其實VM公司這款2.8L柴油機很早就在國外裝在了牧馬人上，這次國內(nèi)上市的柴油版應該是VM公司SA系列產(chǎn)品，歐V排放 。國內(nèi)早在2010年引進了VM公司RA系列產(chǎn)品 。
（SA系列為RA系列的排放升級版，整體結構基本一致，主要是通過后處理實現(xiàn)排放升級 。）
SA系列最大功率140kW，扭矩460 。RA系列最大功率130kW，扭矩相同，460N.m 。
費話不多說了，下面上圖為大家展示這款柴油機的一些結構，圖片內(nèi)容均為RA系列產(chǎn)品，由于該發(fā)動機國產(chǎn)化尚未完成，恐涉商業(yè)機密 。以下圖片均為意大利VM公司照片，無國內(nèi)國產(chǎn)圖片，當時在VM公司拍的圖片有限，故無法為大家非常詳細的展示所有的結構，有什么講什么吧 。。。
先上一張整機照片
機體，鑄鐵件，并不是汽車之家說的全鋁發(fā)動機 。裝機的是個意大利帥哥，可惜沒找到正面照片 。
裝幾活塞前往機體中加機油，注意該發(fā)動機為無缸套結構，所以大家一定要保證空濾質量，特別是國內(nèi)空氣質量堪憂的情況下 。一旦出現(xiàn)位缸的情況，可能就要更換機體了 。
活塞，同樣裝入前加上機油 。
曲軸已安裝好，中間的齒輪作用是驅動平衡軸 。
曲軸定位工裝，與后面的凸輪軸定位工裝一起保證發(fā)動機正時的準確性
全鋁缸蓋，16氣門，DOHC（雙頂置凸輪軸）
兩凸輪軸間通過齒輪傳動
凸輪軸定位工裝，與前面的曲軸定位工裝一起保證正時
真空泵機油泵總成 。這款機體很多部件都是集成在一起的，非常緊湊，但也為日后維修增加不少成本，比如這個，真空泵要是壞了 。對不起，您得連同機油泵，前油封，高泵油泵支架等一起更換 。
這張為發(fā)動機的正時帶系 。。雙凸輪軸由一個正時帶輪帶動
正時皮帶已安裝好，張緊輪張緊位置：請將指針調整至對準缺口即可
曲軸后油封總成，下面的工裝保證油底殼安裝面的平面度
平衡軸，由曲軸上的大齒輪驅動
發(fā)動機轉速傳感器
正時帶就在這個塑料殼子里 。這個殼子是不密封的，千萬別不小心將機油撒在了這個殼子的接縫處 。可能會漏到正時皮帶上 。一旦正時皮帶上有機油，就有可能發(fā)生跳齒現(xiàn)象，后果很可怕 。我們在試驗中出現(xiàn)過一次，直接活塞頂上氣門了，后果大家可以想像 。
VNT可變截面噴嘴增壓器 。honeywell出品，不過honeywell不推薦國內(nèi)使用 。所以大家要注意保養(yǎng) 。機油盡量用好一點的吧 。
【牧馬人柴油版加什么柴機油 牧馬人加的機油量不同】照片就到這吧 。最后為大家上一張該發(fā)動機設計圖 。
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