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極限競速地平線5過彎調(diào)校技巧分享輪轂尺寸對于彎道駕駛感有影響 。漂移車特別是后輪我改最大輪轂和最薄輪胎和高胎壓,這樣車子在側(cè)滑的時候輪胎不會變形從而整兩車滑行 。
反過來跑車和賽車都用原廠輪?厚大輪胎,這樣減速和過彎的時候通過地面的壓力使輪胎變形,緩沖車體的離心力慣性 。

增加過彎時的最大速度但又能保持住可控狀態(tài)和走線,輪轂越小輪胎越大變形更多抓地力好更容易過彎 。
車重本身對過彎沒影響,因為側(cè)向力的加速度,在摩擦系數(shù)不變的情況下也是不變的 。但車重減輕,相當于輪胎氣更足了,彈簧更硬,所以才會影響過彎,因此,減輕重量的同時,調(diào)整輪胎和彈簧可避免過彎抓地不足的情況 。
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