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0年?P迪拉克塞威多少錢 08年的凱迪拉克值多少錢

之前有兩期,我給各位客官老爺們介紹了幾款性價比較高的中大型車(C級車) 。有20-30萬之間的英菲尼迪M25L,寶馬5系Li和雷克薩斯GS250
【0年?P迪拉克塞威多少錢 08年的凱迪拉克值多少錢】也有10-15萬的沃爾沃S80
今天呢,給大家介紹幾款這個級別的美系車,而且行情全都在10萬以內(nèi) 。
凱迪拉克SLS
推薦款型:07款3.6豪華型
行情:07年的車源,9萬左右
SLS(中文名賽威),絕對是21世紀凱迪拉克品牌復(fù)興計劃在國內(nèi)的最大功臣,使國人對凱迪拉克的印象,從和林肯齊名的“高級車”品牌,躍升成為美式豪華品牌的絕對代表 。
SLS最大的特點,就是無比高級的配置和用料,當(dāng)時超大的后排,加上剛剛及格的做工 。
配置和用料方面,體現(xiàn)在:
15個喇叭的Bose5.1聲道音響
30天精制的Tuscany皮革(包括中控臺全包皮)
每秒阻尼變化1000次的電磁感應(yīng)懸掛(MRC)
西非10年長成的莎比利木內(nèi)飾板
集成加熱、按摩、電動調(diào)節(jié)角度的后排獨立座椅
這些都是當(dāng)年同級車里的只此一家
但是一旦沒有高級材料的加持,做出來的東西也就比自主品牌強,比如車窗按鍵:
上面說的這一現(xiàn)象,凱迪拉克和觀致很像 。因為品牌號召力不如一線品牌,所以只好堆料(基本是同價位車型最頂級的用料);但是呢,由于設(shè)計和制造的經(jīng)驗不足,堆料的地方經(jīng)??p隙不均勻,不堆料的地方看起來總是不怎么協(xié)調(diào),并且質(zhì)量可靠性連德系都不如 。不過都選擇了豪華品牌,用料、做工起碼占一頭吧?(主要是圖便宜)
當(dāng)然了,剛剛說的那些高級配置,07款的低配并沒有,只在3.6豪華型和4.6旗艦型上;但是4.6 V8的油耗和養(yǎng)護費用太高了,3.6的賬面數(shù)據(jù)也不輸當(dāng)今的主流2.0高功率渦輪增壓發(fā)動機,完全沒有必要強行選擇4.6 。
10款升級到了缸內(nèi)直噴發(fā)動機,11款全面換裝高效的2.0渦輪增壓發(fā)動機,兩次升級都改善了動力和油耗,但是行情卻上漲到了11-15萬不等,超出今天的討論范圍 。而且07款車型還有一個我認為非常有韻味但是后面就取消了的設(shè)計——灰色燈罩的后尾燈 。
保養(yǎng)費用方面,更換機油機濾1100塊,和同年份且排量相仿的寶馬5系、奧迪A6差不多,倒是比奔馳E便宜很多 。
凱迪拉克CTS
推薦款型:08款 3.6L 精英高性能版
行情:08年車源,10萬左右
這代CTS是在上面那個07款SLS賽威之后研發(fā)的,雖然定位完全不同(一定程度上導(dǎo)致配置和用料等級降低),但是很多地方已經(jīng)有所改進:
3.6L版本的發(fā)動機,加入了缸內(nèi)直噴技術(shù),節(jié)約燃油還提升動力(SLS賽威在10款改款才換裝此引擎)
天窗面積增加
設(shè)計和制造過程更成熟,整車做工提高,縫隙減小
車身結(jié)構(gòu)、材料優(yōu)化,被動安全性提高
08款的CTS總共有4個配置,從低到高分別是:
2.8L 精英運動版
2.8L 豪華運動版
3.6L 精英高性能版
3.6L 旗艦高性能版
CTS是定位非常明確的運動型車,動力應(yīng)該是硬需求,所以得2.8和3.6得選3.6吧?但是3.6的高配行情要11萬(還得是08年的車源) 。而且,3.6L版本選用代號為FE3的底盤調(diào)校,偏向高性能運動表現(xiàn),和2.8L版本有較明顯區(qū)別 。
作為今天講的4輛車里,唯一的純進口車,比較顯著的缺陷就是后排腿部空間了 。
相比于高配,3.6L低配(精英高性能版)值錢的配置也就少了無鑰匙進入、無鑰匙啟動和前排座椅通風(fēng),從性價比的角度來看真不虧 。機油機濾的更換費用和SLS賽威一樣,只不過由于進口的原因,空氣濾和空調(diào)濾比賽威的分別貴了100塊錢 。

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