先拉手剎先拉手剎,再掛P檔主要受力由駐車系統(tǒng)承擔,不會對變速箱產(chǎn)生壓力,所以不會造成損壞所有類型的自動變速器,變速器檔位在p檔時,變速箱上的棘輪與變速箱內(nèi)部的齒輪嚙合,變速器的傳動部件直接卡住,整個汽車 。

自動擋車輛配備的P擋是車輛的駐車擋,很多車主習慣將擋位掛至P擋后就不拉手剎,那么自動擋車停車后掛p檔還要手剎嗎自動擋車輛再停車后,需要配合使用車輛的P擋與手剎功能,因為車輛的P擋是使用車輛的駐車棘爪將變速箱內(nèi) 。
行駛結(jié)束停車時,自動檔車必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火,拉手剎細心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作,熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下,而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的 。

一汽車停車掛入P檔需要拉起手剎所謂的P檔就是汽車的停車檔,而對于自動擋車型來說停車的時候一定要把檔位掛在停車的,然后再拉起手剎,如果不這樣做極易損壞汽車變速箱的齒輪,而且拉上手剎還能起到一個雙重保險的作用 。
【為什么掛p檔還要拉手剎】所以手剎損壞的概率大大降低手剎拉力大于P,也是安全的所以最好是拉手剎,另外要注意機械手剎只拉70%就可以了,也就是環(huán)5環(huán)6電子剎車除外P=Parking即停車如停車車,當換擋手柄位置置于該位置時,停車鎖止機 。
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