日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

為什么一倒車?yán)走_(dá)就想 一掛倒檔倒車?yán)走_(dá)就不停地叫( 二 )


而毫米波雷達(dá)如同高清相機(jī),測(cè)量出的物體更加具象,甚至是毛發(fā)可見 。
與此同時(shí),高速行車時(shí)的短短一瞬,都可能帶來不可預(yù)估的后果 。而毫米波雷達(dá)的這種特點(diǎn)更加適合測(cè)量相對(duì)距離、相對(duì)速度、角度等,可以根據(jù)這些信息進(jìn)行目標(biāo)分類識(shí)別和追蹤,也就更適合用于ACC自適應(yīng)巡航、BLS盲區(qū)監(jiān)測(cè)等,從而取代普通雷達(dá),成為ADAS系統(tǒng)的首選 。而人們普遍期待的自動(dòng)駕駛,也得以實(shí)現(xiàn) 。
那么,毫米波雷達(dá)又是怎么測(cè)距、測(cè)速的呢?
大家都知道,相比于普通定速巡航系統(tǒng),ACC自適應(yīng)巡航加入了跟車排隊(duì)功能,即在巡航時(shí),前車減速,巡航車輛也自動(dòng)減速甚至停車,前方車輛再次起步,后車也隨之起步行走 。就好比在窗口辦理業(yè)務(wù)排隊(duì)時(shí)的場(chǎng)景一樣 。
在測(cè)距方面,和普通雷達(dá)的工作原理十分相似,毫米波雷達(dá)向外發(fā)射調(diào)頻連續(xù)波(三角波),通過接收前方物體反射回的電磁波,結(jié)合發(fā)射到接收的時(shí)間長(zhǎng)短,計(jì)算出二者之間的相對(duì)距離 。再結(jié)合自身的車速,即可計(jì)算出二者之間的相對(duì)速度 。當(dāng)相對(duì)速度為零時(shí),意味著兩輛車的速度相同,ACC就可以控制車輛保持固定速度巡航 。一旦相對(duì)速度變?yōu)檎龜?shù)時(shí),意味著前車速度放慢,此時(shí)ACC就要控制汽車降低速度了,反之,相對(duì)速度變?yōu)樨?fù)數(shù)時(shí)味著前車速度加快,ACC就要控制汽車加速行駛了 。
看起來雷達(dá)的工作原理很簡(jiǎn)單,但想要實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航以及自動(dòng)駕駛卻并不容易 。除了上面提到的雷達(dá)工作原理,這些系統(tǒng)的正常工作需要雷達(dá)傳感器、信號(hào)處理系統(tǒng)和后端算法三大部分共同努力完成 。其中想要讓這些系統(tǒng)正常工作,精準(zhǔn)可靠地測(cè)量出車距、車速和障礙物等信息,再精準(zhǔn)控制車輛行駛,后端算法顯得尤為重要,而它需要IT工程師結(jié)合數(shù)以億計(jì)的數(shù)據(jù)建模、寫算法,再通過不斷的測(cè)試進(jìn)行優(yōu)化,才能保證萬無一失 。
與此同時(shí),它還受專利保護(hù),授權(quán)費(fèi)十分昂貴,在車載毫米波雷達(dá)成本中的占比最高 。也因此只有ACC自適應(yīng)巡航等少數(shù)科技化配置才會(huì)使用毫米波雷達(dá)系統(tǒng) 。
最后的最后,車突突忽然想起一位朋友的遭遇:
清明時(shí)節(jié)回家上墳,完事后準(zhǔn)備開車回家,打到倒擋上,發(fā)現(xiàn)雷達(dá)響個(gè)不停,下車后查看卻發(fā)現(xiàn)毛都沒有!而且當(dāng)時(shí)天色已晚,著實(shí)把他嚇了一跳:這是見鬼了嗎?
話說這種情況并不是偶發(fā)事件,不少人其實(shí)都遇到過 。原因很簡(jiǎn)單:
1、雷達(dá)探頭上有臟東西(真的臟東西),如灰塵、泥土、雨雪冰等,這時(shí)只需用紙巾或毛巾什么的擦干凈就可以了;
2、雷達(dá)探頭進(jìn)水了,這種基本上就廢了,需要更換;
3、雷達(dá)探頭松了,顛簸路跑多了,難免會(huì)松,擰緊即可;
4、雷達(dá)探頭有損傷,比如之前撞過之類的,這就得換探頭了;
5、雷達(dá)控制系統(tǒng)有問題了,這就需要到專業(yè)的店里檢測(cè)維修了 。
車圖騰
資深汽車媒體人暮四先生(劉小悶)領(lǐng)銜打造 騰爺文化 · NDIMedia旗下新媒體
【為什么一倒車?yán)走_(dá)就想 一掛倒檔倒車?yán)走_(dá)就不停地叫】暮四(劉小悶)個(gè)人:musixians

推薦閱讀