日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁 > 云知道 > >

前驅(qū)車與后驅(qū)車在冰雪路面駕駛區(qū)別和技巧

云知道

前驅(qū)好還是后驅(qū)好?如果是不加具體限定的話我們很難準確地說出其各自的優(yōu)劣 。其實這兩種驅(qū)動方式各有利弊，前驅(qū)車結(jié)構(gòu)簡單，造價經(jīng)濟，但重量都分配在了車頭，所以普通公路上的動態(tài)穩(wěn)定性會不如后驅(qū)車;而后驅(qū)車的動力來自后輪，前輪只負責(zé)轉(zhuǎn)向，這樣的加速能力和整車的配重都會有更好的表現(xiàn) 。但是，我們之前所述都是在正常的鋪裝公路上，如果是在濕滑的冰雪路面，那可就是另外一番景象了……
起步
對于普通路況下的起步，后驅(qū)車有著天生的優(yōu)勢，因為發(fā)動機在前部，而啟動時車輛的重心會自動向后轉(zhuǎn)移，此時后輪作為驅(qū)動輪抓地力會顯著增強，合理的配重比例更有利于加速和提升乘坐舒適感;不過要是在冰雪路面情況就大不相同了 。對于前驅(qū)車來說，如果輪胎發(fā)生了打滑頂多也就是原地起不了步，但后驅(qū)車則有可能發(fā)生側(cè)向滑動的危險 。而且前驅(qū)車的驅(qū)動輪上還壓著一臺沉甸甸的發(fā)動機，這也能增加驅(qū)動輪在冰雪路面的附著力 。
過彎
前驅(qū)車顧名思義，就是驅(qū)動輪在前部，簡單地說就是“拉”著車跑;而后驅(qū)車的驅(qū)動輪在后面，所以就是“推”著車跑 。這一拉一推在過彎時的區(qū)別可就明顯了 。
在干燥路面，由于前輪既要負責(zé)驅(qū)動又要負責(zé)轉(zhuǎn)向，所以容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，相對的高速穩(wěn)定性要差一些;而后驅(qū)車在高速過彎時，前輪不承擔(dān)額外的驅(qū)動力，從而減小了它的負擔(dān)，也就提升了駕駛極限 。不過當車輛發(fā)生轉(zhuǎn)向過度后，駕駛員需要有更嫻熟的駕駛技巧去挽救推頭現(xiàn)象，否則麻煩也就更大了，這也是為什么如今只有一些真正追求駕駛樂趣的跑車還采用后輪驅(qū)動技術(shù)的原因 。
冰雪駕駛技巧
要是到了冰雪路面，由于前驅(qū)車的后部重量較輕，因此后輪更容易失去抓地力，再加上驅(qū)動輪發(fā)生打滑后，前驅(qū)車會因為轉(zhuǎn)向不足而導(dǎo)致車頭向外偏離預(yù)定的路線，也就是說比后驅(qū)車更易失控 。
● 手動模式二擋起步 。眾所周知，一擋齒比最大，發(fā)動機傳輸?shù)津?qū)動輪的扭矩也最大，而冰雪路面摩擦系數(shù)低，所以稍給油后輪就容易產(chǎn)生打滑 。而手動強制二擋起步則降低了發(fā)動機在驅(qū)動輪上施加的扭矩，減少打滑可能 。起步之后繼續(xù)保持二擋行駛，遇到需要減速的情況，與高檔位相比，二擋時收油會得到更好的減速效果 。當然，起步的時候緩抬剎車慢加油也是必不可少的 。
● 以退為進 。由于路面過于光滑，且高擋位都難以起步的時候，可以嘗試倒檔，往后倒一點就可以從困境中走出 。在我看來，當后驅(qū)車發(fā)生打滑無法起步的時候，換倒檔轉(zhuǎn)為“前驅(qū)”就多了一條走出困境的途徑;而當前驅(qū)車打滑無法起步的時候，掛倒檔轉(zhuǎn)為“后驅(qū)”，則是往往是徒勞無功的，因為倒檔的齒比通常比一擋還要大，也更加容易打滑 。
● 更換雪地胎 。當溫度低于10℃時，雪地胎由于采用了特殊材料，表面變得更軟，增大了與冰雪路面的摩擦力，從而獲得更好的抓地力 。普通輪胎卻正好相反，越冷越硬 。其實在歐洲，雪地胎的普及程度已經(jīng)很高，更換雪地胎是最能根本解決問題的辦法，缺點就是需要另行購買，但相對于加裝四驅(qū)系統(tǒng)來說卻經(jīng)濟了許多 。
其實在冰雪路面上行駛還應(yīng)該注意控制車速不要太快，避免猛打方向，以及適當加大行車安全距離，同時注意與左右車輛的距離 。當然在行駛過程中若出現(xiàn)甩尾，應(yīng)立即收油控制好車頭方向，切勿猛踩剎車，寶馬的DSC系統(tǒng)會在第一時間讓車輛恢復(fù)抓地力，從而穩(wěn)定行車姿態(tài) 。
【前驅(qū)車與后驅(qū)車在冰雪路面駕駛區(qū)別和技巧】對于前驅(qū)和后驅(qū)我不做取舍，畢竟兩種驅(qū)動方式特點各不相同，不分伯仲，前驅(qū)造價低、效率高;而后驅(qū)操控性好、起步加速表現(xiàn)好，且舒適度高 。我也不會因為雨雪天而質(zhì)疑寶馬為何不研發(fā)前驅(qū)車，就好像我不會因為博爾特在冰面上跑步摔倒而否認他的9秒58男子百米世界記錄，我相信當博爾特穿上冰鞋，他依然會是冰面男子速滑的王者 。

推薦閱讀