1,40萬的二手車路虎攬勝內飾全皮還能敞篷各位見過最獨特的車是什么?是超跑嗎?這些車在大城市出現的頻率并不低;那么是敞篷車嗎?確實保有量很少,但是也不是難得一見 。錦和汽車小編在成都二手車市場探索后發現了這個大寶貝!這個車身形式在中國是絕無僅有的存在,他既是SUV,又是敞篷車,還是Coupe,猜到了嗎?他就是來自路虎攬勝家族的路虎攬勝極光敞篷!攬勝極光(進口) 2018款 240PS HSE DYNAMIC 敞篷版攬勝極光敞篷版是基于極光Coupe版取消車頂增加軟頂敞篷的產物 。極光傳承自攬勝的城堡式車身,蚌殼式發動機罩等經典設計都得以保留 。雖然極光已經上市多年,但時尚感絲毫不減 。另外,極光提供了11種車身顏色,消費者有更多選擇 。極光敞篷的內飾造型不變,但提供多種內飾色彩以及材料搭配組合,除了常見的深色內飾外,還有紅黑等更多個性化裝扮 。在到處充斥環保理念的今天,制造每輛攬勝極光,路虎都使用了16公斤可回收塑料制品以及21公斤可回收天然材料 。當然,也有其它品牌車型同樣在為環保付出努力 。但這依然可以成為那些小資或者明星車主們的談資 。這款基于中期改款后極光的最大升級是采用ZF 9擋自動變速器,相比之前的6擋自動變速器綜合性能有所提升,重量上反而減輕7.5公斤 。在實際駕駛過程中,極光這款9擋自動變速器與發動機有非常好匹配 。在低中高各種速度區間下換擋都很平順 。并且能在巡航時充分降低發動機轉速,從而達到減少油耗的目的 。和之前的6擋變速器相比,極光在很多方面都有進步 。越野性能方面,極光有路虎招牌式的全地形反饋適應系統 。在越野能力上也是同級翹楚 。錦和汽車小編在成都二手車市場發現的這輛車是2019年4月上牌的,僅行駛了9000公里的準新車 。新車含稅價高達72萬的他,如今40萬的價格變得異常合理 。畢竟這價格你拿去買一輛豪華品牌的敞篷車和SUV是根本買不到的!好了,這期指南就到這里,各位有什么問題和需求請給我留言吧!想了解更多關于成都二手車市場的汽車知識,可以關注錦和汽車哦!小編隨時等你來撩 。本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場 。

2,40萬的二手車路虎攬勝內飾全皮還能敞篷各位見過最獨特的車是什么?是超跑嗎?這些車在大城市出現的頻率并不低;那么是敞篷車嗎?確實保有量很少,但是也不是難得一見 。錦和汽車小編在成都二手車市場探索后發現了這個大寶貝!這個車身形式在中國是絕無僅有的存在,他既是SUV,又是敞篷車,還是Coupe,猜到了嗎?他就是來自路虎攬勝家族的路虎攬勝極光敞篷!攬勝極光(進口)?2018款?240PS?HSE?DYNAMIC?敞篷版攬勝極光敞篷版是基于極光Coupe版取消車頂增加軟頂敞篷的產物 。極光傳承自攬勝的城堡式車身,蚌殼式發動機罩等經典設計都得以保留 。雖然極光已經上市多年,但時尚感絲毫不減 。另外,極光提供了11種車身顏色,消費者有更多選擇 。極光敞篷的內飾造型不變,但提供多種內飾色彩以及材料搭配組合,除了常見的深色內飾外,還有紅黑等更多個性化裝扮 。在到處充斥環保理念的今天,制造每輛攬勝極光,路虎都使用了16公斤可回收塑料制品以及21公斤可回收天然材料 。當然,也有其它品牌車型同樣在為環保付出努力 。但這依然可以成為那些小資或者明星車主們的談資 。這款基于中期改款后極光的最大升級是采用ZF?9擋自動變速器,相比之前的6擋自動變速器綜合性能有所提升,重量上反而減輕7.5公斤 。在實際駕駛過程中,極光這款9擋自動變速器與發動機有非常好匹配 。在低中高各種速度區間下換擋都很平順 。并且能在巡航時充分降低發動機轉速,從而達到減少油耗的目的 。和之前的6擋變速器相比,極光在很多方面都有進步 。越野性能方面,極光有路虎招牌式的全地形反饋適應系統 。在越野能力上也是同級翹楚 。錦和汽車小編在成都二手車市場發現的這輛車是2019年4月上牌的,僅行駛了9000公里的準新車 。新車含稅價高達72萬的他,如今40萬的價格變得異常合理 。畢竟這價格你拿去買一輛豪華品牌的敞篷車和SUV是根本買不到的!好了,這期指南就到這里,各位有什么問題和需求請給我留言吧!想了解更多關于成都二手車市場的汽車知識,可以關注錦和汽車哦!小編隨時等你來撩 。本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場 。
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