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奧林匹克專用車道已于1月21日啟用，從近一周的運行情況看，廣大司機都能識大體、顧大局，主動遵守《通告》規(guī)定，為冬奧讓出綠色通道，確保了冬奧交通平穩(wěn)有序。不過，也有一些司機對奧林匹克專用車道啟用時可借用公交車道行駛的規(guī)定不甚了解。
冬奧會和冬殘奧會期間，我市部分道路設(shè)置了奧林匹克專用車道，涉及42條道路，239.5公里。其中，既設(shè)置奧林匹克專用車道，同時也設(shè)有公交專用車道的路段共有12條，分別是北二環(huán)（西直門橋至德勝門橋段）、德勝門外大街（德勝門橋至馬甸橋段）、京藏高速（馬甸橋至健翔橋段）、紫竹院路（中關(guān)村南大街至車道溝橋段）、阜石路（定慧橋至冬奧組委會出入口段）、北土城西路（京藏高速至安定路段）、科薈路（林萃路至北辰西路段）、林萃路、安立路（科薈路至北土城路段）、中關(guān)村南大街（大慧寺路口至西直門外大街段）、復(fù)興路（西四環(huán)路至西翠路段）、北辛安路（廣寧路至秀池南街）。
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在中關(guān)村南大街，該路段雙向最內(nèi)側(cè)設(shè)置了奧運專用道，最外側(cè)為公交車道，萬壽寺東口北向南方向距離路口50米左右沒有施劃奧運專用道，但公交車道施劃到路口，很多司機借道公交車道，快到路口50米時又并回社會車道，主要是把握不準這一段是否還能借用。
北京交管局秩序處李磊科長介紹說，在施劃奧林匹克專用車道時考慮到車輛出入道路和路口車輛左轉(zhuǎn)彎等因素，部分出入口匝道和路口的奧林匹克專用車道是斷續(xù)設(shè)置的，而道路上公交車道是連續(xù)設(shè)置的，在這種情況下，車輛可以繼續(xù)使用公交車道的。

在西直門外大街，最內(nèi)側(cè)車道雙向均設(shè)置了奧運專用道，主路沒有公交車道，而輔路卻設(shè)置有公交車道，在這種情況下，輔路上的社會車輛還能進入公交車道嗎？對于這個疑問，北京交管局秩序處李磊科長表示：“同一條干線的主路和輔路被視作兩條路，不能混為一談。以西直門外大街為例，主輔路之間有清晰明確的硬隔離設(shè)施，互不影響，因此在這種情況下，輔路機動車不能駛?cè)牍卉嚨??！?br /> 《北京市人民政府關(guān)于北京2022年冬奧會和冬殘奧會期間采取臨時交通管理措施的通告》中明確了設(shè)置奧林匹克專用車道的道路的起止點，在起止點范圍內(nèi)道路同時設(shè)有公交專用車道的，6時至24時就無需再考慮是否處于“公交專用道開啟時間”，直接進入即可，放心大膽地走。此外，為了更好的引導(dǎo)司機在奧林匹克專用車道啟用時使用公交車道，交管部門已經(jīng)在阜石路、安立路安裝了6—24時可以借用公交車道的提示牌14面，下一步將加大安裝力度，同時還會利用室外顯示屏在兩個專用道并設(shè)路段顯示準許借用公交車道的提示語，請司機注意查看交通標志和顯示屏。
扎根基層一線的脫貧攻堅楷?！?br /> 毛相林
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