京杭運(yùn)河建于什么時(shí)候誰建的
京杭大運(yùn)河始建于春秋時(shí)期，由隋煬帝楊廣主持建造，是歷經(jīng)世界上里程最長、工程最大的古代運(yùn)河，也是最古老的運(yùn)河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項(xiàng)偉大工程 ， 并且使用至今，是中國古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大工程，是中國文化地位的象征之一 。大運(yùn)河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，主要水源為微山湖 ， 大運(yùn)河全長約1794公里 。運(yùn)河對中國南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流 ， 特別是對沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了巨大作用 。
京杭大運(yùn)河什么時(shí)候修建完的1.京杭大運(yùn)河修建于春秋時(shí)期至隋朝 。
2.京杭大運(yùn)河是一條位于中國東部的人工運(yùn)河，是中國古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大工程，距今已有兩千五百年歷史 。
3.最初修筑京杭大運(yùn)河是為運(yùn)輸軍隊(duì)的軍事行動(dòng)服務(wù)，后成為連通中國南北的交通要道 ， 具有不可估量的經(jīng)濟(jì)意義 。
京杭大運(yùn)河是誰修建的?問題一：知道京杭大運(yùn)河是誰建造的呢？ 開鑿京杭大運(yùn)河的是一個(gè)暴君，就是著名的――隋煬帝~楊廣（他是個(gè)很有才華、頭腦精明，大體上是位積極、有進(jìn)取心的人 。對于國政，他也有恢宏的抱負(fù)，并且戮力付諸實(shí)現(xiàn) 。主政后，他巡視邊塞拓、開通西域、推動(dòng)大建設(shè) 。然而最終因人民負(fù)荷不了他一而再，再而三的窮兵黷武，遂以殘暴鄲名于世 。有人拿商紂王、秦始皇等與他相比，并稱暴君 。他對人民奴役征斂十分苛重，使生產(chǎn)遭到嚴(yán)重破壞 。在人民大起義的打擊下，部下宇文化及等發(fā)動(dòng)兵變，將他縊死于江都（今江蘇揚(yáng)州） 。
問題二：京杭大運(yùn)河建于哪個(gè)朝代 隋 。
隋煬帝時(shí)建的 。
問題三：京杭運(yùn)河是誰主持修的？ 2400多年前的吳國世界上開鑿最早、 水道最長的水利工程 。又稱大運(yùn)河 。北起中國北京市，南抵浙江省杭州市 ， 流經(jīng)天津、河北、山東、江蘇和浙江四省一市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系 。全長1794千米 。
開鑿歷史 京杭運(yùn)河的開鑿經(jīng)歷了3個(gè)大階段：①公元前5世紀(jì)，由吳國開鑿的邗溝 ， 從今揚(yáng)州附近的邗溝引長江水向北流，經(jīng)高郵、寶應(yīng)、淮安入淮河，溝通了長江和淮河 。②7世紀(jì)初，隋朝定都洛陽，605年開通濟(jì)渠 ， 把洛水東引入黃河，再從黃河引水至今河南滎陽北，經(jīng)鄭州、開封折向東南直到江蘇清江（淮陰）與邗溝相通，長約1000多千米 。后又于 608 年鑿永濟(jì)渠，從洛陽向東北，經(jīng)武陟、新鄉(xiāng)、汲縣到山東臨清 ， 北上到天津 、河北涿郡，全長約1000千米 。610年 ， 又從江蘇鎮(zhèn)江經(jīng)丹陽直達(dá)浙江杭州 ，開鑿了一條長約400千米的江南運(yùn)河。至此，從北京繞洛陽南達(dá)杭州的京杭運(yùn)河全部開挖完成，全程長2700多千米 。③元代全國政治中心移到了北京以后，為了縮短從北京到杭州繞道洛陽的航線，1283～1293年，先后挖通了北京到通縣的通惠河、山東臨清到東平的會(huì)通河、東平到濟(jì)寧的濟(jì)州河 。把運(yùn)河改成直線后，比隋代京杭運(yùn)河縮短了900多千米 。
明、清兩代在維持元代運(yùn)河的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了疏浚、黃運(yùn)分離、湖漕分離等工程 。
運(yùn)河分段 京杭運(yùn)河是不同時(shí)期利用許多天然河道、湖泊分段開挖連接而成的，全程共分 7 段，從北到南依次為：①通惠河（北京ㄏ兀?S晌掠芎印?贅∪?⒗ッ骱?桶×河挖接而成，長220千米 。②北運(yùn)河（通縣旖潁。利用潮白河下游開挖而成，長186千米 。③南運(yùn)河(天津僨) 。利用衛(wèi)河下游的一段天然河道開挖而成，長約 400千米 。④魯運(yùn)河（臨清ǘ???＠?勉胨?豌羲?乃?矗?贗揪-南陽、獨(dú)山、昭陽、微山湖等水面，長約480千米 。⑤ 中運(yùn)河（臺(tái)兒莊匆酰?＠?勉羲?掠蔚囊歡翁烊緩擁潰????而成，長186千米 。⑥里運(yùn)河（淮陰鎦藎??190千米 。⑦江南運(yùn)河（鎮(zhèn)江賈藎┏330千米 。
綜合效益 京杭運(yùn)河是中國南北水運(yùn)的大動(dòng)脈 ， 從春秋戰(zhàn)國時(shí)代起，在過去不同歷史階段中，對中國社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展起了巨大的作用 。從19世紀(jì)起，由于南北海運(yùn)的興起 ， 以及后來津浦鐵路的通車，其作用逐漸降低 。中華人民共和國建立以后，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的需要 ， 對運(yùn)河的許多河段進(jìn)行了疏浚、加深或裁彎取直 ， 并建立了不少新式船閘，還妥善解決了水源等工程問題 。改造后，北起山東境內(nèi)的梁濟(jì)運(yùn)河，南止浙江境內(nèi)的江南運(yùn)河 ， 全線約 980 千米均能通航，同時(shí)借用運(yùn)河，發(fā)揮了灌溉、排洪、排澇、發(fā)電及旅游等多方面的效益 。正在興建中的“南水北調(diào)”東線工程，已確定利用運(yùn)河為輸水路線，引長江水由運(yùn)河輸送到華北缺水地區(qū)，以緩解該地區(qū)缺水問題 。
距今已有2480多年歷史的京杭運(yùn)河是世界上開鑿最早、規(guī)模最大、流程最長的人工河流，對我國古代政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化的發(fā)展，起了巨大推動(dòng)作用 。
解放前，京杭運(yùn)河已破敗不堪，多處河段淤塞，不能通航，運(yùn)量甚微 。解放后，尤其是改革開放以來，人民 *** 投入大量資金，對運(yùn)河進(jìn)行了大規(guī)模的整治 ， 渠化了運(yùn)河航道，建設(shè)了設(shè)施完善的通航船閘 ， 使千年的古運(yùn)河，煥發(fā)了勃勃生機(jī)，成為世界上運(yùn)量最大，最繁忙的人工運(yùn)河 。目前，京杭運(yùn)河通航河段883公里，其中山東段173公里，江蘇段612公里，浙江段100公里，全線共有梯級17個(gè)，通航船閘35座 。它承擔(dān)著北煤南運(yùn)和礦建材運(yùn)往長江三角洲地區(qū)的運(yùn)輸任務(wù) 。2004年，京杭運(yùn)河的年貨運(yùn)量達(dá)2億噸 。
京杭運(yùn)河巨大的輸送能力，不僅對山東、江蘇、浙江、......>>
問題四：京杭大運(yùn)河是誰建的？ 那么隋朝大運(yùn)河是京杭大運(yùn)河嗎？
問題五：京杭運(yùn)河是什么時(shí)候修建的 京杭運(yùn)河共永濟(jì)渠、通濟(jì)渠、邗溝、江南河四段（邗溝最初修建時(shí)間為春秋時(shí)期吳國），其余三段修建和全部聯(lián)通為隋朝完成 。
問題六：京杭大運(yùn)河是哪三個(gè)人修建的 歷史老師告訴你
今天的京杭大運(yùn)河從春秋戰(zhàn)國時(shí)期開始有一小段雛形，隋煬帝楊廣時(shí)期的隋運(yùn)河基本成行，到了元代在隋運(yùn)河基礎(chǔ)上改道，有了今天運(yùn)河的走向模樣 。
問題七：京杭大運(yùn)河是什么時(shí)間修建的（最早）？ 早在2400多年前 ， 吳國為北伐齊國爭霸中原，在江蘇揚(yáng)州附近開鑿了一條引長江水入淮的運(yùn)河（稱邗溝） ， 以后在這基礎(chǔ)上不斷向北向南發(fā)展、延長尤其經(jīng)隋朝和元朝二次大規(guī)模的擴(kuò)展和整治 ， 基本上完成了今日京杭運(yùn)河的規(guī)模 。京杭運(yùn)河的許多河段是利用原來的天然河流和湖泊，部分河段是人工開挖的，運(yùn)河水流主要從溝通的天然河道中得到補(bǔ)給 。到隋煬帝(楊廣)時(shí)，據(jù)說煬帝為了到揚(yáng)州看瑤花，也為了南糧北運(yùn)，開鑿京淮段至長江以南的運(yùn)河，全長2000多公里 。到元朝時(shí)，元定都大都(今北京)，必須開鑿運(yùn)河把糧食從南方運(yùn)到北方 。為此先后開鑿了三段河道，把原來以洛陽為中心的隋代橫向運(yùn)河，修筑成以大都為中心，南下直達(dá)杭州的縱向大運(yùn)河 。京杭大運(yùn)河按地理位置分為七段：北京到通州區(qū)稱通惠河，長82公里；通州區(qū)到天津稱北運(yùn)河，長186公里；天津到臨清稱南運(yùn)河，長400公里；臨清到臺(tái)兒莊稱魯運(yùn)河，長約500公里；臺(tái)兒莊到淮陰稱中運(yùn)河 ， 長186公里；淮陰到瓜洲稱里運(yùn)河，長約180公里；鎮(zhèn)江到杭州稱江南運(yùn)河，長約330公里 。揚(yáng)州是里運(yùn)河的名邑，隋煬帝時(shí)在城內(nèi)開鑿運(yùn)河，從此揚(yáng)州便成為南北交通樞紐 ， 藉漕運(yùn)之利，富甲江南，為中國最繁榮的地區(qū)之一 。京杭運(yùn)河一向?yàn)闅v代漕運(yùn)要道，對南北經(jīng)濟(jì)和文化交流曾起到重大作用 。十九世紀(jì)海運(yùn)興起，以后隨著津浦鐵路通車，京杭運(yùn)河的作用逐漸減小 。黃河遷徙后，山東境內(nèi)河段水源不足，河道淤淺 ， 南北斷航，淤成平地 。水量較大、通航條件較好的江蘇省境內(nèi)一段 ， 也只能通行小木帆船 。京杭運(yùn)河的荒廢、蕭條，是中國半殖民地半封建制度的寫照 。解放后部分河段已進(jìn)行拓寬加深 ， 裁彎取直，新建了許多現(xiàn)代化碼頭和船閘，航運(yùn)條件有所改善 。季節(jié)性的通航里程已達(dá)1100多千米 。江蘇邳縣以南的660多千米航道 ， 500噸的船隊(duì)可以暢通無阻 。古老的京杭運(yùn)河將來還要成為南水北調(diào)的輸水通道 。
問題八：京杭大運(yùn)河是哪三個(gè)人修建的 如果是幾個(gè)人修的話那得從宇宙大爆炸的時(shí)候修起 ， 京杭大運(yùn)河最早是在春秋時(shí)期吳國修筑，就是現(xiàn)在的邗溝的雛形，后世均有修建，只是一直到隋煬帝時(shí)真正算是修完了大運(yùn)河 ， 后世的唐宋元明清也都有修建完善，畢竟是對國家有利的的嘛
【京杭運(yùn)河建于什么時(shí)候誰建的，京杭大運(yùn)河什么時(shí)候修建完的】
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