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來了來了 ， 京東點評終于來了 。
日前有消息顯示 ， 京東方面近期已推出點評功能 。 對此京東客服方面回應稱 ， “是上線了 ， 京東點評功能目前正處于測試階段 ， 針對于部分城市部分用戶隨機開展” 。
據了解 ， 目前京東點評的入口位于京東秒殺頁面內 ， 涵蓋找美食、訂酒店、選好物、去哪玩、挑家政等多個板塊 ， 主要內容形式為圖片+文字 ， 并支持用戶進行評論、點贊等互動操作 。 二在頁面設計上 ， 京東點評與小紅書頗為相似 ， 均采用的是雙列信息流模式 。
除京東點評外 ， 據悉日前京東還推出了“京東招牌榜” ， 并且這是一份依托京東外賣業務中真實用戶的復購行為數據打造的特色榜單 。
值得一提的是 ， 在近日舉行的京東品酒會上 ， 京東創始人劉強東承諾京東點評永不商業化 ， 并表示“作為商業企業 ， 追求利潤本無可厚非 ， 但我們不能什么錢都賺” 。
京東此時推出點評業務其實并不讓人感到意外 ， 畢竟從餐飲外賣、到店團購到酒旅 ， 再到家政搬家洗衣……京東對本地生活服務的布局已經日益深入 。 此時上線點評業務有助于其完善本地生活服務業務閉環 ， 通過用戶真實評價、曬單內容補全“決策-消費-反饋”鏈路 ， 既可以為用戶提供消費參考 ， 又能反哺商家優化服務 。
與此同時 ， 京東此舉無疑也是應對美團、阿里等平臺競爭的戰略性防御 。 如今可以看到 ， 阿里已經基于高德推出掃街榜 ， 要讓用戶用腳投票 。 美團也宣布升級治理舉措 ， 并在未來5年將追加至少30億資金為大眾點評正名 。 就連小紅書也開始向外尋求合作 ， 目前已與華為花瓣地圖實現了打通 。
事實上 ， 在本地生活服務市場的競爭中 ， 不強調商業化的點評已經并不鮮見 。 當前 ， 各平臺間的競爭已經從此前粗放的流量搶奪 ， 轉變為對用戶信任機制的精細重構 ， 真實評價體系也成為了本地生活服務行業的新基礎設施 。
【緊跟高德掃街榜單的腳步，京東也對點評出手了】
總而言之 ， 面對競爭對手的動作頻頻 ， 以及自身本地生活服務業務的需求 ， 京東似乎沒有不做點評業務的理由 。
但眾所周知 ， 點評是一個需要時間積累的業務 ， 而大眾點評的資歷暫時還無人能出其右 ， 如果重復這條路可能很難有出頭之日 。 或許正是因為這樣 ， 為了能夠在點評領域迅速站穩腳跟 ， 阿里才另辟蹊徑推出高德掃街榜 ， 提出基于用戶出行數據組建榜單的這一新思路 。
那么面對差異化競爭這個命題 ， 京東又給出了什么樣的答案呢？以京東招牌榜為例 ， 從此前的介紹中就不難發現 ， 在評選數據參考上是以用戶復購為主要依據 。 而其所涵蓋的菜品榜和門店榜這兩個子榜單中 ， 菜品榜突破了以往以“店鋪”為單位的評選視角、轉而聚焦“菜品”本身 ， 是依據菜品的復購熱度來進行排序 。
至于京東點評 ， 則可以看到拋開與交易系統配套的評價功能不提 ， 當下各平臺的點評業務大多獨立于主站 ， 例如美團的大眾點評、阿里的高德 ， 或是化整為零融于產品內部生態 ， 例如小紅書 。 而京東點評則少見地以一個相對獨立的板塊集成在主站內 ， 同時其還將點評內容與交易系統深度整合 ， 支持用戶在評價中掛載商品鏈接 。
顯然這一設計的核心優勢就在于縮短消費鏈路 ， 可實現“種草即購買、所見即所得”的更高效率 。 由此看去 ， 京東將點評業務集成至主站 ， 又將其與交易系統打通背后的動機 ， 或許是既要為點評業務找到盡可能多的存在感 ， 但又不希望流量在站內站外流轉中有所損失 。 而且需要注意的是 ， 與阿里不同 ， 京東在主站之外其實也沒有第二個像高德那樣規模可觀的流量入口 。
另一方面 ， 眾所周知京東、阿里等大廠押注本地生活服務 ， 尤其是餐飲外賣業務的原因之一 ， 是在于希望借助其高頻需求屬性來探索即時零售業務 ， 以及帶動既有電商業務 ， 從而形成1+1＞2的效果 。
然而京東點評卻在此基礎上更進一步 ， 直接將本地生活服務與電商等熔于一體 。 具體而言 ， 與大眾點評、高德聚焦本地生活服務場景不同 ， 京東點評要“覆蓋全場景” ， 讓用戶不僅能找美食、酒店 ， 還能選好物 。 換而言之 ， 用戶在瀏覽京東點評的過程中 ， 既能直接下單外賣 ， 也能即時選購電商商品 。
需要注意的是 ， 近年來京東曾多次發力內容電商與種草業務 。 例如京東零售曾在2024年將“內容生態”定為當年的三大必贏之戰之一 。 但奈何內容生態至今仍是京東的短板 ， 這就使得他們在消費決策的上游缺乏話語權 。 由此看去 ， 京東方面或許是想通過此舉再度探索電商種草 ， 即借用戶對餐飲、酒旅類點評內容的高頻需求 ， 來為電商種草導流 。
雖然京東點評能否實現這一愿景尚未可知 ， 但可以預料的是 ， 從各家不斷完善本地生活服務業務生態的動作來看 ， 這一領域未來勢必將會有更為激烈的市場競爭 。
【本文圖片來自網絡】
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