但出自i-GMP技術平臺的第十代索納塔 ， 就避免了這種悲劇的發(fā)生 ， 當車輛發(fā)生偏置碰撞時 ， 第十代索納塔不會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn) ， 也不會瘋狂甩尾搖擺 ， 而是繼續(xù)斜向前進 ， 減少對乘客頭頸部的傷害 ， 避免二次碰撞事故發(fā)生 。
【韓系車為什么安全系數(shù)低 qq安全系數(shù)低怎么辦】即便科技強大到無可附加 ， 車輛終究是滿足人類出行需求的工具 ， 以人為本 ， 保障駕乘者安全 ， 這一點一直都是索納塔信守的理念 ， 尤其是體會到第十代索納塔安全性后 ， 韓系車不安全的謠言 ， 自然是不攻自破 。
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