[愛卡摩托資訊選車圖庫]
近日 ， 川崎旗下公升級運(yùn)動旅行車Ninja 1000 SX正式上市 ， 售價17.92萬元 。雖然猛地一看Ninja 1000 SX的名字略顯陌生 ， 但相信許多人對Z1000SX有一定了解 。雖然2020款加入了Ninja家族 ， 但Ninja 1000 SX的整體定位并沒有發(fā)生實質(zhì)性改變 ， 依然貫徹了旅行跑車/運(yùn)動旅行車的整體設(shè)計思路 。不過配置和細(xì)節(jié)的提升優(yōu)化讓它的豪華感得以加強(qiáng) ， 所以對于2020款Ninja 1000 SX來說 ， 我更愿意稱它為難得一見的四缸GT跑車 。
川崎Ninja 1000 SX售價表車型售價Ninja 1000 SX17.92萬元愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn
在外觀方面 ， Ninja 1000 SX基本沿用了Z100SX的設(shè)計風(fēng)格 ， 符合空氣動力學(xué)的導(dǎo)流罩所營造出的運(yùn)動氣息依然吸睛 ， 但配色和細(xì)節(jié)的改變更加突出了Ninja家族的設(shè)計風(fēng)格 ， 除此之外 ， 我們從外觀上看比較明顯的變化就是排氣由之前的兩根改為一根 。
電子配置的提升是2020款Ninja 1000 SX的重頭戲 ， 由于博世六軸IMU測量傳感器的加入 ， KTRC（川崎牽引力控系統(tǒng)）、KCMF（川崎彎道電子控制系統(tǒng)）等安全配置得到了最大限度發(fā)揮 。而電子節(jié)氣門也讓定速巡航功能和動力模式選擇成為了可能；除此之外 ， 滑動離合器、雙向快速換擋、全新的LED燈具、4.3寸全彩TFT儀表都大幅提升了騎行質(zhì)感 。
動力方面 ， Ninja 1000 SX依然搭載的是那臺排量為1043cc的直列四缸發(fā)動機(jī) ， 凸輪軸的優(yōu)化和電子節(jié)氣門的加入讓駕駛質(zhì)感再度提升 ， 其最大功率為104.5kW（141Ps）/10000rpm ， 最大扭矩為111Nm/8000rpm 。
最后需要提到的一點是Ninja 1000 SX的座高提升至835mm ， 不過駕駛員席位與乘客座墊舒適度都有提升 ， 也算是可以理解 。
41mm倒前叉具有無級壓縮和回彈阻尼和彈簧預(yù)載可調(diào)功能 ， 水平式后連桿后懸架將減震裝置和連桿置于搖臂上方 ， 搭配回彈和預(yù)載可調(diào) ， 方便騎士根據(jù)駕駛情況調(diào)整 。
【川崎摩托1000跑車有多少 1000cc摩托車】4擋可調(diào)式風(fēng)擋可無需工具即可調(diào)整 ， 在騎行時獲得極佳的風(fēng)阻保護(hù) ， 長途駕駛沒有壓力 。
總結(jié)：
KTM 1290 SUPER DUKE GT的“下線”讓Ninja 1000 SX短時間內(nèi)難覓對手 ， 這款來自日本的GT運(yùn)動跑車帶著不到20萬的售價 ， 享受141Ps的狂暴動力輸出 ， 相信無論是誰都會對它動心 。它在加入Ninja家族后不但產(chǎn)品力更強(qiáng) ， Z系列街車的影子也消失的無影無蹤 。旗艦級配置、不折不扣的公升級動力 ， 就是一個字“香” 。
精彩內(nèi)容回顧：2020款貝納利TNT600i上市 售價46800元
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