日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁 > 云知道 > >

奔馳g500多少錢4x4 奔馳400多少錢一臺

云知道

提到奔馳G級 ， 老劉個人非常喜歡這個系列 ， 從1979年誕生至今已經(jīng)過去38年 ， 那方方正正的硬派外形一直沒啥變化 ， 也是全地形性能越野車的標(biāo)桿 。不過因為過于純粹 ， 太“硬”了點 ， 外形在某些人看來有點丑 ， 奔馳G的產(chǎn)銷量都比較低 。但近些年發(fā)生了點變化 ， 很多土豪以開奔馳G為榮 ， 是高逼格有品位的象征 ， 特別是在中國市場 。10年前如果你開一臺奔馳G ， 那絕對是“另類人士” ， 街頭見的也不多 。老劉記得奔馳G在國內(nèi)市場前幾年都是有優(yōu)惠的 ， 而到今年 ， 奔馳G全系不僅沒有優(yōu)惠 ， 還得加價 ， 如果是AMG出品的加價的會更多 。由于價格太高 ， 現(xiàn)在購買奔馳G的很多都是買G500 ， 畢竟G63 AMG算上加價、去年底新出的豪車消費稅 ， 還有購置稅、保險等落地接近300萬了 ， 一般人確實上不起 。但G500也得看型號 ， 如果是奔馳G500 4x4 那也是一般老板望塵莫及的 ， 今天就來說說這個G500 4x4 ， 看看有多厲害：
奔馳G500 4x4 ， 從前臉的設(shè)計上看 ， 結(jié)構(gòu)與普通G500的差別不大 ， 但氣勢明顯不一樣 ， 車頭明顯高出一截 ， 涉水深度超過1米 ， 如同一個怪獸一樣 。車體加裝了寬體套件 ， 底盤也升高了不少 ， 特別是那外凸的輪眉 ， 十分夸張 ， 得有20公分了 ， 而且輪眉的材質(zhì)都是碳纖維 ， 用料確實很壕 。車頂上方設(shè)計了擾流板 ， 材質(zhì)也為碳纖維 ， 可以拆卸 ， 帶有LED射燈 。大燈的配置跟G500差不多 ， 經(jīng)典式圓形的大燈 ， 遠近光一體式的氙氣大燈 ， LED日行燈、豎立著的轉(zhuǎn)向燈 。
黑色的G500 4x4與旁邊大型轎車的對比圖 ， 車頂還沒這臺4x4后視鏡高 。之前奔馳出過一款G63 AMG 6x6版 ， 這臺4x4相當(dāng)于它的縮小版 ， 但在市區(qū)內(nèi)依舊是個巨無霸的存在 。
這個角度可以很直觀的感受到這臺G500 4*4底盤高度 ， 離地間隙有45公分 ， 接近角為52° ， 離去角為54° ， 就通過性來說超越普通版G500一大截 。由于車身太高 ， 500G 4x4 配置了電控踏板 ， 上車時候會自動伸出來 。排氣管是兩側(cè)雙出式合計 ， 位于后門下方 ， V8的排氣聲浪也是非常銷魂 。
近距離觀察下 ， 避震用的是KW品牌 ， 采用雙避震設(shè)計 ， 行程很長 ， 這是普通G級不具備的 。
車尾與普通G500還是有一定區(qū)別 ， 首先是沒有了“書包” ， 而普通版G500是外掛備胎；二是突出在外的兩根后保險杠 ， 非常惹眼；三是右尾燈上方的4x4平方的標(biāo)識 ， 說明了這臺車的身份 。其他地方像尾燈、車身線條都是基本一樣的 。
雙五幅合金輪轂看起來十分有力 ， 輪胎規(guī)格比較高 ， 達到325/55 R22 ， 這點遠超381萬的G65 AMG ， 品牌為倍耐力的SCORPION系列 ， 市場價格4000塊錢一條 。
外觀雖然看起來大老粗 ， 但內(nèi)飾卻是別有洞天 ， 豪華感非常強 ， 用料為真皮及碳纖維 ， 做工精致 ， 與G63 AMG差不多 。四幅式多功能方向盤上下部分為真皮 ， 中間部分為Alcantara面料 ， 用于增加摩擦力 ， 配置了換擋撥片 ， 儀表盤樣式倒是比較簡單 ， 兩圓盤設(shè)計 ， 中間液晶屏是車輛信息顯示 。中控上方是懸浮式的大屏 ， 下是各種按鍵 ， 包括多媒體控制、空調(diào)控制、座椅控制等 。掛擋沒有采用懷擋而是普通機械擋 ， 檔把后方的旋鈕是用來調(diào)節(jié)懸架 。
帶有COMAND APS人機交互系統(tǒng) ， 不過不支持觸摸操作 。空調(diào)出風(fēng)口中間是標(biāo)志性的“三把鎖” ， 用于鎖止前、中、后三個差速鎖 ， 在使用之前要掛入N擋 ， 開啟低速模式后才能使用 。
看來對中國市場很重視 ， 畢竟國內(nèi)土豪購買力還是非常強大的 ， 配置了簡體、繁體還有廣東話 ， 細節(jié)方面做的也比較周到 。
這后排空間就比較一般了 ， 跟一般緊湊型SUV差不多 。不過用料還是很到位的 ， 座椅都是DESINO皮革跟DINAMICA微纖維材質(zhì) 。

推薦閱讀