【阿爾弗雷德?小斯隆有什么創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)】突如其來地，汽車工業(yè)出現(xiàn)在地平線上 。我們發(fā)現(xiàn)，再也不能 僅僅局限于為體育運(yùn)動制作臺球，而是應(yīng)當(dāng)適時地作出轉(zhuǎn)變，為前景更加 廣闊的汽車工業(yè)制作滾珠軸承 。旋轉(zhuǎn)軸承在當(dāng)時并不像現(xiàn)在所認(rèn)為的那樣是理所當(dāng)然，它的出現(xiàn)是 建立在沖破重重阻力的基礎(chǔ)上的 。最初人們認(rèn)為汽車就像四輪馬車那樣 應(yīng)該有一個簡單的涂上油脂的輪軸,因而第一批軸承的設(shè)計就是按照這個設(shè)想進(jìn)行的，但是，隨著汽車速度的不斷加快，這個設(shè)想很快就破滅了 。
我們所生產(chǎn)的滾珠軸承受到了那些作為開拓者的汽車制造商的很大歡 迎 。通過停止和結(jié)束長期合同，我個人可以完成絕大部分的銷售工作 。在這里,我又一次可以作為一個個體自力更生地獲得成功，并且，當(dāng)我回 到工廠時,我甚至可以幫助進(jìn)行工場的設(shè)計和布置 。但是，一旦涉及到生產(chǎn)問題時，單憑個人的才干立刻就無能為力了 。
海厄特和我都無法親自制造所有的產(chǎn)品 。如果我們想要及時地完成任 務(wù)，我們就不得不依靠其他的個體，并激發(fā)他們的個人積極性，也就是說，我們的工作的完成必須依賴于眾多個體的聯(lián)合努力 。
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