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作者：龔進輝
【面對斷章取義、歪曲抹黑，雷軍不忍了，連續(xù)發(fā)出兩大靈魂拷問】最近 ， 小米掌門人雷軍連發(fā)多條微博強調(diào)小米汽車高度重視安全 。 比如 ， 他翻出自己在2023年底到2024年初發(fā)的微博 ， 涉及到對安全的理解和小米SU7的研發(fā)標準 。
“在去年4月的一次采訪中 ， 我在談產(chǎn)品定義時說 ， ‘一輛車 ， 好看是第一位的’ ， 這和‘安全是基礎(chǔ)、安全是前提’矛盾嗎？還是在這次采訪 ， 我談設(shè)計時候說輪轂最難設(shè)計 ， 這有啥問題？”雷軍說道 。
雷軍兩連問言下之意是 ， 一輛車好看和安全是基礎(chǔ)并不矛盾 ， 沒必要把二者對立起來 ， 即小米SU7、小米YU7均做到既好看也安全 。 他還無奈地感慨道 ， “網(wǎng)上有不少人斷章取義、歪曲抹黑 。 ”的確 ， 雷軍有些話脫離上下文語境后 ， 意思就變了 ， 導(dǎo)致有人質(zhì)疑他在胡說八道 ， 甚至以此來攻擊小米 。
以雷軍提及的輪轂最難設(shè)計為例 ， 去年4月 ， 他在接受知名媒體人李翔采訪時直言汽車輪轂最難設(shè)計 ， 看過5000多副輪轂 ， 把自己都看吐了 。 今年7月 ， 不知什么原因 ， 相關(guān)采訪視頻在網(wǎng)上又火了起來 。 對此 ， 小米公關(guān)部總經(jīng)理王化第一時間澄清 ， 稱雷軍只是在說汽車設(shè)計很難的時候拿輪轂舉例 ， 被斷章取義后變成雷軍談造車最難的是做輪轂 。
據(jù)我觀察 ， 在輿論場中 ， 對小米持固有偏見 ， 甚至帶有色眼鏡看小米的人不在少數(shù) ， 無論小米怎么做 ， 他們都能挑出毛病或者放大解讀 。 不管小米官方和雷軍再怎么耐心地解釋 ， 這些人基本不聽 ， 仍然按照自己的思維來看待小米 ， 并十分享受帶節(jié)奏diss小米的過程 。 這讓雷軍十分苦惱 ， 似乎成為無解的難題 。
眾所周知 ， 雷軍為人性格較為溫和 ， 無論是在小米內(nèi)部還是對外發(fā)聲 ， 鮮少發(fā)脾氣 。 如今 ， 他罕見公開怒懟負面言論 ， 看來對小米長期遭受的斷章取義、歪曲抹黑已經(jīng)到了忍無可忍的地步 ， 感到非常憋屈 。 而忍無可忍則無需再忍 ， 當老實人被逼急了 ， 以強硬姿態(tài)為自己正名也就見怪不怪了 。
在我的印象中 ， 雷軍上一次火力全開還要追溯至2019年1月REDMI Note7發(fā)布會 。 彼時 ， 他公開點名道姓炮轟華為、榮耀 ， 火藥味十足 ， 與平日里那個克制、和善的雷軍完全判若兩人 ， 被外界調(diào)侃為“雷軍黑化” 。 他表示 ， “開始時大家都相安無事 ， 但后來友商（華為）分了一個子品牌（榮耀） ， 從誕生之日怎么low就怎么來 ， 懟了我5年時間 ， 我從來沒有回應(yīng)過 。 ”
這話不假 ， 從2013年底誕生起到2019年初 ， 榮耀懟小米的事可沒少干過 ， 但小米一直選擇隱忍 。 直到REDMI Note7發(fā)布會上 ， 雷軍用“生死看淡 ， 不服就干”八字箴言強勢回應(yīng)榮耀 。 他感慨道 ， “小米創(chuàng)業(yè)八年來 ， 真心被黑慘了 。 過去我一直提醒自己要忍 ， 但忍無可忍！REDMI發(fā)布會 ， 放縱了一把 ， 希望大家理解！”
那么問題來了 ， 對于雷軍的最新表態(tài) ， 你怎么看？
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