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在奢華和顏值這一條賽道 , 近年來技嘉主板可以說一騎絕塵了 。 之前的Z790 AORUS XTREME X ICE , 就足以讓發燒友驚為天人 , 而如今登場的X870E AERO X3D WOOD , 更是首次將自然木紋與強悍性能實現了精妙融合 , 打造出科技與雅致同在的藝術品 。
技嘉X870E AERO X3D WOOD簡介
X870E AERO X3D WOOD通體采用銀灰裝甲與純白底色搭配 , VRM裝甲和音頻區域更是首次采用了木質面板裝飾 , 盡顯奢華氣質 , 同時也帶來了強烈的視覺沖擊 。 此外 , VRM裝甲上還提供了一塊刻有AERO字樣的磨砂面板 , 讓整體格調更上一個檔次 。 全覆蓋背板裝甲不但美觀 , 還提供了高強度的防護能力和輔助散熱能力 。
此外 , 在M.2散熱裝甲上 , 它還搭配了高端皮質拉環 , 觸感奢雅溫潤 , 同時提供了優雅便捷的使用體驗 , 凸顯奢侈品氣質 。
在奢華的外觀之下 , X870E AERO X3D WOOD的用料同樣豪華 。 它搭載了16+2+2相供電并搭配了帶直觸式熱管的Epic VRM散熱器 , 輕松駕馭旗艦銳龍處理器 , 同時配備8層2盎司銅PCB和優質電感與電容元件 , 提供出色的電氣性能 , 確保高負載工作的穩定性 。
支持DDR5 9000+(OC)高頻內存 , 配備AI D5黑科技2.0 , 輕松釋放內存性能 。 此外 , 主板還支持X3D Turbo模式2.0 , 能夠讓銳龍X3D旗艦處理器不管是面對生產力應用還是游戲 , 都能釋放出更多的性能潛力 。
擴展方面 , 主板提供了3條全長PCIe插槽 , 分別最高支持PCIe 5.0×16、PCIe 5.0×8和PCIe 4.0×4 , 全部加裝了合金裝甲加固 , 第一條還配備了快易拆按鍵 。 特別值得一提的是 , 主板甚至提供了支持副屏的HDMI接口 , 方便MOD玩家安裝副屏 。
M.2插槽方面則是提供了3個 , 第一個最高支持PCIe 5.0×4(CPU直出) , 其余兩個由芯片組提供 , 最高支持PCIe 4.0×4 。 第一個M.2搭載了厚重的散熱片 , 輕松應對PCIe 5.0 SSD , 另外兩個由全覆蓋M.2裝甲負責散熱 , M.2全覆蓋裝甲不但采用磁吸設計 , 也支持快易拆 , 裝機更方便 。
一體式I/O面板部分 , 主板提供了雙USB4 Type-C和1個USB 3.2 Gen2×2 Type-C , 5個USB 3.2 Gen2 Type-A , 3個USB 3.2 Gen1 Type-A 。 網絡部分提供了雙5Gbps有線接口和WiFi 7無線網卡 , 配備快易拆WiFi天線 。 此外 , 還配備了Q-Flash按鍵 , 方便玩家一鍵快刷BIOS 。
接下來 , 就讓我們看看X870E AERO X3D WOOD的實戰表現吧 ,
實戰測試:輕松釋放銳龍X3D旗艦U狂野性能
測試平臺
主板:X870E AERO X3D WOOD
處理器:銳龍9 9950X3D
內存:BIWIN DDR5 8000 16GB×2
顯卡:RTX 5090 D
硬盤:KIOXIA EXCERIA 2TB
電源:技嘉UD1300GM
操作系統:Windows 11專業版24H2
X870E AERO X3D WOOD的BIOS界面也有專屬的木紋UI視覺設計 , 和整機MOD實現了統一的風格 。 我們在測試之前 , 在BIOS中解鎖了銳龍9 9950X3D的功率限制 , 讓它可以發揮全部性能 , 以便考查X870E AERO X3D WOOD在供電與散熱方面的能力 。
性能釋放體驗
首先看看X870E AERO X3D WOOD搭載銳龍9 9950X3D這樣的旗艦U滿載時的功率表現 。 可以看到 , 銳龍9 9950X3D滿載考機時的封裝功率大約為233W , 在環境溫度23℃下 , X870E AERO X3D WOOD的VRM MOS考機溫度僅有42℃ , 可見如此豪華的供電規模與散熱設計完全可以輕松滿足銳龍9 9950X3D長期滿載穩定工作需求的 。
從游戲實測可以看到 , 銳龍9 9950X3D搭配X870E AERO X3D WOOD , 可以輕松提供極數百fps甚至上千fps的超高游戲幀率 , 釋放出了頂級游戲PC的強大實力 。 可見對于想用銳龍9000X3D打造頂級游戲主機的玩家來說 , X870E AERO X3D WOOD在對旗艦U的性能釋放方面是完全令人滿意的 。
得益于X870E AERO X3D WOOD強大的供電能力 , 擁有16核32線程的銳龍9 9950X3D在生產力方面的性能釋放也十分到位 , 體現出它作為游戲+生產力雙旗艦的頂級性能 。 綜合來看 , 不管是發燒游戲還是專業設計 , X870E AERO X3D WOOD都是與銳龍9 9950X3D完美適配的頂級搭檔 。
X3D Turo Mode 2.0體驗
X870E AERO X3D WOOD內置的“X3D Turbo Mode 2.0”相比傳統的X3D Turbo Mode增加了最大性能模式 , 玩家可以在“極限游戲模式”和“最大性能模式”中自由選擇 , 其中“極限性能模式”和之前的X3D Turbo Mode類似 , 而“最大性能模式”則不再關閉CCD核心和禁用SMT同步多線程 , 讓X3D處理器的多線程性能火力全開 。
而開啟“最大性能模式”時 , 主板的AI模塊會根據當前X3D CPU的硬件條件 , 動態調校CPU的超頻模式 , 讓CPU能夠穩定的輸出最高性能 。 此功能有些類似于PBO增強模式 , 但無需玩家去自行設置CPU工作溫度、加速等級、曲線優化等參數 , 只需要開啟即可 , 可以說是非常方便 。
從Cinebench 2024的多線程測試中可以看到 , 銳龍9 9950X3D在默認設置下的得分為2296 , 而PBO Enable時 , 得分將提升到2472 , 提升大約為7% 。 而開啟主板的X3D最大性能模式 , 得分提升到了2548 , 相比默認直接提升了11% 。 而這樣的提升僅需開啟X3D最大性能模式就可以了 , 確實非常方便 。
總結:科技與藝術完美融合的奢華裝機之選
【輕奢裝機最佳選擇,體驗質感拉滿的技嘉X870E AERO X3D WOOD主板】最后簡單總結一下 。 X870E AERO X3D WOOD作為技嘉旗下又一款主打奢華藝術品風格外觀的銳龍9000X3D豪華座駕 , 不但擁有高端的用料和出色的電氣性能 , 還配備了X3D Turbo Mode 2.0he AI D5黑科技2.0黑科技以及各種實用的DIY設計 , 它可以輕松駕馭銳龍9 9950X3D這樣的旗艦處理器 , 非常適合玩家用來打造擁有奢華藝術品風格的頂級旗艦主機 。 如果你希望打造一套性能與顏值都達到頂級水平的奢華藝術品級純白MOD主機 , 那么X870E AERO X3D WOOD確實是當下顏值無可匹敵的首選 。
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