后驅(qū)車優(yōu)點
后輪負責驅(qū)動的車型，令前輪可專注于轉(zhuǎn)向工作，因此轉(zhuǎn)向時的車輛反應(yīng)更加敏捷，操控性好 。
【后驅(qū)車的優(yōu)缺點，后驅(qū)和前驅(qū)哪個好】 另外，車輛起步、爬坡重心都要后移，后輪作為驅(qū)動輪抓地力增強，提供了更好的行駛穩(wěn)定性和舒適度，這時，后驅(qū)車相比前驅(qū)車的優(yōu)勢更加明顯，簡化了操縱機構(gòu)的布局和轉(zhuǎn)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)，便于車輛的保養(yǎng)和維修 。
后驅(qū)車缺點
發(fā)動機動力從傳動軸到后橋驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動，作用距離比較長，勢必會損耗部分動力，而且由于傳動軸、后橋等動力總成會占據(jù)較多的車內(nèi)空間，會造成車內(nèi)中間地板凸起等問題，后驅(qū)車部件多、組裝復雜，生產(chǎn)成本相對較高 。
另外，后驅(qū)車北方的冰雪路面駕駛非常成問題，上馬路牙子后驅(qū)強推對前輪有一定損害，對于動力的損耗必然較前驅(qū)車大，一般的使用表現(xiàn)是后驅(qū)車較前驅(qū)車更廢油一些 。
后驅(qū)和前驅(qū)哪個好?
我個人是特別喜歡后驅(qū)車型的，因為后驅(qū)車給我提供動力的感受，是源源不斷的，偶爾的這種打滑，讓你心里緊張一下，因為前驅(qū)車打滑的時候，心里還是有底的，一收油它就回來了，后驅(qū)車打滑大了，其實心里還是有點虛，但這也是駕駛樂趣 。
只不過在北方地區(qū)下雪的這個區(qū)域，我是不太推薦大家買后驅(qū)車，但是在大多數(shù)的城市和鄉(xiāng)村里，我們覺得后驅(qū)車還是非常好玩的 。
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