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解放j6p用的什么后橋 解放汽車配搭什么后橋

云知道

【卡車之家 原創(chuàng)】“終于等到你，還好我沒放棄 ?！眰€人認(rèn)為這一句歌詞放在本文的開頭還是非常應(yīng)景的，我們都知道解放J6車型已經(jīng)誕生近13年了，上市至今整車歷經(jīng)多次改款，截止到目前，解放J6車型銷量早已經(jīng)超過了100萬臺 。
在銷量喜人的同時，我們也不得不稱贊一句，該車型延續(xù)使用了8年的內(nèi)飾堪稱一代經(jīng)典 。沒錯，現(xiàn)款解放J6P的內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)使用了8年，而隨著用戶群體越來越朝著年輕化趨勢發(fā)展，解放J6P也是迎來了新一代的3.0內(nèi)飾設(shè)計車型，那么它與現(xiàn)款車型的變化都在哪？讓我們一起來看看 。
延續(xù)2.0外觀設(shè)計 拉花不同
新款解放J6P在外觀方面與現(xiàn)款的2.0版本車型整體上保持了一致設(shè)計，看上去還是比較帥氣硬朗的，同時新款車型也是采用了一款被解放命名為“波爾多紅”的全新配色，使得整車看起來就如同波爾多紅酒一般內(nèi)斂、奢華 。
在后視鏡位置，新款解放J6P采用了全新設(shè)計的一體式后視鏡，與車身同款配色，在陽光下熠熠生輝 。雖然同為領(lǐng)航版車型，現(xiàn)款車型依然是使用了分體式后視鏡 。
同時在車身側(cè)面，現(xiàn)款車型上經(jīng)典的“J6P”一系列英文標(biāo)識消失不見了，取而代之的是一上一下象征著“騰飛”的雄鷹翅膀狀車身拉花，這也與車型前臉的解放鷹標(biāo)相呼應(yīng) 。
在駕駛室兩側(cè)后部位置，還配備有全新造型設(shè)計的導(dǎo)流罩，這也是之前領(lǐng)航版車型所不具備的，目前暫不得知導(dǎo)流罩是否為新款領(lǐng)航版車型標(biāo)配 。
另外在車身拉花下面，相比現(xiàn)款車型的燙金楷書狀車型版本標(biāo)識，新款解放J6P車型采用了更為小巧精致的車型版本標(biāo)識，“領(lǐng)航版 3.0”字樣精簡直白，與解放JH6車型的設(shè)計非常類似，兩種設(shè)計樣式卡友們更喜歡哪一款呢？
成熟動力加成 長換油、自重是優(yōu)勢
再說內(nèi)飾之前，我們簡單了解一些這輛新款解放J6P的動力匹配和底盤亮點(diǎn) 。實(shí)拍車經(jīng)過應(yīng)用廠家精心開發(fā)的輕量化設(shè)計，可使得國六整車自重低至8.2噸，這個水準(zhǔn)還是相當(dāng)不錯的 。
在動力鏈方面，實(shí)拍車采用的是錫柴12.52升560馬力國六發(fā)動機(jī)匹配一汽解放12擋超速擋變速箱 3.417速比的440后橋 。這套動力鏈相信大家都已經(jīng)非常熟悉了，因?yàn)楝F(xiàn)款解放J6P車型也在使用這一套動力鏈，動力性、節(jié)油性和可靠性都是備受好評的 。
此外解放在這輛新款解放J6P車型的長換油、長保養(yǎng)方面也是下足了功夫，首先是發(fā)動機(jī)15萬公里長換油，其次變速箱、后橋換油周期達(dá)到了20萬公里，最后是進(jìn)氣空濾、尿素外置濾清器擁有10萬公里保養(yǎng)周期，這些加起來極大的提升了車輛的運(yùn)營效率，同時也能夠極大的降低用戶后期的養(yǎng)車成本 。
重中之重 新款內(nèi)飾更年輕
【解放j6p用的什么后橋 解放汽車配搭什么后橋】這輛新款解放J6P車型最大的變化就在于它的內(nèi)飾設(shè)計了，可以說與現(xiàn)款車型完全是截然不同的，如果說現(xiàn)款車型設(shè)計是經(jīng)典、實(shí)用，那么新款3.0車型設(shè)計就是年輕、高端 。
因?yàn)榭ㄜ囀且豢疃ㄖ苹a(chǎn)品，所以本文會避免過度地對兩款車型的具體配置進(jìn)行對比 。
打開車門，我們就能看到變化之處 。首先是車門內(nèi)部設(shè)計樣式發(fā)生了變化，新款車型更具設(shè)計感，同時配置方面，犧牲了部分儲物空間，新增了音響功能 。配色方面也是如同外觀一樣，采用了“波爾多紅”，看起來很高級 。
在方向盤左下、中控臺最左側(cè)的功能區(qū)位置，新款解放J6P采用了上下分開式設(shè)計，上為旋鈕式燈光控制，下為按鍵式功能開關(guān)，整體采用了J7同款按鍵樣式，現(xiàn)款車型則是采用一體式按鍵布局 。
兩款車型都采用了同屬伊思靈出品的高配氣囊座椅，除了常規(guī)功能，像座椅通風(fēng)加熱、腰部支撐等皆有配備 。值得一說的是，新款車型為了保持車內(nèi)風(fēng)格一致，座椅也依然是采用了波爾多紅同款配色，椅背上還帶有繡花解放鷹標(biāo) 。

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