隧道火災(zāi)的特點(diǎn)是火災(zāi)多樣性、起火點(diǎn)的移動(dòng)性、燃燒形式多樣性、火災(zāi)蔓延跳躍性、火災(zāi)煙氣流動(dòng)性、安全疏散局限性、滅火救援艱難性 。火災(zāi)多樣性：隧道火災(zāi)中A類火災(zāi)發(fā)生頻率較高 。起火點(diǎn)的移動(dòng)性：交通工具的可移動(dòng)性，決定了隧道火災(zāi)起火點(diǎn)會隨車輛運(yùn)行發(fā)生位置而改變 。燃燒形式多樣性：隧道火災(zāi)的可燃物主要由交通工具及其所載貨物提供 。
隧道火災(zāi)的特點(diǎn)是火災(zāi)多樣性、起火點(diǎn)的移動(dòng)性、燃燒形式多樣性、火災(zāi)蔓延跳躍性、火災(zāi)煙氣流動(dòng)性、安全疏散局限性、滅火救援艱難性 。
【隧道火災(zāi)的特點(diǎn)是】1、火災(zāi)多樣性：隧道火災(zāi)中A類火災(zāi)發(fā)生頻率較高，B類火災(zāi)、混合物品火災(zāi)造成重特大隧道火災(zāi)的頻率較高 。
2、起火點(diǎn)的移動(dòng)性：交通工具的可移動(dòng)性，決定了隧道火災(zāi)起火點(diǎn)會隨車輛運(yùn)行發(fā)生位置而改變 。
3、燃燒形式多樣性：隧道火災(zāi)的可燃物主要由交通工具及其所載貨物提供，可能出現(xiàn)氣相、液相、固相可燃物燃燒，當(dāng)可燃?xì)怏w、蒸氣預(yù)棍濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)，還會發(fā)生爆炸，這是隧道火災(zāi)燃燒形式多元化的表現(xiàn) 。
4、火災(zāi)蔓延跳躍性：隧道火災(zāi)擴(kuò)大蔓延受通風(fēng)條件和交通狀況等因素的影響，強(qiáng)制通風(fēng)能改善隧道內(nèi)的燃燒條件 ， 交通堵塞為隧道火災(zāi)提供了更多類型和數(shù)量的可燃物，隧道內(nèi)可燃物的類型、數(shù)量、分布等 ， 取決于卷入火災(zāi)的交通工具及其所載貨物情況 。
5、火災(zāi)煙氣流動(dòng)性：火災(zāi)初期，隧道火災(zāi)煙氣因熱浮力效應(yīng)、水平風(fēng)壓作用以及“活塞風(fēng)效應(yīng)”等，凸顯密閉、狹長空間煙氣流動(dòng)特性，隨著隧道火災(zāi)發(fā)展，煙氣逐步或迅速呈現(xiàn)出沿隧道橫斷面的沉降和彌散 。
6、安全疏散局限性：隧道建筑特點(diǎn)決定了其發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員的安全疏散較地面建筑網(wǎng)難 。
7、滅火救援艱難性：隧道火災(zāi)現(xiàn)場沒有可以緩沖的滅火救援場地，火災(zāi)現(xiàn)場與滅火救援場地之間沒有任何保護(hù)屏障 。
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