德系車的設(shè)計主要是為了滿足高速駕駛需求 。也就是說 ， 在動力、操控方面 ， 德系車要更優(yōu)秀一些 。德系車發(fā)動機(jī)最大扭矩的轉(zhuǎn)速相對較高 ， 最大扭矩都在4000轉(zhuǎn)左右 ， 旨在高轉(zhuǎn)速換檔 ， 高轉(zhuǎn)速行駛 。駕駛起來 ， 德系車有著更厚實的質(zhì)感 ， 并且在高速行駛時還有較強(qiáng)的穩(wěn)定感 。
但是 ， 德系車的發(fā)動機(jī)構(gòu)造比較復(fù)雜 ， 故障率比較高 ， 并且維修起來很麻煩 。整個后期的養(yǎng)車費(fèi)用 ， 要比日系車高很多 。另外 ， 由于德國石油能源不怎么緊迫 ， 造發(fā)動機(jī)時不會過多的考慮油耗問題 ， 所以油耗相對較高 。
日系車 ， 主要考慮經(jīng)濟(jì)油耗 ， 這是由于日本的交通比較擁堵 。而日本的發(fā)動機(jī) ， 可以說是全世界民用最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)（民用車不考慮超大排量跑車發(fā)動機(jī) ， 不考慮法拉利等大排量大馬力發(fā)動機(jī)） 。不論是靜音處理、發(fā)動機(jī)的壽命等 ， 都是世界領(lǐng)先級別的 。另外 ， 車的內(nèi)飾設(shè)計也是非常人性化的 。有的車型甚至被稱為移動的沙發(fā) 。
【德系車和日系車的區(qū)別】缺點(diǎn)就是沒有德系車的動力強(qiáng)勁 。至于有些人說的日系車車輕皮薄 ， 導(dǎo)致汽車不安全 ， 這是沒有科學(xué)依據(jù)的 。一輛車的安全性 ， 不是看材料的使用 ， 而是看車輛的緩沖吸能 。
推薦閱讀
- 鎂和稀鹽酸反應(yīng)的化學(xué)方程式 鎂和稀鹽酸反應(yīng)的化學(xué)方程式怎么寫
- 陶罐和鐵罐中相提并論的意思 陶罐和鐵罐課文中相提并論是什么意思
- 贈我予白類似的書 和贈我予白差不多的小說
- 松贊干布和文成公主的故事 松贊干布和文成公主的故事是什么
- 圓白菜和包菜的區(qū)別 圓白菜和包菜有什么不同
- 毫升和克的換算 一毫升等于多少克
- 與雞肝相宜的蔬菜 雞肝和什么一起吃好
- 社會主義國家有哪些 社會主義和資本主義的區(qū)別
- 菖蒲的養(yǎng)殖方法和注意事項
- 《我和我的家鄉(xiāng)》主題曲是什么?劉宇寧唱的《挺好個人吶》