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前言：12月9日百世快遞完成股權(quán)變更后，極兔內(nèi)部開(kāi)始加速雙網(wǎng)的融合，而幾乎和極兔同時(shí)起步的順豐旗下加盟網(wǎng)絡(luò)豐網(wǎng)，如今發(fā)展的怎么樣呢？沒(méi)有商流的支撐未來(lái)又該走向何處呢？小編帶大家一起來(lái)看下吧！
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極兔狂奔完成對(duì)百世收購(gòu)

豐網(wǎng)速運(yùn)是順豐嗎,咋這么慢豐網(wǎng)速運(yùn)是順豐嗎

極兔+百世：加盟網(wǎng)絡(luò)融合
根據(jù)企查查可知，12月9日杭州百世網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更，原股東阿里創(chuàng)投、周韶寧、陳微等全部退出，新增股東極兔速遞有限公司，持股比例100%，企業(yè)法定代表人變更為極兔速遞CEO樊蘇洲。
而隨之而來(lái)的是內(nèi)部關(guān)于雙網(wǎng)融合的方案，方案中提及到融合可能出現(xiàn)的四種場(chǎng)景、平臺(tái)業(yè)務(wù)的開(kāi)展、菜鳥(niǎo)接口的變更及期望考量等，從內(nèi)外部的一系列操作基本已確定極兔已完成對(duì)百世的收購(gòu)，預(yù)計(jì)半月后將再無(wú)百世。
極兔何許企業(yè)也， 2015年由原步步高東南亞負(fù)責(zé)人李杰創(chuàng)辦于印尼，四年時(shí)間成為印尼最大的快遞公司，19年殺回中國(guó)，20年3月正式起網(wǎng)，9月完成全國(guó)省市覆蓋，11月已達(dá)日均1000萬(wàn)票，21年10月官宣68億收購(gòu)百世，目前已日均穩(wěn)定在3000萬(wàn)票，正式步入快遞行業(yè)第一梯隊(duì)當(dāng)中。

02
豐網(wǎng)速運(yùn) 慢工能否出細(xì)活

豐網(wǎng)介紹
正當(dāng)極兔以迅猛狂奔姿態(tài)活躍在大眾視野當(dāng)中時(shí)，我們?cè)賮?lái)看看今天要說(shuō)的主角-豐網(wǎng)，無(wú)獨(dú)有偶，豐網(wǎng)速運(yùn)的發(fā)展時(shí)間線幾乎和極兔高度吻合，20年4月注冊(cè)成立，6月獲得快遞許可證，9月開(kāi)始提供快遞服務(wù) ，總部地址位于深圳南山區(qū)順豐總部大廈。
豐網(wǎng)又是何許企業(yè)也，順豐旗下的加盟系快遞品牌，主打中低端電商件，而順豐早在2013年就嘗試過(guò)推電商特惠業(yè)務(wù)，但基于成本虧損嚴(yán)重而被迫放棄，直到19年5月通過(guò)產(chǎn)品分層推出特惠專配，通過(guò)填倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)模式節(jié)省成本獲得成功，才與20年5月成立內(nèi)部電商快遞項(xiàng)目正式孵化豐網(wǎng)品牌。
但與極兔依靠拼多多快速起量不同，從順豐速運(yùn)大網(wǎng)推特惠專配到豐網(wǎng)單獨(dú)運(yùn)營(yíng)，這兩年業(yè)務(wù)量始終暫未突破2000萬(wàn)票，全國(guó)覆蓋面也僅是華南、華東和一些中部省份地區(qū)，也并未大規(guī)模招商加盟，一直處于和速運(yùn)網(wǎng)協(xié)同運(yùn)作的模式，依托著集團(tuán)“四網(wǎng)融通”的戰(zhàn)略前行，不過(guò)這也符合順豐一貫沉穩(wěn)低調(diào)的打法。

03
協(xié)同共贏豐網(wǎng)能夠走多遠(yuǎn)

據(jù)了解豐網(wǎng)目前還是主要以攬收為主，收件端已獨(dú)立運(yùn)行由加盟商負(fù)責(zé) ，而中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸、派送環(huán)節(jié)還是主要依靠速運(yùn)網(wǎng)的資源，故內(nèi)部在倉(cāng)配網(wǎng)、速運(yùn)網(wǎng)、快運(yùn)網(wǎng)、豐網(wǎng)四張網(wǎng)絡(luò)融通當(dāng)中，個(gè)別區(qū)域還是會(huì)存在利益分配不均、成本資源浪費(fèi)過(guò)多的問(wèn)題。
而順豐內(nèi)部關(guān)于速運(yùn)網(wǎng)和豐網(wǎng)如何去協(xié)同達(dá)到共贏也是制定了相關(guān)規(guī)則和機(jī)制，針對(duì)新客戶商機(jī)提報(bào)、老客戶增量商機(jī)、流失客戶商機(jī)等主要的四種業(yè)務(wù)場(chǎng)景設(shè)置了協(xié)同規(guī)則和對(duì)應(yīng)的激勵(lì)方案，通過(guò)收入和成本歸屬速運(yùn)業(yè)務(wù)區(qū)和利潤(rùn)補(bǔ)貼及風(fēng)險(xiǎn)管控的方法，來(lái)避免內(nèi)部互相低價(jià)搶貨的問(wèn)題。