想必了解過寶馬ix3的人都知道，該車型從2020年11月上市至今就經(jīng)歷過4次大規(guī)模召回，那么在這樣的情況下，2022款的寶馬ix3還能買嗎？
個(gè)人認(rèn)為不能買 ， 雖然寶馬ix3的四次召回都不涉及全新的2022款車型，但是從舊款寶馬ix3的召回原因就可以看出 ， 該車型更像是寶馬的純電試驗(yàn)產(chǎn)品，讓人感覺非常地不靠譜 。
寶馬ix3第一次召回發(fā)生在2021年2月，召回的原因是車內(nèi)安全帶自動(dòng)卷收器存在故障隱患，涉及車型數(shù)量為8114臺(tái)，而第二次召回的時(shí)間與第一次召回僅僅只間隔了1個(gè)月 ， 因車輛的制動(dòng)助力液壓單元內(nèi)的馬達(dá)電機(jī)，在生產(chǎn)焊接過程中的焊接點(diǎn)不正確 ， 需要再次召回 。
第二次召回后的兩個(gè)月 ， 也就是2021年5月，由于寶馬ix3部分車型在電池控制單元的軟件方面存在設(shè)計(jì)缺陷，需要對車輛進(jìn)行第三次召回 。
到了2021年年底，寶馬ix3又因?yàn)檐囕v動(dòng)力電池內(nèi)部觸電系統(tǒng)針腳處焊接不良，可能會(huì)出現(xiàn)溫度、電壓數(shù)值偏差 ， 導(dǎo)致無故報(bào)故障碼并直接切斷整車的動(dòng)力輸出，存在安全隱患需要召回 。
僅僅不到一年的時(shí)間，寶馬ix3就經(jīng)歷了4次召回，且全都是因?yàn)榇嬖诎踩[患問題 ， 所以該車型給人的感覺就像是半成品一樣，雖然2022款的寶馬ix3到目前為止還沒有召回過，但是舊款ix3已經(jīng)給消費(fèi)者留下了較差的印象 。
另外在第三方投訴平臺(tái)上也能夠發(fā)現(xiàn)，在市場保有量稀少的情況下 ， 2022款寶馬ix3在制動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)、車燈等部件上依舊會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)故障，所以說這臺(tái)車的質(zhì)量穩(wěn)定性還有待考究，并不建議夠買 。
ix3八年后電池衰減厲害嗎？
第一代寶馬ix3是在2020年11月才誕生的，至今也只有2年的時(shí)間，所以關(guān)于車輛八年后電池衰減會(huì)不會(huì)很厲害 ， 目前還無法給出準(zhǔn)確的答案 。
從車輛的配置表上可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)款寶馬ix3使用的是由寧德時(shí)代所提供的三元鋰電池，這一類電池的使用壽命可達(dá)2000次以上充放電循環(huán)，在容量衰減方面要優(yōu)于磷酸鐵鋰電池 。
【2022款寶馬X3最新消息 2022款寶馬iX3召回還能買嗎】不過對于現(xiàn)在的許多純電車來說，八年之后其實(shí)都會(huì)出現(xiàn)明顯的電池衰減，衰減程度基本上可以達(dá)到20%以上，也就是說標(biāo)定續(xù)航550公里的寶馬ix3，八年后會(huì)衰減至440公里以下，雖然這還不是實(shí)際的續(xù)航 ， 但也在可接受范圍內(nèi)，畢竟一臺(tái)八年車齡的純電車已經(jīng)可以算是很老的車了 。
推薦閱讀
- 國機(jī)汽車與滴滴集團(tuán)最新消息 滴滴上市國機(jī)汽車
- 國機(jī)集團(tuán)重組 國機(jī)汽車重組最新消息
- 寶馬i3純電動(dòng)車值得買嗎 寶馬i3純電動(dòng)車型多少錢
- 特斯拉汽車2022款最新款價(jià)格，特斯拉汽車2022款最新款價(jià)格SUV
- 華為汽車2022款最新款價(jià)格M5 華為汽車2022款最新款價(jià)格
- 持續(xù)更新 昆明失業(yè)保險(xiǎn)一次性擴(kuò)崗補(bǔ)貼最新消息
- 持續(xù)更新 株洲hpv四價(jià)疫苗預(yù)約最新消息
- 歐拉汽車2022款最新款價(jià)格 歐拉汽車2021款價(jià)格
- 溫州泰順持特殊類卡人群可免費(fèi)乘坐城市公交最新消息
- 比亞迪海豹上市推遲了嗎 比亞迪海豹最新消息