一、輕型客車概述
1、定義
輕型客車可以客貨兩用，其定義尚無統(tǒng)一的標準 。根據(jù)《道路交通管理機動車類型》（GA802-2019），載貨汽車中的輕型汽車為“車長小于 6000mm 且總質(zhì)量小于 4500kg 的載貨汽車，但不包括微型載貨汽車和低速汽車（三輪汽車和低速貨車的總稱）”；載客汽車中的小型汽車為“車長小于6000mm且乘坐人數(shù)小于或等于9人的載客汽車，但不包括微型載客汽車” 。
《汽車、掛車及汽車列車的術(shù)語和定義 第 1部分》（征求意見稿）對輕型客車定義為“座位數(shù)不超過 19 人（含駕駛員），無乘客站立區(qū)，車輛長度不超過 7 米的客車”，該征求意見稿若通過，輕型客車的涵蓋范圍將包括中型客車 。
2、分類
輕型客車按照燃料類型可以分為柴油汽車、汽油汽車、普通混合動力、插電式混合動力、純電動、燃料電池、天然氣、其他替代燃料客車；輕型客車按照用途可以分為城市客車、長途客車、旅游客車、越野客車、專用客車、其他客車和校車 。
【輕型汽車是什么車】輕型客車分類
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資料來源：智研咨詢整理
二、輕型客車行業(yè)現(xiàn)狀
受輕型客車對藍牌輕卡的替代效應，及電商、精品旅游和定制客運、農(nóng)村客運的發(fā)展等因素影響，2021年我國輕型客車市場增長明顯，產(chǎn)銷量保持較為穩(wěn)定的上升態(tài)勢，驅(qū)動了整個客車市場產(chǎn)銷量的擴大，2021年我國輕型客車產(chǎn)量為49.18萬輛，同比增長20.1%，銷量達40.14萬輛，同比增長21.2% 。
2012-2021年中國輕型客車產(chǎn)銷量情況
資料來源：汽車工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
近年來在物流、網(wǎng)絡貨運平臺等市場的拉動作用下，輕型客車在客車市場中的占比穩(wěn)步提升，2021年占客車總產(chǎn)量的82.13% 。
2012-2021年中國輕型客車產(chǎn)量占比情況
資料來源：汽車工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
本文內(nèi)容摘自智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國客車產(chǎn)業(yè)全景分析及投資戰(zhàn)略咨詢報告》
三、輕型客車細分市場概述
1、按燃料類型
總的來看，近幾年來，輕型客車燃料結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出柴油為主、汽油為輔、純電動滲透率總體提升明顯的情況 。
從燃料類型來看，我國輕客市場格局中，柴油輕型客車產(chǎn)銷量最大，分別占總量的68.5%和68.1%，其次為汽油輕型客車，產(chǎn)銷量占比分別為22.5%和22.4% 。受新能源輕型客車產(chǎn)銷量快速增長等因素影響，近年來柴油輕型客車的產(chǎn)銷量占比不斷收縮，2021年汽油輕型客車的產(chǎn)銷量占比一改上年增長趨勢也有所下滑 。
2014-2021年中國輕型客車主流車型產(chǎn)量及占比情況
資料來源：汽車工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
近年來受益于國內(nèi)對新能源汽車的支持政策等因素影響，新能源輕客占國內(nèi)輕客產(chǎn)量的比重從2014年的0.05%增長至5%到6%的水平，2021年受燃油價格大幅上升影響，新能源輕客運營成本優(yōu)勢顯著，產(chǎn)量占比迅速上升至8.97% 。值得注意的是，2021年純電動輕型客車產(chǎn)銷量較上一年已經(jīng)翻倍，在新能源輕型客車逐漸成為環(huán)保潮流的形勢下，未來純電動輕型客車以及其他新能源輕型客車或?qū)⒂瓉硎袌龇蓊~的不斷增長 。
2014-2021年中國新能源輕型客車滲透率
資料來源：汽車工業(yè)協(xié)會、智研咨詢整理
2、按用途
隨著居民私人汽車保有量的上升，高鐵等出行方式的滲透率加深，輕型客車在長途客車客車、旅游客車領(lǐng)域需求量大幅下降 。專用客車領(lǐng)域總體需求保持穩(wěn)定，校車市場也呈現(xiàn)出較為明顯下降趨勢 。其他客車總體需求較為穩(wěn)定，從2016年以來不斷上升，城市客車也總體保持需求擴張的態(tài)勢 。
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