1、視線范圍變窄：
直線駕駛流程中 ， 要對視線有所調(diào)節(jié) ， 假如開車視線范圍變窄 ， 在開車時 ， 很容易會有汽車跑偏的現(xiàn)象 ， 也是非常多新手司機(jī)在開車時 ， 直線跑偏的關(guān)鍵原因 。
2、過度緊張 ， 方向盤調(diào)整角度過大：
非常多的學(xué)員或新手司機(jī)過度緊張 ， 在調(diào)整汽車方向盤時 ， 幅度過大 ， 影響到汽車跑偏 ， 這是相當(dāng)經(jīng)常遇見的 ， 特別是在學(xué)員考試流程中 ， 要調(diào)整好心態(tài) ， 立刻調(diào)整方向盤 ， 要注意調(diào)整幅度 。
附：直線駕駛跑偏調(diào)整辦法：
1、扶正方向盤：
直線駕駛流程中 ， 將汽車方向盤調(diào)節(jié)好 ， 方向盤擺正 ， 直線駕駛很容易調(diào)節(jié) ， 與此同時調(diào)整好開車的坐姿 ， 防止坐姿關(guān)系學(xué)員調(diào)節(jié)汽車 。
2、微調(diào)方向盤：
假如將汽車方向盤擺正不可以調(diào)節(jié)汽車直線駕駛時 ， 要通過調(diào)整方向盤的辦法做好汽車運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的調(diào)整 ， 要注意運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤的角度 ， 小幅度運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤 ， 在調(diào)整方向時 ， 要注意調(diào)整時機(jī) ， 提前調(diào)整 。
3、適度選參照物：
【直線駕駛老跑偏的原因】直線行駛流程中 ， 選好參照物 ， 通過參照物判斷汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) ， 選合適的參照物 ， 能在開車流程中更容易調(diào)節(jié)汽車 。
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