
g20是標準軸距版3系的底盤代號,g28是長軸距版3系的底盤代號 。g28的軸距更長,所以后排的空間更大 。g20的軸距為2851毫米,g28的軸距為2961毫米 。國產版寶馬3系一共使用了三款2.0升渦輪增壓發動機 。
進口版寶馬3系有搭載3.0升渦輪增壓發動機的車型,這款車是m340i,這是動力最強的寶馬3系 。
國產版3系使用的三款發動機分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機,中功率版2.0升渦輪增壓發動機,高功率版2.0升渦輪增壓發動機 。
與這三款發動機匹配的都是來自采埃孚的8at變速箱 。
寶馬旗下的很多車型都在使用采埃孚的8at變速箱 。
寶馬3系的前懸架使用了雙球節獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
雙球節懸架其實是基于麥弗遜懸架改進而來的,這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個連桿,這樣懸架與羊角就有兩個連接點了 。
雙球節懸架還可以提高轉向精準性 。
多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的 。
【寶馬g20和寶馬g28有什么區別】多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
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