當排擋桿未處于P擋位置時并且不要踩下油門踏板，此時車輛還需處于靜止狀態，操控者未將手剎（腳剎或電子制動）開啟 。滿足以上這些條件時，駕駛者將腳從制動踏板上移開，上坡輔助系統便會啟動 。
上坡輔助（Hill-startAssistControL，HAC），是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車，駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，避免了還要用駐車制動器去坡起而讓駕車者感到手忙腳亂的麻煩 。
【君威上坡輔助怎么用】上坡輔助的工作原理：當車輛處于上坡時，腳離開剎車踏板正去踩油門的那一剎那，HAC系統會自動地保持剎車油壓2-3秒的時間，此時車輛就不會因為重力和慣性后溜 。當腳踩下油門，系統就會逐步的減小剎車力量，當HAC對剎車的控制結束后，車輛也隨著你踩油門穩穩的前進 。如果不踩油門，HAC的自動剎車控制也會在2-3秒后結束，所以踩油門的動作可以從容不迫 。
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