
漢蘭達的四驅版車型使用了適時四驅系統(tǒng),漢蘭達是豐田旗下的一款中型suv,這款車的軸距為2790毫米,長寬高分別是4890毫米,1925毫米,1720毫米 。漢蘭達使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機 。
漢蘭達的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為8AR-FTS,這款發(fā)動機的最大功率為162kw,最大扭矩為350牛米,最大功率轉速為5200到5600轉每分鐘,最大扭矩轉速為1800到4000轉每分鐘 。這款發(fā)動機搭載了vvt-iw技術和混合噴射技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
【漢蘭達四驅是分時四驅還是全時四驅】與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱 。
使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性 。
并且,6at變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是更好的 。
豐田漢蘭達的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了e型多連桿獨立懸架 。
e型多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力 。
抓地力提高了,汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以大幅度提高的 。
多連桿懸架的結構是比較復雜的,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
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