在緊湊型轎車的陣營里，北京現(xiàn)代悅動是目前合資車型中性價比較高的車型，它是基于現(xiàn)代最著名的伊蘭特平臺打造，自推出以來憑借著較低的價格、較高的綜合實力，贏得了不少消費者好口碑，今天我們來看看2020款北京現(xiàn)代悅動各方面的綜合實力吧 。
全新現(xiàn)代悅動的設(shè)計已經(jīng)完全看不到老款車型的影子 。前臉動感時尚，六邊形前格柵與黑色中網(wǎng)搭配，營造出寬大的既視感，六邊形的中網(wǎng)采用蜂窩狀設(shè)計，棱角分明，設(shè)計上運用了大量曲線線條，輔以兩側(cè)前大燈，顯得充滿朝氣蓬勃的味道 。遠(yuǎn)近光一體式的鹵素光源前大燈內(nèi)部配有透鏡，頂配車型還配備了鹵素光源的彎道輔助照明燈 。此外，保險杠底部與鍍鉻條相連的兩側(cè)霧燈區(qū)域還包含了配有透鏡的鹵素光源霧燈 。
流暢的車身線條顯得十分年輕活力，車身的比例也很適中，側(cè)面平直的腰線延伸至尾燈處連接，在視覺效果上有了一定提升 。尾部上微微上揚的小鴨尾設(shè)計，符合當(dāng)下時尚潮流的設(shè)計水準(zhǔn)，增添了不少運動感，同時還增添了幾許時尚感 。隱藏式的排氣布局也提升了尾部精致感，圓潤的尾部設(shè)計也能讓更多消費者喜歡 。
全新悅動除頂配車型配備了16寸雙色多輻鋁合金輪轂外，其余車型均配備了15英寸雙五輻造型，輪胎為韓國耐克森NEXEN節(jié)能輪胎，主打耐磨和經(jīng)濟(jì)性，非常適合如悅動這種家用車 。
內(nèi)飾上，簡約而不簡單的設(shè)計，整體主打?qū)嵱媒?jīng)濟(jì)，沒有過多花哨的布局，中控臺大量低端廉價材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，好在各紋理清晰及細(xì)節(jié)處理的還算恰當(dāng)，看起來并不是特別廉價 。三幅式多功能方向盤有點偏細(xì)，握感不是很好，但是操控車輛并不費力 。儀表盤采用了黑底白色背光的設(shè)計，內(nèi)容顯示簡約且直觀 。
在高配車型上還配備了真皮包裹以及多功能按鍵，可對多媒體、藍(lán)牙電話、儀表顯示設(shè)置以及定速巡航等功能進(jìn)行設(shè)置 。懸浮式的中控屏很有科技感，同時也為全新悅動的內(nèi)飾注入了幾許年輕活力 。在低配車型上僅配備了單色屏幕，支持收音機(jī)以及AUX USB音源播放 。而中高配車型則加入了8英寸的彩色液晶顯示屏，功能也更為豐富，除傳統(tǒng)功能外還支持藍(lán)牙連接、安卓互聯(lián)和蘋果CarPlay等手機(jī)互聯(lián)功能 。
動力上，現(xiàn)代悅動采用1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力123匹，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，這套動力總成也是現(xiàn)代比較經(jīng)典的搭檔了，整體以平順、經(jīng)濟(jì)省油為主，百公里綜合油耗6L左右，比較適合普通家用代步，過減速帶或不平整道路的時候，得益于整車的減震體系，乘客依然感覺適意 。后排座椅靠背的傾斜角度也格外自然，可以提供一個舒服的坐姿 。配置上基本能有的都有配齊，要與曾經(jīng)以配置豐富走天下的現(xiàn)代汽車相比，這款悅動好像暫時還沒有繼承到 。
車內(nèi)的空間表現(xiàn)感覺還是特別不錯的 。整車三圍數(shù)據(jù)為4510*1756*1470mm，常日駕車的時候，坐好之后頭頂和大腿還是有一定活動空間的 。在2650mm的軸距的加持下，橫向空間比較開闊，三個人在后排完全沒有問題 。儲備方面，門上的儲物格放保溫水杯還是很充裕的，尾箱空間感覺很大，只要東西不是特別多，都可以放得下 。
【北京現(xiàn)代悅動車適合什么輪胎 現(xiàn)代悅動輪胎用什么牌子的好】作為一款入門級家用緊湊級車型來說，售價很受消費者，如果對配置沒有那么執(zhí)著，似乎并沒有必要，所以綜合來看，售價9.99萬元的自動悅值版性價比最高，它的配置更加全面，功能也非常豐富，最為值得推薦 。同時來講，無論是什么級別的車，消費者都比較關(guān)心保值率都問題，因為畢竟是真金白銀換來的，下面讓我們用數(shù)據(jù)來看一下 。通過數(shù)據(jù)我們可以得知現(xiàn)代悅動的保值率還是不錯的，在同級別車型里也屬于中等水平，所以還是值得選擇的 。2020款現(xiàn)代悅動這款車型主要以經(jīng)濟(jì)實惠家用代步為主，8.49-11.59萬元的售價也比較合理 。價格低、皮實耐用、油耗低，后期維護(hù)費用低，作為家用入門來說也是挺不錯的選擇 。
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