【新款馬自達(dá)6亮相了怎么樣?】馬自達(dá)6 （Mazda6）是馬自達(dá)公司21世紀(jì)推出的最新產(chǎn)品 ， 于2001年在東京車展上推出 ， 以下是車輛配置介紹：1、2003年4月10日馬自達(dá)6來到中國 ， 憑借著其非凡的外觀及操控性 ， 在當(dāng)年獲得年度車“彎道之王”的稱號 ， 并一直保持旺銷勢態(tài) ， 其動感的內(nèi)飾外形、優(yōu)異的操控性、高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、寬大的內(nèi)部空間和精細(xì)的做工等 ， 創(chuàng)設(shè)了21世紀(jì)中高級轎車的一個新的全球標(biāo)準(zhǔn)；2、馬自達(dá)6將配備兩款發(fā)動機：2.0升和2.3升的直列四缸發(fā)動機 。其2.3升四缸發(fā)動機將運用連續(xù)正時氣門控制技術(shù)（S-VT）與可變氣門時間技術(shù)VVT ， 這兩項技術(shù)的應(yīng)用可以大大地提高發(fā)動機的功率 ， 輸出更多的扭矩和更大的動力；還可以提高燃油經(jīng)濟性 ， 降低尾氣排放量 。最重變的一點是 ， VVT技術(shù)的運用大幅度地降低了發(fā)動機的噪聲 。工程師們還采用了新的布局和密封方式將發(fā)動機可能傳給車身的振動降到最低 。這款2.3升的發(fā)動機使用了8個平衡塊 ， 在精密安裝后 ， 既提高了穩(wěn)定性又降低了噪聲和振動；3、動力總成及車身的變化也大大提高了操控性 ， 據(jù)實車測試 ， 原Mazda6過急彎的車速約為80km\/h ， 新Mazda6提升至110km\/h過急彎而無須減速 ， 真的無愧于“彎道之王”的美譽 。安全性與操控性的最佳配合 ， 使其擁有者可放心大膽地享受新Mazda6提供的激動人心的駕駛樂趣；4、優(yōu)點：外形俊秀、時尚、發(fā)動機性能優(yōu)異 ， 加速順暢、操縱性能優(yōu)異、提速快 ， 加速有力、安全配置比較齊全；5、缺點：車型單一了集三廂、兩廂和運動款在內(nèi)的系列產(chǎn)品 ， 做工不夠細(xì)致 ， 用料較差 。
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