智界新S7上市！22.98萬起，四個(gè)版本怎么選？

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【智界新S7上市！22.98萬起，四個(gè)版本怎么選？】

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11月26日，智界新S7迎來正式上市，共推出四個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為22.98萬元－31.98萬元，新車已經(jīng)在廣州車展期間迎來正式亮相，下面我們來簡單來說一下智界新S7與現(xiàn)款車型的差異：

Pro版便宜了2萬元，配置上還多了后排側(cè)隱私玻璃和車外揚(yáng)聲器，還提供副駕駛零重力座椅的選裝。
Max版在上述的基礎(chǔ)上，標(biāo)配了主駕駛座椅的主動(dòng)側(cè)翼支撐/頭枕揚(yáng)聲器、副駕駛座的腿托/腰部支撐/旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)（零重力座椅）、前排通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱/通風(fēng)、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。
ULtra版的純電續(xù)航里程多了34km ，最小轉(zhuǎn)彎半徑少了0.03m ，同樣標(biāo)配了后排側(cè)隱私玻璃、副駕駛零重力座椅、Brembo高性能剎車系統(tǒng)和機(jī)械車位泊車輔助等配置，而且價(jià)格相比老款的智界S7 Ultra四驅(qū)旗艦版還要便宜3萬元。

總體來說，智界新S7畢竟是中期改款車型，外觀方面和尺寸方面的變化肯定不大，但勝在配置表現(xiàn)確實(shí)有所提升，中高配版本將部分賣點(diǎn)配置進(jìn)行了標(biāo)配，而且價(jià)格總體來說確實(shí)便宜了不少。那么，新發(fā)布的四個(gè)版本中哪款更值得入手呢？

先看看配置差距，三個(gè)版本的配置其實(shí)不大，主要集中在動(dòng)力總成、智能駕駛以及部分舒適性配置上，其他配置都是一致的。 Pro版的續(xù)航里程為705km ，零百公里加速時(shí)間為5.4s ，配備了華為乾崑智駕ADS基礎(chǔ)版，智駕能力和續(xù)航里程是全系車型最低。如果你的充電條件比較良好，同時(shí)對(duì)智駕并不是特別感冒的話，其實(shí)可以考慮Pro版。

Max版提供了兩個(gè)版本，其中Max后驅(qū)長續(xù)航版的動(dòng)力總成與Pro版完全一致， Max后驅(qū)超長續(xù)航版的續(xù)航則來到855km ，不過在配置方面， Max版標(biāo)配了零重力座椅和華為乾崑ADS 3.0高階智駕系統(tǒng) 。 Ultra版比Max版多了四驅(qū)系統(tǒng)和Brembo剎車系統(tǒng) ，性能確實(shí)強(qiáng)不少，但與之相對(duì)的是續(xù)航?jīng)]有超長續(xù)航版強(qiáng) ，只有785km 。

在小鷹看來， Max版基本配備了智界新S7的絕大部分亮點(diǎn)配置，而且續(xù)航里程又足夠長，更符合主流受眾群體的用車需求，但如果你對(duì)性能有更高需求，肯定只有Ultra版才能夠滿足你。

從今年廣州車展的關(guān)注度來說，智界新S7的主要競爭對(duì)手可能就是小米SU7了，而且價(jià)格降下來之后兩者之間的價(jià)格區(qū)間有明顯的重疊，而且兩者的話題量都不算低。智界S7的綜合實(shí)力確實(shí)不差，新款車型也呈現(xiàn)出一定程度的誠意，但經(jīng)歷過新車上市時(shí)出現(xiàn)的產(chǎn)能問題，后續(xù)需要在營銷方面多下功夫了。