主要區別是：工作原理不同和性質不同 。性質不同在于排氣制動是將原動力輸出裝置的發動機變為一臺空氣壓縮機，成為消耗動力的裝置 。缸內制動的工作原理是當松開油門后，在壓縮沖程階段活塞處于上極點附近位置時，排氣門瞬間打開釋放掉高壓氣體 。
【缸內制動和排氣制動有什么區別】排氣制動的優點是可以大大減少行車制動或剎車的使用，進而可以減少對蹄片或碟片的磨損和連續制動過熱導致的行車安全風險 。缸內制動的優點是缸內制動不會對增壓器造成傷害，也不會堵塞排氣管抑制發動機排氣 。一般車輛在下坡的時候多使用缸內制動的方式防止溜車的現象發生 。
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