧，還整天跟這個比跟那個比的，要臉不？別TM裝逼了。雷克薩斯570拿什么跟路虎攬勝比？根本就不是一個級別的車，攬勝是超豪華品牌，雷克薩斯說破天也就是一個偽豪華品牌。別整天570跟這個比跟那個比的，570不配。首先品牌不配；其次價格不配，570賣一百四五十萬那是因為有幾十萬交的是排量稅，攬勝配它那個排量的車型起碼得300多萬起。第三銷量不配，攬勝賣多少？570賣多少？路上看看，多少天也不見得能遇上一輛570，而攬勝隨時可見。說實話，日系車沒那么次，最次的就是這幫嘴巴跟屁眼兒一個味兒的水軍在網上惹人生厭，跟非洲大草原上的土狼一樣。你們整天吹上天的雷克薩斯，過百萬的車一年能賣幾輛？掰著你們的腳趾頭去數數吧，還整天跟這個比跟那個比的，要臉不？你好，根據你這個要求，我給你推薦17年路虎發現神行2.0T四驅，珍珠黑，新車落地36w，公里數2w，現在13.8w出，全車原版原漆，全車無事故，無水泡，車輛外觀保養九成新，內飾保養九成新，手續齊全，支持全國任何地方檢測，圖片是因為沒洗車，所以看起來比較舊，洗完之后和新車一樣，配置：全景天窗，導航，多功能方向盤，定速巡航，電動座椅，旋鈕擋，電子手剎，自動大燈，大燈清洗，LED日行燈，電尾門，接下來看看車輛使用實測和油耗。優點第一個就是喜歡外觀了，最早接觸的是攬勝，不過，攬勝價格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是這款發現神行。外觀、空間還有內飾都比較不錯。單純的這個外觀也能吸引不少的目光了，車也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能讓人很喜歡的車子，無疑就是他最大的優點了。慢慢了解這車的各個方面，感覺是因為有了這個外形的基礎，大部分都能對號入座，沒什么不滿，或者說，看到的優點已經把部分的缺點掩蓋過去了。說這些，還是想說，發現神行，外觀特別好看。外觀外觀這個樣子最好，不會太高調，非常的耐看順眼，車子的大小特別剛好。本人對車子追求也不是說一定就是高大就好，最重要是適合自己的。這個帥的內斂、靚麗的外形，正是最喜歡的地方吧。車子的大體風格是圓潤化的，亮眼之處就幾個，一個是車頭燈的設計，有神，能引人注意。另一個是整車的側身，車長、車高，還有窗的分割布局，輪子的位置，都覺得剛剛好。我也很喜歡c柱的設計，顯得后尾箱很大，給整車也添了一個很協調的車尾。我看過很多suv，很多都是車頭設計的很好，但是總感覺車尾設計少了點東西，也是有頭不搭配尾的居多。內飾布局設計還是挺好看的，從大氣感來說，少是少了點。以這車的市場定位來說，水平也不相上下的，但比爛大街的城市suv，發現神行獨有的品味，有點讓我感覺自我良好吧。內飾像普通的轎車，但整體的風格沒脫離路虎，雖然和路虎旗艦車型一對比，一下子就拉開差距了。用料方面也還行，手感還是不錯的。空間儲物空間方面也有點顯得不足，因為個人習慣，有時候會帶了不少東西放在車里，都是隨便找位置放，不知不覺就有些沒地方放了。乘坐空間，前排沒有什么可以講講的，后排的空間給我感覺是寬裕的，腿可以放得還是比較舒服的，這車的車長也就4599，軸距也比較一般，空間表現出來還是可以滿意的，頭部空間也留有不少的位置。車子的后備廂也很充足，放大件小件行李都是沒有太大的問題的。操控幾乎沒跑過山路或者去野外那些路面，越野這個我還不好說。像我之前去小城鎮的水泥山路，有些大陡坡，感覺都是得心應手的，沒有發出力竭聲嘶的噪音，都能穩穩的爬上去，不同模式下的駕駛感也有些區別，現在還在不斷體驗這車給我的樂趣感，除了外在的樣子，這車也一點點的給了我不少的樂趣。配置配置還是挺好的，提車回來之后，開著也挺習慣了，配置基本都配有了，就使用情況來看，配置方面也能滿足的到，安全配置，新車配置，實用配置都不在話下吧，這個價格來說，要有的，大部分也都能配上，買車的時候也沒有在選裝什么，就原車出廠配置還是過得去的。舒適舒適性很好，前后的避震，對路面的濾震是很好的。好的程度就是你不會有很明顯的震感了，但同時也不是那種不講道理的柔軟，是一種柔韌性的避震，暈車的人坐我的車感覺良好。動力數據上二百多的馬力，這個肯定是足夠的。這車實際的越野能力還不好說，畢竟我還不舍得讓它跑山路泥路，弄臟車有容易損車。平時開的話，上下班，跑跑長途去外地，動力哪有什么太大的要求。靜止起步，高速變道超車，開起來能有不錯的響應性，提速也不會很慢蝸牛那樣，就不錯。不過相信他血統里面越野動力還是很強的，油耗這車呢，油耗是有點略高的。上下班，在市區，也不怎么會堵車，顯示就是11升到12升左右了，可以理解的。從一開始也沒想要他能省油，喜歡嘛，大多能包容它的缺點了。適時四驅對于上下班意義不大，但就是喜歡這種四輪抓地的安全感。我是西北車世界，我研究汽車行業十幾年，我是一名資深的汽車人，西北車世界只推薦精品車況，無事故無水泡，手續齊全車源，感謝大家的品鑒謝謝大家，我會用心給大家創作，推出更多的車源，讓大家對車子有更多的認知。別TM裝逼了。雷克薩斯570拿什么跟路虎攬勝比？根本就不是一個級別的車，攬勝是超豪華品牌，雷克薩斯說破天也就是一個偽豪華品牌。別整天570跟這個比跟那個比的，570不配。首先品牌不配；其次價格不配，570賣一百四五十萬那是因為有幾十萬交的是排量稅，攬勝配它那個排量的車型起碼得300多萬起。第三銷量不配，攬勝賣多少？570賣多少？路上看看，多少天也不見得能遇上一輛570，而攬勝隨時可見。說實話，日系車沒那么次，最次的就是這幫嘴巴跟屁眼兒一個味兒的水軍在網上惹人生厭，跟非洲大草原上的土狼一樣。你們整天吹上天的雷克薩斯，過百萬的車一年能賣幾輛？掰著你們的腳趾頭去數數吧，還整天跟這個比跟那個比的，要臉不？你好，根據你這個要求，我給你推薦17年路虎發現神行2.0T四驅，珍珠黑，新車落地36w，公里數2w，現在13.8w出，全車原版原漆，全車無事故，無水泡，車輛外觀保養九成新，內飾保養九成新，手續齊全，支持全國任何地方檢測，圖片是因為沒洗車，所以看起來比較舊，洗完之后和新車一樣，配置：全景天窗，導航，多功能方向盤，定速巡航，電動座椅，旋鈕擋，電子手剎，自動大燈，大燈清洗，LED日行燈，電尾門，接下來看看車輛使用實測和油耗。優點第一個就是喜歡外觀了，最早接觸的是攬勝，不過，攬勝價格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是這款發現神行。外觀、空間還有內飾都比較不錯。單純的這個外觀也能吸引不少的目光了，車也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能讓人很喜歡的車子，無疑就是他最大的優點了。慢慢了解這車的各個方面，感覺是因為有了這個外形的基礎，大部分都能對號入座，沒什么不滿，或者說，看到的優點已經把部分的缺點掩蓋過去了。說這些，還是想說，發現神行，外觀特別好看。外觀外觀這個樣子最好，不會太高調，非常的耐看順眼，車子的大小特別剛好。本人對車子追求也不是說一定就是高大就好，最重要是適合自己的。這個帥的內斂、靚麗的外形，正是最喜歡的地方吧。車子的大體風格是圓潤化的，亮眼之處就幾個，一個是車頭燈的設計，有神，能引人注意。另一個是整車的側身，車長、車高，還有窗的分割布局，輪子的位置，都覺得剛剛好。我也很喜歡c柱的設計，顯得后尾箱很大，給整車也添了一個很協調的車尾。我看過很多suv，很多都是車頭設計的很好，但是總感覺車尾設計少了點東西，也是有頭不搭配尾的居多。內飾布局設計還是挺好看的，從大氣感來說，少是少了點。以這車的市場定位來說，水平也不相上下的，但比爛大街的城市suv，發現神行獨有的品味，有點讓我感覺自我良好吧。內飾像普通的轎車，但整體的風格沒脫離路虎，雖然和路虎旗艦車型一對比，一下子就拉開差距了。用料方面也還行，手感還是不錯的。空間儲物空間方面也有點顯得不足，因為個人習慣，有時候會帶了不少東西放在車里，都是隨便找位置放，不知不覺就有些沒地方放了。乘坐空間，前排沒有什么可以講講的，后排的空間給我感覺是寬裕的，腿可以放得還是比較舒服的，這車的車長也就4599，軸距也比較一般，空間表現出來還是可以滿意的，頭部空間也留有不少的位置。車子的后備廂也很充足，放大件小件行李都是沒有太大的問題的。操控幾乎沒跑過山路或者去野外那些路面，越野這個我還不好說。像我之前去小城鎮的水泥山路，有些大陡坡，感覺都是得心應手的，沒有發出力竭聲嘶的噪音，都能穩穩的爬上去，不同模式下的駕駛感也有些區別，現在還在不斷體驗這車給我的樂趣感，除了外在的樣子，這車也一點點的給了我不少的樂趣。配置配置還是挺好的，提車回來之后，開著也挺習慣了，配置基本都配有了，就使用情況來看，配置方面也能滿足的到，安全配置，新車配置，實用配置都不在話下吧，這個價格來說，要有的，大部分也都能配上，買車的時候也沒有在選裝什么，就原車出廠配置還是過得去的。舒適舒適性很好，前后的避震，對路面的濾震是很好的。好的程度就是你不會有很明顯的震感了，但同時也不是那種不講道理的柔軟，是一種柔韌性的避震，暈車的人坐我的車感覺良好。動力數據上二百多的馬力，這個肯定是足夠的。這車實際的越野能力還不好說，畢竟我還不舍得讓它跑山路泥路，弄臟車有容易損車。平時開的話，上下班，跑跑長途去外地，動力哪有什么太大的要求。靜止起步，高速變道超車，開起來能有不錯的響應性，提速也不會很慢蝸牛那樣，就不錯。不過相信他血統里面越野動力還是很強的，油耗這車呢，油耗是有點略高的。上下班，在市區，也不怎么會堵車，顯示就是11升到12升左右了，可以理解的。從一開始也沒想要他能省油，喜歡嘛，大多能包容它的缺點了。適時四驅對于上下班意義不大，但就是喜歡這種四輪抓地的安全感。我是西北車世界，我研究汽車行業十幾年，我是一名資深的汽車人，西北車世界只推薦精品車況，無事故無水泡，手續齊全車源，感謝大家的品鑒謝謝大家，我會用心給大家創作，推出更多的車源，讓大家對車子有更多的認知。謝謝邀請回答這個問題，首先路虎汽車品牌不錯，性能安全都沒有問題，但是就說二手路虎基本沒有辦法要，第一買這個車的一般喜歡玩，這10年不知道造成的什么樣子，舉例說明，我朋友就買個一輛二手路虎發現5，應該是12年的車，他花了33萬，剛開始總是開出去炫耀，要去沙漠，晚上新疆玩漂移。還沒有去，不到3個月，問題就出來了，第一，發動機總是顫動，第二，油耗太高了23個，第三，燒機油。所以購買二手車要很慎重。本人建議購買前一定要找老司機試駕，不能就開2公里，什么都試不出來，你可以給他們賣車的說，我自己掏油錢。多試駕一會，如果銷售說可以，那么這車還算可以，如果是不能開那么長時間，還是勸你算了，再去看別的吧。以上就是本人建議。希望能幫到你。祝你好運。別TM裝逼了。雷克薩斯570拿什么跟路虎攬勝比？根本就不是一個級別的車，攬勝是超豪華品牌，雷克薩斯說破天也就是一個偽豪華品牌。別整天570跟這個比跟那個比的，570不配。首先品牌不配；其次價格不配，570賣一百四五十萬那是因為有幾十萬交的是排量稅，攬勝配它那個排量的車型起碼得300多萬起。第三銷量不配，攬勝賣多少？570賣多少？路上看看，多少天也不見得能遇上一輛570，而攬勝隨時可見。說實話，日系車沒那么次，最次的就是這幫嘴巴跟屁眼兒一個味兒的水軍在網上惹人生厭，跟非洲大草原上的土狼一樣。你們整天吹上天的雷克薩斯，過百萬的車一年能賣幾輛？掰著你們的腳趾頭去數數吧，還整天跟這個比跟那個比的，要臉不？你好，根據你這個要求，我給你推薦17年路虎發現神行2.0T四驅，珍珠黑，新車落地36w，公里數2w，現在13.8w出，全車原版原漆，全車無事故，無水泡，車輛外觀保養九成新，內飾保養九成新，手續齊全，支持全國任何地方檢測，圖片是因為沒洗車，所以看起來比較舊，洗完之后和新車一樣，配置：全景天窗，導航，多功能方向盤，定速巡航，電動座椅，旋鈕擋，電子手剎，自動大燈，大燈清洗，LED日行燈，電尾門，接下來看看車輛使用實測和油耗。優點第一個就是喜歡外觀了，最早接觸的是攬勝，不過，攬勝價格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是這款發現神行。外觀、空間還有內飾都比較不錯。單純的這個外觀也能吸引不少的目光了，車也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能讓人很喜歡的車子，無疑就是他最大的優點了。慢慢了解這車的各個方面，感覺是因為有了這個外形的基礎，大部分都能對號入座，沒什么不滿，或者說，看到的優點已經把部分的缺點掩蓋過去了。說這些，還是想說，發現神行，外觀特別好看。外觀外觀這個樣子最好，不會太高調，非常的耐看順眼，車子的大小特別剛好。本人對車子追求也不是說一定就是高大就好，最重要是適合自己的。這個帥的內斂、靚麗的外形，正是最喜歡的地方吧。車子的大體風格是圓潤化的，亮眼之處就幾個，一個是車頭燈的設計，有神，能引人注意。另一個是整車的側身，車長、車高，還有窗的分割布局，輪子的位置，都覺得剛剛好。我也很喜歡c柱的設計，顯得后尾箱很大，給整車也添了一個很協調的車尾。我看過很多suv，很多都是車頭設計的很好，但是總感覺車尾設計少了點東西，也是有頭不搭配尾的居多。內飾布局設計還是挺好看的，從大氣感來說，少是少了點。以這車的市場定位來說，水平也不相上下的，但比爛大街的城市suv，發現神行獨有的品味，有點讓我感覺自我良好吧。內飾像普通的轎車，但整體的風格沒脫離路虎，雖然和路虎旗艦車型一對比，一下子就拉開差距了。用料方面也還行，手感還是不錯的。空間儲物空間方面也有點顯得不足，因為個人習慣，有時候會帶了不少東西放在車里，都是隨便找位置放，不知不覺就有些沒地方放了。乘坐空間，前排沒有什么可以講講的，后排的空間給我感覺是寬裕的，腿可以放得還是比較舒服的，這車的車長也就4599，軸距也比較一般，空間表現出來還是可以滿意的，頭部空間也留有不少的位置。車子的后備廂也很充足，放大件小件行李都是沒有太大的問題的。操控幾乎沒跑過山路或者去野外那些路面，越野這個我還不好說。像我之前去小城鎮的水泥山路，有些大陡坡，感覺都是得心應手的，沒有發出力竭聲嘶的噪音，都能穩穩的爬上去，不同模式下的駕駛感也有些區別，現在還在不斷體驗這車給我的樂趣感，除了外在的樣子，這車也一點點的給了我不少的樂趣。配置配置還是挺好的，提車回來之后，開著也挺習慣了，配置基本都配有了，就使用情況來看，配置方面也能滿足的到，安全配置，新車配置，實用配置都不在話下吧，這個價格來說，要有的，大部分也都能配上，買車的時候也沒有在選裝什么，就原車出廠配置還是過得去的。舒適舒適性很好，前后的避震，對路面的濾震是很好的。好的程度就是你不會有很明顯的震感了，但同時也不是那種不講道理的柔軟，是一種柔韌性的避震，暈車的人坐我的車感覺良好。動力數據上二百多的馬力，這個肯定是足夠的。這車實際的越野能力還不好說，畢竟我還不舍得讓它跑山路泥路，弄臟車有容易損車。平時開的話，上下班，跑跑長途去外地，動力哪有什么太大的要求。靜止起步，高速變道超車，開起來能有不錯的響應性，提速也不會很慢蝸牛那樣，就不錯。不過相信他血統里面越野動力還是很強的，油耗這車呢，油耗是有點略高的。上下班，在市區，也不怎么會堵車，顯示就是11升到12升左右了，可以理解的。從一開始也沒想要他能省油，喜歡嘛，大多能包容它的缺點了。適時四驅對于上下班意義不大，但就是喜歡這種四輪抓地的安全感。我是西北車世界，我研究汽車行業十幾年，我是一名資深的汽車人，西北車世界只推薦精品車況，無事故無水泡，手續齊全車源，感謝大家的品鑒謝謝大家，我會用心給大家創作，推出更多的車源，讓大家對車子有更多的認知。謝謝邀請回答這個問題，首先路虎汽車品牌不錯，性能安全都沒有問題，但是就說二手路虎基本沒有辦法要，第一買這個車的一般喜歡玩，這10年不知道造成的什么樣子，舉例說明，我朋友就買個一輛二手路虎發現5，應該是12年的車，他花了33萬，剛開始總是開出去炫耀，要去沙漠，晚上新疆玩漂移。還沒有去，不到3個月，問題就出來了，第一，發動機總是顫動，第二，油耗太高了23個，第三，燒機油。所以購買二手車要很慎重。本人建議購買前一定要找老司機試駕，不能就開2公里，什么都試不出來，你可以給他們賣車的說，我自己掏油錢。多試駕一會，如果銷售說可以，那么這車還算可以，如果是不能開那么長時間，還是勸你算了，再去看別的吧。以上就是本人建議。希望能幫到你。祝你好運。保時捷和奔馳你想花40萬不得買到年頭很長的車了，而且二手車水特別深，沒有至親好友盡量不要選擇二手車，二手車基本就是專門殺熟，越自以為認識跟賣二手車的朋友，越宰你宰的最狠。所以還是建議選新車吧。你考慮的這三款新車中，先說說攬勝極光，路虎本身小毛病比較多，這都不說啥，攬勝極光這款車型挺不實用的，一個朋友買的攬勝極光，因為他是新買的車，小毛病目前還沒感覺出來，但是這車的乘用空間真是小啊拋開路虎的口碑不說，但是單就性價比來說，個人認為這款車性價比不是很高。再說說福特野馬的2.3T車型，更是不實用，廉價的跑車，兩門跑車，除了比較裝X和吸引回頭率以外，它基本不適用于家用駕駛，當然，如果你家里有好多車，你當我沒說這話，如果家里只打算買這一輛車，不建議入手野馬。不管野馬也好，還是攬勝極光也罷，都是不太實用的車型，當然，家里車比較多，還比較鐘意這兩款車的外形，可以無視我這些話。寶馬5系其實算是你考慮的這三款車型中目前來說性價比非常不錯的車型，奔馳E級減配以后，這個價位寶馬5系算是首選。你這個預算其實可以考慮寶馬525Li車型，目前終端優惠完落地大概也就在43萬左右，整體來說寶馬5系性價比非常不錯。除了5系，其實這個價位你還可以考慮寶馬X3，這款也很不錯，作為SUV底盤高，配置也比較豐富，性能也不錯，個人之前買的就是X3，開了有三個來月了，整體感覺非常不錯。你這個價位預算建議考慮28i車型，性能和配置都很不錯，優惠完落地也就43萬多，性價比很不錯。這個價位SUV車型除了X3還可以考慮一下奔馳GLC 。GLC的配置比較豐富，乘用空間很大，駕乘舒適性也很不錯，除了操控性以外，GLC整體各方面都要比X3略好一些。你這個預算價位可以考慮GLC入門車型260動感車型，落地大概在42萬多，雖然是入門車型，整體配置也算不錯。別TM裝逼了。雷克薩斯570拿什么跟路虎攬勝比？根本就不是一個級別的車，攬勝是超豪華品牌，雷克薩斯說破天也就是一個偽豪華品牌。別整天570跟這個比跟那個比的，570不配。首先品牌不配；其次價格不配，570賣一百四五十萬那是因為有幾十萬交的是排量稅，攬勝配它那個排量的車型起碼得300多萬起。第三銷量不配，攬勝賣多少？570賣多少？路上看看，多少天也不見得能遇上一輛570，而攬勝隨時可見。說實話，日系車沒那么次，最次的就是這幫嘴巴跟屁眼兒一個味兒的水軍在網上惹人生厭，跟非洲大草原上的土狼一樣。你們整天吹上天的雷克薩斯，過百萬的車一年能賣幾輛？掰著你們的腳趾頭去數數吧，還整天跟這個比跟那個比的，要臉不？你好，根據你這個要求，我給你推薦17年路虎發現神行2.0T四驅，珍珠黑，新車落地36w，公里數2w，現在13.8w出，全車原版原漆，全車無事故，無水泡，車輛外觀保養九成新，內飾保養九成新，手續齊全，支持全國任何地方檢測，圖片是因為沒洗車，所以看起來比較舊，洗完之后和新車一樣，配置：全景天窗，導航，多功能方向盤，定速巡航，電動座椅，旋鈕擋，電子手剎，自動大燈，大燈清洗，LED日行燈，電尾門，接下來看看車輛使用實測和油耗。優點第一個就是喜歡外觀了，最早接觸的是攬勝，不過，攬勝價格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是這款發現神行。外觀、空間還有內飾都比較不錯。單純的這個外觀也能吸引不少的目光了，車也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能讓人很喜歡的車子，無疑就是他最大的優點了。慢慢了解這車的各個方面，感覺是因為有了這個外形的基礎，大部分都能對號入座，沒什么不滿，或者說，看到的優點已經把部分的缺點掩蓋過去了。說這些，還是想說，發現神行，外觀特別好看。外觀外觀這個樣子最好，不會太高調，非常的耐看順眼，車子的大小特別剛好。本人對車子追求也不是說一定就是高大就好，最重要是適合自己的。這個帥的內斂、靚麗的外形，正是最喜歡的地方吧。車子的大體風格是圓潤化的，亮眼之處就幾個，一個是車頭燈的設計，有神，能引人注意。另一個是整車的側身，車長、車高，還有窗的分割布局，輪子的位置，都覺得剛剛好。我也很喜歡c柱的設計，顯得后尾箱很大，給整車也添了一個很協調的車尾。我看過很多suv，很多都是車頭設計的很好，但是總感覺車尾設計少了點東西，也是有頭不搭配尾的居多。內飾布局設計還是挺好看的，從大氣感來說，少是少了點。以這車的市場定位來說，水平也不相上下的，但比爛大街的城市suv，發現神行獨有的品味，有點讓我感覺自我良好吧。內飾像普通的轎車，但整體的風格沒脫離路虎，雖然和路虎旗艦車型一對比，一下子就拉開差距了。用料方面也還行，手感還是不錯的。空間儲物空間方面也有點顯得不足，因為個人習慣，有時候會帶了不少東西放在車里，都是隨便找位置放，不知不覺就有些沒地方放了。乘坐空間，前排沒有什么可以講講的，后排的空間給我感覺是寬裕的，腿可以放得還是比較舒服的，這車的車長也就4599，軸距也比較一般，空間表現出來還是可以滿意的，頭部空間也留有不少的位置。車子的后備廂也很充足，放大件小件行李都是沒有太大的問題的。操控幾乎沒跑過山路或者去野外那些路面，越野這個我還不好說。像我之前去小城鎮的水泥山路，有些大陡坡，感覺都是得心應手的，沒有發出力竭聲嘶的噪音，都能穩穩的爬上去，不同模式下的駕駛感也有些區別，現在還在不斷體驗這車給我的樂趣感，除了外在的樣子，這車也一點點的給了我不少的樂趣。配置配置還是挺好的，提車回來之后，開著也挺習慣了，配置基本都配有了，就使用情況來看，配置方面也能滿足的到，安全配置，新車配置，實用配置都不在話下吧，這個價格來說，要有的，大部分也都能配上，買車的時候也沒有在選裝什么，就原車出廠配置還是過得去的。舒適舒適性很好，前后的避震，對路面的濾震是很好的。好的程度就是你不會有很明顯的震感了，但同時也不是那種不講道理的柔軟，是一種柔韌性的避震，暈車的人坐我的車感覺良好。動力數據上二百多的馬力，這個肯定是足夠的。這車實際的越野能力還不好說，畢竟我還不舍得讓它跑山路泥路，弄臟車有容易損車。平時開的話，上下班，跑跑長途去外地，動力哪有什么太大的要求。靜止起步，高速變道超車，開起來能有不錯的響應性，提速也不會很慢蝸牛那樣，就不錯。不過相信他血統里面越野動力還是很強的，油耗這車呢，油耗是有點略高的。上下班，在市區，也不怎么會堵車，顯示就是11升到12升左右了，可以理解的。從一開始也沒想要他能省油，喜歡嘛，大多能包容它的缺點了。適時四驅對于上下班意義不大，但就是喜歡這種四輪抓地的安全感。我是西北車世界，我研究汽車行業十幾年，我是一名資深的汽車人，西北車世界只推薦精品車況，無事故無水泡，手續齊全車源，感謝大家的品鑒謝謝大家，我會用心給大家創作，推出更多的車源，讓大家對車子有更多的認知。謝謝邀請回答這個問題，首先路虎汽車品牌不錯，性能安全都沒有問題，但是就說二手路虎基本沒有辦法要，第一買這個車的一般喜歡玩，這10年不知道造成的什么樣子，舉例說明，我朋友就買個一輛二手路虎發現5，應該是12年的車，他花了33萬，剛開始總是開出去炫耀，要去沙漠，晚上新疆玩漂移。還沒有去，不到3個月，問題就出來了，第一，發動機總是顫動，第二，油耗太高了23個，第三，燒機油。所以購買二手車要很慎重。本人建議購買前一定要找老司機試駕，不能就開2公里，什么都試不出來，你可以給他們賣車的說，我自己掏油錢。多試駕一會，如果銷售說可以，那么這車還算可以，如果是不能開那么長時間，還是勸你算了，再去看別的吧。以上就是本人建議。希望能幫到你。祝你好運。保時捷和奔馳你想花40萬不得買到年頭很長的車了，而且二手車水特別深，沒有至親好友盡量不要選擇二手車，二手車基本就是專門殺熟，越自以為認識跟賣二手車的朋友，越宰你宰的最狠。所以還是建議選新車吧。你考慮的這三款新車中，先說說攬勝極光，路虎本身小毛病比較多，這都不說啥，攬勝極光這款車型挺不實用的，一個朋友買的攬勝極光，因為他是新買的車，小毛病目前還沒感覺出來，但是這車的乘用空間真是小啊拋開路虎的口碑不說，但是單就性價比來說，個人認為這款車性價比不是很高。再說說福特野馬的2.3T車型，更是不實用，廉價的跑車，兩門跑車，除了比較裝X和吸引回頭率以外，它基本不適用于家用駕駛，當然，如果你家里有好多車，你當我沒說這話，如果家里只打算買這一輛車，不建議入手野馬。不管野馬也好，還是攬勝極光也罷，都是不太實用的車型，當然，家里車比較多，還比較鐘意這兩款車的外形，可以無視我這些話。寶馬5系其實算是你考慮的這三款車型中目前來說性價比非常不錯的車型，奔馳E級減配以后，這個價位寶馬5系算是首選。你這個預算其實可以考慮寶馬525Li車型，目前終端優惠完落地大概也就在43萬左右，整體來說寶馬5系性價比非常不錯。除了5系，其實這個價位你還可以考慮寶馬X3，這款也很不錯，作為SUV底盤高，配置也比較豐富，性能也不錯，個人之前買的就是X3，開了有三個來月了，整體感覺非常不錯。你這個價位預算建議考慮28i車型，性能和配置都很不錯，優惠完落地也就43萬多，性價比很不錯。這個價位SUV車型除了X3還可以考慮一下奔馳GLC 。GLC的配置比較豐富，乘用空間很大，駕乘舒適性也很不錯，除了操控性以外，GLC整體各方面都要比X3略好一些。你這個預算價位可以考慮GLC入門車型260動感車型，落地大概在42萬多，雖然是入門車型，整體配置也算不錯。13年4月北京接路虎發現4一輛，頂配luxury限量版土豪金，裸車102萬。全國其他地方貨少加價多（當時攬勝有加價40萬的）。為什么買路虎？原因是坐朋友路虎發現，感覺視野開闊，音響超級好聽，另外就是很多朋友都坐路虎了，自己感覺沒面子。去年換另外新車后總結這幾年路虎車的優缺點，優點是莊重大氣，性能優良動力足，視野寬闊；座位高，窗戶大，座椅比奔馳寬，車內聽音樂非常享受，17個音箱（攬勝24個音箱），音效遠好于之前坐的奔馳gl450 。缺點是乘坐感較硬實，功能太多，雖說使用還是挺方便但偶爾見到儀表盤上閃燈還是有點心慌。偶爾自己駕駛該車出去跑，就是略微感覺車比較重，但也完全可以接受，操作方面無異常。幾年下來車沒有大的毛病，避震器修過，前輪的球頭換過，每次修車幾千塊到萬兒八千，基本能承受。不過經常在修理廠見到好幾輛路虎同時在修理，心里不是很舒服。去年換車的原因之一就是聽到太多人說路虎修理費太貴，年限到了該花錢的時候，雖然心有不舍但還是換掉了這輛發現4。整體而言，自己感覺比之前坐的奔馳450要好，乘坐舒適感好，但其他專業司機說跑起來性能不如奔馳。后來又去看過路虎，主要對攬勝運動和發現這兩款有一定興趣。運動版還行，以后可能會入手，但現在的發現4外觀簡直不能直視，覺得這個設計師應該被解雇。至于沒有摸過路虎的人說它怎么樣也是可以的，任何人都有評價自己感興趣事物的權力。同時，比路虎車貴的車太多了，如果離開評價這個車，沒有任何根據的去評價擁有路虎車的人來影射社會問題，那這些人就需要調整自己心態了。本人不經常駕車，不是很懂車性能，粗略觀點，望包涵。

二手路虎內飾圖片大全，40萬的二手車路虎攬勝內飾全皮還能敞篷( 二 )

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