半聯(lián)動是指離合器工作的一種狀態(tài)，此時離合器片與飛輪并沒有緊密接觸，二者輕輕的靠在一起，存在相對滑動，這就是半聯(lián)動狀態(tài) 。從離合器踏板上的反應(yīng)就是說沒有完全松開 ， 踏板大約松到一半的位置 。慢慢松離合，當(dāng)感覺結(jié)合上了 ， 此時穩(wěn)住離合不動，這時就叫半離合，也就是半聯(lián)動 。
在不踩離合器的時候，壓盤會把離合器片緊緊的壓在飛輪上，離合器片和飛輪二者緊密接觸，它們的轉(zhuǎn)速也是一樣的 。當(dāng)完全踩下離合后，壓盤不再施加壓力，離合器片和飛輪完全分離，飛輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，離合器片處于靜止?fàn)顟B(tài) 。當(dāng)離合松到一半處于半聯(lián)動狀態(tài)時，離合器片與壓盤間的壓力很小，二者是相對滑動的狀態(tài)，也就是飛輪的轉(zhuǎn)速要大于離合器片的轉(zhuǎn)速 。
每次踩下離合再松開，一定會有半聯(lián)動的時間，只是這個時間長短不一定，由駕駛員的操作決定，最常見的應(yīng)用場景是起步 。起步時如果離合松的太快，半聯(lián)動時間太短 ， 發(fā)動機(jī)會突然受到一個巨大負(fù)荷的沖擊，因發(fā)動機(jī)的扭矩有限 ， 所以就會轉(zhuǎn)不動了而熄火 。離合慢慢松，有一定時間的半聯(lián)動，給發(fā)動機(jī)的負(fù)荷是一點(diǎn)一點(diǎn)增加的 ， 隨著車輪開始轉(zhuǎn)動，負(fù)荷也就沒有那么大了，就能順利起步 。半聯(lián)動時間控制的好壞 ， 也能決定起步是否平穩(wěn) 。如果開車不熟練，只要離合松的夠慢 ， 就能夠順利起步不抖動不熄火 。再能配合上油門，就很完美了，新手開車第一步要找準(zhǔn)離合器結(jié)合點(diǎn) ， 也要能穩(wěn)?。?多加練習(xí) 。
在堵車的時候短距離向前蠕動，轉(zhuǎn)彎的時候車速很低了，倒車的時候，這些都需要用到半聯(lián)動 。半聯(lián)動能夠精準(zhǔn)的控制車速，保持發(fā)動機(jī)穩(wěn)定工作不熄火，特別是在車速非常低的情況下 。以前學(xué)車時遇到過一個案例，就是沒有合理使用半聯(lián)動 。一學(xué)員問 ， 我看別人開車的時候都能很慢很穩(wěn)，為什么我不能那么慢？因?yàn)樗鸩胶箅x合就完全松開，靠剎車去控制車速，自然就不能那么慢那么穩(wěn)了 。
【離合器的半聯(lián)動是什么意思 離合器松多少才是半聯(lián)動】半聯(lián)動時因離合器片和飛輪是滑動摩擦，所以離合器片會磨損比較多 ， 但只要發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不高，時間不長，也不會磨損太嚴(yán)重 ， 大家不用太在意 。要以保持車輛平穩(wěn)安全為首要目的，其次再去考慮磨損問題 。所以新手開車 ， 只要車速低了，以及坡道起步，還有倒車的時候，半聯(lián)動要用起來，不要只用剎車去控制，容易熄火 。
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