電動三輪是電動車中的一個大類，它保有量眾多，保守估計約在8000萬輛左右，應(yīng)用場景較廣，小生意從業(yè)者用來貨運(yùn)，農(nóng)民用它農(nóng)忙，家長用來接娃，老年人用來代步
因?yàn)檫@些原因，電動三輪車的年銷量在逐年上漲，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年的電動三輪車年銷量達(dá)到1200萬輛左右 。
不過，三輪車能夠這么快的普及，應(yīng)用場景這么廣，很大的一個原因來自它上路門檻比較低，但低門檻上路現(xiàn)在已經(jīng)是“過去式”，電動三輪車在被明確為機(jī)動車的身份之后，現(xiàn)在也需要持有駕駛證才能上路行駛 。
“一車一碼”的優(yōu)勢：相比考取駕照，這樣通過加大車主的培訓(xùn)，對于車主通過簽訂承諾書，車輛進(jìn)行噴碼等管理方式，“一車一碼”作為安全治理的切入點(diǎn)，同樣可以起到減少交通違規(guī)行為，預(yù)防道路交通事故，而且，對于車主而言，上路門檻沒有那么高 。
在2022年3月，四川瀘州合江縣自懷鎮(zhèn)結(jié)合當(dāng)?shù)氐那闆r，探索出“兩卡六制”的創(chuàng)新做法，通過這樣的管理方式，加強(qiáng)對簡單三輪車管理，不要求駕照要求，解決全鎮(zhèn)所有的電動三輪車使用的問題 。
什么是“兩卡六制”：兩卡是指電動三輪車合法的“登記卡”和“記分卡”，“登記卡”是進(jìn)行車輛的實(shí)名制登記，相當(dāng)于車牌 。
而“記分卡”的根據(jù)當(dāng)?shù)氐摹度嗆嚱煌ㄟ`法違規(guī)行為管理實(shí)施細(xì)則》計分，相當(dāng)于駕照分，扣完會有一定獎懲措施，而“六制”是則包括例會、備案、培訓(xùn)、考評等制度，來提高駕駛?cè)说陌踩庾R 。
“兩卡六制”的優(yōu)勢：雖然這樣的管理看似更為復(fù)雜，但它其實(shí)是更為全面、更多角度的來約束電動三輪車，通過定期培訓(xùn)等措施，來讓電動三輪車沒有駕照要求的情況下，也能更安全 。
總結(jié)：
以上介紹的3個地方對于電動三輪車的管理措施，包括“一車一號”、“一車一碼”、“兩卡六制”，都是具有一定的創(chuàng)新性的管理 。
【無需駕照的電動三輪車 電動三輪車需要駕照嗎】而且，相對直接要駕照，小編覺得這樣的管理對于不能考取駕照的老年人來說，更是以人為本，具有一定的人性化，而至于這3個管理方式，哪個會更適合老年人，就要見仁見智了 。
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