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云知道


總的來說，在城市環(huán)境里，這套1.5T 5AT的動力總成在平順性方面給我留下了不錯的印象，但整體動力水平還只是處于夠用的水平，如果您有動力方面的需求，考慮2.0T車型會比較好 。不過廠家告訴我，他們短期內(nèi)還沒有為2.0T車型匹配自動變速箱的打算，這就有點(diǎn)遺憾了 。
另外要提一下的是，東南DX7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿后獨(dú)立懸架組合，實(shí)際的表現(xiàn)偏向舒適，對細(xì)碎振動的過濾還是挺不錯的，這其實(shí)也比較符合自動擋車型舒適的動力輸出，更合適城市里家庭用車環(huán)境 。
●山路駕駛感受——需要保持較高轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間
廠家還安排了一小段簡單的山路駕駛體驗(yàn)，不過經(jīng)過剛才城市道路的駕駛，我覺得動力可能會是限制東南DX7在盤山公路表現(xiàn)的重要因素 。
行駛在高低起伏路段，變速箱一遇到下坡就主動升擋，車輛上坡的時候很快就會“憋”在路上爬行 。幸好這臺變速箱提供了手動模式，能夠讓駕駛員主動調(diào)整擋位 。想要在山路上有不錯的動力響應(yīng)，那就把擋位切回2擋，令發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升到2500rpm甚至更高區(qū)域，就不會出現(xiàn)怎么踩油門都不走的現(xiàn)象了 。
DX7這種前段就比較硬的剎車調(diào)校，讓車內(nèi)乘客感覺制動力挺大的 。不過，我試駕的車輛剎車踏板腳感有些干澀，就是踩下去的初段覺得有點(diǎn)卡滯感，不太好控制剎車的力度 。
其實(shí)經(jīng)過一天的接觸，我認(rèn)為東南DX7在靜態(tài)部分（外觀、內(nèi)飾、配置和空間）的亮點(diǎn)，才是吸引眾多消費(fèi)者的主要原因 。
●外觀受年輕消費(fèi)者青睞
東南DX7 2015款 1.5T 自動尊貴型
車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價
廠商指導(dǎo)價
13.99萬
作為一個90后，我對東南DX7的外觀的打分還是挺高的，車頭車尾都顯得非常年輕運(yùn)動 。它應(yīng)該算是中國品牌聯(lián)合國外設(shè)計公司合作比較成功的一個范例 。此外，自動擋和手動擋車型在外觀上一致程度很高，沒有什么差別，尾部也沒有貼上“5AT”之類的標(biāo)識 。
●內(nèi)飾設(shè)計用料有心思
東南DX7的內(nèi)飾設(shè)計同樣能夠帶來新鮮感，使用較多曲線設(shè)計的中控臺顯得很有動感 。此前廠家表示，只提供上棕下淺的內(nèi)飾配色是因?yàn)槿诨蛘吆谏?米色配色不顯檔次，但我覺得如果提供多種顏色選擇，受眾面會更廣一些 。
車內(nèi)許多部位都采用軟質(zhì)材料包覆，而大面積的軟質(zhì)材料中控臺最引人注目，它所采用的仿雙縫線裝飾也是提升檔次感的好辦法 。此外，銀色的裝飾條采用的是鍍鎳材質(zhì)，成本比鍍鉻更高，質(zhì)感也要更好一些 。
（關(guān)于此前在東南DX7對比傳祺GS4的文章（點(diǎn)擊查看）中，我們編輯到4S店實(shí)際體驗(yàn)的東南DX7內(nèi)飾做工比較差的問題，我咨詢了廠家的技術(shù)負(fù)責(zé)人 。他們表示前期生產(chǎn)過一批僅供展示的試裝車，4S店把這種車賣給消費(fèi)者是它們的自身行為，廠家將會進(jìn)行調(diào)查 。如果您打算購買東南DX7，我們建議消費(fèi)者對最終交付到手中的車輛進(jìn)行全面的檢查 。）
●配置豐富且比較實(shí)用
我們試駕的1.5T自動尊貴型，在配置上達(dá)到了同級別比較靠前的水平 。自動擋車型全系標(biāo)配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，此外還有ROP防側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng)、并線輔助、AUTOHOLD自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、定速巡航、電子手剎、胎壓監(jiān)測以及轉(zhuǎn)向輔助燈等行車輔助配置 。在泊車的時候，頂配車型還配備了自動泊車（支持垂直加側(cè)方位停車）和全景影像 。除了ACC自適應(yīng)巡航和主動剎車這種更加高級別的功能外，主流功能都給配上了，而且這些功能在日常駕駛中對普通消費(fèi)者還是很有幫助的 。
娛樂和舒適性配置方面，這臺頂配東南DX7也不馬虎 。和中國電信共同開發(fā)的SEMI-II多媒體系統(tǒng)自帶3G網(wǎng)卡，不僅可以播放在線音樂，車內(nèi)人員也可以用手機(jī)連接車機(jī)建立的WiFi網(wǎng)絡(luò)訪問互聯(lián)網(wǎng)，根據(jù)廠家人員表示，第一年是免費(fèi)使用，流量全部由車廠買單 。不過，多媒體的操控區(qū)域是赤裸裸地復(fù)制了寶馬的iDrive系統(tǒng) 。此外，像駕駛員電動調(diào)節(jié)座椅、全景天窗和后排出風(fēng)口這類舒適性配置，試駕車也都有配備 。

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