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作為最常見的交通工具之一的電動車，因為是兩輪設(shè)計，在安全穩(wěn)定性上天生較弱一些，不過好在電動車普遍時速不快，再加上可以剎車降速、制動，讓它的安全性有了一定保障。特別是隨著電動車技術(shù)發(fā)展，其剎車也有鼓剎、碟剎、E-ABS斷電制動等多種剎車方式，進一步保障了電動車行駛的安全性，但車主如果沒有掌握正確的剎車方式，剎車對于安全的保障性就大大降低了，尤其是在急剎車的時候，先捏前剎還是后剎，一定要搞懂。

前兩天小編看到一條視頻，一輛電動車和四輪汽車相遇，其實兩車并沒有碰撞并且還隔了一段距離，但電動車卻發(fā)生了側(cè)翻，這很明顯因為電動車主急剎車導(dǎo)致車輛失去平衡摔倒。那么，明明在電動車時速不快的情況下，普通電動車的制動距離完全可以控制在3米以內(nèi) ，無論怎么判斷，視頻中的電動車剎車都是可以做到穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)耐Ｏ聛?，又怎么會發(fā)生側(cè)翻呢？小編認為，最重要的原因就是電動車車主剎車的方式不對，今天我們就好好來和大家聊一聊電動車緊急剎車應(yīng)該怎么做才安全。
電動車前剎和后剎的區(qū)別！
要想知道電動車剎車怎么用，首先要搞清楚前剎和后剎在制動上有什么不一樣。目前主流的電動車都采用后驅(qū)方式，也就是通過后輪驅(qū)動，相比前驅(qū)車型只適合輕度助力，后驅(qū)則是不需要任何人工助力就能純電驅(qū)動整車，所以，市面上大部分電動車的動力來源是后輪。
后剎就是通過對于后輪的摩擦、抱死來實現(xiàn)制動，它能夠達到的效果就是，可以快速切斷動力，實現(xiàn)快速制動。而前剎則沒有辦法實現(xiàn)馬上切斷動力的目的，捏前剎剎車只有在車輛時速很慢的情況才能實現(xiàn)制動，或者在快速行駛的情況下，來實現(xiàn)車輛降速。

緊急剎車時，先捏前剎還是先捏后剎？
通過上面的介紹，我們可以看到，電動車后剎是可以快速制動的，而前剎只是降速作用，當我們遇到緊急剎車的時候，都是必須要快速制動的時刻，因此先捏后剎是最有效的。不過，雖然先捏電動車后剎是最有效的，卻并不是最安全的，因為在快速行駛狀態(tài)下的電動車突然后輪抱死，很容易導(dǎo)致車輛側(cè)翻，也就是上面視頻中的情況。
那么正確的剎車方式是如何操作呢？很簡單！我們知道有一種叫做ABS防抱死系統(tǒng)，它的原理就是讓電動車既能快速斷電，又不會直接抱死后輪造成側(cè)翻，可大部分普通的電動車都不帶這樣的功能。不過小編可以教大家一招，讓你的電動車即使不帶這樣的功能也可以通過掌握正確剎車，來人為制造防抱死效果。方法如下：
當我們遇到需要緊急剎車的時候，先要使用后剎達到快速制動的效果，但不要捏住剎車，而是通過點剎的方式來實現(xiàn)剎車，然后再捏住前剎。通過先點剎后剎再捏住前剎的方式，我們的電動車就能快速剎車，而且還不會發(fā)生側(cè)滑、側(cè)翻，這樣的剎車方式也是公認最安全的方式。

電動車怎樣剎車更有效？更安全？
通過以上的介紹，我們就能掌握電動車剎車時的正確做法。當我們遇到電動車需要剎車時，如果是不急的情況下，電動車時速也比較慢，可以先捏前剎；但如果遇到緊急剎車，先捏后剎就會更有效果。
緊急剎車的情況下如果電動車帶有ABS功能是最安全的，但如果車輛不具備ABS功能，同樣是先捏后剎制動，但采取的是點剎方式，再配合前剎制動就可以達到理想和安全的剎車效果，避免電動車造成側(cè)翻的安全隱患發(fā)生 ?？傊痪湓?nbsp;，方法其實并不難，車主們只要明確了正確的方法并且有這個意識，基本都能學會正確剎車和避免剎車不當造成的側(cè)滑。