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輕型汽車是什么車( 二 )


2014-2021年中國(guó)輕型客車細(xì)分產(chǎn)品銷量統(tǒng)計(jì):萬輛
資料來源:汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

輕型汽車是什么車


四、輕型客車競(jìng)爭(zhēng)格局
國(guó)內(nèi)輕型客車市場(chǎng)集中度相對(duì)較高 。2021年,我國(guó)輕型客車銷量排名前十位的生產(chǎn)企業(yè)依次為:江鈴股份、上汽大通、長(zhǎng)安汽車、北汽福田、南京依維柯、東風(fēng)汽車、金龍聯(lián)合、廈門金旅、金杯汽車、宇通客車 。2021年,上述十家企業(yè)共銷售37.91萬輛,占輕型客車銷售總量的94.4% 。
2021年我國(guó)輕型客車市場(chǎng)占有率(按銷量)
資料來源:智研咨詢整理
江鈴汽車的輕客品牌包括江鈴福順、江鈴特順、福特新全順,主要為物流及客運(yùn)車;上汽大通的輕客品牌包括V90、V80 PLUS、V80 經(jīng)典,主要為客運(yùn)及貨運(yùn)車;北汽福田的輕客品牌為圖雅諾、福田風(fēng)景,其中,圖雅諾系列包括圖雅諾小客(定位為旅游客運(yùn)、通勤班車、商務(wù)接待用車)、圖雅諾通途(定位為城市貨運(yùn)、物流市場(chǎng))、圖雅諾負(fù)壓救護(hù)車、圖雅諾EV(客貨運(yùn)) 。
國(guó)內(nèi)輕客主要廠商品牌一覽
資料來源:智研咨詢整理
輕型客車的產(chǎn)品定位十分廣泛,輕客歸屬于客車范疇,但在實(shí)際的演化過程中,輕客在物流和城市客貨兩用車市場(chǎng)廣泛應(yīng)用,主流企業(yè)的輕型客車主要定位于物流、客運(yùn)及專用車市場(chǎng),且輕型客車在改裝車領(lǐng)域也有應(yīng)用,如新星的通途B550房車基于上汽大通V90底盤打造,上汽大通MAXUS為了滿足機(jī)車迷的拖運(yùn)需求,推出輕客改裝車——V90機(jī)車版 。
輕客在貨運(yùn)市場(chǎng)主要用于物流領(lǐng)域,應(yīng)用于城市物流環(huán)節(jié),產(chǎn)品形態(tài)以客廂式運(yùn)輸車為主 。由于貨車限行,運(yùn)力不能充分利用,同時(shí)隨著城市運(yùn)輸需求快速增加,因此,輕客車型廣泛應(yīng)用于快遞運(yùn)輸、電商自建物流運(yùn)輸和城市零售終端運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景 。
五、發(fā)展機(jī)遇
《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提到,2025年新能源汽車年銷售總量應(yīng)該達(dá)到汽車年銷售總量的20%,2021年我國(guó)新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)157.57%,但也只占到了汽車年銷售總量的13.4%,輕型新能源客車滲透率僅8.97%,因此,可以預(yù)見未來新能源輕型客車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)空間較大 。
就路權(quán)而言,此前,我國(guó)的大中型城市普遍實(shí)行“客運(yùn)優(yōu)于貨運(yùn)”政策定位以及基于該定位的相關(guān)措施,最為明顯的體現(xiàn)就是限行政策 。目前,北京、深圳、上海、長(zhǎng)沙、天津等多地已相繼發(fā)布一系列新能源物流車相關(guān)路權(quán)優(yōu)惠政策,多地區(qū)對(duì)新能源物流車的路權(quán)開放,將充分釋放新能源輕型客車的市場(chǎng)需求,新能源輕客物流車有望迎來市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇期 。
新能源物流車相關(guān)路權(quán)政策
資料來源:智研咨詢整理
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢發(fā)布的智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)全景分析及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》 。智研咨詢是中國(guó)產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域的信息與情報(bào)綜合提供商 。公司以“用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為品牌理念,用專業(yè)視角洞見行業(yè)趨勢(shì),提高用戶行業(yè)認(rèn)知,助力企業(yè)商業(yè)決策 。主要服務(wù)包含產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、可行性研究報(bào)告、定制報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書等 。

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