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暴跌93.53%！
這已經(jīng)不是市場(chǎng)行情好一點(diǎn)或者差一點(diǎn)的事了 ， 而是“跌落谷底” ， 這種事本來(lái)就有“前車(chē)可鑒” ， 比如：
曾經(jīng)的膠卷再熱銷(xiāo)也被數(shù)碼相機(jī)取代！
曾經(jīng)的蒸汽火車(chē)再厲害也退出歷史舞臺(tái)！
曾經(jīng)的千里馬也比不過(guò)摩托車(chē)！
曾經(jīng)的功能手機(jī)再輝煌也被智能手機(jī)淘汰！
所以即使再怎么爭(zhēng)辯 ， 汽車(chē)被電動(dòng)車(chē)淘汰也不會(huì)是玩笑 ， 哪怕曾經(jīng)多么熱銷(xiāo)！
特別是國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)巨頭比亞迪不僅牽手華為乾崑ADS ， 現(xiàn)在又發(fā)布自研天神之眼高階智駕技術(shù)！
沒(méi)錯(cuò)了 ， 就是搭載激光雷達(dá)的高階智駕 ， 扯什么“人類(lèi)視角”說(shuō)得多好聽(tīng)都不頂用 ， 國(guó)產(chǎn)智駕就是要激光雷達(dá) ， 安全的重要性哪怕只是提升一點(diǎn)它都非常有價(jià)值！
而且以比亞迪單周銷(xiāo)量高達(dá)9.63萬(wàn)的成績(jī) ， 按照這樣的體量 ， 哪怕就取一個(gè)1/4的數(shù)量 ， 王朝系列如果后期全部上智駕技術(shù) ， 這個(gè)推動(dòng)量可不是開(kāi)玩笑的！
不僅有續(xù)航、有刀片電池 ， 又有智能泊車(chē)、整車(chē)智能化 ， 還有成本均攤能力 ， 這種競(jìng)爭(zhēng)力 ， 傳統(tǒng)油車(chē)的“聲浪”還踩得想嗎！
不要以為只有華為在推動(dòng)自研技術(shù)的普及 ， 國(guó)內(nèi)很多高端技術(shù)廠家都在默默耕耘 ， 如今終于有自己的工藝了 ，
還等什么？
還怕什么？
還猶豫什么？
直接開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)自主技術(shù)的時(shí)代來(lái)臨！
等著國(guó)外先進(jìn)技術(shù)合作的“帶動(dòng)”已經(jīng)過(guò)去了 ， 清醒吧 ， 這也是為什么華為ADS駕駛被越來(lái)越多廠家選擇的原因！
【暴跌93.53%！輝煌不再，汽車(chē)廠家不抓緊選擇將淘汰，抱團(tuán)華為ADS】
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